World Rally Championship: Temporada 2016

Rasantes, hablo de Polo. No especifico año.

Una duda que tengo hace tiempo y no termino de resolver. Sabéis que la FIA estaba trabajando en una nueva categoría para sustituir a los actuales Grupo N, una especie de R4. En principio se habló que la idea podía ir por una especie de kit universal que se pudiera adaptar a cualquier coche, algo en la línea de los Maxi Rally. Llevaban tiempo trabajando en ello, como una especie de paso intermedio entre los R3 y los R5 y que pudiera cubrir el hueco que van a dejar los Mitsubishi. Y veo que ha habido reunión de la comisión de la FIA a final de año y siguen sin avanzar nada. ¿En qué quedó todo aquello?¿Sabéis si siguen trabajando en ello?

Os pongo el enlace a la noticia que publicaron en su día:

http://www.diariomotor.com/competicion/2016/03/10/la-fia-da-el-visto-bueno-a-los-sucesores-de-los-r4/

llanta escribió:Rasantes, hablo de Polo. No especifico año.

Ya se que hablas del Polo. Si es el 2016, el de esta temporada, posiblemente veamos alguno en la Copa de Privados en el 2016.

En cuanto al 2017 que se va a ir con los Touareg, ayer rodó por última vez con Marcus Gronholm en Suecia y sobre nieve. Ya tenían los test programados antes de la decisión de VW de irse del WRC. Se puede decir que ha llegado al final de su desarrollo.

GTRally escribió:Una duda que tengo hace tiempo y no termino de resolver. Sabéis que la FIA estaba trabajando en una nueva categoría para sustituir a los actuales Grupo N, una especie de R4. En principio se habló que la idea podía ir por una especie de kit universal que se pudiera adaptar a cualquier coche, algo en la línea de los Maxi Rally. Llevaban tiempo trabajando en ello, como una especie de paso intermedio entre los R3 y los R5 y que pudiera cubrir el hueco que van a dejar los Mitsubishi. Y veo que ha habido reunión de la comisión de la FIA a final de año y siguen sin avanzar nada. ¿En qué quedó todo aquello?¿Sabéis si siguen trabajando en ello?

Os pongo el enlace a la noticia que publicaron en su día:

http://www.diariomotor.com/competicion/2016/03/10/la-fia-da-el-visto-bueno-a-los-sucesores-de-los-r4/

No se ha vuelto a escuchar nada sobre este tema. Y ayer en la web de la FIA cuando se publicó todo respecto al campeonato, las novedades y demás, tampoco ponía nada. Veremos si para 2018.

Vídeo más largo y completo de los test que realizo Toyota con Teemu Suninen el pasado fin de semana en Cataluña.
Por lo que deja ver el video fueron en La Codina, el circuito propiedad de Xevi Pons:



Y un video de la presentación del i20 WRC de esta mañana:

No me desagrada la deco del Hyundai, a ver la de los demas. Espero que Citroen saque una buena deco porque la de los ultimos años....

Me gusta el Hyundai, se ve agresivo.

afergon11 escribió:Me gusta el Hyundai, se ve agresivo.

Al menos se ve "más coche"

A mi el i20 me parece una preciosidad. Cuando entró el nuevo reglamento creí que los nuevos WRCars serían más bien feos.. pero el i20 WRC ha venido a demostrarme que nada de eso. Está realmente bien echo, y se le ve con una presencia muy imponente. En cierto modo, veo el i20 WRC y veo a los WRC 2.0.. más grandes, con más presencia.
En cuanto a la decoración, es sencilla, pero sin duda me gusta esa combinación de colores.

Estoy deseoso de ver a los Ford Fiesta WRC con los colores de batalla.. y a ver si de una vez se anuncia el fichaje de Ogier en M-Sport. Por fin M-Sport tendrá el mejor de entre los mejores... tito Wilson se lo tiene más que merecido, con la de años que lleva metido en nuestro deporte.

En las pags 20-23 todos coincidiamos, en que el Hyundai, con lo visto hasta ese momento, era el más guapo. Creo que seguimos pensando lo mismo...

CarlesWRC escribió: veo el i20 WRC y veo a los WRC 2.0.. más grandes, con más presencia.

Eso es. Justo!

CarlesWRC escribió:A mi el i20 me parece una preciosidad. Cuando entró el nuevo reglamento creí que los nuevos WRCars serían más bien feos.. pero el i20 WRC ha venido a demostrarme que nada de eso. Está realmente bien echo, y se le ve con una presencia muy imponente. En cierto modo, veo el i20 WRC y veo a los WRC 2.0.. más grandes, con más presencia.
En cuanto a la decoración, es sencilla, pero sin duda me gusta esa combinación de colores.

A mi hoy cuando lo han presentado me ha recordado a los Focus WRC, C4 WRC. + largos y la verdad que me gusta, porque estos ultimos años han sido unos coches más pequeños, como cualquier utilitario que vemos por la calle. La verdad que a mi es una de las cosas que opino que han echo bien, darlos más batalla y que los coches sean + anchos. Al principio pensaba que por los laterales iban a quedar como los coches del DTM de anchos y desproporcionados pero no. Molan.

Otro equipo que prepara ya la proxima temporada es Skoda Motorsport.
En este caso están rodando en Francia con el Skoda Fabia R5 y Pontus Tidemand. Y por lo que se comenta están probando una nueva evolución para el coche de cara a estrenarla la próxima temporada:

Dejo por aquí la ficha técnica de la nueva máquina de Hyundai:  

Repe, pero bueno, nunca está de más.

Pues al final ha sido Kopecky el que ha rodado hoy en Francia con el Fabia R5. Tidemand de estar en los test lo hará mañana se supone.
Un vídeo:



Y unas fotos:

Rasantes escribió:

afergon11 escribió:No os parece raro que en septiembre no esté calendada ninguna carrera? Creí haber leído en algún sitio que el racc se correría en septiembre, en fin, no sé ya sé vera.

Es el calendario oficial. En Septiembre no habrá nada. El RallyRACC será en esa fecha, a primeros de Octubre.

Si os dais cuenta, el parón que antes teníamos entre marzo y abril, lo pasamos a septiembre.

Por cierto, que largas se les están haciendo "las horas" a unos que yo me sé

Menos mal que han retrasado un poco la fecha del RACC.. ya se pone a petar de gente en fechas más otoñales, en fechas más veraniegas aún peor.. por no hablar de la 'fauna', que aún iría más en masa si cabe.

Definitivamente prefiero Octubre antes que Septiembre...

PD. sorry por la repetición de la ficha técnica de Hyundai, antes con las fotos de la presentación del i20 no me había percatado de la ficha

Que buena pinta el i20, no me parece feo, eso sí, me gustaría más sin diferencial central.

Rasantes escribió:Pues al final ha sido Kopecky el que ha rodado hoy en Francia con el Fabia R5. Tidemand de estar en los test lo hará mañana se supone.

Al final parece que sí que estaban los dos.

CarlesWRC escribió:Menos mal que han retrasado un poco la fecha del RACC.. ya se pone a petar de gente en fechas más otoñales, en fechas más veraniegas aún peor.. por no hablar de la 'fauna', que aún iría más en masa si cabe.

Definitivamente prefiero Octubre antes que Septiembre...

PD. sorry por la repetición de la ficha técnica de Hyundai, antes con las fotos de la presentación del i20 no me había percatado de la ficha

Y a poder ser que haga un poquito de frío, así toda la fauna se queda en casa

Dani escribió:

Rasantes escribió:Pues al final ha sido Kopecky el que ha rodado hoy en Francia con el Fabia R5. Tidemand de estar en los test lo hará mañana se supone.

Al final parece que sí que estaban los dos.

Al final si. Me acabo de encontrar con este vídeo de Tidemand rodando con el Fabia R5 ayer:

TissoTe escribió:Por cierto, que largas se les están haciendo "las horas" a unos que yo me sé

Que malo eres

Parece que Ogier ha declarado en la gala que 'en un par de días' anunciará con quién estará la próxima temporada. Al fin el final del túnel?!

CarlesWRC escribió:Parece que Ogier ha declarado en la gala que 'en un par de días' anunciará con quién estará la próxima temporada. Al fin el final del túnel?!

Pues con la retirada de Rosberg de la F1, igual Ogier se decanta por irse a Mercedes jajajajaja

También coge fuerza el rumor de que el Vw polo 2017 podría ser homologado al 100 % y podría ser alquilado a algún equipo.
Yo no descartaría aún que el próximo año viéramos a alguno de los pilotos actuales de Vw montado en uno de los nuevos polo.Seguramente a la que Ogier anuncie su futuro se desvelará toda la movida de fichajes y el futuro que les espera a los nuevos coches si van a coger polvo en algún garaje o los vemos en los tramos.

Ya que Msport se encargará del jwrc,, creéis que seguía tb con la Dmack