World Rallye Championship: Temporada 2015

Buena noticia, a ver donde están los dos Skoda en la clasificación.

Así irá decorado el Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport que el australiano Scott Pedder pilotará en el WRC2 a partir de Portugal:

Malas noticias sobre Hyundai.
No estrenarán el nuevo i20 WRC hasta la proxima temporada, es decir, hasta Monte-Carlo 2016 no se le verá.
Diversos problemas con la homologación del modelo tres puertas lo han retrasado, y desde Hyundai Motorsport han decidido seguir desarrolandolo sobre la base del 5 puertas.
asi que toda la temporada seguiremos viendo a Sordo y Neuville(los dos que iban a estrenar estas unidades este año) con el modelo con el que han empezado esta temporada.

El comunicado de Hyundai Motorsport:

Yo no lo veo necesariamente como una mala noticia. Más tiempo tendrán para intentar estar a la altura de VW. Lo que no me termina de convencer es el cambio de la carrocería de tres puertas a la de cinco...aunque al menos será distinto al resto de WRC.

Espero que ese retraso suponga esa evolucion que les permita terminar de estar a la altura de Citroen y Ford al menos, y acercarse más a VW.

Yo también espero eso, que les sirva para perfilar mejor ese modelo y que estén a la altura.

Martin Koci cambia de montura a partir del Rallye de Portugal, proxima prueba que disputará.
En Monte-Carlo lo vimos con un Fiesta R5, y ahora cambiará a un 208 T16 R5 apoyado en gran parte por Peugeot Eslovaquia.
Asi ira decorado:

Precioso para mi gusto.

VW Motorsport se desplazaba hoy a Alicante.
Y con los alemanes, la gente de Michelin.

Test sobre asfalto con el Polo WRC probando un nuevo compuesto que han sacado los franceses.
A los mandos del Polo WRC, Ogier.
Unas fotos:

Se ve bonito... aunque en las fotos del diseño se ve más bonito con la configuración de asfalto

En configuración de tierra siempre pierden las decoraciones.
Con este lo tenemos facil. Ya que es una decoración similar a la de los oficiales de Peugeot en el ERC o la de Andreucci en Italia, una mezcla de las dos. asi que ya da para darnos una idea en asfalto.

Vídeo de los test de Ogier en Alicante probando el nuevo compuesto de Michelin.
Como siempre como un tiro.

Mete miedo seb

Joder, como va el amigo Ogier...

Por fin tenemos noticias de ACSM. Han desvelado los programas de Pons y Carchat.

El ACSM Rallye Team en el Campeonato del Mundo de Rallyes

El equipo español más laureado en los rallyes nacionales e internacionales en las últimas temporadas, ACSM Rallye Team, regresa al campeonato del mundo de la especialidad (WRC) con un equipo que estará presente en la categoría WRC2 a partir del Rallye de Portugal, el próximo mes de mayo. Con el principal apoyo de neumáticos Hankook, el programa que está perfilando el ACSM Rallye Team llevará a dos equipos distintos a tomar parte en las pruebas del certamen mundial en la temporada 2015.

Por una parte Xevi Pons (Campeón del Mundo en 2010) lo hará a bordo de un Peugeot 208 T16 y por otra el joven piloto Joan Carchat con un Mitsubishi Lancer Evo X. Ambos vehículos estarán gestionados por Calm Competició.

De esta forma se completan los programas del ACSM Rallye Team en la temporada 2015, que habían comenzado con los hermanos Álex y Santi Pais, con un Mitsubishi Lancer Evo X de Grupo A, en el Campeonato de Galicia de Rallyes, certamen que lideran en estos momentos tras su victoria en el Rallye do Cocido hace unas semanas.

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Y Skoda finalmente presento sus planes y colores para esta temporada hace un rato en la Rep. Checa.
Lappi disputará el WRC2, Tidemand el APRC con salidas al WRC2 y Kopecky el nacional checo.

Así iran decorados sus Fabia R5:

Tras anunciar los planes en ACSM ya hoy Pons prueba sobre tierra el 208 T16 R5 preparando el Rallye de Portugal.

Preciosos los colores del Skoda, pero sigo diciendo que con unas llantas blancas quedaría muchísimo mejor.

Muy buena noticia lo de ACSM. Lo que me extraña es la ruptura con KRS. ¿Alguien conoce los motivos?

Aunque viendo la cercanía tanto de Pone como de Carchat a Calm es bastante lógico. Además es una garantía.

GTRally escribió:Muy  buena noticia lo de ACSM. Lo que me extraña es la ruptura con KRS. ¿Alguien conoce los motivos?

Aunque viendo la cercanía tanto de Pone como de Carchat a Calm es bastante lógico. Además es una garantía.

Ni idea el porque ya no estarán con KRS. Supongo que es para tener los dos coches con el mismo preparador como dices tu. Y Calm ya se sabe que en el mantenimiento y preparación de los coches es de lo mejorcito que hay en España.

Ya con ellos son tres equipos españoles los que estarán en el WRC. RMC, Calm y ASM Motorsport.

Por cierto, despues de que VW probará antes de ayer las nuevas Michelin, ayer lo hizo Citroen en Cataluña con Meeke al volante. Y hoy Sordo con el i20 WRC.

Video y fotos de Meeke con el DS3 WRC y las nuevas gomas para asfalto. Dió más de 100 pasadas a un tramo de 4.5 km, las pegó buena tralla.



https://www.facebook.com/media/set/?set=a.567724213369807.1073741879.362408683901362&type=1

Como dije antes, hoy Sordo rodaba en Cataluña con el i20 WRC probando el nuevo compuesto de Michelin para asfalto.
Ahi van unas fotos:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.568202636655298.1073741880.362408683901362&type=1

Hablando de Hyundai, parece que Neuville esta descontento con su marca..

"Poco puedo decir. No es mi decisión y en el equipo no lo podíamos prever. Francamente, es una vergüenza. Los coreanos se han retrasado en la homologación de ciertos elementos. El desarrollo no ha avanzado durante los últimos cuatro meses. Tenemos que mantener una actitud positiva, espero que las evoluciones nos permitan obtener buenos resultados lo que resta de temporada, pero está claro que no puedo alcanzar los objetivos que tenía previstos para este año. Además de esto, en Hyundai han mantenido que sólo se estrenaría el nuevo coche cuando estuviese al nivel del Polo."

http://www.diariomotor.com/competicion/2015/04/15/thierry-neuville-muestra-su-descontento-con-hyundai/

Joder si que raja Neuville sobre su propia marca.

Neuville sabía lo que había para esta temporada. Tira piedras sobre su propio tejado. No están bien esas declaraciones ahora mismo puesto que el Hyundai actual, mejor que el año pasado es. No van a estrenar el nuevo coche con prisas y estando a un nivel menor al del VW.

M-Sport sigue desarrollando y probando el nuevo motor que estrenarán los Fiesta RS WRC en el Rallye de Portugal.
Lo hacen cerca de casa, en Gales.
Unas fotos:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.911032078939845.1073741864.106632069379854&type=1

Me parece a mi que Neuville ya queria plantarle cara a Ogier y a los VW este año.... tiene muchas ansias y ganas por ganar y por ahora con el Hyundai parece poco probable. Me da que como con el nuevo Hyundai las cosas no mejoren mucho, Neuville vuela.

Vamos, que la culpa de que el proyecto vaya retrasado es de la central en Corea, no del equipo. Estoy convencido de que el nuevo modelo va a ser un coche ganador.

Y bastante mérito tienen Nandan y los suyos por haber creado una estructura desde cero en apenas año y medio.

Respecto a Neuville, también se podía haber ahorrado ese calificativo. Al fin y al cabo son quienes le pagan. Pero no le falta razón.

Video de los test en Portugal del equipo Skoda con el Skoda Fabia R5