CERA Recalvi: Copa de España de Rallyes de Asfalto 2023

A ver qué tal el nacional este año!!

Este año habrá un rally más con la entrada de Adeje y se cambia el Norte de Extremadura por el Vendimia.

De momento ya hay novedades:

- Chema Rodriguez, del Recalvi Team, ha confirmado que estará con dos coches en el campeonato al completo: Oscar Palacio con un Skoda Fabia RS Rally2(han pedido dos) y un Alpine A110 R-GT para Jorge Cagiao(que puede que dispute alguna del SCER sobre asfalto también). Cohete también estará en alguna carrera como el Rias con el Skoda.

- Según Chema Rodriguez tiene varios pilotos interesados en disputar la copa. El gallego Jorge Pérez parece que repetirá con el Skoda Fabia R5(depende de los patrocinadores) y Luis Vilariño tiene el punto de mira también puesto en el campeonato.

- Miguel Fuster. Parece que puede volver y lo haría aquí. Dos opciones para el coche: o Porsche 911 GT3 o Alpine A110 R-GT.

Y de momento poco más.... Veremos si el campeón, Victor Senra, repite.

Lo de Fuster, no estaría mal, y a poder ser con el Porsche.

Pregunta, ¿habrá categoría para los GT's: Alpine, Porsche, etc... en la CERA?.

Al último que recuerdo ver por las cunetas con un tracción trasera fué a Monarri con el Abarth.

Saludos.

Rager escribió:Pregunta, ¿habrá categoría para los GT's: Alpine, Porsche, etc... en la CERA?.

Al último que recuerdo ver por las cunetas con un tracción trasera fué a Monarri con el Abarth.

Saludos.

Claro, la hay y la seguirá habiendo. Aquí te dejo los coches aceptados para 2023 en la CERA:

https://www.rfeda.es/docs/2023/avances_reglamentos/02_cera/08%20CERA%202022%20Anexo%208%20Vehiculos%20admitidos%20y%20modificaciones%20permitidas_16.12.22.pdf

Y si este año hubieras estado pendiente de este hilo(del antiguo digo) habrías visto que Porsche había corriendo... Vallejo estuvo en tres carreras(Cocido, Narón y Rias Baixas con el Porsche). Y en 2021 corrió la CERA al completo también con el Porsche...

Por ejemplo:

MRF Tyres creará un trofeo dentro de la CERA.

Ventajas que tendrán los equipos: ahorro de un 30% al 50% en el coste del neumático. Además plantean premiar con 6, 4 y 2 neumáticos a los tres primeros clasificados en cada rallye.

Si alguno de los equipos al final de temporada gana el campeonato, será premiado con 10 neumáticos.

No habrá premios económicos, pero yo creo que ya dicha rebaja en el precio es un gran aliciente. Además de los premios por carrera en forma de neumático.

Ayer la RFEDA acutalizaba los calendarios y tras ello se confirma algo sabido que es la entrada de Adeje al calendario. Narón y Valencia también varían su fecha.

El que se queda fuera finalmente es el Rallye de La Vendimia que tendrá que esperar para puntuar para la CERA. Este año no será.

Ya teneis actualizado el calendario en el primer mensaje.