Noticias y/o rumores de temporada 2015

La nueva decoración de los Vallejo.
Similar a la del año pasado pero con ciertos toques en negro, como la franja que hay debajo de la hierba que ya llevaba el año pasado.

Ángela y Sara rodaron en el dia de ayer en el Circuito de Olaberria

ADRacing escribió:Ángela y Sara rodaron en el dia de ayer en el Circuito de Olaberria

Sara no creo ya que estaba en Navarra con Joseba Castro

Rasantes escribió:

ADRacing escribió:Ángela y Sara rodaron en el dia de ayer en el Circuito de Olaberria

Sara no creo ya que estaba en Navarra con Joseba Castro

Fail, me confie pero no me di cuenta de lo de Joseba

Por otra parte, dejo la decoración del Citroen DS3 de Pablo Silva

Estaba mirando la decoración de Vallejo pensando en que había cambiado respecto la del año pasado, hasta leer el mensaje de Rasantes. Y de las pocas cosas que se me ocurría es que el verde del prado había crecido. Ya con un año de esa decoración (creo), podía haber puesto un pequeño árbol, con un par de hojitas...eso si que sería evolucionar una decoración.

Pues a mi me vais a disculpar pero la deco de Vallejo no me gusta mucho . La veo muy sosa

Unas vaquitas le vendria estupendo

Parece que la aventura de Monarri esta temporada en el Nacional de Tierra puede que se haya acabado. Tras su fuerte accidente en Navarra posiblemente se pierda Curtis y lo que resta de campeonato.

Alberto Monarri podría perderse Curtis tras el abandono en Navarra



Llegaba a Navarra, la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Alberto Monarri salía a defender la tercera posición que ocupaba en el campeonato con ilusión y ganas de culminar una excelente carrera.

El madrileño salía al primer tramo, que daba comienzo en el Circuito de Navarra, con el Mitsubishi Lancer EVO X de RMC, dentro del equipo Team IVF Spain, con algunas mejoras en cuanto a tracción y suspensiones, pero la mala suerte le llevaba a sufrir una fuerte salida de pista en una zona rápida de este primer tramo, obligándole a abandonar en un rallye de tramos muy rápidos que le favorecían gracias a sus habilidades en este tipo de condiciones. Monarri y Sanjuán resultaban ilesos de este incidente y lamentaban no haber podido estar en la intensa disputa que se llevaba a cabo al final del día.

Alberto Monarri: "Muy triste por este incidente. Este ha sido el accidente más grave que he sufrido en mi carrera y llega en el peor momento; un momento en el que me encontraba fuerte y con opciones de luchar en el campeonato. Ahora todo está con alfileres y el proyecto pende de un hilo. Las posibilidades de que mi año haya acabado aquí son muy altas."

Monarri podría perderse Curtis

Confirmada a un 95% la NO participación del madrileño en la tercera cita del campeonato, el Rallye de Curtis, y con muchas probabilidades de no poder disputar el resto de la temporada, debido al error cometido en Navarra.

"Intentaremos reunir el presupuesto para seguir en el campeonato, pero la situación no pinta nada bien. Ahora sólo queda esperar y ver cómo se suceden las cosas."

Una putada lo de Monarri, la verdad.

No sale de una y ...

Es una pena... con el Pilotazo que es...
¿De salir al CERA con el Clio R3T se sabe algo?

PepeRally escribió:Es una pena... con el Pilotazo que es...
¿De salir al CERA con el Clio R3T se sabe algo?

Que va, no se ha vuelta a saber nada.

Nace un nuevo equipo para el Nacional de Asfalto. Para mi sin duda buena noticia. Un piloto con experiencia y que además se merecia una oportunidad de estas como es Pablo Pazó, un piloto como Blach Jr que todavía tiene que coger experiencia y que le queda mucho que decir y una mujer, que además es rápida, como Amalia Vinyes.

Nace el Rallycar R2 Team



El Campeonato de España de Rallyes de asfalto contará con un nuevo equipo, el Rallycar R2 Team, una ambiciosa apuesta de Rallycar por animar la categoría R2. Una categoría que es la base para otros campeonatos de carácter internacional, como el ERC o el WRC. Por lo tanto, el reto que se persigue con este nuevo proyecto es revitalizar la categoría R2 demostrando que es un excelente trampolín para los pilotos que quieran acceder a otros vehículos de mayores prestaciones o a otros campeonatos de mayor nivel.

El objetivo del equipo es el de vencer en los tres trofeos que existen en Campeonato:

Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos R2
Trofeo de España Femenino de Rallyes de asfalto
Trofeo de España de Rallye de Asfalto Júnior

El vehículo elegido para tratar de conseguir estos resultados es el Ford Fiesta R2, uno de los vehículos que ha logrado mayores éxitos en esta categoría a nivel internacional. También se ha tenido en cuenta que este año 2015 verá la luz una nueva evolución en la que se actualizarán la mayor parte de sus componentes en cuanto a sistemas de suspensión, transmisión y frenos, haciéndolo aún más competitivo.

La novedad más importante será su nuevo motor de 1,0 litros EcoBoost, en el que los ingenieros de M-Sport, en estrecha colaboración con Ford Motor Company, han aprovechado la potencia y el rendimiento de la Tecnología EcoBoost de Ford para conseguir unas prestaciones superiores a su antecesor. Será el primer vehículo homologado por la FIA en virtud de la nueva normativa que permite competir a vehículos de 1.0 litros en la categoría R2. Y por supuesto dentro del objetivo del proyecto se incluirá el demostrar que este pequeño propulsor está en primera línea y es capaz de conjugar un óptimo rendimiento y fiabilidad, para conseguir tantos o más éxitos que el modelo anterior.

Los equipos que conformarán el Rallycar R2 Team serán:

Amàlia Vinyes – Cándido Carrera
Pablo Pazó – Moncho Seoane
Roberto Blach – Nico Cernadas
El calendario previsto será:
Rallye Islas Canarias Corte Inglés
Rallye Sierra Morena
Rallye Rías Baixas
Rallye Ourense
Rallye Ferrol
Rallye Príncipe de Asturias
Rallye Villa de Llanes
Rallye Santander Cantabria
Rallye Comunidad de Madrid

Amàlia y Cándido no podrán estar presentes en el Rallye Sierra Morena por su coincidencia con una de las citas de la Eurocup Seat León en la que participa Amàlia. Por su parte, Roberto y Nico harán su debut en el Rallye Villa de Adeje a modo de test.
La presentación del equipo tendrá lugar el viernes 17 de Abril a las 16:30 en Las Palmas de Gran Canaria.

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Por otro lado Fran Cima abandona el León y disputará el Trofeo R3T gracias al apoyo del Grupo Leomotor, como en sus epocas con el Clio R3T:

Fran Cima y Leomotor, de la mano para el Trofeo Clio R3T



Como antaño, los caminos de Fran Cima y Leomotor vuelven a coincidir. El piloto asturiano y el concesionario oficial de Renault y Dacia se dan la mano para competir en el nuevo Trofeo Clio R3T con la unidad que el grupo empresarial adquiría recientemente a Renault Sport.

Hace unas semanas RallyCast ya avanzaba que Leomotor tenía cierto interés en comprar un Clio R3T. Tras varios contactos con el departamento deportivo de la marca gala, el concesionario daba el salto para hacerse con uno de estos vehículos, siguiendo los pasos de los pilotos portugueses Joao Correia y Carlos Oliveira… Y desde ese momento, varios eran los nombres que sonaban para sentarse en dicho asiento.

Fran Cima era el que se llevaba el gato al agua. En sus tiempos de la Copa Renault Clio R3 atmosférico, el asturiano ya había aunado fuerzas con Leomotor y, tras haber trabajado todo el invierno, ambas partes retomaban la relación para llevar a cabo este plan. Independientemente, y de manera masiva, Cima volverá a contar con sus patrocinadores de toda la vida que, una vez más, le acompañarán durante esta nueva aventura.

A su derecha se sentará otro joven con sobrado talento: Alejandro “Jandrín” López. El avilesino comenzará una nueva etapa acompañando a Cima y sumando, a su ya excelso palmarés, una montura pese a su corta edad. La experiencia y su savoir faire de este copiloto está más que probada, habiendo superado el centenar de carreras la pasada temporada.

Además de colaborar con Cima, Leomotor también ponía su granito de arena en la Copa Dacia Sandero, al haber vendido una unidad para su adaptación a las carreras al piloto de Speed Up Competició, Iván Forcada.

Dos grandes noticias sin duda, tanto la de Cima como la del Rallycar R2.

Grandes noticias, sobretodo la del paisano Cima, que yo creo que con la experiencia en el Clio R3 se adaptará rápido al Clio R3T

El Clio R3T con el que Joao Correia disputará el Trofeo Renault Clio R3T Iberia ya está en plena fase de montaje.
Chasis nº 40 de Renault Sport.

ADRacing escribió:Grandes noticias, sobretodo la del paisano Cima, que yo creo que con la experiencia en el Clio R3 se adaptará rápido al Clio R3T

Que recuerdos de Cima, no iba nada mal y eso que era el menos evolucionado. Sin duda la relación con Renault de Kiko ha ayudado mucho a todo esto. Mucha suerte para el desde aquí!!

Según comento anoche en un programa de radio, Álvaro Muñiz estará con un 911 GT3 2010 a partir de Sierra Morena.
Es más, a puesto a la venta el Clio con el que ha estado corriendo ultimamente y con el que estará(para puntuar) en Adeje este finde.

http://www.mercadoracing.org/4/643140/renault-clio-cup-r.html

Gran noticia la de Muñiz, seguro que dará ya que hablar en Córdoba

Muy contento con la noticia de Cima, es un piloto muy rapido y regular, y espero que junto a Leomotor puedan hacer un gran año, lo merece sin duda.

En cuando a lo de Alvaro Muñiz, pues otro gallo a tener muy en cuenta con el Porsche, a ver si ya es el salto definitivo.

Lo de Monzon, y sus idas y venidas ya es de traca. Al final no hara nada de lo que dice.

Y por otra parte espero que la relacion de Senra y Raceseven se haga extensiva a todo el nacional. Aun asi, no descarto que despues de la espantada de Nil Solans sea el propio Raceseven quien le venda el 208 R2 a Senra, si es que finalmente se decanta por adquirir un R2, ya que pienso que en caso de adquirir uno sera un Peugeot, por la la vinculacion con la marca. Y porque ahora mismo es el mejor R2 junto con el C2 y un poco por encima del Adam.

El Palas escribió:Y por otra parte espero que la relacion de Senra y Raceseven se haga extensiva a todo el nacional. Aun asi, no descarto que despues de la espantada de Nil Solans sea el propio Raceseven quien le venda el 208 R2 a Senra, si es que finalmente se decanta por adquirir un R2, ya que pienso que en caso de adquirir uno sera un Peugeot, por la la vinculacion con la marca. Y porque ahora mismo es el mejor R2 junto con el C2 y un poco por encima del Adam.

Yo también pienso que seguirán juntos. Sobre todo por la relación de la familia Senra con Peugeot.

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Inscripción de nivel para el Rallye de Curtis.
Karl Kruuda estará en la tercera prueba del Nacional de Tierra al volante de un Citroën DS3 R5.
Se supone que se lo tomará a modo de preparación para el Rallye de Portugal.
Candidato a la victoria.

Que sorpresa la de Kruuda, tengo interes por ver donde se mete.

El Palas escribió:Que sorpresa la de Kruuda, tengo interes por ver donde se mete.

Gana. Es mi apuesta. Si no falla el coche nadie podrá con el.

Otro extranjero, en este caso belga, estará en el Rallye de Curtis. Ghislain de Mevius estará con un Fiesta R2.

Pronto el hilo del rallye

Pues sí, sin duda candidato para la victoria.

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