World Rally Championship: Temporada 2018

Bueno, pues ya tenemos hilo de 2018. Aquí ya sabeis que no solemos abrir hilo de pretemporada ni nada por el estilo(además, que de pretemporada queda ni un mes ).

A día de hoy y por recapitular los equipos están así:

M-Sport:

- Ogier/Ingrassia
- Evans/Barritt
- ¿Suninen? ¿Camilli?

Hyundai Motorsport:

- Neuville/Gilsoul
- Mikkelsen/Jaeger
- Sordo/Del Barrio
- Paddon/Marshall

Toyota:

- Latvala/Anttila
- Lappi/Ferm
- Tanak/Jarveoja

Citroen:

- Meeke/Nagle
- Breen/Martin
- Al Qassimi/Patterson
- ¿Lefebvre/Moreau?
- Y en alguna carrera(2/3) el dúo Loeb/Elena

Esto referente a los equipos del WRC. Por cerrar el tercer asiento de M-Sport que apunta a que esos dos pilotos se lo alternaran(como Sordo y Paddon en Hyundai).
Y veremos los planes de Citroen. Mucho piloto.

Y veremos los planes del WRC2. Tendremos a Nil y a Miki, el superequipo de Skoda Motorsport con los Nordgren, Rovanpera, Tidemand, etc... y habrá que estar atentos a los estrenos de los nuevos R5.

Que empiece el show

Rally Legend escribió:Que empiece el show

Eso eso, que ya hay ganas de Monte-Carlo.

Noticia que publica ahora mismo la gente de DiarioMotor.
Otra de esas jovenes promesas junto con Rovanpera, Oscar Solberg, etc... que ya estuvo el año pasado corriendo en alguna prueba en Italia, dará el salto al WRC2 esta proxima temporada.
Hablo de Marquito Bulacia.
El boliviano tendrá un programa de 6 pruebas. De momento coche, no se sabe, faltan todavía detalles. También disputará alguna prueba extra en Italia como en este 2017.
Recuerdo que tiene la edad de Rovanpera. 17 años. Ambos cumpliran 18 años en 2018.

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Por otro lado hoy Ott Tanak rodaba por segundo día consecutivo con el Yaris WRC de cara a preparar el Rallye de Suecia.
Test que se están llevando a cabo en Finlandia, cerca de la base del equipo:

Pillo sitio.

Esperemos un campeonato tan entretenido como este 2017

M-Sport ha anunciado hoy que ya van 8 pilotos inscritos para el JWRC.
No han dado nombres, solo sus nacionalidades:

Italia(2)
Chile
Irlanda
Letonia
Nueva Zelanda
Suecia
Reino Unido

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Del neozelandes ya se sabe el nombre, ya que el mismo y la prensa de allí se ha encargado de difundirlo. Se trata de David Holder, que esta temporada ha conseguido el titulo de campeón de su país. Además comentar que es un piloto protegido por Hayden Paddon, tiene todo el apoyo del piloto oficial de Hyundai.

Del letón se comenta que puede ser Ralfs Sirmacis, ya que estuvo en las pruebas en la sede de M-Sport Poland.

La lista se hará más extensa puesto que las inscripciones para el JWRC no se cierran hasta el 16 de Enero.

Sitio por aquí también Que ganas de Monte!!

Gracias por el hilo

Rasantes escribió:M-Sport ha anunciado hoy que ya van 8 pilotos inscritos para el JWRC.
No han dado nombres, solo sus nacionalidades:

Italia(2)
Chile
Irlanda
Letonia
Nueva Zelanda
Suecia
Reino Unido

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Del neozelandes ya se sabe el nombre, ya que el mismo y la prensa de allí se ha encargado de difundirlo. Se trata de David Holder, que esta temporada ha conseguido el titulo de campeón de su país. Además comentar que es un piloto protegido por Hayden Paddon, tiene todo el apoyo del piloto oficial de Hyundai.

Del letón se comenta que puede ser Ralfs Sirmacis, ya que estuvo en las pruebas en la sede de M-Sport Poland.

La lista se hará más extensa puesto que las inscripciones para el JWRC no se cierran hasta el 16 de Enero.

Otros tres más:

Callum Devine
Josh McErlean
Denis Radstrom

De Chile es la Dupla de Emilio Fernández y Joaquín Riquelme.

Ojala les vaya bien, pero estoy seguro que van a dar jugo del bueno primero. Quizas 2019 pueda ser un buen año.

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Cojo sitio por aquí para ver que nos depara la nueva temporada.

Gracias por el hilo!

Gracias por el hilo. Esperemos que 2018 sea tan competido como este año.

Por aqui andaremos tambien... gracias por el hilo... ya con ganas de ir al Monte-Carlo 2018.

Pinta bien el 2018 habrá una gran lucha seguro, deseando que empiece el Monte.

Deseando que empiece la nueva temporada, y disfrutarla como este año, aqui en nuestro foro de rallys. Gas a tope!!

Tenemos comunicado de Citroen Racing. Se confirma la reducción de presupuesto.
Todo esto que voy a comentar ya es oficial:

- Kris Meeke disputará la temporada completa.

- Sébastien Loeb estará en tres pruebas: Mexico, Tour de Corse y Cataluña.

- Craig Breen estará presente en 10 rallyes(los que no disputará Loeb).

- Khalid Al Qassimi estará en varias pruebas(el que paga manda).

- Stephane Lefebvre queda relegado al WRC2. Cuando el C3 R5 esté homologado, le veremos al volante del mismo.

Es decir, alinearán minimo dos coches en todos los rallyes. 3 cuando corra Al Qassimi. Breen y Loeb no coincidirán.

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Viendo lo de Citroen me da mala espina, ya de inicio renuncian al mundial de constructores, y en el de pilotos sólo tienen una opción que es Meeke.

Hola todos!!Muchas gracias por el hilo. Esperando que esto empiece ya!!

Por comentar algo de lo de Citroen.... me da mala espina esta desgana de no intentar algo con algun otro piloto. Soy fan de Meeke pero no es un piloto ni para puntos de constructores ni para campeon del mundo y de Breen.... con suerte top 5 en algunos rallys. Creo que ha habido una buena reduccion de presupuesto. Malo malo.

Cojo sitio!

chaca_f22 escribió:De Chile es la Dupla de Emilio Fernández y Joaquín Riquelme.

Ojala les vaya bien, pero estoy seguro que van a dar jugo del bueno primero. Quizas 2019 pueda ser un buen año.

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Pensaba lo mismo cuando vi el nombre de Emilio Fernandez en la lista. Los autos "R" dan la sensación que cualquier piloto es bueno. Y después de lo que hizo Heller en WRC2, ya no confió. En Chile hay dos o tres pilotos que son competentes. El resto tiene un nivel muy bueno para un campeonato nacional, pero afuera no tienen nada que hacer.

PD: bastante aburrida estuvo la silly season de esta temporada. Yo esperaba que vuelen la cabeza de Lefebvre y pongan a Tidemand, Paddon o Sordo en ese coche. Encima Camilli tiene opciones de subir nuevamente. Lo que me parece bien en vista a lo difícil que ha sido su carrera como piloto desde sus comienzos. Pero no espero demasiado a estas alturas, no lo veo dando un salto de calidad como el de Meeke o Paddon.

Gracias por el hilo, una pena no poder verlo a Loeb en Argentina! Me hubiera encantado, pero a las claras parece que es más caro venir hasta aqui que a Mexico y con los recortes de presupuesto se hace fácil pensar los motivos de sus decisiones de fechas a correr.

Por otro lado que ganas de que empiece el Monte, cambiaran las decoraciones de los autos?

Pillo sitio para el mejor campeonato del mundo!!

Ojalá tengamos una temporada tan apasionante y peleada como la de este inolvidable 2017!

Pues Citroën desde ya al no poner 3 coches por rally ha renunciado al campeonato de marcas y al de pilotos por que Meeke no es regular, o gana o choca no hay más, y si le van a poner el coche al jeque por que paga ese no entra ni en el top 10 va parado por los tramos sin mostrar velocidad, osea Citroën solo dos coches por rally a excepción de cuando corra el jeque.

Al menos vuelve Loeb buena noticia pero solo 3 rallys se va a quedar en poco, y Breen era lógico dejarlo es mejor que Lefebvre y mandar a este al WRC2.

Buenos piques se veran en México, Corcega y Cataluña. Loeb, Ogier y Neuville, Mikkelsen, Sordo, Latvala, Tanak, Evans la temporada promete...

Una pena que Citroen siga confiando en Matton, el barco está sin rumbo y a la deriva.

Lo mejor que le podría pasar a Citroen sería tener a un jefe como Carlos Sainz cuanto antes.

Aunque para eso haría falta €€ para lo que exigiría el bueno de Carlos, algo que parece que en Citroen falta y bastante.