World Rally Championship: Temporada 2017

Te casaste... Game Over

MatiWRC89 escribió:Alguien sabe algo de Ostberg? Al final VW nos pegó una trolleada con ese video,no?

pd:alguien me ayudaria , no se como colocar una foto de mi perfil o avatar, como uds le digan, gracias!!!

Osterg ya esta participando en rallys de su pais, como preparacion para el wrc, espero.

Que lindo se ve el ambiente de esos rallys de nieve que se realizan ese suecia-noruega-finlandia por estas fecha. Ni las fiestas ni las noches largas los detienen.

Programa 2017 de Serderidis, De momento lo pongo como favorito para llevarse el WRC Trophy

Jourdan Serderidis program to 2017 season. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] trophy and [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

— eWRC-results (@eWRCresults) [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Es el único

Motorín escribió:Hola amigos, este año habrá que volver a darse una vuelta por el Montecarlo. Hay mucha gente aquí que controla bien, era bueno empezar a hacer seguimiento de esas pág francesas que publican fotos del aspecto actual de los tramos y seguir un poco el tema meteorológico para ver la evolución, si nos toca algo de nieve.

Yo empezaré el año con Montecarlo y Suecia como siempre, que es lo que me dió permiso por ahora la señora.

Para esta semana que viene, seguramente mañana, ya abriré el hilo y ya vamos poniendo allí todo lo que salga.

Bueno, parece que la WRC CUP algo de actividad tendrá, supongo que los pilotos más avesados de los R5 van a sumarse a correr en estos coches, lindo espectáculo para sumar coches la verdad, el rally cada dia se pone más lindo, aun me extraña que no se sepa nada de Mikkelsen y Ostberg, ya me di por vencido, los Polo no van a aparecer, Nasser no dijo nada, en fin, esperemos verlos en sendos WRC 2017, no importa cuales!

MatiWRC89 escribió:Bueno, parece que la WRC CUP algo de actividad tendrá, supongo que los pilotos más avesados de los R5 van a sumarse a correr en estos coches, lindo espectáculo para sumar coches la verdad, el rally cada dia se pone más lindo, aun me extraña que no se sepa nada de Mikkelsen y Ostberg, ya me di por vencido, los Polo no van a aparecer, Nasser no dijo nada, en fin, esperemos verlos en sendos WRC 2017, no importa cuales!

Veremos a ver, pero yo no descartaría los VW para Suecia.. veremos qué ocurre con el dinero de Nasser.

CarlesWRC escribió:

MatiWRC89 escribió:Bueno, parece que la WRC CUP algo de actividad tendrá, supongo que los pilotos más avesados de los R5 van a sumarse a correr en estos coches, lindo espectáculo para sumar coches la verdad, el rally cada dia se pone más lindo, aun me extraña que no se sepa nada de Mikkelsen y Ostberg, ya me di por vencido, los Polo no van a aparecer, Nasser no dijo nada, en fin, esperemos verlos en sendos WRC 2017, no importa cuales!

Veremos a ver, pero yo no descartaría los VW para Suecia.. veremos qué ocurre con el dinero de Nasser.

No creo qué corran jamas, es muy difícil, Mikkelsen me da qué corre con el Skoda en WRC2 todo el año.

Pues si no van a salir, ya puede Mikkelsen ponerse las pilas y buscar otro programa pero en un WRC. Para mi que corra WRC2 es un paso atrás para alguien en progresión

manc0ntr0 escribió:Pues si no van a salir, ya puede Mikkelsen ponerse las pilas y buscar otro programa pero en un WRC. Para mi que corra WRC2 es un paso atrás para alguien en progresión

Pienso como vos, no entiendo que no haya otro fiesta para èl, o un toyota en su defecto!

Yo estoy como todos, creo que se nos vienen el mundial más emocionante en decadas; para el monte veo que la cosa va entre Meeke y Neuville; si ninguno hace chapa.

A Ogier lo veo rascando el podio si el fiesta no falla y con muchos problemas el viernes, pero conforme avanza el rally demuestra quien es.

Ahora eso de que los 3 primeros rallyes no cuentan, es de los años 90....desde que tengo razon de seguir el campeonato regularmente, o sea desde el 2001, que se repite la misma frase y JAMAS ha sido realmente determinante a la hora de hablar de pilotos tops.

Quien gana en el monte es candidato hasta el final, quien gana en suecia es candidato hasta el final, la altura, por más que nos quieran meter el dedo en la boca, a los que estan adelante, no los afecta tanto como a los que estan atras, por lo tanto tampoco es un factor. Si Loeb se tardo en ganar en Mexico fue por que se dedido a arrancar rueda, y no por falta de velocidad.

alguien me explica que debo hacer para poner un avatar?

Ya te he mandando un MP Chaca

MatiWRC89 escribió:

manc0ntr0 escribió:Pues si no van a salir, ya puede Mikkelsen ponerse las pilas y buscar otro programa pero en un WRC. Para mi que corra WRC2 es un paso atrás para alguien en progresión

Pienso como vos, no entiendo que no haya otro fiesta para èl, o un toyota en su defecto!

Pues yo aun veo más sangrante que estén Lefevbre y Breen en un Citroen y Mikkelsen en un WRC2

chaca_f22 escribió:Yo estoy como todos, creo que se nos vienen el mundial más emocionante en decadas; para el monte veo que la cosa va entre Meeke y Neuville; si ninguno hace chapa,

A Ogier lo veo rascando el podio si el fiesta no falla y con muchos problemas el viernes, pero conforme avana el rally demuestra quien es

ahora eso de que los 3 primeros rallyes no cuentan, es de los años 90....desde que tengo razon de seguir el campeonato regularmente, o sea desde el 2001, que se repite la misma frase y JAMAS ha sido realmente determinante a la hora de hablar de pilotos tops

quien gana en el monte es candidato hasta el final, Quien gana en suecia es candidato hasta el final, la altura, por más que nos quieran meter el dedo en la boca, a los que estan adelante, no los afecta tanto como a los que estan atras, por lo tanto tampoco es un factor; Si Loeb se tardo en ganar en mexico fue por que se dedido a arrancar rueda, y no por falta de velocidad

Neuville creo que Montecarlo es de esos rallyes que se le atraviesan todos los años y Meeke es un piloto totalmente impredecible capaz de lo mejor y de lo peor.
Que ganas que empiece la temporada

chaca_f22 escribió:Yo estoy como todos, creo que se nos vienen el mundial más emocionante en decadas; para el monte veo que la cosa va entre Meeke y Neuville; si ninguno hace chapa,

A Ogier lo veo rascando el podio si el fiesta no falla y con muchos problemas el viernes, pero conforme avana el rally demuestra quien es

ahora eso de que los 3 primeros rallyes no cuentan, es de los años 90....desde que tengo razon de seguir el campeonato regularmente, o sea desde el 2001, que se repite la misma frase y JAMAS ha sido realmente determinante a la hora de hablar de pilotos tops

quien gana en el monte es candidato hasta el final, Quien gana en suecia es candidato hasta el final, la altura, por más que nos quieran meter el dedo en la boca, a los que estan adelante, no los afecta tanto como a los que estan atras, por lo tanto tampoco es un factor; Si Loeb se tardo en ganar en mexico fue por que se dedido a arrancar rueda, y no por falta de velocidad

Yo estoy de acuerdo contigo.. es más, creo que quien va bien en esos rallyes 'atípicos' tiene más opciones de que vaya bien en los rallyes 'normales'.
Desde ya hace bastantes años que ganan los pilotos capaces de hacerlo bien sobre cualquier superficie o condición.

chaca_f22 escribió:Yo estoy como todos, creo que se nos vienen el mundial más emocionante en decadas; para el monte veo que la cosa va entre Meeke y Neuville; si ninguno hace chapa.

A Ogier lo veo rascando el podio si el fiesta no falla y con muchos problemas el viernes, pero conforme avanza el rally demuestra quien es.

Ahora eso de que los 3 primeros rallyes no cuentan, es de los años 90....desde que tengo razon de seguir el campeonato regularmente, o sea desde el 2001, que se repite la misma frase y JAMAS ha sido realmente determinante a la hora de hablar de pilotos tops.

Quien gana en el monte es candidato hasta el final, quien gana en suecia es candidato hasta el final, la altura, por más que nos quieran meter el dedo en la boca, a los que estan adelante, no los afecta tanto como a los que estan atras, por lo tanto tampoco es un factor. Si Loeb se tardo en ganar en Mexico fue por que se dedido a arrancar rueda, y no por falta de velocidad.

Siempre ovlidandonos de Dani Sordo en Monte-Carlo, uno de los rallyes que mejor se le da de siempre.

Yo creo que no has entendido bien lo de que los tres primeros rallyes no cuentan. Yo para mi hasta el cuarto rallye no se ve el potencial real de los coches, y siempre ha sido así.
Monte-Carlo es un rallye en el que puede pasar de todo. Suecia es para especialistas en nieve, de siempre. Y en Mexico es simple, no se ve el potencial real de los coches ya que a cada uno le afecta la altura de una manera. Y de siempre ha sido así.

Y hoy día eso de que la victoria en Monte-Carlo estará entre Meeke y Neuville... ya veremos. No sabemos como van a ir los coches unos respecto a los otros, como para hacer porras.

Y no nos olvidemos de los problemas de juventud...Montecarlo será una incognita en todos los sentidos y dificilisimo para acertar la porra.

Unas ganas tremendas de hacer viaje hacia Monte-Carlo y ver los 2017, y más con la incertidumbre de saber quien va a estar arriba, si tuviera que decir 3 digo: Ogier, Meeke y Sordo.
Ya veremos a ver si Toyota no nos da un zasca en toda la boca aunque no lo parece...

Rasantes escribió:Siempre ovlidandonos de Dani Sordo en Monte-Carlo, uno de los rallyes que mejor se le da de siempre.

Ojala no le pase nada, por que siempre tiene algun fallo que lo retrasa...

Rasantes escribió:Yo creo que no has entendido bien lo de que los tres primeros rallyes no cuentan. Yo para mi hasta el cuarto rallye no se ve el potencial real de los coches, y siempre ha sido así.
Monte-Carlo es un rallye en el que puede pasar de todo. Suecia es para especialistas en nieve, de siempre. Y en Mexico es simple, no se ve el potencial real de los coches ya que a cada uno le afecta la altura de una manera. Y de siempre ha sido así.

Eso es mentira... puede que existan sorpresas como los Ostberg en Suecia, o los Bouffier en Monte-Carlo, pero a lo sumo son serios candidatos al podio; se creyeron la misma mentira cuando se estrenaron los WRC 1.6 y al final el rendimiento salvo especialistas puntuales, no varia tanto.

Es más se dijo la misma mentira cuando entro el VW y se demoraron 3 años en darle caza......

Hoy en dia el reglamento esta tan acotado; y la tecnologia esta tan avanzada, especialmente en el tema de suspensiones y motorizaciones, que no da lugar para esas sorpresas las diferencias que ves al principio se mantienen durante todo el año; salvo rallys puntuales donde algun piloto podria despuntar.

Rasantes escribió:Y hoy día eso de que la victoria en Monte-Carlo estará entre Meeke y Neuville... ya veremos. No sabemos como van a ir los coches unos respecto a los otros, como para hacer porras.

Eso es lo divertido no? Podria agregar a Sordo y Ogier; pero a Sordo si el coche no le cae como guante en la primera curva, se dedica a aguantar, como siempre lo ha hecho; no entiendo por que hace test si despues se queja que el setup esta malo... y ogier es la real incognita; cuanto se demorara en tomar el Fiesta por los cuernos... apostaria que ya el sabado en el segundo bucle empieza a encontrar el ritmo.

chaca_f22 escribió:Eso es mentira... puede que existan sorpresas como los Ostberg en Suecia, o los Bouffier en Monte-Carlo, pero a lo sumo son serios candidatos al podio; se creyeron la misma mentira cuando se estrenaron los WRC 1.6 y al final el rendimiento salvo especialistas puntuales, no varia tanto.

Es más se dijo la misma mentira cuando entro el VW y se demoraron 3 años en darle caza......

Bueno, será mentira para ti. Tu tienes un pensamiento que yo respeto y yo tengo otro.

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Respecto al tema VW y Al Attiyah.

Según publica Motorsport.com, Nasser Al Attiyah trabajará esta temporada en que en 2018 los Polo WRC 2017 estén en carrera. Este año quiso hacerlo, pero la falta de tiempo le echó todo al traste.
La idea ha sido bien acogida en su país:

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Bueno igual cuando termine el Dakar, Nasser reactiva las negociaciones con VW...eso cuadraría con lo que comentó Mikkelsen lo que estaba tratando de salir en Suecia con uno de los VW.

Buenos dias, este año vamos al Monte-Carlo, no se hay un hilo especifico de este rally para poder compartir info, un saludo.

Yo pienso que en Montecarlo Ogier va a estar luchando por la victoria, y si es un Montecarlo con condiciones de piso cambiante para mí es el gran favorito.

Meeke y el Citroen estarán detrás, y luego veo a Neuville y Sordo.

Sobre el tema WV, ahora dicen que Nasser ha dicho que lo van a intentar hacer correr en 2018. Me parece cuanto menos pintoresco, cuando ya llevará un año de desfase con los coches que estarán corriendo y evolucionando todo el 2017.

Yo creo que Ogier es el claro favorito a llevarse el Montecarlo ya que es uno de los pilotos con más experiencia (cosa bastante importante en este rally) y bastante rapido y regular. Puede que Meeke o Neuville vayan más a saco desde el principio pero lo que importa no es como se empieza sino como se acaba.

Pienso que dependera en gran medida de si hay nieve o no y las eleccion de las ruedas.

Se han visto perder 20- 30 segundos en un tramo y recuperarlos e incluso ampliarlos en el siguiente.

Luego los problemas de juventud de los coches.

Los pilotos de siempre estaran arriba si no son por averias o salidas.

Saludos