World Rally Championship: Temporada 2021

Greensmith, no es manco, es de lento aprendizaje y se puede permitir tener esa "lenta" curva de mejora, porque la billetera lo soporta.
Dicho lo anterior, debería tener el 3er coche del equipo y no el primero, pero, es lo que hay por ahora.

Rasantes escribió:Cada país es un mundo. Nosotros lo mismo para esas fechas estamos mejor y a un buen ritmo de vacunación, pero todo dependerá de la situación que tenga en ese momento Portugal y lo que digan sus autoridades al respecto.

Es mejor no hacerse ilusiones con el tema del público.

Oye Rasantes, me confirman que el ritmo de Vacunación en Ávila es frenético... están por el rango de 76 a 78 años... Igual obtienes el pasaporte COVID antes que muchos de los que estamos por aquí.
Ojito que no te estoy llamando viejo para nada, no tengo el placer de conocerte personalmente.

Rager escribió:

Rasantes escribió:Cada país es un mundo. Nosotros lo mismo para esas fechas estamos mejor y a un buen ritmo de vacunación, pero todo dependerá de la situación que tenga en ese momento Portugal y lo que digan sus autoridades al respecto.

Es mejor no hacerse ilusiones con el tema del público.

Oye Rasantes, me confirman que el ritmo de Vacunación en Ávila es frenético... están por el rango de 76 a 78 años... Igual obtienes el pasaporte COVID antes que muchos de los que estamos por aquí.
Ojito que no te estoy llamando viejo para nada, no tengo el placer de conocerte personalmente.

Ni idea de como irá el tema. De mi familia se la han puesto a mi abuela que ya es mayor y a mi madre que es trabajadora esencial.
Yo ni se cuando me tocará
Nada, tranquilo, no me llamas viejo

La organización de San Remo confirma los rumores a través de un comunicado.
Neuville, Tanak y Loubet estarán en su prueba con tres i20 WRC y Solberg y Breen con dos i20 R5. Todos de cara a preparar Croacia:

Dirtfish confirma lo que ya se venía hablando: M-Sport estrenará un nuevo motor en la proxima prueba del campeonato, Croacia.

Dicho motor ya le han utilizado en los test previos a Monte-Carlo y al Arctic.
Según Suninen si que se nota el aumento de potencia.
Los trabajos se han centrado en mejorar el sistema de inyección y en la culata.
Y no será la última evolución. Antes de Julio, cuando tengan que confirmar a la FIA cual será su motor base para los híbridos, llegará otra evolución y ya el motor quedará listo para 2021.

https://dirtfish.com/rally/wrc/m-sport-to-debut-new-engine-in-croatia/

Chile se cae del calendario y lo remplazan por Grecia.

https://twitter.com/OfficialWRC/status/1375417468827602948

Así es.

Chile se CANCELA y ya es OFICIAL que el Acropolis vuelve al calendario esta temporada.
Serla la 10ª prueba del calendario y tendrá lugar del 9 al 12 de Septiembre.

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/wrc-adds-acropolis-rally-greece-to-2021-calendar/

Rasantes escribió:Así es.

Chile se CANCELA y ya es OFICIAL que el Acropolis vuelve al calendario esta temporada.
Serla la 10ª prueba del calendario y tendrá lugar del 9 al 12 de Septiembre.

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/wrc-adds-acropolis-rally-greece-to-2021-calendar/

Una pena para los que vivimos a este lado del mundo, se entiende por lo del COVID, pero ya podrian ir pensando en cambiar el nombre del campeonato en vez de Campeonato Mundial a Campeonato Europeo... ahhh verdad que ya hay uno con ese nombre.

Se está complicando mucho Sudamerica con el Covid y la segunda ola... Argentina este año es válida por el Codasur en sólo tres semanas, pero ya están cerrando más fronteras así que pues... todo muy lamentable.

Rasantes escribió:Dirtfish confirma lo que ya se venía hablando: M-Sport estrenará un nuevo motor en la proxima prueba del campeonato, Croacia.

Dicho motor ya le han utilizado en los test previos a Monte-Carlo y al Arctic.
Según Suninen si que se nota el aumento de potencia.
Los trabajos se han centrado en mejorar el sistema de inyección y en la culata.
Y no será la última evolución. Antes de Julio, cuando tengan que confirmar a la FIA cual será su motor base para los híbridos, llegará otra evolución y ya el motor quedará listo para 2021.

https://dirtfish.com/rally/wrc/m-sport-to-debut-new-engine-in-croatia/

Excelente noticia, yo sigo pensando que el Fiesta WRC sigue siendo una pedazo de máquina

Rasantes escribió:Así es.

Chile se CANCELA y ya es OFICIAL que el Acropolis vuelve al calendario esta temporada.
Serla la 10ª prueba del calendario y tendrá lugar del 9 al 12 de Septiembre.

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/wrc-adds-acropolis-rally-greece-to-2021-calendar/

Estoy ya del virus hasta los w... que desastre.

Dicho esto, me alegro que vuelva el legendario Acrópolis. Sigo pensando que hay rallyes que sólo por la tradición que tienen no deberían de caerse nunca del calendario. Al contrario, se deberían de cuidar y tratar de mejorarlos en todo caso.

Acaban de decir que no hay WRC 2021‍�

ESO SI, Nunca había escuchado al Pelao hablar tan elocuentemente, las razones las entiendo, pero no las comparto, más que nada por su prontitud, aunque con la mierda de desgobierno central que tenemos es mejor prevenir, el tema es que para septiembre aún faltan 5 meses, en los que puede pasar de todo.

Si, faltan cinco meses, pero son cinco meses en los que los organizadores del Acropolis van a andar apurados para organizar el rallye. Van a hacer el trabajo de un año en menos de la mitad de tiempo.
Sus motivos tendrán.
Por cierto, comentar que no solo han firmado por este año, si no por más. Supongo que también Grecia entrará en las futuras rotaciones.

Hoy se ha suspendido una prueba en Kenia y como no ya han comenzando los rumores de que el Safari se suspende.
Pues bien, la Federación Keniata ha salido al paso y ha publicado este comunicado en el que comentan que tanto el Safari como otra prueba que se disputa en Abril y es puntuable para el campeonato africano siguen en pie a día de hoy. Son optimistas.

Una pena lo de Chile, en la pagina anterior yo decia que queria ir este año, nos quedamos con el CODASUR por lo menos.

Cancelado el Codasur de Argentina también Mati, hace minutos lo confirman.

Rasantes escribió:Si, faltan cinco meses, pero son cinco meses en los que los organizadores del Acropolis van a andar apurados para organizar el rallye. Van a hacer el trabajo de un año en menos de la mitad de tiempo.
Sus motivos tendrán.
Por cierto, comentar que no solo han firmado por este año, si no por más. Supongo que también Grecia entrará en las futuras rotaciones.

Hoy se ha suspendido una prueba en Kenia y como no ya han comenzando los rumores de que el Safari se suspende.
Pues bien, la Federación Keniata ha salido al paso y ha publicado este comunicado en el que comentan que tanto el Safari como otra prueba que se disputa en Abril y es puntuable para el campeonato africano siguen en pie a día de hoy. Son optimistas.

Algo del trabajo avanzado tendrán, recuerdo que estaban en el calendario de reserva desde hace un tiempo.

https://www.latercera.com/mtonline/noticia/felipe-horta-que-hubieras-pensado-si-te-digo-viene-el-rally-mundial-pero-no-puedes-ir-a-verlo/MSAPLQBKYRFQXPUFFYL4XWAIIM/

Felipe Horta detalla las condiciones de la cancelación del evento, la verdad, me sigue doliendo en el alma, pero a su vez, cada día le encuentro más razón, las condiciones que solicitaba la FIA, eran impracticables, con un grupo de amigos ya estábamos planificando el viaje e incluso estabamos planificando las rutas para llegar al evento de forma clandestina de ser necesario.

En un país como el nuestro es casi imposible hacer ese tipo de eventos sin público, aunque creo que si era posible que mantuvieramos distancia social, bah que estoy diciendo, trabajo en el supermercado y mis propios compañeros no respetan el metro de separación para preguntar una tontería ...

La verdad es que en condiciones de no tener una cultura de respeto mutuo entre la población y la solicitud de la FIA de hacer el evento a puerta cerrada, no era posible hacer el evento en esas condiciones, sumemos el hecho de que las fuerzas de orden y seguridad están fuertemente cuestionadas por una serie de problemas conductuales y corrupción a todo nivel de la institución, hacer el evento a puerta cerrada iba a provocar más de un roce con los fanáticos quienes habríamos intentado acceder al parque de asistencia, acceder a los tramos, acceder a la largada y estos roces podrían tener desenlaces graves

Como decia, me duele en el alma, y en las venas, pero es la desición sensata, en especial con 7500 contagios diarios, la cifra más alta para nuestro país, desde que se detectó el primer caso hace 1 año, claro faltan 5 meses, pero el Gobierno Central ha hecho mal la pega, somos el país con la peor relación contagios vs vacunas por lejos y líderes en contagios versus cantidad de habitantes...

Lo siento por los compañeros de Sudamérica y especialmente por ti chaca_f22 que eres chileno y te toca de lleno, pero el calendario queda de puta madre: Safari de Kenia + Acrópolis de Grecia con 5 pruebas de asfalto y un Arctic Rally que fue la leche de guapo.

La evolución de motor de los Ford en manos de los pilotos que tienen es para nada, no van a exprimir el Fiesta WRC al máximo para sacarle todo el potencial que de o que tenga, en manos de un piloto de nivel top seguro que estarían hay arriba.

Ahi está. Ya ha recibido la homologación FIA.

https://www.m-sport.co.uk/single-post/fiesta-rally3-ready-for-take-off

Comentar que la próxima semana hará su debut en asfalto con Tom Kristensson en San Remo. Corre a cargo de M-Sport Poland la carrera.

-------------------

Por otro lado la organización del Junior WRC ha dado a conocer los nombres de los equipos que disputarán esta temporada el campeonato. Numero más bajo que en otras temporadas: solo serán 8 equipos.



Estos son los colores que llevará uno de ellos, Jona Armstrong. Patrocinado por Codemasters y su juego Dirt:

Parece ser que Toyota está ya en Kenia para hacer tests esta semana.

clsWRC escribió:Parece ser que Toyota está ya en Kenia para hacer tests esta semana.

Lo que ha llegado es un show car, no es una unidad de test.
Esta foto llega circulando desde ayer. Además lleva la decoración antigua con Michelin:



Además que por reglamentación del WRC no se puede hacer test fuera de Europa(a no ser que sean los Monday Test previos a un rallye, que ahí si).

Pues si. Parece que es asi como dices Rasantes. Ultimamente hay mucho globero con afan de protagonismo en las redes sociales y hay que coger con pinzas mucha información que se lee. Mea culpa por no fijarme bien en la procedencia de la noticia.

Nada, tranquilo.

Llegan buenas noticias desde Corea del Sur. Hyundai Motorsport ha recibido luz verde y seguirán en el WRC en esta nueva era híbrida hasta, mínimo, finales de 2024.
La base que utilizarán para el coche será el i20 N.

Comunicado:

https://motorsport.hyundai.com/full-charge-for-wrc-2022/

M-Sport también ha aprovechado esta mañana y confirman lo ya sabido, que también estarán. De momento sin aclarar en que coche se basarán.

Comunicado:

https://www.m-sport.co.uk/single-post/m-sport-ford-commit-to-wrc-hybrid-era

-------------------------------------

Y la FIA también ha hecho lo propio anunciando el compromiso de los tres fabricantes.

https://www.fia.com/news/wrc-manufacturers-confirm-3-year-new-deal-commitment-2022-hybrid-era

Menuda batería de noticias!! Gracias.
Va cogiendo forma la temporada 2022.

Que buena noticia que se confirmen los tres fabricantes.