World Rally Championship: Temporada 2012

Rasantes escribió:La deco que llevara Brendan Reeves en su Fiesta R2 de la Academy.

Atkinson saldrá también con el Fiesta en Nueva Zelanda y Finlandia

Rasantes escribió:Atkinson saldrá también con el Fiesta en Nueva Zelanda y Finlandia

Rasantes escribió:Atkinson saldrá también con el Fiesta en Nueva Zelanda y Finlandia

mooooola!!!!

Deco que llevara Yuri Protasov en el Impreza con el que correra el PWRC.

Pues no esta mal, a mi me gusta esa decoracion

Otsberg parece que se aburre en su tiempo libre y a batido el record del mundo de un salto en nieve, le ha dejado en 50 m.

Yeray Lemes no estará en Portugal...
http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=3303
En fin, con todo lo que tenían planeado, y al final...

Joder, que putada...primero lo del S2000 y ahora esto...

Muy mala suerte la de este chaval, se le van pasando las oportunidades sin poder hacer nada ....

ostias qué mala pata está teniendo Yeray...

...no creo que sea mala suerte...Creo que Lemes tiene un caracter muy especial, que le lleva a perder en los despachos todo lo que gana en los tramos.

miguel_illo escribió:...no creo que sea mala suerte...Creo que Lemes tiene un caracter muy especial, que le lleva a perder en los despachos todo lo que gana en los tramos.

Tienes razon, recuerdo hace unos meses cuando andaba buscando presupuesto para salir con un S2000 que dijo que no se iba a volver a montar en un R2, que era un paso inferior. En fin, haber si encuentra pasta para las demas de la Academy y pude salir.

Por otra lado, ya tenemos los primeros inscritos para el Rally Class, son:

-Ricardo Triviño.
-Yuri Protasov.
-Neiksans Letonia Andis.
-Rifat Sungkar.

Ya se hablo de ello pero lo recuerdo. Es como una competicion paralela dentro del PWRC, todos iran con sendos Subaru Impreza de Symtech Racing equipados con neumaticos DMACK. El ganador tendra el premio de que la temporada que viene hara 5 rallyes con un Impreza R4. Todo ello comenzara despues de Portugal, y haran los rallyes de Grecia, Alemania, Francia, Italia y España.

http://www.wrc.com/news/publicada-la-lista-de-pilotos-del-rally-class/?fid=16315

Dani Sordo: "Me gustaría que el mundial tuviera más repercusión en los medios"



Daniel Sordo Castillo (2 de mayo de 1983, Torrelavega, Cantabria, España) es actualmente el único piloto español en el WRC. Aterrizó en dicho campeonato de la mano de Mitsubishi en 2003, con una fugaz aparición en el Rally de España. Tras proclamarse campeón del Campeonato Mundial Junior de Rally y Campeón de España de Asfalto, Citroën la dió un volante para pilotar. Eso sucedió en 2006 y hasta 2010 permaneció a manos del Citroën acompañado de un grande del rally como es Sebastian Loeb. Ahora está en Mini, donde espera consechar grandes resultados a pesar de las duras condiciones económicas del equipo.

Pregunta - Tú empezaste tu carrera con el motocross, ¿qué te lleva a cambiar el Motocross por las cuatro ruedas, primero en karts y luego ya en coches de rally?

Respuesta - Bueno, más que nada, yo empecé en motocross porque era una disciplina que se podía hacer más fácilmente cuando eres joven, y me gustaba también, pero tenía claro que lo que me gustaba eran los coches.

- P. Tus comienzos no fueron fáciles ¿qué fue lo más difícil de todo?

- R. Difícil es todo, porque tan difícil es debutar, como es estar ahí. Creo que lo más difícil es el empezar, el darte un poco a conocer y competir en las primeras carreras, es la etapa más difícil.

- P. ¿Qué sientes cuando saltas al WRC por primera vez y ves a los ídolos que llevas viendo desde pequeño?

- R. La verdad es que, al principio un poco de respeto, pero después, sabes que es tienes que luchar, que estar ahí delante y entonces, sí, te hace ilusión competir con gente que lleva ya mucho tiempo y tiene mucha experiencia.

- P. ¿Con qué te quedas de ese pasado?

- R. Con todos los podios que he hecho y con todos los buenos resultados que hemos obtenido. Me quedo con las cosas positivas.

- P. ¿Qué ha cambiado desde aquel Dani Sordo hasta el Dani Sordo actual?

- R. Sobretodo, mucha más experiencia, ahora tengo una manera diferente de afrontar las carreras. Al principio tienes un poco más de respeto, después ya, te vas soltando, tienes mucha más confianza en ti mismo y te sientes más a la altura de los otros.

- P. Tú debutaste como piloto oficial con Citroën en 2006 y estuviste ahí hasta 2010. ¿Qué opinas sobre ellos? ¿Tienes buena sensación hacia ellos, por hacerte debutar o guardas cierto rencor por no dejarte explotar?

- R. No, la verdad es que estoy con todo el cariño hacia el equipo, me he tirado mucho tiempo con ellos y son un equipo con el que he podido aprender muchas cosas, con eso me quedo.

- P. Háblanos de Mini, ¿Qué esperas conseguir con este proyecto este año y a largo plazo?

- R. Ahora está todo un poco parado, porque Mini, ahora mismo, anda un poco mal. Estamos luchando ahora para sacar el coche adelante y esperemos que de ahora en adelante pues vaya todo un poco mejor.

- P. No pudiste participar en el reciente Rally de México por los problemas económicos de Mini, ¿qué sentiste viendo los pilotos por la televisión a pesar del buen comienzo de temporada realizado?

- R. La verdad es que no lo he visto mucho, ya que cuando estás en casa, pues no te gusta ¿no? Pero bueno, vamos a estar en Portugal y esperemos que haga un buen rally para recuperar.

- P. ¿Qué retos de futuro tiene Dani Sordo? ¿La primera victoria? ¿El mundial?

- R. El mundial no, porque sin correr todas las carreras es difícil el mundial, pero intentaré conseguir algún gran resultado.

- P. Como han hecho otros pilotos, como Carlos Sainz ¿te atreverías a correr el Dakar?

- R. Sí, sí que me atrevería, aunque no es una cosa que quiera hacer ya. Mi actualidad son los rallies y quiero estar centrado en ellos.

- P. ¿Tiene futuro el rally español, ves que hay pilotos jóvenes? ¿o te ves como una especie de llanero solitario?

- R. Ojalá que hubiese más españoles, pero desafortunadamente no hay ninguno más. Intentaré luchar yo sólo, pero ojalá que pueda acceder algún piloto más en breve.

- P. Para acabar ya, ¿qué te parece el tratamiento informativo que recibe el WRC por parte de los medios?

- R. Bueno, ahora está un poco apagado todo ¿no?, porque, encima ahora, no hay televisión y tal. Además que a mí me gustaría que tuviera un poco más de repercusión, pero parece que se están poniendo un poco más torcidas las cosas. Confiemos en que los medios nos consulten y puedan hacer algo bonito.

http://www.vavel.com/motor/rally/121595-exclusiva-dani-sordo-me-gustaria-que-el-mundial-tuviera-más-repercusion-en-los-medios.html

Deco que llevara Pontus Tideman en el Fiesta R2, no se ha complicado, muy simplona.

Y tanto!

Las imágenes del WRC, por Teledeporte

Gracias al acuerdo alcanzado entre la FIA y la UER, la retransmisión del Mundial de Rallyes se ha salvado, y podremos ver las imágenes de la competición en televisión. En España, a través de Teledeporte.

Después de toda la incertidumbre suscitada en las primeras pruebas del Mundial, con tiras y aflojas por parte de la FIA y las diferentes empresas implicadas, el acuerdo ha llegado. El máximo organismo mundial ha cerrado un acuerdo con la UER (Unión Europea de Radiodifusión), gracias al cual las imágenes de todas las pruebas del Mundial, que quedan por disputarse, se ofrecerán a las distintas cadenas de televisión.

En nuestro país será Teledeporte la encargada de ofrecer estas imágenes, comenzando por las de la prueba que está a punto de comenzar: el Rallye de Portugal. Después de un año en el que la cadena temática de TVE, estuvo “relevada” por Nitro, volverá a ser la televisión pública la que ofrezca los mejores momentos de las pruebas del Mundial.

Que buena noticia, a ver si tambien echan el powerstage en directo o algun tramo aunque me parece que va a ser mucho pedir

buah, menos mal, porque estaba ya de Nitro hasta los mismísimos...
A ver si al menos es como antes, resúmenes diarios a horas normales, cosa que ya sería enormemente mejor que Nitro... y si hay retransmisiones en directo, uf... mejor que mejor!

Por cierto, añado el enlace de la noticia. Hay rumores que apuntan a que tras los Juegos Olímpicos de Londres TVE dejará de retransmitir, pero en principio parece ser que no. Es reseñable lo que dice de que puedan mandar equipos informativos a la zona como si del dakar se tratara, la verdad es que sería una bendición para la difusión de este deporte.

http://6cero.com/a/vegasarq/2012/mar/excelente-noticia-wrc-teledeporte/151883

Eliseo Salazar estuvo hace unas semanas probando el Mini en Portugal de cara a su participacion en Argentina.

Toyota esta desarrollando un motor 1.6T en Alemania...

http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25149

Recomiendo encarecidamente el uso del traductor si quereis leer la noticia

jajajjaa, vaya troll!
Me mola que vuelvan los rumores del motor Toyota...

Parece que Kris Nissen deja de ser responsable de VW Motorsport, le sustituira Jost Capito, procedente de Ford, ya fue entre los años 2003 y 2007 fue el encargado de dirigir al equipo de la marca del ovalo en el WRC.