World Rally Championship: Temporada 2018 Vol. II

La FIA el año que viene posiblemente metan chicanes virtuales por lo que paso en Australia por lo del tractor que se encontró Mikkelsen.

Yo lo dejo por aquí si queréis leer la noticia:

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mg1998ify escribió:La FIA el año que viene posiblemente metan chicanes virtuales por lo que paso en Australia por lo del tractor que se encontró Mikkelsen.

Yo lo dejo por aquí si queréis leer la noticia:

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Según dice Penasse es como un limitador que llevan los F1 como cuando entran a boxes.
Vamos, que quieren poner zonas limitadas de velocidad(ahi lo dice, por ejemplo a 50 km/h). Sea una recta, curvas, etc...

Ay que me da algo  
Que las pongan antes de las horquillas así llegas con el pié al fondo y ya te frena el coche solo

Suena a chiste...

Una vergüenza lo de las chicanes virtuales. Que no hagan inventos por favor, que todo va genial ahora.

Y en las travesías a 50 también.

Qué pena que el campeonato haya terminado. Esta temporada ha sido inolvidable.. y creo que se echará mucho de menos tener a Ogier en M-Sport. El tándem Ogier/M-Sport me encanta, la verdad.

Y no sería más fácil poner algo similar a los palos de esquí que aunque los tumben, vuelven a su sitio? Así, aunque alguno llegara a tocar, no pasaría nada porque frenaría que es de lo que se trata

Flatout escribió:

charlie1973 escribió:Yo en contra del resto del mundo pienso que a Breen le falta mucho, no ha aprovechado su posición de salida ventajosa en muchos rallies, y encima Osberg ha venido sin conocer tanto el coche y ha sido más rápido en la mayoría de ocasiones en las que han coincido. Sin contar el sonoro repaso que le dio Loeb en Cataluña.

Si fuera Wilson apostaría sin duda por Paddon antes que por Breen, o por Osberg que viene con billetes debajo del brazo, que seguro que faltan le van a hacer.

Loeb Starts total: 172
Ostberg Starts total: 119
Breen Starts total: 59

No es mi piloto favorito pero tampoco es manco.
Paddon parece que esta volviendo a ser rapido, yo creo que tiene huevo asegurado en Hyundai el proximo anio, a menos que encuentre una salida a Ford.

No me refiero a que se manco, si no a que no ha demostrado el nivel suficiente de manera constante, con 59 rallyes del mundial si lo tuviera ya se le hubiera visto algo más. Estando Paddon supuestamente sin equipo, y Ostberg también y teniendo en cuenta que tiene dinero este último, desde luego mi elección no sería Breen.

Chicanes virtuales..., alguien se tuvo que haber pasado con la bebida en la fiesta de Australia.

Javiddf escribió:Suena a chiste...

Mucho humorista hay en la FIA.

CarlesWRC escribió:Una vergüenza lo de las chicanes virtuales. Que no hagan inventos por favor, que todo va genial ahora.

Que las coloquen como las tienen que colocar y en sitios lógicos y con buena seguridad... no que ellos mismos metan un tractor al tramo.

CarlesWRC escribió:Qué pena que el campeonato haya terminado. Esta temporada ha sido inolvidable.. y creo que se echará mucho de menos tener a Ogier en M-Sport. El tándem Ogier/M-Sport me encanta, la verdad.

Tranqui, que en nada ya comienzan los test previos a Monte-Carlo.

manc0ntr0 escribió:Y no sería más fácil poner algo similar a los palos de esquí que aunque los tumben, vuelven a su sitio? Así, aunque alguno llegara a tocar, no pasaría nada porque frenaría que es de lo que se trata.

Pues no es mala idea. Algo más basico pero que haga la misma función que las balas de paja.

Tras Australia, toda la gente de Toyota Gazoo Racing ha viajado hasta Japón a la sede central de Toyota.
Allí están todos, incluido Kris Meeke, también celebrándolo:

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A Lappi los cachondos le han regalado un diccionario para que aprenda francés

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También esta presente junto a ellos para la foto de familia el equipo del WEC, con Fernando Alonso incluido:

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Rasantes escribió:

CarlesWRC escribió:Una vergüenza lo de las chicanes virtuales. Que no hagan inventos por favor, que todo va genial ahora.

Que las coloquen como las tienen que colocar y en sitios lógicos y con buena seguridad... no que ellos mismos metan un tractor al tramo.

manc0ntr0 escribió:Y no sería más fácil poner algo similar a los palos de esquí que aunque los tumben, vuelven a su sitio? Así, aunque alguno llegara a tocar, no pasaría nada porque frenaría que es de lo que se trata.

Pues no es mala idea. Algo más basico pero que haga la misma función que las balas de paja.

Sobre este tema, si lo que quieren es frenar la velocidad media es muy fácil, la solución de manc0ntr0 o incluso poner unos simples conos y si lo que quieres es que no se muevan pon ahí un comisario para verificar que los tiran para penalizar, como hacen en algunos rallyes por España, donde ha habido victorias que se fueron al garete por tirar un jersey de una chicane.

Si hablamos de velocidad media la clave está en la elección de los tramos.

Chicanes virtuales??. Esta gente de la FIA cada vez están peor. Ya si eso que pongan semáforos en medio los tramos también.

Todo el mundo que tiene un salario o una responsabilidad lo tiene que justificar de alguna manera.
Dentro del ámbito del WRC, la francesa alguna vez cancela un tramo.
El de reglamentos inventa lo de las chicanes y lo que convenga.
Dentro del ámbito del foro Dani de vez en cuando pone algo.
Rasantes pone mensajes a manta.
Yo de vez en cuando pongo algo no vaya a ser que me cierre el grifo por estar cierto tiempo sin poner algo.
Y nadie se escapa de cometer errores como los del WRC, Dani, Rasantes, etc.
Nada, aguantar que es ley de vida.

Teemu Suninen cambiará de copiloto para la próxima temporada. Su nuevo acompañante será Marko Salminen:

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Rally Legend escribió:Teemu Suninen cambiará de copiloto para la próxima temporada. Su nuevo acompañante será Marko Salminen:

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Si, así lo ha echo oficial el propio Suninen en su web:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]" target="_blank" rel="nofollow">http://www.teemusuninen.com/news/index.php?pid=90&p=&cat_id=&search=[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

No me lo esperaba la verdad, ya que Suninen y Mikko Markkula llevaban ya 4 temporadas corriendo juntos después de que este último dejara a Andreas Mikkelsen. Pero bueno, ya lo deja claro Suninen en su web, es un cambio para tirar hacia adelante.
Y Marko Salminen buen copi. Estos dos ultimos años junto a Takamoto Katsuta, que a ver ahora a quien sube a su derecha. Y a ver donde acaba Markkula también.

Su primera carrera será el Monza Rally Show, donde ya ha adelantado Suninen que estará.

GuTyWRC escribió:

Rasantes escribió:

CarlesWRC escribió:Una vergüenza lo de las chicanes virtuales. Que no hagan inventos por favor, que todo va genial ahora.

Que las coloquen como las tienen que colocar y en sitios lógicos y con buena seguridad... no que ellos mismos metan un tractor al tramo.

manc0ntr0 escribió:Y no sería más fácil poner algo similar a los palos de esquí que aunque los tumben, vuelven a su sitio? Así, aunque alguno llegara a tocar, no pasaría nada porque frenaría que es de lo que se trata.

Pues no es mala idea. Algo más basico pero que haga la misma función que las balas de paja.

Sobre este tema, si lo que quieren es frenar la velocidad media es muy fácil,  la solución de manc0ntr0 o incluso poner unos simples conos y si lo que quieres es que no se muevan pon ahí un comisario para verificar que los tiran para penalizar, como hacen en algunos rallyes por España, donde ha habido victorias que se fueron al garete por tirar un jersey de una chicane.

afergon11 escribió:Si hablamos de velocidad media la clave está en la elección de los tramos.

Yo hasta ahora las chicanes nunca entendí que fuesen para bajar velocidad media, sino para hacerles frenar en recto antes de llegar a una curva de alta velocidad susceptible de que pueda haber un accidente muy serio.

Sin ir más lejos este año en el Catalunya en el tramo del sábado donde estuve hacían: derecha muy rápida tras una recta, otra recta, chicane aprovechando el cruce de acceso a un pueblo, recta, curva de 90º a la derecha, estrecha y con el muro de una casa por fuera. Si les dejan hacer ese tramo, además en bajada, sin la chicane, lo mismo más de uno en la derechas se mete en la casa por no frenar bien. De esa forma les hacían frenar 150-200 metros antes y llegaban a la derechas a una velocidad más moderada.

manc0ntr0 escribió:

GuTyWRC escribió:

Rasantes escribió:

CarlesWRC escribió:Una vergüenza lo de las chicanes virtuales. Que no hagan inventos por favor, que todo va genial ahora.

Que las coloquen como las tienen que colocar y en sitios lógicos y con buena seguridad... no que ellos mismos metan un tractor al tramo.

manc0ntr0 escribió:Y no sería más fácil poner algo similar a los palos de esquí que aunque los tumben, vuelven a su sitio? Así, aunque alguno llegara a tocar, no pasaría nada porque frenaría que es de lo que se trata.

Pues no es mala idea. Algo más basico pero que haga la misma función que las balas de paja.

Sobre este tema, si lo que quieren es frenar la velocidad media es muy fácil,  la solución de manc0ntr0 o incluso poner unos simples conos y si lo que quieres es que no se muevan pon ahí un comisario para verificar que los tiran para penalizar, como hacen en algunos rallyes por España, donde ha habido victorias que se fueron al garete por tirar un jersey de una chicane.

afergon11 escribió:Si hablamos de velocidad media la clave está en la elección de los tramos.

Yo hasta ahora las chicanes nunca entendí que fuesen para bajar velocidad media, sino para hacerles frenar en recto antes de llegar a una curva de alta velocidad susceptible de que pueda haber un accidente muy serio.

Sin ir más lejos este año en el Catalunya en el tramo del sábado donde estuve hacían: derecha muy rápida tras una recta, otra recta, chicane aprovechando el cruce de acceso a un pueblo, recta, curva de 90º a la derecha, estrecha y con el muro de una casa por fuera. Si les dejan hacer ese tramo, además en bajada, sin la chicane, lo mismo más de uno en la derechas se mete en la casa por no frenar bien. De esa forma les hacían frenar 150-200 metros antes y llegaban a la derechas a una velocidad más moderada.

Exacto. Por eso decía yo que las chicanes son colocarlas para sitios donde hagan falta como es ese caso, estudiando bien la zona y donde ponerlas. No al tun tun como se suele decir. Ponerlas en tal sitio porque aquí me viene bien. Eso no. Ese caso que comentas es muy buen ejemplo.

Yo no se la verdad a quien le da por pensar esas pamplinas, y parece mentira que lo haga un organismo internacional como es la FIA.

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Rasantes escribió:

Rally Legend escribió:Teemu Suninen cambiará de copiloto para la próxima temporada. Su nuevo acompañante será Marko Salminen:

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Si, así lo ha echo oficial el propio Suninen en su web:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]" target="_blank" rel="nofollow">http://www.teemusuninen.com/news/index.php?pid=90&p=&cat_id=&search=[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

No me lo esperaba la verdad, ya que Suninen y Mikko Markkula llevaban ya 4 temporadas corriendo juntos después de que este último dejara a Andreas Mikkelsen. Pero bueno, ya lo deja claro Suninen en su web, es un cambio para tirar hacia adelante.
Y Marko Salminen buen copi. Estos dos ultimos años junto a Takamoto Katsuta, que a ver ahora a quien sube a su derecha. Y a ver donde acaba Markkula también.

Su primera carrera será el Monza Rally Show, donde ya ha adelantado Suninen que estará.

Y no sera que Mikkelsen quiere volver a tener a MArkkula a su lado para ver si es eso lo que esta fallando en su conduccion?

Flatout escribió:Y no sera que Mikkelsen quiere volver a tener a Markkula a su lado para ver si es eso lo que esta fallando en su conduccion?

No, parece que ese no es el motivo.
Por lo que he leido hace un rato en un foro extranjero, el motivo parece ser que la relación entre Suninen y Markkula, por algún motivo que desconocemos, se había enfriado mucho y de mutuo acuerdo hace ya unos meses decidieron que a final de temporada separarían sus caminos.

Noticias sobre Paddon.
Por lo que parece y según publica Autosport, renovará con Hyundai Motorsport y como en esta temporada, le tocará compartir el coche con Dani Sordo, del cual también se tiene que anunciar la renovación.

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Bueno si con correr media temporada se dan por satisfechos pues enhorabuena para los dos. Yo hubiera buscado otra cosa pero a saber como esta el tema por ahí.