World Rally Championship: Temporada 2023

En cuanto a los coches estoy de acuerdo con usar WRC2 ligeramente potenciados para que no se disparen de precio que baratos ya no son ahora, hay momentos en que es necesario dar un paso atras para impulsarse de nuevo.

Lo de los domingos, con dar un juego de ruedas extra para hacer la power, ya estaba solucionado.

zipiflo escribió:Lo de los domingos, con dar un juego de ruedas extra para hacer la power, ya estaba solucionado.

También es otra opción y que salgan todos a igualdad de condiciones a ese tramo.

Y lo que decía, dar más protagonismo a los domingos. No solo que se corran cuatro tramos.

Hyundai Motorsport anunciaba cositas el pasado viernes por la tarde.

Confirmaba el ascenso de Teemu Suninen al Hyundia i20 N Rally1 para dos rallyes: Estonia y Finlandia.
Y anunciaba el fichaje de Emil Lindholm. El finlandés seguirá en el WRC2 pero esta vez bajo el paraguas de Hyundai Motorsport.

Comunicado:

https://motorsport.hyundai.com/building-the-future-of-the-team/



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No se si hoy me dará tiempo a abrir el hilo del Safari. Si no puedo hoy, mañana por la mañana estará abierto.

Rasantes escribió:Hyundai Motorsport anunciaba cositas el pasado viernes por la tarde.

Confirmaba el ascenso de Teemu Suninen al Hyundia i20 N Rally1 para dos rallyes: Estonia y Finlandia.
Y anunciaba el fichaje de Emil Lindholm. El finlandés seguirá en el WRC2 pero esta vez bajo el paraguas de Hyundai Motorsport.

Comunicado:

https://motorsport.hyundai.com/building-the-future-of-the-team/

Lo curioso es que hasta este fin de semana vi una publicidad de Skoda con Lindholm mostrando y conduciendo el Octavia WRC, el famoso que se estrello en MonteCarlo y lo salvo el poste.

Hyundai Motorsport anunciaba esta mañana su alineacion para Estonia. Ya la sabiamos, pero no está de más recordarla:

Bueno pues se acabó el mundial, en Junio, no está mal

Este año no le está costando esfuerzos casi a Kalle Rovanpera...

Ayer se publicaba la lista de inscritos del Rallye de Estonia:

53 equipos estarán presentes en la cita báltica entre los que vemos 8 unidades de Rally1 y 25 inscritos en las distintas categorías del WRC2. Puntuable para el JWRC.




Habrá gran representación nacional:

- Alejandro Cachón/Jandrín López.
- Álex Villanueva/José Murado.
- Roberto Blach/Mauro Barreiro.
- Raúl Hernández/Adrián Pérez.

Aparte, estarán Diego Vallejo, Axel Coronado, Borja Rozada, Diego Sanjuan y Rogelio Peñate haciendo las funciones de copiloto a distintos pilotos extranjeros.

Toyota comienza a preparar Estonia y ayer Takamoto Katsuta se subía al Yaris Rally1 en Finlandia, cerca de la base del equipo.
Así rodaba:

Latvala correrá en Finlandia con un cuarto Yaris.

Este año voy a Finlandia molará volver a ver a Jose Mari correr otra vez!!!.

Jota escribió:Latvala correrá en Finlandia con un cuarto Yaris.

https://www.instagram.com/p/CuOXTampG2n/

Que bueno volver a JM de nuevo en un rally del mundial.
A todo esto que buena labor de Juho Haninen(que va de copiloto), siempre me parecio un muy buen piloto cuando estaba en el IRC. Ha llevado gran peso del desarrollo de Toyota en el WRC y ahora con el WRC2.

Al final el rumor se hizo realidad. Y como el cuarto Yaris Rally1 quedaba libre, que mejor que esta oportunidad para que volviera.

Enorme Chema

Grande Latvala! jajaja el mejor jefe de equipo que puede haber para un equipo de rallyes

Igual, no es cómo si en Toyota no le debieran un Rally en la máxima categoría después del fiasco que supuso Suecia 2020

Igual al Javier Matías hasta se le había olvidado

En todo caso sus reacciones al respecto son entrañables y se nota la ilusión que ha supuesto la autorización qué dio Akio, en el bueno de Jari

Rasantes escribió:Hyundai Motorsport anunciaba cositas el pasado viernes por la tarde.

Confirmaba el ascenso de Teemu Suninen al Hyundia i20 N Rally1 para dos rallyes: Estonia y Finlandia.
Y anunciaba el fichaje de Emil Lindholm. El finlandés seguirá en el WRC2 pero esta vez bajo el paraguas de Hyundai Motorsport.

Comunicado:

https://motorsport.hyundai.com/building-the-future-of-the-team/

Hyundai ficho o pesco de los pilotos que actualmente hay lo mejor posible, dicen que para el año que viene podrían alinear un cuarto coche que se lo están pensando, a ver que hace Sordo si se retira o no a a final de temporada.

Por otro lado lo de Latvala en Finlandia con el cuarto Yaris Rally 1 es una bonita y agradable noticia,a ver que tal lo hace.

https://www.wrc.com/es/noticias/2023/wrc/latvala-sorprende-al-mundo-de-los-rallyes-al-volver-a-pilotar-en-el-wrc/

Latvala:Mi objetivo es sonreír después de cada tramo", dijo Latvala, "y si estamos entre los cinco y los diez primeros, estaré muy contento".

Durante la realización del Rally de Estonia se hará la presentación en sociedad del WRC Rally Copec Chile en Estonia, fecha donde habrán 2 binomios nacionales, Los pilotos chilenos Jorge Martínez y Emilio Fernández sobre un par de Škoda Fabia Rally2 Evo, atendidos por los equipos MAPO Motorsport y Race Seven, respectivamente



https://www.masmotorchile.com/el-rally-chile-biobio-se-presentara-al-mundo-en-el-wrc-de-estonia/?fbclid=IwAR3RwH_PMulD3y8x4i3WdN5_ZovXc509C3j3EJ9t5jBGng3VGX0UutP9Phw

Y las maquinas de nuestros embajadores frente al Mundo:

Jorge Martiinen

Emilio Fernandinen

Mal inicio de rallye para Tanak en su casa, rompe el motor en el Shakedown y recibe una penalización de 5 minutos por sustituirlo.

Lo de Ford...

5 tramos del Rallye de Finlandia y ya solo quedan 6 Rally1, de los cuales 4 Toyotas y 2 Hyundai. Gracias a qué Latvala se ha inscrito, que sino serían 5 Rallye1. Creo que esto debería hacer reflexionar a más de uno del devenir del campeonato.

Andriusracing escribió:5 tramos del Rallye de Finlandia y ya solo quedan 6 Rally1, de los cuales 4 Toyotas y 2 Hyundai. Gracias a qué Latvala se ha inscrito, que sino serían 5 Rallye1. Creo que esto debería hacer reflexionar a más de uno del devenir del campeonato.

Desde la pasada temporada para mi lo más importante y lo más peleado del campeonato mundial es el WRC2, que tiene un gran nivel y hay mucha más variedad de pilotos y marcas.

Lastima el reglamento en el WRC2 de los 7 rallys y el descarte ya que en casos como Kajetan y Greensmith, premia a los que se van a correr rallys con muy pocos inscritos

Ya solo quedan 5 rally1, Rovampera está tb fuera a este paso un rally2 en el podium

Estamos a tiempo del podium de Latvala

Sinceramente, nunca he visto el campeonato en tan mal momento. Ni siquiera cuando solo estaba Ford y Citroën, donde por lo menos habian muchos equipos satélite y privados.
Tienen que hacer un replanteamiento cuanto antes, no es sostenible.