WRC: Kennards Hire Rally Australia [16-19 Noviembre]

Rally Australia Shakedown - Hyundai Motorsport 2017:

Shakedown - 2017 WRC Rally Australia - Michelin Motorsport:

WRC - Kennards Hire Rally Australia 2017: Shakedown Highlights

Lo esperado del shakedown.
Bien Neuville y eso que salió tarde por unos problemas mecánicos.
Y tampoco podemos sacar nada en claro del mismo, solo hay que ver el tiempo de Ogier.
A la espera de los tramos.

Algunas de las imágenes que ha dejado el último shakedown de la temporada:

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Gracias Chofer por todo el material que vas colgando

Veremos a ver como evoluciona el rally cuando lleguen los tramos.. Sin duda será un rally complicado de seguir por el tema de los horarios.

Primer shakedown del año que es basicamente un tramo chico, con.....bueno..... de todo

El shakedown de este año en Argentina era puras rectas de 5a & 6a a fondo con 2 o 3 curvas cerradas como chicanas.....

Daban previsiones de lluvia veremos si llueve de llover los de delante Ogier, Neuville y Tanak saldrán mejor parados que si no llueve y tienen que limpiar pista, si llueve Evans podría tener opciones con las DMACK.

WRCEXTREME escribió:Daban previsiones de lluvia veremos si llueve de llover los de delante Ogier, Neuville y Tanak saldrán mejor parados que si no llueve y tienen que limpiar pista, si llueve Evans podría tener opciones con las DMACK.

El propio Evans comentó en rueda de prensa que si no llueve se ve con opciones 0 de repetir la hazaña de Gales. Esperemos que tenga buena despedida de DMACK.

Pues hombre, quizás un poco de lluvia nos iría bien para animar la acción. Sobretodo por lo que decís, que las DMACK pueden volver a dar un susto en caso de lluvia y darle más emoción al rally.

Rhapsody escribió:

La leche como arriesgó Tanak en el salto

Imágenes preciosas como siempre las de este rally.

Este es el plan para esta noche. En un rato, a las 22:13h, comienza el rallye:

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Orden de Salida
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tyre info: todos los conductores Michelin @OficialWRC con 5 Michelin LTX Force S5

Mapa - Viernes 17-Nv-2017
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Slowly collecting World Rally Car parts at the first water splash RallyAustralia SS1 - Ogier wheelnut cover and Meeke, err, thingy
Coleccionando piezas de World Rally Car en la primera salpicadura de agua RallyAustralia SS1 - Cubierta de tuerca de rueda Ogier y Meeke, err, thingy
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Ogier damage Fiesta in watersplash / Tanak rear diffuser damage / JML problem with intercom
Daño Ogier Fiesta en watersplash / daño del difusor trasero Tanak / problema JML con intercomunicador

TC1 Pilbara I - 9.71 km - 08:13 - 17. 11. 2017
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Ya veía que Meeke saldría a por el Rally, pero parece que a Mikkelsen también le hace ilusión.
Parece que 5'22", es el tiempo más popular, 4 pilotos.

TC2 Eastbank I - 18.92 km - 08:36 - 17. 11. 2017

FRI 08:52 - SS2: OGIER
He completes in 10m06.1s and reports a gear selection issue. He has switched to the manual system.
Completa en 10m06.1s e informa un problema de selección de marcha. Él ha cambiado al sistema manual.

FRI 09:04 - SS2: MEEKE
His C3 is sporting a deep gash in its front-left tyre. "It happened on a slow corner, we touched a bank. There is really bad dust in here - it's on the limit I'd say. We need to think about increasing the time gap."
Su C3 tiene un profundo corte en su neumático delantero izquierdo. "Sucedió en un rincón lento, tocamos un banco. Aquí realmente hay mucho polvo. Diría que es en el límite. Tenemos que pensar en aumentar el intervalo de tiempo".

Kevin Muñoz
Así ha llegado a la meta del TC1 el líder del RallyAustralia, AMikkelsenRally. Tramos rompedores en estos primeros compases.
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FRI 08:59 - SS2: LATVALA
Second quickest so far. "The intercom is good now, the cable to my helmet was broken but we fitted a spare. Without the front diffuser the front turn-in wasn't so good. I didn't expect this stage to be so tough."
Segundo más rápido hasta ahora. "El intercomunicador está bien ahora, el cable de mi casco estaba roto pero teníamos un repuesto. Sin el difusor delantero, el cambio de marchas delantero no era tan bueno. No esperaba que esta etapa fuera tan dura".
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TC2 Eastbank I - 18.92 km - 08:36 - 17. 11. 2017
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La verdad es que está siendo demoledor para los coches ya en los primeros compases! Y a ver Ogier como lidia con lo de tener que cambiar manualmente de marchas