FIA European Rally Championship: Temporada 2016

En marcha una nueva temporada.
Las grandes novedades en cuanto a reglamentación son:

- Habrá Rally2. Hasta ahora no lo había. Si abandonabas, para casa.

- Los pilotos prioritarios tendrán limitadas las ruedas.

A lo que hay que sumar que a partir de la proxima temporada no se permitiran los RRC, que en esta última temporada ya se han visto poco por el campeonato.

Vamos con noticias:

- Giandomenico Basso podría disputar el campeonato la próxima temporada. El equipo en el que corre, BRC, quiere subir un escalón la proxima temporada. Lo disputaría con un Fiesta R5. Si les deja la FIA lo harán con el coche alimentado por gas, sino, con uno normal alimentado por gasolina.

http://www.rallycir.com/news-cir/brc-allattacco-delleuropeo

- El equipo SRT alineará un gran equipo la proxima temporada. Tienen pensado alinear 3 Fabia R5(previsiblemente para los hermanos Gryazin y otro para alquiler, aunque uno de los candidatos a subirse es Sirmacis, si consigue presupuesto). Luego además alinearian 3 208 R2 para pilotos que quieran hacer el Junior ERC.

http://www.go4speed.lv/lv/news/erc/5180-kruzmanis-sobrid-stradajam-pie-ta-lai-erc-cempionata-startetu-ar-divam-komandam/

- El británico Neil Simpson disputará varias pruebas del campeonato con su nuevo Fabia R5 que estrenó hace unas semanas. De momento no tiene un calendario definido.

http://www.fiaerc.com/erc-points-scorer-gives-skoda-fabia-r5-its-uk-debut/

- Jaromir Tarabus disputará el campeonato(de momento no tiene calendario definido) con un Skoda Fabia R5, el que estrenó en el Barum, mantenido por Kresta Racing. Esto ya es oficial.

- Julius Tannert, ganador de la ADAC Rally Cup alemana, será piloto oficial de Opel Motorsport en el Junior ERC con uno de sus Adam R2.

- El belga Cedric Cherain quiere dar el salto al campeonato. Está intentando reunir presupuesto para disputar gran parte del campeonato con un Fiesta R5.

Aparte de lo comentado, habrá que ver que pasa con Kajetanowicz, Consani, Magalhaes, Breen(parece que dejará Peugeot), Lukyanuk y habrá que ver si Skoda Motorsport se anima y vuelve al campeonato con uno de sus pilotos.

Buen curro tio! Pues la verdad que bastantes novedades para este año. Como se nota que el Fabia es el mejor R5 ahora mismo que todo el mundo esta tirando por comprarlo. El año que viene las listas van a estar repletas de ellos.

La verdad que si, viene cargado de novedades, y las que quedan.
Ahi van otras 2:

- El italiano Giacomo Scattolon luchará por el ERC2 la próxima temporada. Lo hará con un Evo X y quiere estar en todas las de asfalto(incluida Canarias) y alguna de tierra, superficie esta segunda en la que tiene menos experiencia.

- David Botka, recien coronado campeón del ERC2 con su Evo IX, tiene nueva montura. Ha adquirido el DS3 R5 con el que Anders Grondal ha disputado este año el WRC2 y el Nacional Noruego y su idea ese disputar con el gran parte del campeonato en 2016.
Unas fotos:

Gracias por el post Rasantes
Muchas novedades para este campeonato. Yo creo que vamos a ver un campeonato colmado de R5 y sobre todo de Fabia R5 Seguro que se lleván la mayoria de victorias, por el momento es el mejor coche.
Bien por el equipo SRT alineando unos cuantos coches en el campeonato.

Grande post como siempre. Me encanta que haya tantos R5 y lo del Fabia estaba cantado al ser el último en salir

Cojo sitio!

Batallón de novedades. ¡Muy buen trabajo! El FIAERC promete estar muy animado en 2016 y con variedad de monturas.
Por sumar alguna más:

El joven estonio Miko Niinemäe con Peugeot 208 R2 al Junior ERC :

http://www.fiaerc.com/niinemae-aims-for-erc-junior-programme/

YerayFR escribió:El joven estonio Miko Niinemäe con Peugeot 208 R2 al Junior ERC :

http://www.fiaerc.com/niinemae-aims-for-erc-junior-programme/

Buena noticia.
El primer de muchos que vamos a ver que van a disputar el Junior ERC la próxima temporada.

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Si el otro día era M-Sport la que anunciaba una gran evolución de motor para su Fiesta R5, hoy ha sido Bruno Famin el que ha anunciando que tanto el 208 T16 R5 y el DS3 R5 recibirán también mejoras en 2016.
Como el equipo británico, será una evolución de motor la que tendrán ambos modelos.
Aunque también algunas mejoras en el chasis.

Se espera que para el 1 de Marzo de 2016 ambos modelos ya tengan la evolución disponible.

Grandes noticias.

David Botka ha presentado la decoración de su nueva montura. De momento no tiene cerrado un programa fijo en el campeonato, ya que espera que se unan más patrocinadores.
El coches es un ex Anders Grondal.

No esta fea la deco, simple pero esta bien, y más con la entrada de más sponsors seguro que queda más completa.

Racing Extremadura escribió:No esta fea la deco, simple pero esta bien, y más con la entrada de más sponsors seguro que queda más completa.

A mi me recuerda a la que llevó Loeb en el Rallye de Alsacia 2014, por los colores, que son idénticos.

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Parece que tendremos al estonio Raul Jeets una temporada más en el campeonato. Después de un 2015 de aprendizaje(sobre todo en asfalto, donde estaba muy verde), en 2016 seguirá en el campeonato con el Ford Fiesta R5 de MM Motorsport. Todavía se desconoce las carreras en las que estará.

http://www.fiaerc.com/jeets-aims-for-erc-return-in-2016/

Deberían crear un máster o premio para el mejor piloto de Europa del Este Los grandes animadores del campeonato

Y que lo digas.

La FIA aplica las mismas sanciones que en el WRC por hacer Rally2 en este campeonato justo en el año de su estreno.
Aqui las dejo:


- Por cada tramo no disputado, se penalizará con 1h. No quieren que la gente que abandone y se reincorpore pueda meterse en los puntos al final del rallye. Yo lo veo lógico.

- Hay una excepción. Si un piloto abandona en una superespecial, solo se le penalizará con 7 minutos.

Otro de los que parece que repetirá, y ya con intenciones de ir a por el campeonato absoluto es Alexey Lukyanuk.

El ruso ya se encuentra buscando presupuesto para tener un buen programa la proxima temporada.
Y otra cosa que quiere es preparar bien los rallyes en 2016, ya que este año hizo apenas test antes de algunas pruebas, cosa que luego le perjudicó.

Lukyanuk, piloto a tener en cuenta para el año que viene sin duda.

Cierto!! Habrá que seguir de cerca a Lukyanuk que seguro estará arriba.

Robert Consani repetirá participación en el campeonato la próxima temporada.
Lo hará, de nuevo, con el Citroen DS3 R5 mantenido por Delta Rally. Tras un año de aprendizaje con el coche francés, en 2016 se marca el objetivo de acabar la temporada entre los tres primeros del campeonato.
No ha desvelado su programa, pero será muy completo, no se descarta que dispute todas las pruebas del calendario.

http://www.fiaerc.com/consani-aims-erc-top-three-erc-finish-in-2016/

Bien por Consani, habrá que tenerle en cuenta en varias pruebas.

Otro piloto que da el salto esta temporada al campeonato.

Se trata del noruego Frank Tore Larsen(ouvreur de Mads Ostberg).
De momento realizará un programa de solo 3 pruebas: Letonia, Azores y Estonia. Dependiendo de resultados, se podría alargar más.
Lo hará al volante de su coche habitual en estas dos últimas temporadas en el nacional noruego: un Ford Fiesta R5.

http://www.rohneselmer.no/RS-motorsport.aspx#

Consani, otro gallo a tener en cuenta en el campeonato. A ver si a final de temporada puede conseguir su objetivo, luchar lo va a tener que luchar porque aqui hay mucha gente para disputarse los puestos de cabeza.

Delta86 escribió:Consani, otro gallo a tener en cuenta en el campeonato. A ver si a final de temporada puede conseguir su objetivo, luchar lo va a tener que luchar porque aqui hay mucha gente para disputarse los puestos de cabeza.

Yo creo que acabar tercero al final del año lo puede lograr.
Pero ya luchar por ganar alguna, lo veo dificil.
Lo bueno que tiene Consani es que cuando no pega es muy regular y siempre suele puntuar, asi que lo de acabar tercero yo si que lo veo posible.

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Pirelli se convierte en el proovedor oficial de neumáticos del Junior ERC. Todos los pilotos que lo disputen, obligados a montar gomas de la marca italiana:

http://www.fiaerc.com/pirelli-becomes-official-supplier-of-fia-erc-junior-championship/

Consani sino pega golpes puede optar a ello.

Ralph Sirmacis comenzará su temporada en Liepaja con el Skoda Fabia R5 de SRT.
De momento solo disputará las pruebas de tierra del campeonato, e intentarán a lo largo de la temporada seguir buscando patrocinadores para poder disputar alguna que otra prueba de asfalto.
Su objetivo: ganar el Gravel Master.

http://www.go4speed.lv/lv/news/erc/5290-sirmacis-simins-liepajas-erc-rallija-debites-ar-skoda-fabia-r5-/