World Rallye Championship: Temporada 2014

Siguen y parece que será la tonica de toda la temporada.

Por cierto, una cosa ya que estamos hablando de Citroen:

- Comentó hace unos días Yves Matton que seguirán en 2015 en el campeonato, y no descartan alargarlo a más años, dependen de los acuerdos publicitarios y demás.
Ya han comenzado a trabajar en el coche del año que viene, que de nuevo estará echo sobre la base del DS3 WRC. asi que es una buena noticia.

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Y por otra parte tras dos buenas actuaciones en Suecia y en Portugal, Henning Solberg estará en el Rallye de Cerdeña.
Y ojo, no descarta seguir ampliando su programa, eso si, va rallye a rallye. Se le ve con muchas ganas.

Lo de Citroen ahora si veo normal que sigan adelante con los WRC. Viendo la verguenza del WTCC... por alli no les hace falta invertir ni un euro más durante muuucho tiempo. Es como ver correr tres Formula 1 contra un monton de Sanderos de la copa, vaya manera de cargarse un campeonato.

adrykds escribió:Lo de Citroen ahora si veo normal que sigan adelante con los WRC. Viendo la verguenza del WTCC... por alli no les hace falta invertir ni un euro más durante muuucho tiempo. Es como ver correr tres Formula 1 contra un monton de Sanderos de la copa, vaya manera de cargarse un campeonato.

La verdad que ha sido llegar y besar el santo.
4 carreras disputadas(por si alguien no lo sabe, en el WTCC cada visita a un circuito son dos carreras) y dos victorias para Pechito Lopez y una para Loeb y Muller. Y arrasando, sacando una ventaja a los demas que no es ni medio normal. Va muy bien el C-Elyseé.

Día de test hoy en Italia para Mikkelsen, preparando el Rallye de Cerdeña. Ayer rodó Latvala.

Citroen lleva varios días de test desarrollando una nueva evolución para el DS3 R3T Max.
Miercoles y jueves lo testeo Chardonnet.



Hoy, turno para Sthepane Lefebvre, otro de los hombres de la marca.

La verdad que el DS3 R3T con la nueva evolución suena muy bien, esperemos que también se refleje en los tiempos. Me gustaría ver pronto un duelo del Citroen contra el Clio R3T.

Racing Extremadura escribió:La verdad que el DS3 R3T con la nueva evolución suena muy bien, esperemos que también se refleje en los tiempos. Me gustaría ver pronto un duelo del Citroen contra el Clio R3T.

+1 pero el DS3 le arranca las pegatinas al "clio"  

¿Qué se sabe del Toyota GT86 R3? Decían que Toyota Gmbh estaba desarrollándolo pero hace tiempo que no se oye nada. Tiene que ser guapo ver un trasera contra el DS3 o el Clio.

Sólo falta que Wilson se líe la manta a la cabeza y lance un Fiesta R3T.jejejeje

GTRally escribió:¿Qué se sabe del Toyota GT86 R3? Decían que Toyota Gmbh estaba desarrollándolo pero hace tiempo que no se oye nada. Tiene que ser guapo ver un trasera contra el DS3 o el Clio.

Sólo falta que Wilson se líe la manta a la cabeza y lance un Fiesta R3T.jejejeje

Pues me extrañaría mucho que no lo tuviese en mente, sobre todo teniendo en cuenta que el actual Fiesta gordo es un 1.6 turbo, mejor escaparate imposible...

GTRally escribió:¿Qué se sabe del Toyota GT86 R3? Decían que Toyota Gmbh estaba desarrollándolo pero hace tiempo que no se oye nada. Tiene que ser guapo ver un trasera contra el DS3 o el Clio.

Sólo falta que Wilson se líe la manta a la cabeza y lance un Fiesta R3T.jejejeje

La propia Toyota comento hace unas semanas que están en ello. Pero hay tanto secretismo que ni se ha visto una imagen del coche.

Lo de Wilson no lo digas muy alto que es yo creo la unica categoría que le falta a la que no ha metido mano   

Bryan Bouffier vuelve a Hyundai Motorsport.
Aunque solo en calidad de piloto oficial de test. Será el encargado de seguir desarrollando el coche, solo se va a centrar en eso y será el encargado en trabajar sobre el coche de 2015.

De momento ya va a preparar el Hyundai para las proximas citas de asfalto del WRC, de las cuales todavía queda tiempo.
Ya de primeras participará en el mitico Rally d'Antibes Cote d'Azur del nacional francés de asfalto, a finales de mayo, con el i20 WRC.

Buena noticia, Palas debe de estar celebrandolo jeje.

Hector_HM escribió:Buena noticia, Palas debe de estar celebrandolo jeje.

     

  

Cambio de montura para Julien Maurin en el WRC2.
Aparca el Fiesta RRC(saldrá en Francia en el Rallye du Limousin, proxima cita del nacional con el, pero en modo WRC) y adquiere un Ford Fiesta R5, con el que ya estará en Cerdeña.
La segunda noticia de su pagina web:

http://www.julienmaurin.com/

Rasantes escribió:Cambio de montura para Julien Maurin en el WRC2.
Aparca el Fiesta RRC(saldrá en Francia en el Rallye du Limousin, proxima cita del nacional con el, pero en modo WRC) y adquiere un Ford Fiesta R5, con el que ya estará en Cerdeña.
La segunda noticia de su pagina web:

http://www.julienmaurin.com/

Buena noticia, la verdad que Julien Maurin cada vez más rapido.

Muy buena noticia que Bouffier siga desarrolando el i20 WRC.

Rasantes escribió:Cambio de montura para Julien Maurin en el WRC2.
Aparca el Fiesta RRC(saldrá en Francia en el Rallye du Limousin, proxima cita del nacional con el, pero en modo WRC) y adquiere un Ford Fiesta R5, con el que ya estará en Cerdeña.
La segunda noticia de su pagina web:

http://www.julienmaurin.com/

Sera por dinero, me alegro por el

Eso es, por dinero no será, que sabemos que Maurin de eso va sobrado   

Malas noticias.
Novikov no estará finalmente en el Rallye de Finlandia.
Llegaria parado y sin ritmo, y sabemos que Finlandia es uno de los rallyes más dificiles del campeonato.
Se ha pensado mejor las cosas.
Además otro de los motivos es que no podría contar con su copi habitual, Ilka Minor, ya que se ha comprometido con Henning Solberg para todas las carreras que el noruego haga en Europa, que tiene pinta que serán todas.
Una pena. Esperemos que tengamos la oportunidad de verle en otra prueba.

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2014/04/29/novikov-startet-nicht-in-finnland/index.html

Vaya, una pena.

Dani escribió:Vaya, una pena.

Yo espero que tenga lo oportunidad en otra prueba. A ver si se deja ver porque es una pena que al final no corra en Finlandia.

M-Sport sigue testeando el Fiesta RS WRC con el nuevo morro y nueva evolución de motor. Esta vez lo han echo en Inglaterra, en asfalto. Pero en vez de un tramo, en un circuito.
Al volante, Elfyn Evans.

¿Sabéis para cuándo van hacer la homologación del Subaru WRC '15 para Grupo N? Recuerdo haber leído que sería un preparador el encargado de hacer la versión de carreras pero no recuerdo cuál (algo así como hizo Prodrive con el N15).

GTRally escribió:¿Sabéis para cuándo van hacer la homologación del Subaru WRC '15 para Grupo N? Recuerdo haber leído que sería un preparador el encargado de hacer la versión de carreras pero no recuerdo cuál (algo así como hizo Prodrive con el N15).

JRM es el preparador. En el hilo del ERC comente algo ya que hará varias pruebas Mark Higgins con el dentro del Europeo.

Pues lo habré pasado de largo en el hilo del ERC.

Gracias crack. Estás en todo.

;-)

De nada jeje, ya sabes que para eso estamos.

DMACK estuvo testeando sobre asfalto la semana pasada con Tanak y Gilbert. Probando nuevos compuestos y ya de paso preparando las citas de asfalto, todavía lejanas.
No van nada mal.