World Rallye Championship: Temporada 2013

John Powell planea disputar el Rally de Suecia. Su idea es rendir homenaje al equipo olímpico de Jamaica de bobsleig, inmortalizados en la película Cool Runnings.

Comparamos nuestra llegada en el Campeonato del Mundo con los protagonistas de la película Cool Runnings, ahora protagonizaremos nuestra particular segunda parte. Regresaremos. Correremos varios rallyes antes de ir a Suecia. Pintaremos el coche con los colores de la película, ya que Suecia es el mejor lugar posible.

Vamos, que pintará el Ford con los colores de Jamaica

Se ha vuelto loco ese hombre, vaya rallye ha ido a elegir

Rasantes escribió:Se ha vuelto loco ese hombre, vaya rallye ha ido a elegir

ya te digo, pero que mejor forma de homenajear a su equipo de bobsleig... que en la nieve no?? que los jamaicanos tambien saben pasar frio

Eso si jeje, pero ojo, que Powell parece que tiene en mente hacer 5 o 6 rallyes, comenzando en Suecia, eso acabo de leer

A lo que iba, M-Sport ya casi tiene acabada la primera unidad del Ford Fiesta R5. En unos dias le probaran en circuito cerrado para ver como va todo. Tambien, segun comenta Malcom Wilson, parece que el estreno del coche sera en Abril.

http://www.m-sport.co.uk/index.php/news/1295-m-sports-ford-fiesta-r5-nears-completion



Por cierto, en VW tiene a los pilotos de pretemporada ya. Ahi los tenemos montando en bicicleta

Siento ser yo el que lo pjga, pero Al-Kuwari si va a correr a Francia, que disfrute estas navidades que seran las ultimas que pase...si no se muere de frio, se mata por algun bosque...

El Palas escribió:Siento ser yo el que lo pjga, pero Al-Kuwari si va a correr a Francia, que disfrute estas navidades que seran las ultimas que pase...si no se muere de frio, se mata por algun bosque...

¿Sera Powel y Suecia no Palas?

Fabuloso, esperemos ver a Dani en lo más alto del cajon, se lo merece, y que el mundial por fin tenga algo de interes.

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Siento ser yo el que lo pjga, pero Al-Kuwari si va a correr a Francia, que disfrute estas navidades que seran las ultimas que pase...si no se muere de frio, se mata por algun bosque...

¿Sera Powel y Suecia no Palas?

Si, que estoy obsesionao con el Al-Kuwari ese

El Palas escribió:

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Siento ser yo el que lo pjga, pero Al-Kuwari si va a correr a Francia, que disfrute estas navidades que seran las ultimas que pase...si no se muere de frio, se mata por algun bosque...

¿Sera Powel y Suecia no Palas?

Si, que estoy obsesionao con el Al-Kuwari ese

Opel para esta temporada ya entrante 2013 va a a estrenar el Opel Adam R2. Tambien esta en mente un R3 a lo largo del año para 2014 tener un Opel Adam R5

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/adac-rm/nachrichten/news-detail/d/2012/11/21/opel-kehrt-in-den-rallyesport-zurueck/index.html

Unas fotos del R2.





Y a lo que comentaba ayer Dani Sordo, que estuvo probando el DS3 en el circuito de Citroen Racing, ahi va una foto del cántabro en accion.



Por cierto, mañana Paddon hara test con un WRC. Lo que no se sabe es con que coche sera.

A mi el Opel Adam no me gusta nada, pero bueno otro coche más que hace falta.

Parece un poco pequeñin

A mi tampoco me agrada mucho su exterior, pero no está de más que entre Opel y más si se anima a sacar especificaciones mayores.

Delta86 escribió:Parece un poco pequeñin

Es 20 cm más largo que el Twingo

Chekkilsen escribió:A mi tampoco me agrada mucho su exterior, pero no está de más que entre Opel y más si se anima a sacar especificaciones mayores.

A mi tampoco, es feo con ganas el cabron del coche. De momento lo de este coche va destinado a una copa que ha creado Opel en Alemania para menores de 27 años. Tambien haran una con Opel Astra en circuitos.

Feo es un rato, pero es una gran noticia que se animen y más si va a sacar esas especificaciones de R3 y R5 tambien

La FIA ha dado a conocer el sistema de puntuacion y la cantidad de rallyes que puntuaran para categoria, vamos con ellos. Dar por echo que para los WRC son todos

-WRC2(R5, R4, S2000, N4): Todos los rallyes seran puntuables para esta categoria, teniendo que elegir los pilotos 7 citas de las 13. Al final de temporada ya para la clasificación tendran que descartar un resultado y solo se quedaran con los 6 mejores.

-WRC3(R3, R2, R1): Al igual que en el WRC2 puntuaran los 13 rallyes. Los pilotos tendran que correr 6 rallyes, y al final de temporada tendran que descartar un resultado, quedandose con los 5 mejores.

- WRC FIA Junior Championship: La antigua Academy. Como estos dos años anteriores, solo se disputaran 6 rallyes.

Por cierto



Ya estan en su poder

A ver si al fin Opel se decide a sacar el proyecto adelante y no dejarlo a medias como suele hacer.

Ostia el Opel es un rato feo, por detras me ha parecido que tiene una aire a un abarth. Dicho esto es muy positivo que las marcas se involucren en nuevos proyectos que estamos un poco faltos

Bueno, pues una copa más al año que viene, gran idea de Rallyart Italia. Ahi va la noticia, a ver que os parece.

Se buscan a los nuevos Benito Guerra



Ralliart Italia está buscando pilotos que sean capaces de seguir los pasos de Benito Guerra, para ello, pondrán en marcha la Ralliart Italy Cup en 2013.

Benito Guerra ganó el PWRC esta temporada con la formación italiana y espera dar un paso adelante en su carrera en 2013. Mientras tanto, Ralliart Italia busca a jóvenes pilotos que puedan igualar las hazañas del mexicano.

Sujeta a la aprobación final de la FIA, la Ralliart Italy Cup disputará seis pruebas (Portugal, Grecia, Italia, Alemania, Francia y España) y los pilotos también podrán inscribirse en la categoría de Grupo N del nuevo campeonato WRC-2.

Ralliart Italia, que gestionó los Mitsubishi Lancer del programa Pirelli Star Driver en 2009 y 2010, preparará los Lancer Evolution X a un precio de 250.000 euros por los seis rallyes de la temporada, además de brindar su servicio técnico.

Brundo de Pianto, director del Ralliart Italia, explicó: “Después de que lográsemos nuestro tercer título de Campeones del Mundo en cuatro años con Benito en el Rallye de España, esperamos seguir trabajando con él en el siguiente paso de su carrera profesional, pero también me gustaría ofrecer a los pilotos que buscan labrarse un futuro en el WRC una opción muy rentable para correr con un coche de tracción total del PWRC en los rallyes europeos del WRC por 250.000 euros. A ver si podemos encontrar a los campeones del futuro”.

A principios de este mes, Symtech Racing confirmó la continuidad del Rallye Class, una categoría donde los participantes corren con los Subaru Impreza de Grupo N, en la que será su segunda temporada en 2013.

Si Yeray consiguiera ese dinero...que por otra parte es desproporcionao, a que niveles se esta llegando...7 millones de pesetas por cada rallye, que se dice pronto. Con ese dinero haces todo el nacional con un Gr N...

El Palas escribió:A ver si al fin Opel se decide a sacar el proyecto adelante y no dejarlo a medias como suele hacer.

Yo por ahora no me fiaria mucho...

Habra que darles un voto de confianza. De momento para 2013 se hara una copa para menores de 27 años con ellos en el nacional alemán. Habra que estar pendientes a ver que tal van.

Según un periodico francés, Mads Otsberg habria firmado ya con M-Sport para la temporada 2013. Seria como primer piloto. El segundo de momento se desconoce y el tercero como ya se sabe, sera Al Attiyah, que correra 7 rallyes.
Y a otra cosa, aparte de los test de Sordo en el circuito de pruebas de Citroen, Loeb e Hirvonen han estado estos dias testeando en Gales sobre tierra, ya de cara a la proxima temporada.

Otro año en blanco de Ford, por lo que parece... No quedan pilotos para ganar rallyes, mucho menos un mundial....como no llamen a Duval...