World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

A ver si esto sirve para que Meeke se ponga las pilas.

De momento dicen que Cerdeña solo, aunque si va bien en Cerdeña, a ver quien lo baja para Polonia, que es un rallye que se le da bien.

Ojito con Mikkelsen en Cerdeña, otro gallo para la victoria.

Racing Extremadura escribió:Ojito con Mikkelsen en Cerdeña, otro gallo para la victoria.

Hombre tanto como la victoria no se Veremos como se adapta al coche pero si que saliendo bastante atrás tiene bastantes papeletas para obtener un buen resultado.

Rally Legend escribió:

Racing Extremadura escribió:Ojito con Mikkelsen en Cerdeña, otro gallo para la victoria.

Hombre tanto como la victoria no se Veremos como se adapta al coche pero si que saliendo bastante atrás tiene bastantes papeletas para obtener un buen resultado.

Yo confío en él. No sale a ciegas en un WRC '17, probó ya el Hyundai y en su día el Polo '17, así que más o menos sabe como funcionan estos nuevos aparatos, y luego parado no ha estado realmente y se ha estado preparando físicamente también. Yo creo que ahí estará. Todo está en que el C3 no le de problemas de fiabilidad.

Ojalá llegue y bese el santo, por él, por Citroën, por el Campeonato, por Meeke y por todo.

Si ya está interesante el WRC este año, con otro gallo ahí dando guerra, qué más se puede pedir!?

Por fin impera la lógica en Citroen, yo en pretemporada ya comenté que seguro acabaría en Citroen viendo el plantel de pilotos y más o menos tenía claro que Breen o Lefebvre(en este caso el Frances) no estarían a la altura.

Pero bueno más vale tarde que nunca, otro gallo más en el corral pero seguro va a necesitar una adaptación para estar en disposición de ganar, aunque no me cabe duda de que lo hará mejor que Lefebvre hasta en el primer test.

Rasantes hombre de poca fe!

charlie1973 escribió:De momento dicen que Cerdeña solo, aunque si va bien en Cerdeña, a ver quien lo baja para Polonia, que es un rallye que se le da bien.

En el comunicado viene bien claro que Lefebvre saldrá en Polonia... Que luego cambien de opinión y salga de nuevo... ya veremos. Quizás podían alinear en los rallyes que no corra Al Qassimi ese coche para el noruego.

Miro Pereira escribió:Rasantes hombre de poca fe!

Ya me ireis conociendo más, pero soy de los que prefiere no hacerse ilusiones y que luego todo me pille de sorpresa, como esta mañana ha pasado cuando me ha llegado al correo el comunicado de Citroen, que lo he tenido que leer dos veces porque no me lo creía

isaac wrc escribió:Creo que hablo en nombre de todos cuando digo... ya era hora coño!! XD

Desde luego, en mi nombre sí. ¡Coño!

Habemus Matton!! 

Ya era hora joder, un piloto como Mikkelsen en Citroën puede dar muchas alegrías y puede activar de nuevo a Meeke a ponerse las pilas y junto a Breen tendrían un equipazo.

Teniendo 4 C3 lo que veo mejor una de dos o largar a Lefebvre ya o ir alternandolos a todos.

Rasantes escribió:

charlie1973 escribió:De momento dicen que Cerdeña solo, aunque si va bien en Cerdeña, a ver quien lo baja para Polonia, que es un rallye que se le da bien.

En el comunicado viene bien claro que Lefebvre saldrá en Polonia... Que luego cambien de opinión y salga de nuevo... ya veremos. Quizás podían alinear en los rallyes que no corra Al Qassimi ese coche para el noruego.

Miro Pereira escribió:Rasantes hombre de poca fe!

Ya me ireis conociendo más, pero soy de los que prefiere no hacerse ilusiones y que luego todo me pille de sorpresa, como esta mañana ha pasado cuando me ha llegado al correo el comunicado de Citroen, que lo he tenido que leer dos veces porque no me lo creía

Pues error por que en Polonia es uno de los rallys donde Mikkelsen va mejor, el año pasado ganó.

Que buena noticia!!!!!!!!!!!!

La carrera de Lefebvre se acabo en Alemania 2016. Ese accidente es el peor, desde el que costo la vida de Michael Park. Antes venia progresando muy bien. Y ni hablar de sus actuaciones en los R2, pintaba para ser el nuevo McRae :(

Viendo a Ogier este año, que le ha costado ganar rallys y Portugal no fue la excepción. Mientras que en VW el triunfo era casi seguro de no mediar un fallo mecanico, pues yo no veo a Mikkelsen peleando el podio con Citroen. Lo que era su constante en VW.

Ou yeah!! Noticion!!

Hacia bastante que no me pasaba por aqui, vaya manera de ponerse al dia

No creo que Mikkelsen vaya a ganar en Cerdeña. A los pilotos les está costando pillarle el truco a éstas nuevas máquinas, y aún están aprendiendo. Mikkelsen aún tiene más que aprender. Terminar en el TOP 5 creo que ya sería un buen resultado para Mikkelsen, teniendo en cuenta lo competido que está el mundial y su falta de experiencia en carrera con un WRC 2017.

Bueno. Ya veremos lo que hace Mikkelsen. No creo yo que vaya a estar para ganar. Tampoco es ningún dios y los que están corriendo no son mancos. No es lo mismo correr con el Polo que ahora con otros coches. Ahi tenemos el caso de Ogier, al que le está costando sangre, sudor y lágrimas estar ahi.

clsWRC escribió:Bueno. Ya veremos lo que hace Mikkelsen. No creo yo que vaya a estar para ganar. Tampoco es ningún dios y los que están corriendo no son mancos. No es lo mismo correr con el Polo que ahora con otros coches. Ahi tenemos el caso de Ogier, al que le está costando sangre, sudor y lágrimas estar ahi.

Algo parecido venía a poner yo.

Si lo hace bien ya veréis se ira metiendo poco a poco en la órbita de Citroën, acordaos de Meeke en sus comienzos con Citroën.

clsWRC escribió:Bueno. Ya veremos lo que hace Mikkelsen. No creo yo que vaya a estar para ganar. Tampoco es ningún dios y los que están corriendo no son mancos. No es lo mismo correr con el Polo que ahora con otros coches. Ahi tenemos el caso de Ogier, al que le está costando sangre, sudor y lágrimas estar ahi.

Exacto, paso a paso. Terminar en TOP 5 ya sería un buen resultado, y le permitiría correr más rallyes con Citroën. La competencia es super alta en éstos momentos...

Y aunque Meeke la ha cagado varias veces, también es verdad que otros accidentes creo que no han sido su culpa. A veces el C3 tiene unas reacciones un tanto extrañas como pudimos ver en Argentina..

clsWRC escribió:Bueno. Ya veremos lo que hace Mikkelsen. No creo yo que vaya a estar para ganar. Tampoco es ningún dios y los que están corriendo no son mancos. No es lo mismo correr con el Polo que ahora con otros coches. Ahi tenemos el caso de Ogier, al que le está costando sangre, sudor y lágrimas estar ahi.

Dios no es pero en algún rally hizo correr a Ogier pero bien.. y hay que reconocer su evolución en VW porque al final casi desbancó a Latvala como segundo piloto de la marca. Con el Skoda desde el primer rally ya estaba en otro nivel y Tidemand, Kopecky o Suninen no son mancos.

Ganar no ganara pero yo confio que lo va a hacer mejor que Lefebvre

Rasantes escribió:

clsWRC escribió:Bueno. Ya veremos lo que hace Mikkelsen. No creo yo que vaya a estar para ganar. Tampoco es ningún dios y los que están corriendo no son mancos. No es lo mismo correr con el Polo que ahora con otros coches. Ahi tenemos el caso de Ogier, al que le está costando sangre, sudor y lágrimas estar ahi.

Algo parecido venía a poner yo.

+1

Es un piloto TOP pero no nos engañemos, el polo tambien ayudaba algo. Como decis, si termina en el top 5 yo me lo tomaria ya como un logro.

Al menos le tenemos de vuelta a la categoria en la que deberia de estar desde el principio de temporada. De momento un rally, veremos despues de Cerdeña...

Yo lo quiero ver corriendo contra todos, más que nada, logre o no logre una victoria es muy meritorio y es otro piloto más peleandole a todos, como en epocas de antaño, me ha hecho revivir la pasion aunque nunca se fuera, la espectativa para cada rally me tiene loco, es hermoso!!!!

Y no se cuanto nos durará, yo creo que estos coches van a evolucionar mucho para el año que viene, tanto es aspectos de fiabilidad como en motor, caja, y demás y sobre todo la parte electrica que tanto a tanak en montecarlo, como a paddon aqui en portugal, ostberg creo que tambien en argentina,los unicos que no vi con fallos mecánicos salvo en altura fue el auto de latvala, pero insisto en que aqui despues del golpe que tuvo se puede haber puesto en modo calle o enlace por alguna desacomodada y no por la falla del sistema en si.

Es que lo de Lefebvre clama al cielo desde hace dos años... yo nose que padrino tiene o quien en Citroen está encoñado es que es el nuevo Loeb pero se han cargado la temporada de Citroen a cuenta de este piloto que no ha demostrado absolutamente nada.

Yo más bien veo a Lefebvre degradado en próximos rallyes a un R5 o WRC 2016. Es una tontería subir a Mikkelsen un rallye para luego bajarlo. Supongamos que es el mejor Citroen en Cerdeña, y luego lo bajas para uno de los rallyes que posiblemente se le da mejor.

Que cara tendrán en Hyundai, le dieron a probar el coche, y ahora tiene información para Citroen de donde puede ser mejor el Hyundai.