2021 43º Rallye Raid Dakar - Arabia Saudí [3-15 Enero]

Rasantes escribió:Que luego haya tirado Nasser de hemeroteca y haya dejado mal a Sainz, esa es otra historia.

Bastante mal la verdad

Audi Sport acaba de anunciar su equipo para el próximo Dakar.
Dos provienen de Mini y el otro se podría decir que es un hombre de la casa, siempre ligado al grupo VAG y a la marca de los cuatro aros en diferentes especialidades.

Este el dream team de la marca alemana para el próximo Dakar:

- Carlos Sainz/Lucas Cruz.
- Stephane Peterhansel/Edouard Boulanger.
- Mattias Ekstrom/Emil Bergkvist.

Comunicado:

https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-with-dream-team-at-the-dakar-rally-14008

Mish, me acabo de enterar que en Ingolstad estaban desarrollando un T1 Hibrido, imagino que aprovecharán la base del Race Touareg y el know how del ABT Cupra Odyssey 21.

Buen equipo se armaron los alemanes.

El BRX se renueva: Haro junto a Roma y llega Terranova
Los catalanes volverán a formar pareja, ahora en el equipo de Prodrive con el que el argentino correrá la Baja Aragón tras abandonar Mini.



Alex Haro llega al BRX proveniente de uno de los coches de Toyota, el de Giniel de Villiers, después de hacer los dos anteriores dakares con el sudafricano para reencontrarse con Roma.

https://as.com/motor/2021/06/10/mas_motor/1623334901_705127.html?id_externo_rsoc=comp_tw

Me alegro por Alex, está mejor junto a Nani que no con De Viiliers(en mi opinión).

Respecto a los Toyota, las Hilux llevarán un nuevo motor en la próxima edición.
Jubilarán tras muchos años el V8 5.0l(aunque con las unidades privadas lo seguiremos viendo) para montar un V6 turboalimentado de 3.5l de origen Toyota (seguramente el del V6 Twin-Turbo de 3.5 litros que utiliza el Lexus LS 500, también denominado V35A-FTS).

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/toyota-estrena-motor-v6-turbo-dakar/

Oficial. La FIA crea el Campeonato del Mundo de Rallyes Cross-Country con el Dakar como prueba estrella.



Llevaba mucho tiempo cocinándose y por fin el Consejo Mundial del Motor, tras una votación electrónica realizada la semana pasada ha confirmado que finalmente habrá un Campeonato del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country desde 2022, con la oficialización de que precisamente será Amaury Sport Organisation (ASO por sus siglas), la que se encargará de ser el promotor único de todas las series, las cuales contarán además con el Rally Dakar como prueba estrella.

La avalancha de anuncios no han sido del todo una sorpresa, ya que se venía trabajando en esta posibilidad desde hace varios años, con Jutta Klenischmidt al frente de la propia comisión responsable de la Federación Internacional de Automovilismo. El acuerdo firmado entre FIA y ASO cubrirá los próximos cinco años y precisamente el Dakar 2022 marcará el inicio del primero Mundial de Rallyes Cross-Country de la historia.

Como consecuencia de este movimiento, se pretende no sólo aumentar la promoción de esta disciplina y darle mucha más visibilidad, sino que se instaurarán una serie de elementos comunes entre las distintas pruebas que formarán parte del calendario para ayudar a la entrada de nuevos equipos y fabricantes.

Todo el post y la info completa en el enlace.
Fuente de Iván Fernández:https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/oficial-campeonato-del-mundo-rallyes-cross-country-2022/

Pero que es esta mierda?

jajajajaj

Pues si que es feo el nuevo Audi Hibrido del Dakar

Audi muestra el híbrido de Sainz
La marca de los cuatro aros presenta el Audi RS Q e-tron con el que el madrileño disputará el próximo Dakar junto a Peterhansel y Ekstrom.
https://as.com/motor/2021/07/23/mas_motor/1627029852_283476.html

No les gusta? Yo lo encuentro guapo... Parece mejor base que el de Prodrive...

Audi ha estado de test. Durante este último mes han rodado en dos sitios. Zaragoza y Marruecos, donde han estado dos semanas.
Han estado con los tres pilotos: Sainz, Peterhansel y Ekstrom.

Os dejo unas fotos:

https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/heat-and-sandstorms-morocco-test-for-the-audi-rs-q-e-tron-14253

Toyota Gazoo Racing South Africa presenta su nuevo coche para el próximo Dakar. Un renovado Hilux que se aprovecha del nuevo reglamento T1+.

De primeras han hecho los mismos cambios en tema neumaticos que Prodrive en el Hunter: presenta ruedas más grandes(37 pulgadas en comparación con 32 en la versión 2021), una banda de rodadura más ancha(320 mm frente a 245) y un recorrido de suspensión más largo(350 mm frente a 280).

El chasis en si es el mismo, pero la carroceria ha pasado de medir 2 m de ancho a medir 2.3 m.
El motor: se jubila el exitoso V8 de 5.0 l para montar un V6 biturbo de 3.5 l modificado de la versión GR-S del nuevo Land Cruiser 300.

Alinearán cuatro unidades oficiales en el Dakar. Para:

- Nasser Al Attiyah/Mathieu Baumel.
- Giniel de Villiers/Dennis Murphy.
- Henk Lategan/Brett Cummings.
- Shameer Variawa/Danie Stassen.

Sin más, unas fotos:














Estas fotos son de sus ultimos test en Namibia. No tienen programada ninguna carrera antes del Dakar. Solo test y test en Sudáfrica.

Qué bicho el Hilux

Estos nuevos vehículos/categoría montan el hinchado automático de las ruedas?.
A todas luces el mayor hándicap de Toyota este año al ser un recorrido más pedregoso que el anterior de 2020.

En diseño me parece espectacular, mucho más bruta que la anterior Hilux, pero el sonido (sigue sonando bonita aún así con el V6 turbo), se descafina un poco respecto al V8.

Rager escribió:Estos nuevos vehículos/categoría montan el hinchado automático de las ruedas?.
A todas luces el mayor hándicap de Toyota este año al ser un recorrido más pedregoso que el anterior de 2020.

Si, lo mantienen.
Handicap sería si mantuvieran la Hilux T1. Con esta con ruedas más grandes y mayor recorrido de suspensión será pan comido.

Nada que ver con Nada, pero si en Audi le pasaron un Quattro S1 al gorra plana de Block, imagino que es cosa de tiempo para que veamos al bueno de Sainz arriba de un bicho de esos

chaca_f22 escribió:Nada que ver con Nada, pero si en Audi le pasaron un Quattro S1 al gorra plana de Block, imagino que es cosa de tiempo para que veamos al bueno de Sainz arriba de un bicho de esos

Este domingo en Madrid sino me equivoco..

También el domingo a las 11 presentación del Dakar.

Dakar 2022 Laia Sanz correrá el Dakar 2022 en coches con un Mini 4x4

La reciente campeona del mundo de Enduro debutará en las cuatro ruedas tras once participaciones en moto-



https://www.rtve.es/deportes/20211118/dakar-2022-laia-sanz-debut-coches-mini-4x4/2193722.shtml


Albert Llovera participará en su séptimo Dakar.

Será al volante de un camión Iveco del equipo checo Fesh Fesh junto a Jorge Salvador y Marc Torres.



https://www.rtve.es/deportes/20211123/dakar-2022-albert-llovera-camiones/2232880.shtml

Si, así es.

A ver si para la próxima semana abro el hilo de esta nueva edición.
Estoy esperando ya que el domingo se presenta el recorrido y creo que se publican también las listas de inscritos de todas las categorias.

Me alegro mucho por Llovera. Encima va con un Torpedo.

A mi el Audi de Sainz no me convence para nada, lo he visto en una entrevista que a dado haciendo pruebas previas y por lo que dicen no tiene ni marchas si quiera creo que han dado a entender que es un automático a una sola marcha si no he entendido mal y encima es un eléctrico hibrido sin sonido, será por la pasta que le han dado si no no me explico por que a fichado por Audi para correr el Dakar con semejante ejendro, sabiendo de primeras que no va a poder aspirar a nada con ese semejante cacharro.

WRCEXTREME escribió:A mi el Audi de Sainz no me convence para nada, lo he visto en una entrevista que a dado haciendo pruebas previas y por lo que dicen no tiene ni marchas si quiera creo que han dado a entender que es un automático a una sola marcha si no he entendido mal y encima es un eléctrico hibrido sin sonido, será por la pasta que le han dado si no no me explico por que a fichado por Audi para correr el Dakar con semejante ejendro, sabiendo de primeras que no va a poder aspirar a nada con ese semejante cacharro.

Yo he visto declaraciones de Carlos(ahora no las encuentro) de hace ya unas semanas, y comentaba que el coche prometía y mucho, que seguramente sea el mejor que haya conducido en sobre dunas y caminos.

Yo de momento no juzgo al coche. Cuando esté en carrera será hora de ello.

Ayer se presentó el recorrido:



8375 kilómetros de recorrido, siendo 4258 de ellos cronometrados.
12 etapas(más el prólogo).
Comienzo: sábado 1 de Enero. Final: viernes 14 de Enero.
Un día de descanso: el sábado 8 de Enero de Riyadh.

Añadir también que este año la etapa maratón llegará pronto. Las etapas 2 y 3.
Este año la carrera no visitará el Empty Quarter. David Castera lo ha descartado porque temas de logística.

Esta semana abriré el hilo de esta nueva edición.

Deseando ya el nuevo hilo! Esto huele a Dakar, no queda nada!!