WRC: 56º RallyRACC Catalunya Costa Daurada - Rally de España [14-17 Octubre]

barrabas74 escribió:

Rasantes escribió:Los alemanes de TokSport estuvieron durante dos días de test:.

Tremendo arsenal de Skoda que tienen los de TokSport, increible!!!!. Solo falto Mikkelsen.

Exacto, y el motivo es que descarta esta carrera.

Ayer como ya sabemos rodó Nil con el i20 WRC.
Un vídeo:



Y ayer también hubo Monday Test. Rodó gente como Jan Solans, Mads Ostberg y algun que otro Rally4:

Ya hay movimiento por el parque de asistencias:










Y hoy comienzan los reconocimientos:

Que buena pinta empieza a tomar esto.
¿Alguna recomendación para los 'novatos'? como es mi caso.
Tengo la duda de el sábado ir al tramo de Querol o Montmell.
Espero que acompañe la meteorología.

El jueves por la mañana salimos unos cuantos para allá el plan que llevamos es hacer noche en tramo y ver el viernes las dos pasadas por la Granadella y el sábado ver las dos pasadas por el Montmell y nos volvemos para casa que hay un tirón de kms para descansar el domingo.

Veo favoritos a los Hyundai en Ypres fuerón muy rápidos en asfalto, a Neuville lo veo con muchas opciones de ganar y Sordo también va a tener sus opciones de luchar por la victoria, ojalá lo gane Dani este año y nos de una alegría, si no lo gana creo que estará en el podium.

Nil que aproveche esta oportunidad que se le ha presentado, que corra sin presión que lo que tiene que conseguir es llevar el coche a meta el domingo y intentar quedar entre los 10 primeros, si consigue eso y marca algún buen tiempo será un paso adelante y objetivo cumplido.

ESPAÑA CUENTA ATRÁS - RUTA DEL RALLY
Por primera vez desde 2009, el RallyRACC - Rally de España (14 - 17 de octubre) será un asunto de asfalto tras la decisión de prohibir las pruebas de superficie mixta en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.



El asfalto de España es muy querido por los competidores. Rápidas, fluidas y suaves, las carreteras en las colinas sobre la costa de la Costa Daurada exigen un estilo de conducción más cercano a las carreras de circuito que otras rondas de superficie sellada y se recompensa un enfoque limpio y eficiente.

El parque temático PortAventura World de Salou sigue siendo el eje de la penúltima prueba del campeonato, y el paseo marítimo del complejo vacacional acoge la ceremonia de inicio del jueves por la noche.

Con las pruebas de velocidad de asfalto reemplazando la grava el viernes, el tramo de apertura se dirige hacia el oeste y tiene un nuevo aspecto.



Los recorridos de mañana y tarde por Vilaplana (20,00km), La Granadella (21,80km) y Riba-roja (14,21km) están divididos por servicio en Salou. Algunas carreteras son nuevas para el rally, mientras que otras regresan después de estar fuera del itinerario durante muchos años. Las seis etapas suman 112,02 km.

La etapa del sábado, al noreste de Salou, es la más larga, con 117,54 km de competición en siete etapas.

El formato es el mismo, con Savallà (14,08 km), un Querol - Les Pobles revisado (19,17 km) y el superrápido El Montmell (24,40 km) conducidos dos veces a cada lado del servicio. El día termina con la prueba de playa favorita de los aficionados en Salou (2,24 km).

La final del domingo consta de dos vueltas a los conocidos tramos de Santa Marina y Riudecanyes. El primer paso de Santa Marina será más desafiante en la oscuridad. El punto de vista superior será la famosa rotonda del Coll de la Teixeta en Riudecanyes, donde los conductores completan un donut de 360 ​​° frente a grandes multitudes en las laderas.



Un servicio a mitad de etapa divide los bucles, con el segundo pase de Riudecanyes formando los puntos de bonificación que pagan Wolf Power Stage. Un podium de llegada en el paseo marítimo de Salou cierra el fin de semana.

Las 17 etapas cubren 280,46 km.

• La cobertura completa del RallyRACC Rally de España estará disponible en WRC + All Live aquí , incluida la transmisión de cada etapa a medida que ocurre, así como entrevistas clave, características y análisis de expertos del parque de asistencia .

wrc.com:https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/spain-countdown-----rally-route/

WRCEXTREME escribió:El jueves por la mañana salimos unos cuantos para allá el plan que llevamos es hacer noche en tramo y ver el viernes las dos pasadas por la Granadella y el sábado ver las dos pasadas por el Montmell y nos volvemos para casa que hay un tirón de kms para descansar el domingo.

Veo favoritos a los Hyundai en Ypres fuerón muy rápidos en asfalto, a Neuville lo veo con muchas opciones de ganar y Sordo también va a tener sus opciones de luchar por la victoria, ojalá lo gane Dani este año y nos de una alegría, si no lo gana creo que estará en el podium.

Nil que aproveche esta oportunidad que se le ha presentado, que corra sin presión que lo que tiene que conseguir es llevar el coche a meta el domingo y intentar quedar entre los 10 primeros, si consigue eso y marca algún buen tiempo será un paso adelante y objetivo cumplido.

Lo de que Sordo ganase el rally estaría genial sin duda!.

Buenass pues yo espero que gane Evans y de emoción hasta la ultima cita en Monza!!. Sordo en el podio claro!!. Y muchas ganas de ver a Nil con el Hyundai i20 WRC!!.

Con muchas ganas después de 2 años, el viernes a la Granadella y el sábado sin duda al final de Querol - Les Pobles, el domingo pude ir a hacer un reconocimiento del mismo y tiene muy buena pinta la parte final, los últimos 3 km.

La primera parte ya es conocida ya que aunque comienza antes del cruce de Esblada los siguientes kilómetros hasta Querol ya se han disputado en otras ediciones, la parte nueva comienza a partir de Querol, con un gran desnivel en subida y carretera de cemento, diría que los coches de categorías inferiores pasaran sus apuros... Luego la subida suaviza y se vuelve más rápido hasta llegar a la cima pero sin zonas destacables, pero ya con la bajada cambia la cosa, no es muy pronunciada pero será una parte muy muy rapida en un camino asfaltado algo roto y zonas bacheadas justo ates de llegar a las curvas y horquilla de la ZP2, zona interesante pero no le vi grandes sitios donde colocarse bien.

Luego el tramo sigue por la TV 2441 y a partir del km 9,5 de dicha carretera hasta el final del tramo(km 6) viene la que para mi es la mejor zona del tramo con grandes cortadas en curvas enlazadas y rápidas en bajada y muy buenas zonas para colocarse en zona elevadas.

Siento el tostón pero me apetecía compartir con vosotros la información y aprovecho para agradeceros vuestras aportaciones en el foro!.

Nos vemos en las cunetas!!!.

No os parece raro que no hayan puesto zona de publico el paso por Querol. Tiene un acceso facil desde el Pont d' Armentera, antiguo tramo. No cortaran la carretera km antes?.

Para nada tostón,info muy valiosa y más habiendo ojeado el terreno, yo mirando videos onboard y con earth habia visto eso, que la parte final promete bastante, por cierto, mejor no pasar con el coche por la zona del pueblo de cemento, como se crucen 2 coches ahí se lía.

Ahora entiendo que Neuville saliera en el Rallye de la Llana, el tramo de Llaes era cemento y estrecho.

Gracias por la información y el detalle de la descripción del tramo Benabarrewrc, prefiero el tostón a no contar nada aún sabiendo.
En la zona de la ermita se puede acampar con la furgo verdad.
Mi duda es si, una vez en el tramo te puedes mover 'libremente' por él, o es un estilo a Portugal que tienes que respetar estrictamente las zonas de público.

Al final me he dejado engañar y estaremos en el tramo de la Granadella. El sábado y domingo tranquilamente desde el sofá.

Sabéis a qué hora reconocen el tramo urbano de Salou.

afergon11 escribió:Sabéis a qué hora reconocen el tramo urbano de Salou.

Los P1 hoy de 16:00h a 17:00h y los demás de 16:00h a 17:00h. Esta tarde.

La organización acaba de publicar en su web las zonas autorizadas para aparcar en cada tramos.
Aquí las podeis ver. Vienen con las coordenadas para que al meterlas al GPS ya os lleve directos al lugar:

https://www.rallyracc.com/2021/es/zonas-parking.html

Rasantes escribió:La organización acaba de publicar en su web las zonas autorizadas para aparcar en cada tramo.
Aquí las podeis ver. Vienen con las coordenadas para que al meterlas al GPS ya os lleve directos al lugar:

https://www.rallyracc.com/2021/es/zonas-parking.html

Correcto. Todas dentro de los tramos. Sólo para los que duermen en tramo.

Benabarrewrc escribió:Buenass pues yo espero que gane Evans y de emoción hasta la ultima cita en Monza!!. Sordo en el podio claro!!. Y muchas ganas de ver a Nil con el Hyundai i20 WRC!!.

Con muchas ganas después de 2 años, el viernes a la Granadella y el sábado sin duda al final de Querol - Les Pobles, el domingo pude ir a hacer un reconocimiento del mismo y tiene muy buena pinta la parte final, los últimos 3 km.

La primera parte ya es conocida ya que aunque comienza antes del cruce de Esblada los siguientes kilómetros hasta Querol ya se han disputado en otras ediciones, la parte nueva comienza a partir de Querol, con un gran desnivel en subida y carretera de cemento, diría que los coches de categorías inferiores pasaran sus apuros... Luego la subida suaviza y se vuelve más rápido hasta llegar a la cima pero sin zonas destacables, pero ya con la bajada cambia la cosa, no es muy pronunciada pero será una parte muy muy rapida en un camino asfaltado algo roto y zonas bacheadas justo ates de llegar a las curvas y horquilla de la ZP2, zona interesante pero no le vi grandes sitios donde colocarse bien.

Luego el tramo sigue por la TV 2441 y a partir del km 9,5 de dicha carretera hasta el final del tramo(km 6) viene la que para mi es la mejor zona del tramo con grandes cortadas en curvas enlazadas y rápidas en bajada y muy buenas zonas para colocarse en zona elevadas.

Siento el tostón pero me apetecía compartir con vosotros la información y aprovecho para agradeceros vuestras aportaciones en el foro!.

Nos vemos en las cunetas!!!.

Nosotros estamos dudando entre Savalla o Querol, sabes si a la zona que dices se puede acceder ya con el tramo cerrado?. Alguna carretera que lleve hasta la zona?.

Por Bonany puedes llegar al cruce justo al acabar la parte de cemento de Querol, todo dependerá de a la hora que llegues.

Arraskis escribió:Por Bonany puedes llegar al cruce justo al acabar la parte de cemento de Querol,todo dependerá de a la hora que llegues.

Estoy mirando el acceso por Les Pobles, accediendo a final de tramo. Hay caminos que llegan hasta unos Km antes de terminar. Tengo que estudiarlo.

La info de Pirelli para este rallye.
Se estrena un nuevo compuesto para las duras, la P Zero RA WRC HA es nueva.

https://press.pirelli.com/new-pirelli-p-zero-ra-wrc-ha-asphalt-tyre-makes-its-debut-in-spain/

Algo de lo que se ve por el parque de asistencia:

Los tramos ya esperan:

sonjor escribió:No os parece raro que no hayan puesto zona de publico el paso por Querol. Tiene un acceso facil desde el Pont d' Armentera, antiguo tramo. No cortaran la carretera km antes?.

Yo me imagino que no la han puesto zona de publico ya que el parking es escaso y no hay apenas zonas para colocarse bien, yo no la vi una zona interesante, me imagino que dejaran aparcar en la misma carretera solo en un lado.

Rager escribió:Gracias por la información y el detalle de la descripción del tramo Benabarrewrc, prefiero el tostón a no contar nada aún sabiendo.
En la zona de la ermita se puede acampar con la furgo verdad.
Mi duda es si, una vez en el tramo te puedes mover 'libremente' por él, o es un estilo a Portugal que tienes que respetar estrictamente las zonas de público.

Sin duda te recomiendo intentar acceder a la zona de aparcamiento 3 del tramo Querol - Les pobles, zona en bajada a alta velocidad y zona cercana a la paella y cruce zona publico 2.