World Rally Championship: Temporada 2017

Es que el RBR salió sin estar completo, de ahí sus numerosos fallos.
De todas formas no han sacado un juego de rallies como ese y mira que van años ya

A pesar de sus fallos, a dia de hoy es el simulador de rallyes más completo y eso que ya tiene sus añitos

Pues viendo los vídeos del Shakedown del Rally de Montecarlo, va quedando claro porque le metieron el diferencial central activo a estos coches nuevos. Se ve que en estas situaciones de baja adherencia les cuesta transmitir la potencia.

Se acaban de hacer la foto de este año.
Están también Prokop, Ostberg y Bertelli.
Parece que Ostberg llevará a OneBet como patrocinador.

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Menudo feo le han hecho a Sordo, que solo le sale un brazo Yo pensaba por un momento que ni estaba.

Bien podian haber metido tambien a Mikkelsen digo yo..

Rasantes escribió:Se acaban de hacer la foto de este año.
Están también Prokop, Ostberg y Bertelli.
Parece que Ostberg llevará a OneBet como patrocinador.

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OneBet pertenece a papa Ostberg al parecer.

isaac wrc escribió:

Rasantes escribió:Se acaban de hacer la foto de este año.
Están también Prokop, Ostberg y Bertelli.
Parece que Ostberg llevará a OneBet como patrocinador.

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OneBet pertenece a papa Ostberg al parecer.

Cierto. En la web del WRC viene el acuerdo de patrocinio al que han llegado con el y por ahí sale su nombre:

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Esta montada en el dolar esa familia

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Noticia de ahora mismo de Autosport.
Los equipos del WRC se reunirán hoy con la FIA en Mónaco para decidir si dejan homologar el Polo R WRC 2017 para que corra en manos privadas esta temporada. Veremos que deciden:

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Rasantes escribió:Noticia de ahora mismo de Autosport.
Los equipos del WRC se reunirán hoy con la FIA en Mónaco para decidir si dejan homologar el Polo R WRC 2017 para que corra en manos privadas esta temporada. Veremos que deciden:

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Pues viendo como va Mikkelsen con un R5 y que presumiblemente sería él el piloto de VW me temo que no van a dar luz verde.

La verdad es que no lo creo, pero bueno lo mismo ven que sin el apoyo de VW no será un rival tan fuerte y lo aceptan. Aunque Mikkelsen yo creo que puede dar muchos sustos con ese coche

Gran noticia, vuelve el WRC a Teletenis!! Aunque solo dispondran del resumen final.

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Creo que la negativa es evidente por parte de los equipos, no se la van a jugar a que un coche privado les pueda mojar la oreja, que si, es muy bonito eso de que hay que ganar a toda la competencia, pero si puedes evitar a una marca que apenas a tenido rivales los últimos cuatro años...

Yo creo que si les dicen que no, va a ser más por el hecho de que si se van que se vayan y no anden mareando que por la posibilidad de que el piloto que lo lleve les de un susto.

Si yo fuera un equipo y otro se quiere ir, adelante. Qué le vamos a hacer. Ahora, irte y de repente querer volver porque otro te va a arreglar el asunto económico, eso no. Para mi es andar mareando la perdiz

Miro Pereira escribió:La verdad es que no lo creo, pero bueno lo mismo ven que sin el apoyo de VW no será un rival tan fuerte y lo aceptan. Aunque Mikkelsen yo creo que puede dar muchos sustos con ese coche

Gran noticia, vuelve el WRC a Teletenis!! Aunque solo dispondran del resumen final.

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Buena noticia. Algo es algo.

La equipación que llevarán Ostberg y Ola Floene:

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Ya hay una decisión sobre el tema VW y su posible homologación.
Los 4 constructores(Hyundai, Citroen, Toyota y Ford) no se han puesto de acuerdo. No veremos al Polo R WRC 2017 esta temporada(de momento):

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En el mismo articulo comentan que más adelante se reunirán y que en una reunión de 30 minutos no se ha podido sacar nada en claro. Necesitan más información, y tampoco entienden como si se han ido del WRC ahora quieran volver, aunque sea con capital privado.

Yo lo que no entiendo es por que las marcas tienen que dar permiso a otras para homologar un coche... si una marca quiere homologar un coche que lo haga y punto.

isaac wrc escribió:Yo lo que no entiendo es por que las marcas tienen que dar permiso a otras para homologar un coche... si una marca quiere homologar un coche que lo haga y punto.

Hombre si hay unas normas y unos plazos entiendo que se le pregunte al resto de marcas que si lo han hecho bien.

A ver ahora que planes tiene Mikkelsen supongo que no le queda otra que intentar correr con un Ford, o que en Citroën espabilen y lo fichen

Es lo más lógico que las marcas no acepten que corran los VW después de la sangre que les han hecho estos 4 años arrasando, eso de correr cómo privados después de anunciar el retiro no debería de encajarles bien,

Mikkelsen o corre con un Ford Fiesta WRC 2017 privado o se une al equipo de Ostberg y Prokop o poco tiene que hacer ya.

Mikkelsen tambien podria correr con un Polo 2016, habian dicho que los alquilarian seguro que hace un buen papel.

isaac wrc escribió:Yo lo que no entiendo es por que las marcas tienen que dar permiso a otras para homologar un coche... si una marca quiere homologar un coche que lo haga y punto.

Como te dice Miro la FIA da unos plazos para la homologación de un coche.
VW no lo hizo cuando lo tuvo que haber echo porque se iban, y puede que no pensaran en que algún privado con dinero quisiera correr.
Y es normal que las marcas digan no, yo lo entiendo perfectamente.
Ahora si quieren entrar alguien con el Polo WRC 2017, se tiene que esperar a la próxima temporada.

Yo tengo ganas de ver cual es la perdida de tiempo de un WRC antiguo a uno moderno, porque insisto que correr con un Polo de 2016 no creo que sea mala idea, coche competitvo y mucha fiabilidad...

Rasantes escribió:tampoco entienden como si se han ido del WRC ahora quieran volver, aunque sea con capital privado.

Esto mismo comentaba yo hoy, que no tiene mucha lógica. Parece que quieran lucir marca y coche pero que ponga otro el parné

manc0ntr0 escribió:

Rasantes escribió:tampoco entienden como si se han ido del WRC ahora quieran volver, aunque sea con capital privado.

Esto mismo comentaba yo hoy, que no tiene mucha lógica. Parece que quieran lucir marca y coche pero que ponga otro el parné

Yo creo que desde el minuto 0 tenian esa idea, creo que confiaban en que Red Bull se hiciera cargo del equipo. Aparte de por tener el coche ya desarrollado porque ahora tienen que mantener a toda la gente del equipo o bien indennizar los despidos y reubicar a otros... pero les ha salido el tiro por la culata, al menos de momento. Se han equivocado con la homologacion y ahora no tienen ni una cosa ni otra.