2019 41º Rallye Raid Dakar - Perú [6-17 Enero]

Bueno, pues ya tenemos hilo nuevo de una carrera la cual no hay que perderse, aunque este año sea más corta y en un solo país, Perú.

En los próximos días los equipos embarcarán en Le Havre, y hoy ya PH Sport tenía todo listo para llevar las 3 unidades de Peugeot que lleva a la carrera. El 3008 DKR de Loeb, el 3008 DKR Maxi de Harry Hunt y el 2008 DKR de Pierre Lachaume.




También estos días de atrás la gente de Toyota han estado aprendiendo y refrescando su memoria en temas mecánicos. Lo hicieron en las instalaciones de OverDrive. Allí estuvo Al Attiyah:






Y ayer el forero Jota, en el hilo del año pasado, nos dejaba unas imagenes del nuevo Rexton DKR que llevarán Oscar Fuertes y Diego Vallejo. Construido por Herrator aquí en España. Llevará un motor V8 de 450 cv. Unas fotos del mismo:








Ahora solo falta que nos publiquen las listas de inscritos, a ver si hay alguna sorpresa respecto a ediciones anteriores.

A este paso, este raid se va a disputar en la Isla Perejil y aún le sobrará espacio.

Esperemos que este año no se cancelen muchas etapas...

En el puerto de Le Havre ya hay hoy mucho movimiento para embarcar rumbo a Sudamérica. Algunas fotos de lo que se ve por allí. Teneis más en este enlace:

https://www.facebook.com/patrick.cromps/media_set?set=a.10156909632734329&type=3

zipiflo escribió:Esperemos que este año no se cancelen muchas etapas...

Este año va ser difícil que se cancelen...como no se muevan las dunas de su sitio...

Van acabar del mítico fesh-fesh hasta los cojones, el Dakar que parece más corto y compacto de todos posiblemente marque unas de las diferencias más grandes.

Último test de los Mini JCW Buggy en la pista de pruebas de Magna:



A la finalización de esta sesión de pruebas de dos días, Sven Quandt, director de Mini X-Raid, afirmaba: "Fue muy útil para todos nosotros poder emplear esta pista de pruebas. Después de construir los tres buggies en nuestra base era muy importante comprobar que todo funcionaba bien antes de viajar hacia el Dakar". En esta línea y tras comprobar el rendimiento del Mini JCW Buggy, Cyril Despres añadía: "Fue absolutamente increíble y me lo pasé muy bien. La aceleración es impresionante y pude sentir cómo me apretaba el cinturón en cada frenada. Fue genial poder ver de cerca cómo trabaja el equipo y estas instalaciones".















https://www.motor.es/noticias/dakar-2019-shakedown-mini-jcw-buggy-austria-201852193.html

Bien, por fin el hilo nuevo!!
No me lo pierdo por nada del mundo, me dan igual las fechas!!

Pues sí!! Que le den a las navidades

Por parte de la representación vasca en la prueba, Txomin Arana anuncio hace un mes en medios locales que abandonaba la competición, principalmente por no disponer de patrocinios y no poder compaginar el trabajo con el deporte.

El de Ereño deja atrás 3 participaciones en el Dakar con un 16º puesto como mejor resultado en su segunda aparición y el sueño de entrar en el Top 10 en su tercera, el cual acaricio pero se vio interrumpido por una caída.

Un año de parón por una lesión de vertebras en el rally de Abu Dhabi y que le hizo perderse la pasada edicion fue la puntilla.

Tenia la moto en venta en la Retroclasica de Bilbao celebrada el fin de semana pasado.

Sitio! Que buena pinta tiene el Ssangyong de Oscar y Diego Estoy seguro que si todo les va bien, este año podrán luchar por puestos más interesantes.

Cojo sitio un año más. Llega una de las citas más esperadas en el foro.
Una auténtica pena perder a Txomin.

Bueno, pues la mañana nos está dejando varias cosas.
La primera, la lista de inscritos. La podeis ver aquí:

https://www.dakar.com/es/corredores

Va por categorías. Pinchando en motos, coches, camiones, etc... los podeis ver a todos ordenados por dorsal.

Algún dato más sobre esa lista de inscritos:





Publicado también el recorrido:



Estos son los numeros de prensa. Paises en los que se verá, repercusión, etc...

Esas cifras meten miedo. He leído hace unas semanas al iniciarse el plazo para prensa, que en 2019, si o si, pagas seguro obligatorio y te meten GPS para controlarte la velocidad, si te pasas, te penalizan con una franquicia que has depositado para recibir tu pegatina. Eso he entendido (estaba en inglés xD).
De ser así, ole por ellos. Seguro que otros años han visto coches de prensa en enlaces más rápido que algunos participantes... y no quedaba otra que tomar una medida así.
Va a ser un caos, en una prueba donde se acreditan cientos y cientos de medios de decenas de nacionalidades... veremos cuantos caen.

Dani escribió:Esas cifras meten miedo. He leído hace unas semanas al iniciarse el plazo para prensa, que en 2019, si o si, pagas seguro obligatorio y te meten GPS para controlarte la velocidad, si te pasas, te penalizan con una franquicia que has depositado para recibir tu pegatina. Eso he entendido (estaba en inglés xD).
De ser así, ole por ellos. Seguro que otros años han visto coches de prensa en enlaces más rápido que algunos participantes... y no quedaba otra que tomar una medida así.
Va a ser un caos, en una prueba donde se acreditan cientos y cientos de medios de decenas de nacionalidades... veremos cuantos caen.

1900 acreditados ni más ni menos. Yo lo veo bien, lo de que paguen dicho seguro y demás. Luego pasan las cosas... lo veo bien.

Pues creo que he localizado el barco que va hacia Perú. Por lo que parece es este, todavía atracado en Le Havre pero ya con todos los equipos dentro. A ver si para estos días sale y le vamos siguiendo la pista:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:373462/mmsi:311040700/imo:9441556/vessel:HERITAGE_LEADER

Como es lógico es un cargero portacoches:

Pues en la 2 foto le ha dado una buena rozadura al costado del barco

Si, le ha metido buen viaje

Comentar un dato que no hemos comentado todavía.
Esta edición los equipos que abandonen en las primeras 5 etapas, antes del día de descanso, podrán reincorporarse a la carrera en el sexto día de competición, tras ese día que no se corre.

Obviamente con una penalización en la general. Una especie de SuperRally o Rally2, digamos.

Cada vez lo desvirtuan más...

Un medio nacional asegura notición para 2020, el gobierno de Chile, tras el desastre presupuestario dejado por la Chanchalet, logró asegurar participación en el Dakar 2020.

Noticia por parte de Chupapivil, así que tiene bastante asidero a falta de confirmación por parte de la ASO.

http://www.mundorally.cl/luz-al-final-del-tunel-tenemos-dakar/

zipiflo escribió:Cada vez lo desvirtuan más...

Yo creo que los tiempos avanzan. Yo lo veo bien al menos para los equipos humildes, para que puedan disputar más etapas. Al final no va a a interceder ningún equipo en la general, sea de los de arriba o de los de abajo, ya que saldrán con varias horas de penalización.

chaca_f22 escribió:Un medio nacional asegura notición para 2020, el gobierno de Chile, tras el desastre presupuestario dejado por la Chanchalet, logró asegurar participación en el Dakar 2020.

Noticia por parte de Chupapivil, así que tiene bastante asidero a falta de confirmación por parte de la ASO.

http://www.mundorally.cl/luz-al-final-del-tunel-tenemos-dakar/

Ojalá sea así y ASO lo acabe confirmando.

A Erick lo han dejado tirado varios patrocinadores y me ha estado contando que corre peligro su retransmisión.
Nos contará en primera persona su problema y si podemos ayudar de alguna manera

Vaya :(

Es lamentable, pero seguiremos trabajando para poder estar informando desde Perú... no vamos a bajar los brazos

Pillo sitio¡¡¡