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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 28 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por Racing Extremadura el Mar 17 Dic - 9:33

Yo confío en los dotes de Wilson, pero este silencio a estas alturas si que suena feo.
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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 28 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por Rasantes el Mar 17 Dic - 10:16

WRCEXTREME escribió:Lo de Latvala debe de ser pasión por los rallys, que se que lo es, pero gastarse casi medio millón de euros de su bolsillo por correr dos rallys como Suecia y Finlandia ojo no veas con ese dinero tienes cubierta mucha vida.
No no. Latvala dijo que eso costaba el alquiler del Yaris y el espera que de su bolsillo no saldrá ni un solo €. Lo quiere cubrir totalmente con patrocinadores que le paguen la fiesta. Le toca semanas de presentar dossieres y negocias con empresas.

afergon11 escribió:Es raro el silencio de M-Sport a estas fechas parece como si no tuviera resuelto aún el tema financiero.
Otros años M-Sport estaba a estas alturas igual que ahora. Recuerdo un año que se cerraron las inscripciones de Monte-Carlo(hará unos 3 años) y les dieron un tiempo extra para que formaran equipo y buscaran presupuesto. No es extraño que pase esto.
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Mensaje por Rasantes el Mar 17 Dic - 10:21

Veremos si esto no tiene consecuencias en la ayuda mínima que Ford le daba a M-Sport.

Gerard Quinn, director de Ford Performance Motorsport, se jubilará el 1 de Enero y obviamente dejará su puesto de trabajo después de 32 años trabajando para la marca, estos últimos en este puesto que comento.
Ha sido en mayor o menor medida el artifice de que Wilson a día de hoy tenga cierta ayuda de la marca:

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Veremos, y ojala, el sustituto este a su altura o incluso lo mejore, manteniendo esa ayuda a M-Sport(y si les da más, mejor).
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Mensaje por Flatout el Mar 17 Dic - 11:45

WRCEXTREME escribió:Lo de Latvala debe de ser pasión por los rallys, que se que lo es, pero gastarse casi medio millón de euros de su bolsillo por correr dos rallys como Suecia y Finlandia ojo no veas con ese dinero tienes cubierta mucha vida.

De M-Sport nada aun de confirmación oficial de los pilotos del año que viene, mientras Hyundai y Toyota ya han hecho hasta los primeros test, si que van un poco atrasados, ya sabemos los medios que tienen pero al menos deberian tener ya cerrado y confirmado el equipo de pilotos, a no ser que el Tito Wilson aun este negociando con algun piloto o patrocinador que vaya a poner la pasta para el tercer coche y para pagar parte de la temporada que viene.

Me imagino que PH Sport comprara dos Citroen y los ira alquilando y poniendoselos a correr de mantenimiento y demas a los pilotos que los quieran alquilar para correr rallys puntuales. Ostberg la temporada completa con un C3 WRC lo dudo lo veo más como este año con el R5 en WRC2.

Y Adamo dijo que iba a intentar poner un segundo equipo satelite con un cuarto coche, supongo que ese coche sera para Mikkelsen y Breen compartido como el de Loeb y Sordo, no veas el gasto que tiene que tener Hyundai con tener 6 pilotazos top en nomina millonaria, mucho gasto, y más si ponen equipo con los R5 en el WRC2 el próximo año, mucho desfase económico, pero se lo pueden permitir y más después del título ganado.
Latvala no creo que ponga mucha pasta de ahi, sera patrocinadores seguramente.

M-sport debera anunciar esta semana sus pilotos, ya que la proxima se cierra la lista del Monte.

Ostberg si lo vemos sera tambien 3-4 rallys que le favorezcan no creo que pueda conseguir mucho más.

Lo de Hyundai parece que va a hacer una monomarca con WRCs.
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Mensaje por Rasantes el Mar 17 Dic - 14:41

Rovanpera ya ha podido probar el Yaris WRC sobre tierra.
Test que tuvieron lugar en el tramo privado de Fontjoucuse. Rodó durante una jornada:

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Mensaje por Rasantes el Mar 17 Dic - 18:33

Los alemanes de Rallye Magazin publican hoy que la FIA ha creado un grupo de trabajo para que se ponga en busca de nuevas pruebas para poder incorporarlas al calendario en un futuro próximo.
Parece que quieren que en un unos años Canadá y China(después de lo que pasó hace unos años) tengan su sitio en el calendario.

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Mensaje por Rally Legend el Miér 18 Dic - 0:30

La FIA y sus inventos. Esto va a acabar peor que la F1  facepalm1
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Mensaje por MatiasWrc el Miér 18 Dic - 3:44

En ell día de ayer M-Sport lanzo por tercer año consecutivo su Supporters Club. Una manera de ayudar al equipo más modesto y el que más hace por el WRC.

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Mensaje por Rasantes el Miér 18 Dic - 11:02

Rovanpera ya ha probado el Yaris WRC en todas las superficies. Tras probar en asfalto de cara a Monte-Carlo y hace unos días sobre tierra, hoy está rodando sobre nieve. Eso si, comentar que son de cara al Artic Lapland Rallye, prueba que disputará una semana antes de Monte-Carlo. Por allí está su padre, Harri, viendo su evolución:

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Mensaje por Rasantes el Miér 18 Dic - 12:13

Marcus Gronholm se volvió a subir ayer a un coche de rallyes.
Ha sido en uno que ya conocia ya que trabajó en su evolución: el Proton Iriz R5.
La gente de Melliors Elliot Motorsport acaba de publicar que ayer rodó con el coche sobre tierra en algún lugar de Irlanda del Norte y hoy lo hará sobre asfalto.

Según ha comentado Gronholm ve una gran evolución en el coche desde la última vez que se subió a el. Unas fotos:

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Mensaje por Estrozon el Miér 18 Dic - 12:50

Esta homologado???

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Mensaje por Rasantes el Miér 18 Dic - 13:01

Estrozon escribió:Esta homologado???
Si, el 1 de Marzo de este año pasó la homologación FIA.
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Mensaje por chaca_f22 el Miér 18 Dic - 13:56

Y alguien corre con el coche, o son solo las unidades "oficiales"?.

Igual si hay una "gran mejora" es por que tuvieron que evolucionar rápido debido a la nueva camada de R5's.
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Mensaje por Rasantes el Miér 18 Dic - 18:41

chaca_f22 escribió:Y alguien corre con el coche, o son solo las unidades "oficiales"?.

Igual si hay una "gran mejora" es por que tuvieron que evolucionar rápido debido a la nueva camada de R5's.
Hay 5 coches construidos. 3 de ellos en manos privadas en Irlanda del Norte. Los otros dos en manos de los Mellors.

Un vídeo de los test de Rovanpera de hoy de cara al Artic y tambien validos para el Rallye de Suecia:



No ha sido el único que se ha subido al coche puesto que Tommi Makinen también se ha enfundado el mono y ha dado unas cuantas pasadas con el coche:

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Mensaje por Rasantes el Jue 19 Dic - 11:53

Hoy es Elfyn Evans el que se encuentra rodando con el Yaris WRC tras hacerlo ayer Rovanpera.

También comentar que Jan Solans se encuentra de test también en Finlandia probando el Fiesta R5. Greensmith lo hizo ayer.

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Por otro lado la gente del Junior WRC presentó ayer los colores base que llevarán este año los Fiesta R2T del JWRC. Son estos:

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Mensaje por Rasantes el Jue 19 Dic - 19:04

Así rodaba hoy Elfyn Evans con el Yaris WRC por primera vez sobre nieve tras hacerlo ayer Rovanpera:



Y si Gronholm el martes rodaba con el Proton Iriz R5 sobre tierra, ayer lo hacía sobre asfalto. Comentar que en ambas ocasiones, tanto en tierra como es asfalto, el coche montaba gomas MRF.
Añadir también que Marcus ha comentado que ya ve al coche preparado para dar el salto al WRC. Veremos que piensan en la marca.
Unas fotos:

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Mensaje por WRCEXTREME el Vie 20 Dic - 0:00

Se han filtrado los programas de Loeb y Sordo para 2020.

Loeb correria Montecarlo, Suecia, el Safari de Kenia, Finlandia, Nueva Zealanda y Gales, Sordo el resto empezando en Mexico y cerrando en Japón.

Y dicen que la FIA esta buscando y trabajando para cubrir el hueco de Chile y disputar 14 pruebas.
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Mensaje por Rasantes el Vie 20 Dic - 11:27

Eso parece. Son programas que les cuadran a ambos. A ver si lo oficializan.

Yo no intentaría buscar un sustituto a Chile. No se, me parece muy arriesgado querer que una organización te monte un rallye en un momento, no saldrían las cosas bien.

Un video más de los test de Evans de ayer:

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Mensaje por Rasantes el Vie 20 Dic - 12:33

Dando una vuelta ahora por Forum Rallye me acabo de encontrar con esta guia de la revista Echappement sobre Monte-Carlo que un forero ha subido allí.
Por si a alguno de los que tengais pensado ir os sirve:

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La calidad es la que es. Habrá que esperar también a que la misma gente de Forum Rallye suba la suya.
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Mensaje por Rasantes el Vie 20 Dic - 13:50

Se rumoreaba desde hace unas semanas, pero hoy lo ha anunciado. Oliver Solberg comenzará su temporada en el Rallye de Monte-Carlo con el VW Polo R5. Del resto del programa que tendrá aún no se sabe nada.

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Por cierto, hoy está Ogier de test con el Toyota tras hacerlo Rovanpera y Evans.
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Mensaje por Rasantes el Vie 20 Dic - 18:44

Ya se conoce quien será el suministrados de ruedas para las próximas cuatro temporadas a partir de 2021.
Como sabeis estaba entre Pirelli y MRF Tyres.

Al final son los italianos, Pirelli, los que se llevan el gato al agua y los coches de la categoría Rally1(los WRC) y los coches de la categoría Rally2(los R5) montarán sus gomas desde 2021 hasta 2024.

2020 será la última temporada que veamos a Michelin en coches de máximo nivel.

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Mensaje por Rasantes el Vie 20 Dic - 19:10

Un par de vídeos de los test de Ogier de hoy en Finlandia previos a Suecia:



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Mensaje por afergon11 el Vie 20 Dic - 21:36

Al yaris le han quitado la publicidad, habrá nuevos patrocinadore para 2020?

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Mensaje por chaca_f22 el Sáb 21 Dic - 8:54

Es posible también, que simplemente sean reubicados debido al ingreso de unos nuevos (Red Bull),

Que por contrato Ogier no pueda ni siquiera hacer test con otros patrocinadores

O simplemente es un coche de Test y no está rotulado, lo cual hasta hace un par de años, no tenía nada de anormal ver que no tuvieran patrocinadores al hacer test
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