World Rally Championship: Temporada 2018

Yo tampoco veo correcta la decisión de Hyundai, más ahora que Sordo esta bien y enchufado y siendo Portugal un rally que se le da bien viene de hacer 3 buenos resultados un segundo, un cuarto y un tercero, de momento Mikkelsen no lo esta haciendo mejor que el y Paddon ya veremos a finales de temporada quien saco mejores resultados y quien merece seguir y quien se merece marcharse.

WRCEXTREME escribió:Yo tampoco veo correcta la decisión de Hyundai, más ahora que Sordo esta bien y enchufado y siendo Portugal un rally que se le da bien viene de hacer 3 buenos resultados un segundo, un cuarto y un tercero, de momento Mikkelsen no lo esta haciendo mejor que el y Paddon ya veremos a finales de temporada quien saco mejores resultados y quien merece seguir y quien se merece marcharse.

Exacto. No aprovechan el buen momento de Dani. Ahora que acabe por delante de alguno de los tres en el rallye... o de los tres, que en Portugal como todos los años saldrá a por todas, que para el es como correr en casa... y es un rallye que le encanta.
Mikkelsen pinta que seguirá en la misma linea(ojala que no) y de Paddon no sabemos como está. Lleva desde Suecia sin montarse en el Hyundai i20 WRC y sin hacer test. Lo unico que ha echo ha sido correr un par de carreras con el Hyundai i20 AP4 con el que corre el campeonato neozelandés...

Lo de Hyundai no se entiende, yo no sé quien toma las decisiones pero se están coronando

Es un error no nominar a Dani.
Para Portugal siempre lo hace bien y viene con una inercia muy buena, espero que no lo frenen para favorecer a algún compañero.

Pues mejor para Dani, no tiene la responsabilidad de coger puntos para marcas.

La verdad que en Hyundai no se les suele dar muy bien el escoger a los pilotos para puntuar, ya otros años solían perder varios puntos por no acertar a la hora de escoger a los pilotos con los antiguos WRC, cuando solo podían puntuar dos.

WRC

Dani 156 rallys. 1 triunfo

Hayden 73 rallys. 1 triunfo

Lo unico que se me ocurre es que como Paddon va a salir muy atrás cuenten con que quede arriba.

Me ha dado por poner en Google Dani Sordo ewrc y Hayden Paddon ewrc. Y me sale esto:

Dani Sordo:

- participaciones en el campeonato WRC: 156
- podiums: 44 (28.2%)
- retiradas: 21 (13.5%)

Hayden Paddon:

- participaciones en el campeonato WRC: 73
- podiums: 6 (8.2%)
- retiradas: 10 (13.7%)

Hombre de los 73 rallys de Paddon ponle que la mitad hayan sido con un WRC..

De Sordo si que han sido la mayoría con WRC.

NBG escribió:Lo unico que se me ocurre es que como Paddon va a salir muy atrás cuenten con que quede arriba.

NBG, bravo por tu entendida reflexión de este rally en concreto.

País que cuenta con mucha ventaja respecto al rally español del mundial.

Mientras aquí se empezaba a vendimiar en aquellos años con el rally de la Vendimia (recomiendo la Fiesta de la Piedad y de la Vendimia a mitad de agosto) fronterizo con el país vecino, ellos ya cortaban el bacalao (muy bueno), ya descorchaban su (excelente) vino Porto.

Todo y que doy por supuesto que la cosa está clara, recordad a la gente que vaya al rally del país vecino que rebaje una hora el reloj.

Hasta en esto están más avanzados nuestros vecinos del oeste.

Quizás estaba así pactado por contrato.

manc0ntr0 escribió:Quizás estaba así pactado por contrato.

Lo más seguro. Que esto ya lleve firmado desde el inicio de temporada.

Veremos si no les causa una pérdida de puntos que precisamente, puedan echar en falta a finales de temporada. Casi que daba por sentado que Sordo iba a puntuar en Portugal.. máxime con las buenas actuaciones que ha ido acumulando. Paddon me parece que no lo hará mucho mejor, lleva bastante tiempo sin subirse al i20 WRC, y a Sordo se le da bien este rally.

Casi sin haber dejado acabar Argentina, los equipos vuelven de test a Portugal.
Ayer Hyundai Motorsport llegó a Arganil:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y M-Sport a las cercanias de Fafe:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

manc0ntr0 escribió:Quizás estaba así pactado por contrato.

Yo creo que este es el tema.

Y Toyota también anda de test por la zona de Gouvaes da Serra, hoy creo que es Lappi el piloto.

Rally Noticias sobre Latvala y Rovanpera

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Las voces cercanas al equipo nipón dan por hecho la contratación de Kalle Rovanpera para la próxima temporada.

La alternativa parece confirmar el probable retiro de Latvala.

Rally noticias !!!!!! Bajo mi punto de vista con la trayectoria de Rovanpera se quiere correr demasiado .Para mí como mínimo le quedan dos o tres años más en WRC2 para curtirse y luego ya veremos.
Y de Latvala viendo el panorama que tiene en Toyota quizás no estaría mal ofrecerse a Citroen y correr un par o tres de temporadas allí antes de retirarse.
Eso sí ojo con un hipotético equipo Citroen con Meeke y Latvala. La faena para los chapistas estaría asegurada

WRCEXTREME escribió:Rally Noticias sobre Latvala y Rovanpera

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Las voces cercanas al equipo nipón dan por hecho la contratación de Kalle Rovanpera para la próxima temporada.

La alternativa parece confirmar el probable retiro de Latvala.

Lo que no sé es como podéis seguir dando credibilidad a esta mierda de web a día de hoy, en serio.

Rasantes escribió:

WRCEXTREME escribió:Rally Noticias sobre Latvala y Rovanpera

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Las voces cercanas al equipo nipón dan por hecho la contratación de Kalle Rovanpera para la próxima temporada.

La alternativa parece confirmar el probable retiro de Latvala.

Lo que no se es como podeis seguir dando credibilidad a esta mierda de web a día de hoy, en serio.

Credibilidad? Dirás entrar de vez en cuando a reírnos de las que sueltan son los más trolls.

WRCEXTREME escribió:

Rasantes escribió:

WRCEXTREME escribió:Rally Noticias sobre Latvala y Rovanpera

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Las voces cercanas al equipo nipón dan por hecho la contratación de Kalle Rovanpera para la próxima temporada.

La alternativa parece confirmar el probable retiro de Latvala.

Lo que no se es como podeis seguir dando credibilidad a esta mierda de web a día de hoy, en serio.

Credibilidad? Dirás entrar de vez en cuando a reírnos de las que sueltan son los más trolls.

Bueno, eso también Yo es que directamente ya ni entro

Rally Legend escribió:Rally noticias !!!!!! Bajo mi punto de vista con la trayectoria de Rovanpera se quiere correr demasiado .Para mí como mínimo le quedan dos o tres años más en WRC2 para curtirse y luego ya veremos.
Y de Latvala viendo el panorama que tiene en Toyota quizás no estaría mal ofrecerse a Citroen y correr un par o tres de temporadas allí antes de retirarse.
Eso sí ojo con un hipotético equipo Citroen con Meeke y Latvala. La faena para los chapistas estaría asegurada

Lo que estaría espectacular es ver la vuelta de Loeb a Citroën

El hecho de que esté barajando la posibilidad de correr Alemania cuando no estaba en sus planes me inclina a pensar que se está calentando.

Rasantes escribió:Lo que no sé es como podéis seguir dando credibilidad a esta mierda de web a día de hoy, en serio.