2020 42º Rallye Raid Dakar - Arabia Saudí [5-17 Enero]

Alonso más de una hora parado ya, se dedicará a partir de hoy a intentar ganar etapas me imagino.

Claro, el problema está que el asturiano no sabe de mecánica y el copi poco.

Al Rajhi se deja 7 minutos

Calleja de momento bastante bien.

Se viene himno de Zimbabwe

El mítico Rautembach ex wrc liderando SxS

Atentos que parece que va haber movida en coches, puede ganar Terranova.

En efecto sorpresón de final de etapa

Gana De Villiers al final 3.37.20

(2)Terranova + 3.57 y se pone líder de la general
(3)Serradori + 9.39 Otra sorpresa

Al Rajhi pierde muchísimo al final.

Triplete africano?...está muy cerca..

STAGE 2 - CARS

1. @TheRealGiniel  
2. @terranovaorly +3'57"
3. @khalidbinfaisal +5'42"

+ info https://t.co/qTNrMHIKg1#Dakar2020 pic.twitter.com/G2k4HjhF3Q

— DAKAR RALLY (@dakar) 6 de enero de 2020

Alonso pasa ya por el siguiente CP , se deja 2 horas y media.

De ganar etapas no creo que gane ninguna pero sí ayudar a los compañeros de equipo que van por delante.

las bridas llegan a la vida del nano

"That'll sort it"

"Yeah that'll do the trick"

Zip-ties and duct-tape.@alo_oficial @marc_coma #Dakar2020 pic.twitter.com/ICiZRijiTP

— DAKAR RALLY (@dakar) 6 de enero de 2020

Ritmo infernal de chaleco, imposible para Hinojo y para zimbauense.

Muy superior el chileno, que a pesar de los pinchazos se pone líder.

alguien tiene informacion del SxS contruido por redbull y c.depres???

Estrozon escribió:alguien tiene informacion del SxS contruido por redbull y c.depres???

Es de Overdrive

Motor turbo 1.0 - 177 cv

Carrocería de carbono y kevlar.

ARC escribió:

Estrozon escribió:alguien tiene informacion del SxS contruido por redbull y c.depres???

Es de Overdrive

Motor turbo 1.0 - 177 cv

Carrocería de carbono y kevlar.

si se permiten estos protos en lugar de los derivados de cam-an etc, enseguida estan al nivel de los coches y empezara el lio

Estrozon escribió:

ARC escribió:

Estrozon escribió:alguien tiene informacion del SxS contruido por redbull y c.depres???

Es de Overdrive

Motor turbo 1.0 - 177 cv

Carrocería de carbono y kevlar.

si se permiten estos protos en lugar de los derivados de cam-an etc, enseguida estan al nivel de los coches y empezara el lio

Seguramente escalen posiciones en los próximos años, pero tienen la intención de caparles a nivel motor para dejarlos en 2º plano. Es una opción más económica por lo que se harán populares seguro.

Una pena los problemas hoy de Fernando tras comerse ese agujero y romper el brazo de la suspensión. Pero así es el Dakar. Hoy le ha tocado currar.
Veremos que papel tiene ahora dentro del equipo.

Bien Sainz que sigue segundo de la general tras Terranova. Peterhansel se descolgó hoy un poco. Y Nani sigue con problemas en el Borgward. Que fracaso de coche.

En motos victoria de uno por el que no apostaba nadie y Sunderland coge el liderato. Barreda octavo, a algo más de 6 minutos. Una pena la caida de Laia que la ha hecho perder tiempo.

Casale sigue a lo suyo en quads. Otra etapa y parece que este año no tendrá tampoco rival.

Chaleco lider en los SxS. Hinojo bien. Puras se dejó hoy tiempo. Farrés más de una hora. Buena etapa de los Burgo.

Viazovich se pone lider en camiones con el MAZ. Con los Kamaz eso si soplandole en la nuca. Bien Llovera, es 11º de la general.

Dejo todas las generales tras hoy:

Coches:



Motos:



Quads:



Camiones:



La de los SxS de momento no está disponible.

Todo el equipo GPR Sport, el de Rubén Gracia, abandona la prueba. Iban con tres unidades a la carrera de su nuevo coche(creado por ellos mismos) y se van para casa por el mismo problema en los tres coches. Problemas de temperatura por un mal diseño de la carrocería que no dejaba que el flujo de aire entrara correctamente al motor.

Comunicado:

https://shoutout.wix.com/so/1aMzwp1me?cid=2a937723-d7c0-466c-9634-015b7be0b13c&fbclid=IwAR0nKOpuKpVmga4do7TAyCCUSZi8Gp0X6OotsSH_j6fhFcQ-pgUNNaJea0Y#/main

Vamos con el paisaje de mañana, etapa en bucle desde la nueva ciudad en construcción de Neom, rumbo Este hacia el altiplano desértico, donde alcanzarán los 1000 metros de altitud desde bien pronto.



Una vez arriba pisarán el desierto rojo saudí por primera vez:



De vuelta al campamento superarán los 1400 metros en una zona muy abrupta, dónde de vez en cuando también llueve:

Que paisajes tan bonitos. Gracias por estos aportes ARC.

Dejo unas fotos de hoy. Teneis todas en este enlace y divididas por categorias:

https://www.dakar.com/es/etapa-2/motos/galeria/imagen

Mañana tecera etapa, con salida de Neom y también llegada en el mismo sitio.
427 km de especial y solo 77 km de enlaces.
Este es el perfil:




Los resumenes de hoy:





Falta el de los camiones que no lo han subido todavia.

La imagen del día:

Estamos en el puto 2020 y tenemos un par de minutos de imágenes de una competición que dura 3-4-5 horas, yo la verdad......es que flipo, hay que ser muy enfermo para seguir esta auténtica mierda. Yo no me lo explico.

ARC reconozco que soy tonto. Pero no entiendo nada.

Carlos Sainz es serio candidato a la victoria con el Mini me da que puede tener muchas opciones a la victoria, pero Nani Roma se a equivocado y mucho con su fichaje con el Borgward ese coche no le va a dar para nada ya se a visto en las dos primeras etapas que no tiene nivel para competir con los Mini y los Toyota.

Gracias por el seguimiento, pero si les pudiera hacer un alcance, más allá de que sea un foro ibérico, también es un punto de encuentro para los fanáticos tuercas de toda habla hispana, entonces a mi en lo personal me gustaría que en las distintas categorías no hagamos tanto esa distinción de España vs que resto, yo vibró tanto con Carlos Sainz como con Casale y Chaleco y me alegro y decepcionó lo mismo con Laia, Benavides, Barreda o Quintanilla, e imagino que mis hermanos de este lado del charco también les pasa lo mismo

Estamos claros que la cabra siempre tira al monte, pero al final del día, todos hablamos el mismo idioma y compartimos la misma pasión por el olor a Gas