Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2016

Publicado el calendario de la Copa Kobe Motor.
6 pruebas se disputarán dentro de ella.
Son: Lorca, Navarra, Curtis, Extremadura, Málaga y Pozoblanco.

http://copakobemotor.com/2016/01/12/el-calendario-de-la-copa-kobe-motor-2016-tendra-6-citas-puntuables/

La copa no estará ni en El Bierzo ni en Cervera.

Rasantes escribió:Martín Navas, piloto ecuatoriano que gracias a Xevi Pons estuvo en el Rallye de Tierra de Cervera con un Ford Fiesta R5 de Bernini Rally, disputará el nacional de tierra al completo y el Rallye de Portugal del WRC junto a RMC.
Lo que no dice es coche, si Evo X(Gr. N o Proto) o Fiesta R5.
Dejo lo que ha puesto en su pagina de FB:

Martín Navas MNP Racing

Bueno amigos la gran noticia que tenemos que darle es que firmamos con RMC España y vamos a estar corriendo con ellos todo el campeonato de Rallys de Tierra que consta de 8 válidas, y una mejor sorpresa aún vamos a estar corriendo una valida del Mundial de Rallys en Portugal.
Vamos a dar todo de nosotros y dejar el nombre de Ecuador en alto junto con Escuela de Rally Adolfo Espinosa !!! Gracias a todos por su apoyo y no se olviden de dar like a la página.

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Sin duda gran noticia que pilotos extranjeros sigan viniendo a España. Y en Cervera no lo hizo nada mal.

Pero este chaval en teoria no era uno de los pilotos que iban a correr en el equipo que estaba montando Pons?

Adrián Pérez "Kazano",el ex-copiloto de Adrián García "Purina" y de César Palacio, será el copiloto de José Manuel Mora

El Palas escribió:

Rasantes escribió:Martín Navas, piloto ecuatoriano que gracias a Xevi Pons estuvo en el Rallye de Tierra de Cervera con un Ford Fiesta R5 de Bernini Rally, disputará el nacional de tierra al completo y el Rallye de Portugal del WRC junto a RMC.
Lo que no dice es coche, si Evo X(Gr. N o Proto) o Fiesta R5.
Dejo lo que ha puesto en su pagina de FB:

Martín Navas MNP Racing

Bueno amigos la gran noticia que tenemos que darle es que firmamos con RMC España y vamos a estar corriendo con ellos todo el campeonato de Rallys de Tierra que consta de 8 válidas, y una mejor sorpresa aún vamos a estar corriendo una valida del Mundial de Rallys en Portugal.
Vamos a dar todo de nosotros y dejar el nombre de Ecuador en alto junto con Escuela de Rally Adolfo Espinosa !!! Gracias a todos por su apoyo y no se olviden de dar like a la página.

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Sin duda gran noticia que pilotos extranjeros sigan viniendo a España. Y en Cervera no lo hizo nada mal.

Pero este chaval en teoria no era uno de los pilotos que iban a correr en el equipo que estaba montando Pons?

Eso parecía. Pero mira, parece que se va con RMC.
Del equipo de Pons no se ha vuelto a saber nada a día de hoy... No se yo, pero parece que a quedado en nada esa idea que tenía.

Ya-Car estará presente esta temporada en el Nacional de Tierra.
Perfecto Calviño disputará gran parte de las pruebas del campeonato con la nueva montura que recientemente ha salido de sus talleres.
Lo hará con un Peugeot 208 Proto que consta de dos motores de Hayabusa con 204 cv cada uno, cambio secuencial con levas en el volante, amortiguación Proflex y aproximadamente sobre 950 kg de peso.
Es este:

Buen aparato.

Y tanto, no esta mal el cacharro. A ver como funciona.

Desvelado el calendario de la Copa Suzuki Swift de esta temporada.
7 pruebas formarán el calendario. Son:

Rallye Sierra Morena – 8-9 abril
Rallye de Ferrol – 6-7 mayo
Rallye Rías Baixas – 3-4 junio
Rallye de Ourense – 17-18 junio
Rallye Princesa de Asturias – 9-10 septiembre
Rallye de Llanes – 23-24 septiembre
Rallye La Nucía – 21-22 octubre

http://www.suzukimotorsport.es/2016/01/14/calendario-copa-suzuki-swift-2016/

Las pruebas gallegas parece que siguen siendo intocables y Madrid se queda fuera del calendario por segundo año consecutivo. Y en Cantabria tampoco estarán asi como tampoco en las dos canarias.

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Por otro lado Mike Anderson, piloto britanico afincando en Andalucia, y habitual del nacional de montaña estas ultimas temporadas, cambia de especialidad.
Está preparando un Ford Sierra Cosworth con el que disputará esta temporada el Campeonato de España de Rallyes Históricos.

Lo de Suzuki y los rallyes gallegos es para que alguien se queje en serio, me consta que algun piloto tiempo atras ya dijo algo, pero se lo pasaron por el forro de los cojones. Es más, sinceramente este año me parece triste que no vengan a Cantabria cuando el año pasado la corrieron 3 pilotos cantabros, 4 contando a Llarena es decir casi el 30% de los pilotos eran cantabros.

El Palas escribió:Lo de Suzuki y los rallyes gallegos es para que alguien se queje en serio, me consta que algun piloto tiempo atras ya dijo algo, pero se lo pasaron por el forro de los cojones. Es más, sinceramente este año me parece triste que no vengan a Cantabria cuando el año pasado la corrieron 3 pilotos cantabros, 4 contando a Llarena es decir casi el 30% de los pilotos eran cantabros.

Ya sabes, Frade...

La verdad que es un abuso en toda regla. Deberían de no dejar hacer más de una por comunidad y asi estaría más repartido el campeonato y seguro que más inscritos en ella...

A mi modo de ver..los que corren la suzuki es porque claramente no hay nada más para poder dar el salto al nacional..para iniciarse..pero claramente es una tomadura de pelo y no tiene perspectivas de futuro

..te sale muchisimo mejor correr en este momento la dacia o la copa kobe..por lo menos al que gane lo montan en un coche casi oficial..

Hombre...Que no vengan a Cantabria...ese rallye que nunca se sabe si se va a hacer hasta el último momento. Y que el año que no se hace es precisamente en el que las copas confían en él.
Lo "raro", porque con la rFEdA todo es posible, es que permitan que entre en el Cto. de España, mejor que hicieran un rallye eco-eléctrico que deben ser bastante rentables.

La verdad es que lo de la Copa Suzuki con las pruebas de Galicia..... ya les vale que en el campeonato hay más rallyes, y no digo que vengan a Cantabria porque como dice miguel siempre estamos con el presupuesto a cuestas y a saber si al final se hace o no, pero Madrid, Sierra Morena,... y tampoco digo ir a las islas con el coste que conlleva, pero por ejemplo un año hacer el esfuerzo para estar en las dos pruebas canarias. En fin, los que eligen el calendario son ellos.

Yo optaria porque rotaran pruebas año a año. Y que bajen a Canarias, que también tienen el derecho de ver a los Suzuki.

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Dani Marbán ha hablando sobre sus planes para esta temporada.
Descarta la opción Porsche y el Lotus está a la venta.
Parece que el piloto madrileño podría adquirir un R5. Veremos.

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/daniel-marban-sin-porsche-ni-lotus-para-2016-29990

Dudo mucho (por no decir imposible) que Marban pueda luchar con un R5 por el Campeonato, aunque por el camino que llevamos, como sigamos con las reglamentaciones chorra, solo ganarán campeonatos los que tengan presupuestos excesivamente altos y se puedan permitir correr todas las pruebas y a base de regularidad se lleven el título...

Son sus aspiraciones esta claro. Luego que yo pienso lo mismo que tu eh.
Eso si, y lo he dicho muchas veces, yo veo a Marbán más un piloto de coches 4x4 que trasera.

El 208 Maxi Rally de RMC en breves saldrá para España. Ya ha sido terminado en las instalaciones de Baratec.

5 puertas curioso....

Que buena pinta tiene

Según publica Motorenlinea, el miercoles se sabrá el nuevo reglamento para los R-GT y ver si se limitan.

Y el protagonista de la noticia es Ares, el cual puede que de el salto a un R5(dependiendo de la normativa) siendo su elección un Fiesta R5 de RMC.
Tiene pensado hacer unos test y comparar ambos coches, y luego elegir. Estará ya en las dos citas canarias, no se las perderá.

http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=8501

La noticia también comenta que Copi Sport está muy interesado en su 911 GT3 2010, y parece que si lo vende, el coche se iría a Canarias.

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Por otro lado el gallego Javier Bouza disputará esta temporada la Copa Dacia al completo. En 2015 ya disputó gran parte de las carreras, llevandose la victoria en Madrid.

http://www.gzrally.com/noticias/campeonato-nacional/3542-javi-bouza-llevara-a-cabo-un-programa-completo-en-la-copa-dacia-2016

Una opción para Ares correr las dos citas Canarias con el Porsche y luego quedarlo allí para Copi Sport, y volver a la península ya en mente con el R5

Pues no esta nada mal pensado Ruso

Racing Extremadura escribió:Una opción para Ares correr las dos citas Canarias con el Porsche y luego quedarlo allí para Copi Sport, y volver a la península ya en mente con el R5

Delta86 escribió:Pues no esta nada mal pensado Ruso

A Fernando Capdevila le gusta esto

Bufff, me huele muy mal esto que ha publicado la Escuderia Rias Baixas hoy en FB:



Veremos de que trata, pero viendo los antecedentes de este rallye con sus problemas económicos a lo largo de los años, nos podemos poner en lo peor...

La verdad que el comunicado no tiene muy buena pinta...