World Rally Championship: Temporada 2018

Txesz escribió:

Rasantes escribió:Hoy rodaba Lappi en Finlandia de cara a Suecia. No paran en Toyota. Da gusto ver rodar a este piloto sobre nieve, muy espectacular:

4 cámaras en el coche... menuda forma de "motivar" que tiene Makinen.

Me recuerda a lo que me contaba mi padre cuando sacó el carnet de 1ª: el examinador pedía los relojes a todos los presentes, desde alumnos de la autoescuela a aspirantes al permiso, y los usaba para "calzar" el camíon, que estaba aparcado cuesta arriba. Camión que tenía encima no ya batallas sino guerras...

Asi que si se te escapaba un mílímetro hacia atrás... suspenso por no salir bien y paliza de los compañeros por joderles los relojes.

Ostias con el examinador, menudo troll estaba hecho!

mArtini a tope escribió:Pues Bengue no iba mal, al margen de que se nota un poco en todos que serian codrives o algo similar.

Sobre los tiempos, cuando empezara la empresa española habia sido un desbarajuste muy similar.

Y el All Live, pues yo creo que los cogio un poco desprevenidos y se fue viendo a lo largo de los dias de rallye, que iban incorporando más tiempos y rotulos incluso diferentes, más camaras, helicoptero... No es lo mismo editar resumenes que realizar un directo. El que lo hizo, necesitará tambien un rodaje.

Cuando empezó la empresa española fallaron algunos splits en los primeros rallyes, pero el desastre de este fin de semana ni de lejos, sin tiempos ni splits en todo el rallye, y poniendo la clasificación a partir de una foto de una pantalla.

Ya, yo solo vi el directo este fin de semana. Pero las protestas cuando SIT habian sido similares

Lappi ha vuelto a estar hoy de test.
Dejando imágenes como esta ya en la noche:

Lappi tiene muy buena pinta para Suecia... me da que los 3 Toyota van a marcar el ritmo claramente.

Para Suecia y Finlandia creo que van a ser claramente lso favoritos, sin duda. El Toyota está demostrando que cada vez va mejor, y además tienen a 3 pilotos muy rápidos y nórdicos. Veremos..
En Suecia creo que los que más sufrirán seran los de Citroën.

A Toyota se le ve firme candidata al titulo de marcas, buenos pilotos y el coche parece que va bien a ver como están las cosas cuando se corra en tierra, ahí tendremos mejor referencia para el resto del año.

CarlesWRC escribió:Para Suecia y Finlandia creo que van a ser claramente lso favoritos, sin duda. El Toyota está demostrando que cada vez va mejor, y además tienen a 3 pilotos muy rápidos y nórdicos. Veremos..
En Suecia creo que los que más sufrirán seran los de Citroën.

Los de Citroen me da a mi que van a ser los que más sufran en general, a lo largo de todo el campeonato igual que el año pasado, salvo sorpresas...

A Citroën solo les veo favoritos en México y en los rallys de asfalto. 

Loeb sale en la última posición en México con la pista barrida y Meeke ganó el año pasado, los Citroën van bien en México con la altitud. 

Y en asfalto en Corcega van a volar con Loeb y Meeke. 

En condiciones de asfalto seco el C3 no tiene rival, lo volvió a demostrar Meeke en la power stage del Monte con un asfalto casi seco ganandola.

En Suecia y Finlandia nadie les a toser a los Toyota y Portugal, Gales y Argentina veo más territorio de los Ford y M-Sport.

Hoy rodaba Jari Matti Latvala con el Yaris WRC. Un vídeo:

Según publica hoy Autohebdo Francia, Nasser Al Attiyah está intentando convencer a la gente de Toyota Gazoo Racing(poniendo el pasta también) para intentar correr al menos cinco pruebas esta temporada con un Toyota Yaris WRC.

Recordemos que Nasser también es piloto oficial de la marca, pero en este caso en raids.
Veremos en que queda todo.

Pues ojalá que tengamos a Nasser montado en un Toyota y en cuantos más rallyes pueda mejor

Rally Legend escribió:Pues ojalá que tengamos a Nasser montado en un Toyota y en  cuantos más rallyes pueda mejor

+1 .. cuantos más WRC mejor.. a parte que Nasser no es manco. Ojala ya salga en portugal

Seria un puntazo Nasser con el Yaris un WRC más y dentro de los pilotos ricos no es de los malos precisamente.

Estaría bien pero me hubiese gustado más que rescatase el proyecto del Polo

Nasser de lento tiene poco, 'gentleman driver' si, pero driver de verdad. A los pilotos de pago: Block, Qassimi, H. Solberg,...y unos cuántos más se los puede merendar

El pOlo igual nos llevábamos un chasco y a la velocidad que se evoluciona en el WRC, estaba ya desfasado

Serderídis estara con M-Sport Ford creo que con el tercer coche puntuando para marcas en Alemania y Australia. 

Toma pilotazo Malcolm  

No puede ser el tercer coche, imagino que irá a parte de los otros 3, y si no es así es que estamos empezando a loquear y M-Sport muy corto de presupuesto.

susojon escribió:Nasser de lento tiene poco, 'gentleman driver' si, pero driver de verdad. A los pilotos de pago: Block, Qassimi, H. Solberg,...y unos cuántos más se los puede merendar

El pOlo igual nos llevábamos un chasco y a la velocidad que se evoluciona en el WRC, estaba ya desfasado

Es posible pero yo creo que aún hay algún equipo que no llega a los KM de test que hizo VW con ese coche.

Serderidis no iba a salir un par de pruebas con el C3?


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Estoy perdidisimo, porque Kristoffersson sale último y Nil no participa en el WRC2?? Entre otras cosas que no entiendo de la lista...

Nil participa en esta prueba fuera del WRC2 para perfeccionar en esta superficie. Correrá otras 7 pruebas ya dentro del WRC2.

WRCEXTREME escribió:Serderídis estara con M-Sport Ford creo que con el tercer coche puntuando para marcas en Alemania y Australia. 

Toma pilotazo Malcolm  

Exacto. Estos son los colores que llevará.

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afergon11 escribió:No puede ser el tercer coche, imagino que irá a parte de los otros 3, y si no es así es que estamos empezando a loquear y M-Sport muy corto de presupuesto.

Si que va como tercer coche, al igual que Bouffier en Monte-Carlo.

Miro Pereira escribió:Serderidis no iba a salir un par de pruebas con el C3?

Se ve que lo ha descartado.

ARC escribió:Estoy perdidisimo, porque Kristoffersson sale último y Nil no participa en el WRC2?? Entre otras cosas que no entiendo de la lista...

A Kristofferson supongo que lo recoloquen. Se inscribió fuera de plazo y en un principio le han puesto ahí.

Andriusracing escribió:Nil participa en esta prueba fuera del WRC2 para perfeccionar en esta superficie. Correrá otras 7 pruebas ya dentro del WRC2.

Exacto. Y además es un buen test para conocer el coche sin tomar muchos riesgos ni tener mucha presión encima.

VW Motorsport nos tiene preparada una sorpresa. Proximamente nos mostrarán el VW Polo WRC 2017 con sus colores de guerra. Van a hacer una presentación simulando que el coche está listo para el Rallye de Monte-Carlo 2017, listo para comenzar esa temporada. Algo es algo:

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Lo de VW lo veo una cagada presentar el Polo WRC 17 con los colores de guerra para nada, total si no van a correr para que... 

Lo de que Wilson cuente en Alemania y Australia con Serderídis es otra cagada es tirar la posibilidad de sumar puntos para el Campeonato de marcas con el tercer coche si uno de los dos punteros te falla, para eso que corran Camilli, Bouffier o Suninen 10 pruebas.