Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2016

Tras aplazarse una vez, queda suspendido en busca de una nueva fecha el Rallye de Avilés Histórico. No se disputará a finales de mes como estaba previsto.

Dejo el comunicado:

EL RALLYE DE AVILÉS HISTORICO 2016, SUSPENDIDO HASTA NUEVA FECHA

Con fecha cinco de julio hemos recibido una comunicación de la Consejería de la Presidencia y Participación Ciudadana denegando la autorización para la celebración del Rallye los días 22 y 23 de julio tras el informe desfavorable de la Jefatura Provincial de Tráfico de Asturias "...por no disponer el Sector/Subsector de Tráfico del personal necesario para el acompañamiento, protección y seguridad de la prueba..".
La Escudería Avilesina es consciente de los trastornos que están ocasionando a pilotos, oficiales y patrocinadores estos cambios de fecha. No obstante, seguiremos intentando por todos los medios poder celebrar esta edición en próximas fechas.
En nuestra web podréis leer el informe remitido por dicho estamento .
www.rallyeaviles.es

Una pena. Esperemos que puedan conseguir una nueva fecha para disputar la prueba.

Delta86 escribió:Una pena. Esperemos que puedan conseguir una nueva fecha para disputar la prueba.

Ojalá, pero haber cuando. Un aplazamiento y ahora una suspensión...

Dejo el informe de tráfico por si alguien lo quiere ver:

Manuel Mora y Adrián Pérez en Princesa y Llanes con R5.

El joven equipo de Past-Racing Manuel Mora y Adrián Pérez, una vez que las opciones de titulo en la categoría R2 son escasas va a participar en las dos siguientes pruebas, Rally Princesa de Asturias y Rallye de Llanes Escudería Villa de Llanes, con un Ford Fiesta R5 del equipo RMC Motorsport.

El mini programa también incluye una jornada de test previo con el objetivo de un buen acoplamiento al vehículo, de categoría superior al que están acostumbrados hasta ahora.

El resto de la temporada retomaran a su habitual R2 para completar el programa establecido.
Como siempre agradecer a mis patrocinadores por el esfuerzo que están realizado en esta temporada MMR Bikes RACC Autoavisa Espartal Sport Center RALLYCAR Tancookies SAMU Diseños

A ver donde se encuentra respecto a los demás R5 y competidores de la cabeza, pero yo veo y creo que esta dando demasiados pasos en poco tiempo, espero equivocarme y que no se eche a perder este chaval que tiene futuro y promete, que si se le trata bien puede llegar lejos. Pero vamos, visto lo visto hasta ahora con él R2 que casi todo han sido abandonos por él coche...espero que le de tiempo bien a rodar con él R5.

Me alegro por Mora.
Visto que ya no puede luchar por la R2 estas dos carreras con el R5 van a ser buenas para el futuro y también para ver donde está.
Me parece una buena decisión.

Así está a dia de hoy la primera unidad de Fiesta MaxiRally de RMC. Ya va cogiendo forma:

Según publica hoy el medio canario MotorActualidad, Luis Monzón, junto con Auto-Laca y RMC tienen previsto participar en la proxima prueba del Nacional de Asfalto, el Princesa de Asturias.
El canario lo haría a bordo de un Ford Fiesta R5 de RMC, en concreto parece que tienen intenciones de usar la unidad que pilotó Mads Ostberg en el Islas Canarias.

http://motoractualidad.es/?p=13140

Esperemos que se haga realidad. Sería una gran noticia.

Gran noticia esa de Monzón. A ver si se hace realidad. El Princesa junto el CERA con el Legend Rallye, pinta muy bien. Me voy a quedar con las ganas de ir.

El piloto Cántabro Jonathan Cabo ha publicado en su FB que ha tenido una toma de contacto con el 208 Maxi Rallye N5 de RMC. No se a que se deben estos test, si es por mera experiencia o por un posible programa con el.

Quien sabe si Jony se pueda animar a salir a algún rallye con el, aunque yo creo que si lo alquilara, lo haría para salir en alguna prueba del regional cantabro.

Ojito con Monzón que no es de los que le haga falta mucha toma de contacto con el coche para ir fuerte. Deseando verlo.

PepeRally escribió:Ojito con Monzón que no es de los que le haga falta mucha toma de contacto con el coche para ir fuerte. Deseando verlo.

De acuerdo PepeRally de lo que dices de Monzón.

Pero creo que vamos mal. Luis ya tiene cumplidos los 50 años. Cada uno con su dinero puede hacer lo que quiera, faltaría más.

De todos modos para el bien de los rallys nacionales, no estaría de más que ese R5 fuera pilotado por un piloto de la cantera.

A mí la verdad, que no me entusiasma ver a pilotos con 50 años en los rallys, habiendo pilotos jovenes que tienen que ver los rallys des de la cuneta.

llanta escribió:

PepeRally escribió:Ojito con Monzón que no es de los que le haga falta mucha toma de contacto con el coche para ir fuerte. Deseando verlo.

De acuerdo PepeRally de lo que dices de Monzón.

Pero creo que vamos mal. Luis ya tiene cumplidos los 50 años. Cada uno con su dinero puede hacer lo que quiera, faltaría más.

De todos modos para el bien de los rallys nacionales, no estaría de más que ese R5 fuera pilotado por un piloto de la cantera.

A mí la verdad, que no me entusiasma ver a pilotos con 50 años en los rallys, habiendo pilotos jovenes que tienen que ver los rallys des de la cuneta.

Pues yo soy de los que me gusta ver a Monzón. Y si siguiera el campeonato al completo, mejor todavía.
No se porque tienen que dejar paso a los jovenes. Los jovenes al igual que el, que se busquen la vida en los despachos como se la ha buscado Monzón durante toda su carrera deportiva.

No se porque mucha gente critica ya a los pilotos con esas edades... Si lo que hacen es animar el campeonato...

Rasantes escribió:

llanta escribió:

PepeRally escribió:Ojito con Monzón que no es de los que le haga falta mucha toma de contacto con el coche para ir fuerte. Deseando verlo.

De acuerdo PepeRally de lo que dices de Monzón.

Pero creo que vamos mal. Luis ya tiene cumplidos los 50 años. Cada uno con su dinero puede hacer lo que quiera, faltaría más.

De todos modos para el bien de los rallys nacionales, no estaría de más que ese R5 fuera pilotado por un piloto de la cantera.

A mí la verdad, que no me entusiasma ver a pilotos con 50 años en los rallys, habiendo pilotos jovenes que tienen que ver los rallys des de la cuneta.

Pues yo soy de los que me gusta ver a Monzón. Y si siguiera el campeonato al completo, mejor todavía.
No se porque tienen que dejar paso a los jovenes. Los jovenes al igual que el, que se busquen la vida en los despachos como se la ha buscado Monzón durante toda su carrera deportiva.

No se porque mucha gente critica ya a los pilotos con esas edades... Si lo que hacen es animar el campeonato...

+10000

Sin duda. Notición es poder ver a Mora con un coche TOP, pero ver a gente Monzón, Fuster... luchando por victorias es buenísimo para nuestro campeonato y para los aficionados

Tendremos un coche más en la Copa Dacia a partir del Princesa de Asturias.
Se trata del andaluz David Salvador, que estará con una unidad perteneciente al equipo CCRacing.

http://www.culturaracing.es/2016-ccracing-david-salvador-nacional-rallyes/

El Dacia con esas llantas parece de mejor familia al menos

Las llantas le dan mejor aspecto, la verdad es que si.

Por cierto, lleva tiempo rumoreándose, y así lo recoge AutoHebdo en su sección "se non é vero...é ben trovato" junto con la posible compra del equipo Past Racing de dos Hyundai i20 R5, el desembarco de Abarth en el CERA con el 124 Rally, refiriendo además la posibilidad de organizar una copa de rallyes con los Abarth 595 R3T. No se en que quedará esto y si teniáis conocimiento de tal noticia, pero es curioso que Gulliermo Alfonsín, que creo que trabaja para el departamento de comunicación del Fiat, haya subido 20 publicaciones a instagram (de sus últimas 23) con el hastag #abarthrally

PepeRally escribió:Las llantas le dan mejor aspecto, la verdad es que si.

Por cierto, lleva tiempo rumoreándose, y así lo recoge AutoHebdo en su sección "se non é vero...é ben trovato" junto con la posible compra del equipo Past Racing de dos Hyundai i20 R5, el desembarco de Abarth en el CERA con el 124 Rally, refiriendo además la posibilidad de organizar una copa de rallyes con los Abarth 595 R3T. No se en que quedará esto y si teniáis conocimiento de tal noticia, pero es curioso que Gulliermo Alfonsín, que creo que trabaja para el departamento de comunicación del Fiat, haya subido 20 publicaciones a instagram (de sus últimas 23) con el hastag #abarthrally

De aqui a final de año y a la proxima temporada podrían pasar muchas cosas jeje. Yo de momento todo este tipo de cosas me lo tomo como rumores.
Lo de Daniel Alonso y los i20 R5 me suena raro, ya que el de toda la vida ha estado vinculado con Ford. Pero oye, quien sabe.

De lo de los Abarth, ojalá. Ya veremos.

Guille a veces es muy troll, le sigo desde la epoca Autoblog, y vamos...

Dani escribió:Guille a veces es muy troll, le sigo desde la epoca Autoblog, y vamos...

+1000.

Tenemos nuevos cambios en el calendario.
Y era por una coincidencia de fechas que ya hablamos y criticamos por aqui.

El Rallye de La Nucía y el Criterium de Málaga cambian sus fechas. Ambos coincidian el mismo fin de semana y la RFEDA junto con las organizaciones han decidido hacer algo(por otra parte bien echo).

El Rallye de La Nucía pasará a disputarse el 4 y 5 de Noviembre.
El Criterium de Málaga finalmente se disputará el 21 y 22 de Octubre.

Buena decisión.

Por fin hacen algo bien...aunque sea un simple cambio de fecha.

Aunque sabiendo que sale a los Rallyes Asturianos con el Fiesta R5 y que ha probado el i20 R5 esta semana, es de lógica que el año que viene Manuel Mora tiene planeado afrontar el Nacional con un coche de dicha categoría pero de igual modo así lo reconoce y afirma Daniel Alonso en la mini entrevista que le realiza AutoHebdo, dándolo por hecho

Hola amigos, sigo vivo ☺.
2 apuntes:

El Príncipe es igual al año pasado,cambian alguna cosina, el lugar de las verificaciones, los tramos de Miravalles y Fumarea que son diferentes por la meta, y que el rallye,el Viernes empieza antes para no correr de noche.

Mora a día de hoy no hizo ningún test con Hyundai.

Un saludo.