WRC: 90º Rallye Automobile de Monte-Carlo [17-23 Enero]

+ imagenes del parque de asistencia:

Rasantes escribió:

CarlesWRC escribió:¿Alguien sabe si se podrá entrar en el parque de asistencia por el tema del virus?.

Pues ni idea, Carles.
Echando un ojo a la web del ACM a ver si pone algo lo único que piden es que haya distanciamiento, se use mascarilla y se use el gel. Vamos, lo que ya sabemos.



https://acm.mc/en/edition/rallye-monte-carlo-edition-2022/spectators-area/covid-19-information/

Yo al menos no veo que ponga nada de que no se pueda entrar en el parque de asistencia.

Gracias Rasantes! Yo también lo he estado mirando allí y parece que no ponen ninguna restricción adicional, por lo que entiendo que el acceso al público está permitido.

CarlesWRC escribió:¿Alguien sabe si se podrá entrar en el parque de asistencia por el tema del virus?.

No. En principio los aficionados no pueden entrar al parque de asistencia.

A falta de reconocer los dos tramos del jueves y el shakedown (que están los tres secos), los tramos reconocidos hoy, más de los mismo. Todo seco. En todos los tramos del rallye sólo hay 3 kilómetros con nieve en la SS 11/13.

clsWRC escribió:

CarlesWRC escribió:¿Alguien sabe si se podrá entrar en el parque de asistencia por el tema del virus?.

No. En principio los aficionados no pueden entrar al parque de asistencia.

En este caso me voy a curar en salud y descartaré ir.. porque si después de la kilometrada no se puede acceder menuda putada
Gracias por avisarme!.

Hola de nuevo, por circunstancias no he sido asiduo al foro un tiempo, pero voy a intentar recuperar la presencia, y qué mejor que empezar con un Monte...

Pena que el tiempo esté tan seco.

Un par de vídeos del parque de asistencia. De los tres Rally1:

Sabeis ha que hora cierran los tramos o donde se puede mirar??? Gracias!!!

llorens87 escribió:Sabeis ha que hora cierran los tramos o donde se puede mirar???. Gracias!!!.

Aquí dentro de cada tramo lo pone.

https://acm.mc/en/edition/rallye-monte-carlo-edition-2022/spectators-area/itinerary-public-zones/

Tres horas antes, pero en ocasiones cierran por la noche.

Estará totalmente prohibida la presencia de público en el shakedown. También comentar que dicho shakedown solo lo disputarán los Rally1:

Algunas fotos de los tramos.









Estas que tienen algo de nieve en algunas zonas son de la zona de Sisteron.

Orden de salida para la primera pasada del shakedown de mañana:



Comentar que el shakedown solo lo disputarán los coches que vemos en dicha lista. Y prohibido al público como he dicho más arriba. Los Rally2, Rally3, Rally4, Rally5 o R-GT que también disputan la prueba tendrán que esperar a rodar sus primeros km ya en el primer tramo.

Dejo este vídeo del paso de los reconocimientos hoy por el Col du Turini, por el cual pasan mañana:

Los híbridos siguen sonando a WRC, aunque en momentos sean silenciosos...

nkx7 escribió:Los híbridos siguen sonando a WRC, aunque en momentos sean silenciosos...

Suenan a gloria jajaja

Muy bonitas las fotos de los tramos, a pesar de que casi no haya nieve. Las carreteras y el entorno es alucinante la verdad..

A ver, es lógico que sigan sonando a WRC. Llevan los mismos motores que el año pasado. A los que se une el sistema híbrido.

Alguna imagen más de hoy:

Bueno, pues casi que llegó el día.
Mañana a partir de las 9:31h se disputará el shakedown. Repito, solo para los Rally1 y sin público.

Como siempre la primera pasada se podrá ver además de por WRC+, por YouTube. Aquí:

Concretamente los tramos de mañana jueves, ya están cerrados desde hoy miércoles. A eso de las 10 de la noche los cerraron. Los horarios de la web....son orientativos.

llorens87 escribió:Sabeis ha que hora cierran los tramos o donde se puede mirar??? Gracias!!!

Que puta basura de shake la virgen.

Al parecer la dirección de los Toyota en modo eléctrico están bastante duras.

Madre mía. Si parece un coche de hace 40 años. Vamos, como si en esos momentos no actuara la dirección asistida

Disputado el shakedown.
Ogier y Veillas se hacen con el mejor tiempo tras dar tres pasadas.
Por delante de Loeb y de Evans:



Comentar que esta mañana Tanak y Katsuta tuvieron un problemas muy leves de motor que fueron solucionados rapidamente.

Rovanpera dió una pasada de menos ya que parece que tras la segunda pasada tuvo problemas con la transmisión trasera:

Algo de lo que se ha visto en el parque de asistencia remoto cercano al shake. Y en las cercanias del mismo tramo, donde el público que ha ido si que ha podido verlos:

Rager escribió:Al parecer la dirección de los Toyota en modo eléctrico están bastante duras.

Es

Van a hacer brazos a la entrada y a la salida de las asistencias. Es posible que al ir en modo eléctrico no reciba ayuda a la dirección. Es muy raro y curioso a la vez.

En este rallye es posible que veamos muchos abandonos por averías, los coches están poco probados y van a salir fallos que no han salido en los test.

Andriusracing escribió:En este rallye es posible que veamos muchos abandonos por averías, los coches están poco probados y van a salir fallos que no han salido en los test.

Parece que si, están aun muy verdes los Rally1, y de seguro pequeñas fallas van a tener como las de Greensmith, Tanak y Rovanpera hoy.