World Rally Championship: Temporada 2018

Claramente tardo por que con el cambio de reglamento, hubo que seguir desarrollando, ademas tal vez encontraron cosas en los test o que se yo, ya se apurar con el DS3 y salio un trasto de aquellos; esperemos que el C3 este para pelearle a los Fabia, Fiesta e i20...

Tengo la impresión de que va a ser un buen producto el C3 R5, porque el anterior no gano nada, mientras más coches competitivos haya más entretenidos los diferentes rallys y campeonatos.

grancab escribió:

Miro Pereira escribió:Que casualidad que esa evolución coincide con el estreno del C3

Es que la FIA no te homologa las cosas cada vez que quieras.... hay unas fechas... si no llegas a primeros de Enero te esperas a primeros de Abril(de hecho el C3 no se homologó para el Monte-Carlo por el cambio en el reglamento de los R5, cuando andaron que si leva para el cambio si o no).

Exacto. Por ejemplo para esta fecha también estaba previsto que Melliors Elliot Motorsport y Proton homologaran el Iriz R5 pero lo van a dejar para el 1 de Julio ya que han encontrado zonas en las que pueden mejorar antes de su homologación, ya que luego tienen menos jokers que los demás para evolucionar el coche(cuando sacas un modelo nuevo).

A pocas fechas para el rallye del pais vecino su celebracion esta en el aire ya que Vodafone todavia no solto parte del presupuesto del año pasado como parte del contrato publicitario.
Salu2

Yoann Bonato ha estado probando el Citroën C3 R5 de cara al Tour de Córcega junto a CHL Sport Auto

make_c4 escribió:A pocas fechas para el rallye del pais vecino su celebracion esta en el aire ya que Vodafone todavia no solto parte del presupuesto del año pasado como parte del contrato publicitario.
Salu2

Tu crees que a mes y medio del rally vayan a cancelarlo? Mira que ya tengo los billetes de avion comprados.

jordikela escribió:

make_c4 escribió:A pocas fechas para el rallye del pais vecino su celebracion esta en el aire ya que Vodafone todavia no solto parte del presupuesto del año pasado como parte del contrato publicitario.
Salu2

Tu crees que a mes y medio del rally vayan a cancelarlo? Mira que ya tengo los billetes de avion comprados.

Ya decía yo...

Como rally el más flojo económicamente del WRC.

Como isla lo más parecido a territorio africano.

Nada que ver con su vecina francesa.

jordikela escribió:

make_c4 escribió:A pocas fechas para el rallye del pais vecino su celebracion esta en el aire ya que Vodafone todavia no solto parte del presupuesto del año pasado como parte del contrato publicitario.
Salu2

Tu crees que a mes y medio del rally vayan a cancelarlo? Mira que ya tengo los billetes de avion comprados.

El día 1 de Abril, hace unos días, fue el día de los inocentes en Portugal y en otros paises como UK, etc... El April Fools Day. A Make me estoy imaginando que le colara alguien alguna noticia proveniente de alguno de esos dos lugares y sin saber que día era se lo creyó.

El rallye a día de hoy está previsto que se dispute sin ningún problema.

Por cierto, ha salido la lista de Argentina. 12 WRC y 14 R5:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Se acabaron las estrategias en las Power Stage.
Hace unos día Autosport adelantaba que se iba a votar para cambiar ese punto en el reglamento y así se ha echo.

Ya figura en el reglamento del WRC en el punto 13.3.4. Viene a decir que equipo que penalice o no salga en su lugar de partida al tramo, no optará a los puntos extra de dicho tramo.
Es el último punto:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ha tenido que venir Ogier para cambiar el reglamento xD. Me pregunto si a otros pilotos se les habría ocurrido lo mismo en Suecia.

Las penalizaciones de Ogier, Neuville y Tanak, demuestra que el orden de salida, es determinante y que les perjudicaba.
Que en la Power Stage, se den puntos a los 5 primeros y no todos puedan disputarlos, es dificil de entender y esto no se ha arreglado.

llanta escribió:Como rally el más flojo económicamente del WRC.

Discrepo, y mucho.

llanta escribió:Como isla lo más parecido a territorio africano.

Portugal, esa gran isla

manc0ntr0 escribió:

llanta escribió:Como isla lo más parecido a territorio africano.

Portugal, esa gran isla

A ver si seguimos el hilo.

Yo me refiero a Cerdeña.

Racing Extremadura escribió:

llanta escribió:Como rally el más flojo económicamente del WRC.

Discrepo, y mucho.

Acepto tu discrepancia.

Pero el rally que tu refieres es el segundo con más problemas económicos del WRC, después del de Cerdeña

llanta escribió:

jordikela escribió:

make_c4 escribió:A pocas fechas para el rallye del pais vecino su celebracion esta en el aire ya que Vodafone todavia no solto parte del presupuesto del año pasado como parte del contrato publicitario.
Salu2

Tu crees que a mes y medio del rally vayan a cancelarlo? Mira que ya tengo los billetes de avion comprados.

Ya decía yo...

Como rally el más flojo económicamente del WRC.

Como isla lo más parecido a territorio africano.

Nada que ver con su vecina francesa.

llanta escribió:

manc0ntr0 escribió:

llanta escribió:Como isla lo más parecido a territorio africano.

Portugal, esa gran isla

A ver si seguimos el hilo.

Yo me refiero a Cerdeña.

Claro, porque todo el mundo sabe que Cerdeña es un país vecino y que su rallye lo patrocina Vodafone.
El único que no sigue el hilo eres tú me parece a mi

manc0ntr0 escribió:

llanta escribió:

jordikela escribió:

make_c4 escribió:A pocas fechas para el rallye del pais vecino su celebracion esta en el aire ya que Vodafone todavia no solto parte del presupuesto del año pasado como parte del contrato publicitario.
Salu2

Tu crees que a mes y medio del rally vayan a cancelarlo? Mira que ya tengo los billetes de avion comprados.

Ya decía yo...

Como rally el más flojo económicamente del WRC.

Como isla lo más parecido a territorio africano.

Nada que ver con su vecina francesa.

llanta escribió:

manc0ntr0 escribió:

llanta escribió:Como isla lo más parecido a territorio africano.

Portugal, esa gran isla

A ver si seguimos el hilo.

Yo me refiero a Cerdeña.

Claro, porque todo el mundo sabe que Cerdeña es un país vecino y que su rallye lo patrocina Vodafone.
El único que no sigue el hilo eres tú me parece a mi

Repito, a ver si seguimos el hilo.

Estamos en la semana del Tour de Corse, cual es el rally del país vecino que se disputará pronto?

Llanta, por favor. Deja de manchar el hilo con mierdas y con trolear a la gente o te vas otras dos semanas de vacaciones forzadas.

llanta escribió:

manc0ntr0 escribió:

llanta escribió:

jordikela escribió:

make_c4 escribió:A pocas fechas para el rallye del pais vecino su celebracion esta en el aire ya que Vodafone todavia no solto parte del presupuesto del año pasado como parte del contrato publicitario.
Salu2

Tu crees que a mes y medio del rally vayan a cancelarlo? Mira que ya tengo los billetes de avion comprados.

Ya decía yo...

Como rally el más flojo económicamente del WRC.

Como isla lo más parecido a territorio africano.

Nada que ver con su vecina francesa.

llanta escribió:

manc0ntr0 escribió:

llanta escribió:Como isla lo más parecido a territorio africano.

Portugal, esa gran isla

A ver si seguimos el hilo.

Yo me refiero a Cerdeña.

Claro, porque todo el mundo sabe que Cerdeña es un país vecino y que su rallye lo patrocina Vodafone.
El único que no sigue el hilo eres tú me parece a mi

Repito, a ver si seguimos el hilo.

Estamos en la semana del Tour de Corse, cual es el rally del país vecino que se disputará pronto?

No sé si me estás vacilando o es que realmente te falta una patatina para llegar al kilo.
Vamos a ver hombre:
¿Qué rallye patrocina Vodafone? Portugal.
¿Qué rallye se celebra en cosa de mes y medio como bien dice jordikela, que veo que para seguir el hilo te vas comiendo mensajes? Portugal.
Ahí tienes el cartel, a ver si encuentras Vodafone por algún sitio: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Lo puedes imprimir y mientras te abanicas con él aprovechas a meditar a ver quién es el que no "sigue el hilo".

Rasantes escribió:Se acabaron las estrategias en las Power Stage.
Hace unos día Autosport adelantaba que se iba a votar para cambiar ese punto en el reglamento y así se ha echo.

Ya figura en el reglamento del WRC en el punto 13.3.4. Viene a decir que equipo que penalice o no salga en su lugar de partida al tramo, no optará a los puntos extra de dicho tramo.
Es el último punto:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Traducción del último párrafo.
“Cualquier equipo que no tome el inicio del Power Stage en el orden indicado no podrá marcar puntos de “Power Stage” de acuerdo con el art. 5.3.2 del Reglamento Deportivo FIA WRC 2018. "Tal equipo no puede privar a otros conductores de puntos.”

El reglamento esta claro, pero la aclaración, como poco... sobra.

Desllantada al canto !!!!!

Chofer escribió:

Rasantes escribió:Se acabaron las estrategias en las Power Stage.
Hace unos día Autosport adelantaba que se iba a votar para cambiar ese punto en el reglamento y así se ha echo.

Ya figura en el reglamento del WRC en el punto 13.3.4. Viene a decir que equipo que penalice o no salga en su lugar de partida al tramo, no optará a los puntos extra de dicho tramo.
Es el último punto:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Traducción del último párrafo.
“Cualquier equipo que no tome el inicio del Power Stage en el orden indicado no podrá marcar puntos de “Power Stage” de acuerdo con el art. 5.3.2 del Reglamento Deportivo FIA WRC 2018. "Tal equipo no puede privar a otros conductores de puntos.”

El reglamento esta claro, pero la aclaración, como poco... sobra.

Bueno, este es un foro y no un chat.

Yo estoy aquí para aprender de vosotros.

Y como yo esto no me da pan ni tampoco galones...dejo zanjado este tema

Wilson ha dicho en la web oficial del WRC, que se espera aumentar más las prestaciones del Fiesta WRC ahora que tienen el aopyo oficial de la marca. Y comos iempre, muy contento con Ogier. Ha dicho que en México fue espectacular, y que cuando vieron los splits en el primer tramo de la primera etapa de Córcega alucinaron en el equipo.

También ha tenido palabras de agradecimiento a Phil Mills, que ha hecho un gran trabajo.

Ares, Cohete, Pernía tres pilotos que actualmente participan en el CERA, supongo, que aportando algo o mucho de dinero, como quedará su situación de cara el 2019?

Todo hace suponer que para el próximo año, desembarque en el CERA y/o en el CERT el piloto que con más de una decena de años en el mundial de rallys, ha ganado uno...

Me sabría mal que los tres pilotos citados perdieran su asiento por lo que haga falta para el gran piloto cantábrico.

En los Service habría de todo, canapés, posters, piruletas, sorteos, trípticos, abanicos, gorras...para gozo y gloria del superpiloto