World Rally Championship: Temporada 2018

Rasantes escribió:

mg1998ify escribió:Se ha hablado la probabilidad de ir Citroen a por Paddon.

Hombre, ese rumor saltó porque Citroen Racing empezó a seguir en una red social(creo que Instagram) a Paddon. Y la gente ya se piensa que lo van a fichar...
Es como lo de este finde la prensa finlandesa. Que dicen que Raikkonen va a voler al WRC el año que viene porque este finde se le ha visto hablando con Tommi Makinen en el GP de Mónaco... A ver si no va a poder hablar con un compatriota suyo...

De una cosa normal y corriente la gente se monta unas peliculas impresionantes.

Bueno si es en plan privado tipo Ostberg, Bertelli etc aún podría ser, pero para que carajo lo va a fichar Makinen. La verdad es que no lo veo no..

Yo tampoco veo lo de Kimi. Me parece que es la típica noticia para generar tráfico en las webs.. dudo que el año que viene le veamos en el WRC teniendo opción de seguir en la F1 y ingresando una pasta. Si viene al WRC volvería de forma privada, no creo que ningún equipo quiera poner de su bolsillo.. habiendo pilotos con mayor proyección.
Y lo de Citroén haber hecho un follow a Hyden tampoco lo veo, seguramente sea más casualidad que otra cosa. No sabemos realmente en que estado de forma esta Hyden, y además tiene contrato para este año. Me parece más acertado mantener a Ostberg lo que queda de temporada, a arriesgarse a hacer un fichaje como Hyden sin saber realmente dónde está su nivel exactamente en estos momentos. Tampoco rescataría a Hanninen..

Mientras haya asnos iremos a caballo, dice el refrán. No hace falta tomárselo tan a pecho. Esto no da pan.
Valoro las opiniones escritas con mucho corazón y con mucha ilusión y me gustan. Pero las marcas y los pilotos que hagan lo que quieran, eso sí que continúen en los rallys.
Lo mejor es ahorrar para poder seguir el máximo número de rallys a nivel regional, nacional, europeo y mundial.
Eso sí, no dedicar todo el tiempo a tramos y asistencias, o sea aprovechar los rallys también para hacer turismo, que equivale a adquirir cultura.

Bueno me voy hacer la siesta

Lo de Kimi es humo, él ya lo intento con los rallys y todos vimos los resultados, además ahora está más abocado a la familia, yo creo que saliendo de la F1, se seguirá dedicando a los circuitos en forma parcial en alguna categoría (GT, Prototyes).

Lo de Paddon sería buena opción en Citroën, pero veo más allegado a Paddon a Hyundai que a Sordo.

Tidemand es muy buena opción como Piloto 2 o 3 (junto a Breen), falta un punta de lanza en Citroën y si no es Latvala, Loeb u Ogier n o se quien más pueda ser.

Yo creo que esta es la primera aparición de Kris Meeke tras el anuncio de su salida de Citroen...

Ayer con Dani Sordo en Andorra(ambos viven allí de continuo) comiendo en casa del cántabro:

Seguro que los dos viven en Andorra por el amor a la montaña y a la naturaleza jajaja 

No se le ve preocupado a Meeke, si nadie le ficha para el año que viene una buena opción podría ser el mundial de Rallycross.

Lo de Raikkonen y Toyota es una troyada de cojones, si Latvala se marchase o se retirase ese volante creo que tiene ya el nombre de Rovanpera escrito.

WRCEXTREME escribió:Seguro que los dos viven en Andorra por el amor a la montaña y a la naturaleza jajaja 

WRCEXTREME escribió:Seguro que los dos viven en Andorra por el amor a la montaña y a la naturaleza jajaja 

No se le ve preocupado a Meeke,si nadie le ficha para el año que viene una buena opción podría ser el mundial de Rally cross,

Lo de Raikonen y Toyota es una troyada de cojones si Latvala se marchase o se retirase ese volante creo que tiene ya el nombre de Rovanpera escrito .

Seguro que pagar un 20% de IRPF en vez de un 40% no tiene nada que ver.. sí, seguro que es por la montaña y la nieve

La organización del Rallye de Estonia ha confirmado hoy la presencia de Ott Tanak y Martin Jarveoja en su prueba con un Toyota Yaris WRC.

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Se unen a los ya confirmados Craig Breen y Hayden Paddon, que estarán con el C3 WRC y el i20 WRC respectivamente.
Vaya rallye que se están montando... Les va a venir bien esta prueba de cara a Finlandia.

Pues bueno al final es una mini prueba mundialista.

Falta alguien con un Ford.

Miro Pereira escribió:Pues bueno al final es una mini prueba mundialista.

Falta alguien con un Ford.

No le vendría mal a Suninen correr esta prueba la verdad.

Noticas sobre Meeke.
En Hyundai están valorando la posibilidad contratarle la próxima temporada. Eso comenta Alain Penasse a Autosport. Pero que es muy pronto para hablar sobre ello.
También Toyota lo podría tantear. Tommi Makinen comentó la pasada semana que estaría interesado en hablar con Meeke sobre la próxima temporada.
Veremos:

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Creo que ahora mismo cualquier rumor sobre el futuro de Meeke es pura invención. No veo a Nandan pensando en si Meeke puede ser una opción para el año que viene a estas alturas del campeonato con Neuville de lider, la verdad.

Yo también veo que cualquier negociación con Meeke es pura invención, y más con Hyundai, que les faltan coches y les sobran pilotos.

Yo mucho me temo que la carrera del bueno de Meeke en el WRC está terminada.

Dudo mucho lo de Meeke. Han echado a Meeke por la puerta de atrás en mitad de temporada, tras unos resultados realmente negativos con accidentes muy graves tanto en 2017 como en 2018. Dudo mucho que ahora mismo Meeke tenga un puesto de oficial en el mundial tanto para lo que queda de 2018 como para el año que viene.

EL 7 DE JUNIO, se publica el recorrido del Rally Catalunya.

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jordikela escribió:Creo que ahora mismo cualquier rumor sobre el futuro de Meeke es pura invención. No veo a Nandan pensando en si Meeke puede ser una opción para el año que viene a estas alturas del campeonato con Neuville de lider,  la verdad.

Racing Extremadura escribió:Yo también veo que cualquier negociación con Meeke es pura invención, y más con Hyundai, que les faltan coches y les sobran pilotos.

CarlesWRC escribió:Dudo mucho lo de Meeke. Han echado a Meeke por la puerta de atrás en mitad de temporada, tras unos resultados realmente negativos con accidentes muy graves tanto en 2017 como en 2018. Dudo mucho que ahora mismo Meeke tenga un puesto de oficial en el mundial tanto para lo que queda de 2018 como para el año que viene.

A ver, hay que leer la noticia, o lo mismo me expliqué mal.
De Hyundai han hablado con Alain Penasse, y ha dicho que como en todo mercado "invernal" tendrán en cuenta a todo piloto que esté libre en ese momento, y entre ellos ya está Meeke. Solo ha dicho eso.

Yo tambien lo veo dificil para Meeke pero bueno es un piloto con varias victorias en el mundial y supongo que eso entre los equipos aún se seguirá valorando. Veremos a ver que pasa con el.

Rasantes escribió:]A ver, hay que leer la noticia, o lo mismo me expliqué mal.
De Hyundai han hablado con Alain Penasse, y ha dicho que como en todo mercado "invernal" tendrán en cuenta a todo piloto que esté libre en ese momento, y entre ellos ya está Meeke. Solo ha dicho eso.

Pues por lo que dan a entender con eso, es que desprenderian a algún piloto de sus filas para la próxima temporada, porque no tiene sentido que teniendo cuatro pilotos tengan la intención de tener en cuenta a otro más. Es mi opinión.

Que los jefes de equipos digan que Meeke es opcion, es pura politica. Estan aprovechando el revuelo mediatico, "Citroen esta mal, ellos estan bien". Se hacen parecer amigables frente al publico cuando la verdad es que les sobran pilotos. Bien jugado. Estas jugadas mediaticas la practican bastante los equipos de F1. Ejemplo; Toro Rosso, subiendo a Hartley despues de arruinar la carrera de Kvyat.


Espero que no aprendan más cosas de la F1. Por el bien del WRC.

Si todo lo que se diga ahora son tonterías los equipos están hechos ya hasta final de temporada que un puñado de pilotos acaban contrato y se empiece a mover la silly season. 

Creo que Citroën va a tirar con Breen y Ostberg hasta final de temporada y si Loeb corre en Alemania finalmente y el Cataluña no van a gastar dinero ahora en fichar a nadie. 

Y Latvala que lo damos por acabado vamos a callarnos por que lo mismo llega Finlandia y gana y te gana un rally o dos por año y sigue estando en la órbita. 

A finales de año va haber movimientos gordos ahora nada los equipos van a tirar tal y como estan que al único que le va mal es a Citroën .

Citroën para 2019 pues ya vez desde convencer a Loeb para que corra o fichar a Ogier o a Neuville o a Latvala, a Sordo, Paddon....... Esto es hacerse más pajas mentales que en el chiringuito de mega con el Madrid, Bale, Ronaldo, Neymar y Harry Kane...... etc.

Creo que tan solo hay una cosa clara de cara al mercado invernal, y es que en Citroen van a tener que fichar a alguien, la duda es a quien, si a un piloto de los que ya están (si no consiguen fichar a Ogier se tirarian a por Sordo o Paddon) o jugarsela con una joven promesa, donde ojala diesen la oportunidad a Tidemand, ya que subir a Lefebvre lo veo como un claro error.

Ogier sabemos que firmó un año, pero yo no sé que contrato tienen Evans y Suninen podrían ser una opción para Citroen.

Ya makinen salió a hablar de que todo lo que supuestamente se dijo es mentira, resumiendo, dijo que esta contento con su alineacion actual de pilotos tal cual lo dijo Wilson, creo que dadas las posibilidades se la está viendo negra Meeke, uds que piensan? Está bien echar a un pìloto de esa manera? No era mejor y más politicamente correcto no renovarle el contrato cuando lo terminara?

Juho Hänninen & Jari-Matti Latvala / TEST Finland 2018 / Toyota Yaris WRC