WRC: 84º Rallye Monte-Carlo [18-24 Enero]

llanta escribió:El Monte que comenta Dani es del año 2011 que puntuava para el IRC, o sea un Monte descafeinado. Nada en comparación con uno puntuable para el WRC.

Vaya tela

Dejo por aqui, como todos los años, la guia del espectador que hace la gente del foro francés Forum Rallye. A los que vayais os vendrá bien.

http://www.forum-rallye.com/uploads/guides/Guide_du_spectateur_Monte-Carlo_2016_par_Forum-Rallye.pdf

Dani escribió:

llanta escribió:El Monte que comenta Dani es del año 2011 que puntuava para el IRC, o sea un Monte descafeinado. Nada en comparación con uno puntuable para el WRC.

Vaya tela

Por supuesto que tu descripción del Monte del 2011 me ha entusiamado.

Pero no es igual acercarte al Tourmalet en una carrera regional (como le gusta llamar al General Rasantes) que al Tourmalet en una etapa del Tour. El lío está asegurado. Bueno digo Tourmalet, como podría ser también el Galibier, mi montaña madre del Tour.

Rasantes escribió:Dejo por aqui, como todos los años, la guia del espectador que hace la gente del foro francés Forum Rallye. A los que vayais os vendrá bien.

entiendo que los ZP son sitios habilitados para aparcar el coche. Si tengo mirado otro sitio se puede aparcar ahi? Los ZM son zonas de prensa?

llanta escribió:Pero no es igual acercarte al Tourmalet en una carrera regional (como le gusta llamar al General Rasantes) que al Tourmalet en una etapa del Tour. El lío está asegurado.

Llanta, con sinceridad, ¿seguías el IRC hace 5-6 años?.

Una de las virtudes en todo foro, antes de escribir, es saber leer.

Miguel138 la pregunta que hace es saber como está el tema de accesos y aparcamiento en los tramos.

Las respuestas han sido: No tendrás problemas.

Y yo digo, no engañemos al personal.

El relato del Monte2011 del IRC, me parece fenomenal. Como me parece también fenomenal lo que fué el IRC, una buena alternativa para los organizadores que por méritos o dinero no tenían concedido un rally WRC o como el Monte2011 por divergencias del ACM con la FIA.

Pero no se puede comparar el seguimiento de personal en un Monte del IRC, que con un Monte del WRC.

Si comparas cifras de asistencia te puedes llevar una sorpresa.

El Monte-Carlo del IRC puede que haya sido la edición más seguida de los últimos años. Tanto en público, al ser el centenario, como por Eurosport, ya que dieron todos los tramos en directo y pudo ser brutal.
Prefiero 1 edición como la del IRC que no las últimas del WRC. En cuanto a seguimiento.

miguel138 escribió:

Rasantes escribió:Dejo por aqui, como todos los años, la guia del espectador que hace la gente del foro francés Forum Rallye. A los que vayais os vendrá bien.

Entiendo que los ZP son sitios habilitados para aparcar el coche. Si tengo mirado otro sitio se puede aparcar ahi? Los ZM son zonas de prensa?

Si, los ZP suelen ser los sitios para que aparque el público. Las ZM, lo que tu dices.

Llanta -¿has estado en las ediciones de IRC y de WRC?- Yo sólo he estado en varias del IRC y despliegue de medios había. Y para aparcar nunca he tenido problemas. Siempre teniendo dos dedos de frente, no aparcando en mitad de la carretera. He visto kilometros de acceso con coches aparcados a un lado de la carretera dejando paso, incluso a pie de tramo sin invadir lo negro. He dormido en coche al lado de la policía francesa y nunca me dijeron nada. Incluso a la hora de colocarte en una curva son más "permisivos" y no te hacen colocarte detrás de la cinta "salvavidas". Por eso le digo que no tendrá ningún problema en ese aspecto. Es como en cualquier rallye nacional y mil veces mejor que un rallye de Cataluña por ejemplo, donde aparcar es más jodido.

De todas formas me informaré a ver si otros compañeros de viaje que han ido al WRC en Montecarlo tuvieron problemas, que no creo porque hablé con ellos y me comentaron de todo, menos de problemas de aparcamiento quizás porque no habría.

Yo creo que es mejor no entrar al trapo, y que en un mes sea el propio Miguel138 el que nos cuente.

Publicada la lista de inscritos, con un día de retraso. 15 WRC entre los que la novedad es Felice Re con un DS3 WRC, que saldrá detras de la gente del WRC2.
Elfyn Evans estará con el Fiesta R5 oficial de M-Sport.

Buena lista para el Monte Que ganas ya!

Día de test para Teemu Suninen con el Skoda Fabia R5

Una lista muy buena como acostumbra el Monte-Carlo Veo que este año no estan los miticos del Alfa 147.

Gracias por las fotos Adri. Ojito este año a Suninen en el WRC2, ojito.

Delta86 escribió:Una lista muy buena como acostumbra el Monte-Carlo Veo que este año no estan los miticos del Alfa 147.

Un Monte-Carlo sin Martin Rada no será lo mismo. Yo también me di cuenta después de postear la lista aquí

Ese!! Martin Rada que no me acordaba del nombre. Pues llevaba unos cuantos Monte-Carlo participando yo creo.

Delta86 escribió:Ese!! Martin Rada que no me acordaba del nombre. Pues llevaba unos cuantos Monte-Carlo participando yo creo.

4 años seguidos. 2012, 2013, 2014 y 2015. Se les echará de menos

Espero que Sordo empiece el año con buen pie y pueda luchar por estar en el Podium. A ver los Hyundais cuanta guerra dan.

Teniendo en cuenta la oportunidad que tienen este año tanto el como el equipo debido a un factor sobretodo y es que saben que en VW este año no estara la cosa para tirar cohetes debido a recortes en todos los areas debido a la jugada que todos sabemos y seguro que eso hara lastrar un poco la fogosidad de sus pilotos jajajaja.
Salu2

make_c4 escribió:Teniendo en cuenta la oportunidad que tienen este año tanto el como el equipo debido a un factor sobretodo y es que saben que en VW este año no estara la cosa para tirar cohetes debido a recortes en todos los areas debido a la jugada que todos sabemos y seguro que eso hara lastrar un poco la fogosidad de sus pilotos jajajaja.
Salu2

Eso no afectará para nada al equipo del WRC.
Han recortado, pero más en temas de eventos para VIP y esas historias. Vamos, que ha sido poquito.
Los 3 VW saldrán igual de fuertes que temporadas anteriores y si tienen que ser fogosos, lo serán.

--------------

La unidad con la que estará Lappi no será oficial, si no privada.
Estará de forma privada con un Fabia R5 de BRR, de Raimund Baumchslager.

Así irá decorado el DS3 R5 que pilotará Yoan Bonatto durante esta temporada en el WRC2 comenzando su andadura en esta prueba:

El equipo de Robert Kubica ya está poniendo a punto su Fiesta RS WRC, que de momento, está sin decoración.

Se acaba de anunciar el equipo que llevará la asistencia de Kubica y su Fiesta WRC en esta prueba.
Serán los italianos de BRC, equipo que lleva la asistencia del Fiesta R5 de Giandomenico Basso en el Nacional Italiano.

http://rally.brc.it/dettaglio-news.asp?id=50249

----------------

Y parece que pasadas todas estas fiestas la gente de nuevo comienza a prepararse de cara a esta prueba.
Simone Tempestini está de test con el Fiesta R5 en su país, Rumanía. Y en las mejores condiciones, con nieve.

Esapekka Lappi y Armin Kremer están hoy de test con los Fabia R5 de BRR.
Recuerdo que Lappi pilotará una unidad de este equipo y no oficial de Skoda Motorsport, ya que el equipo checo no tiene programada su participación en esta prueba.

Que ganas de que empiece.