Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
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Re: Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
Gilles27 escribió:Hoy han entrenado en la parte de abajo del recorrido donde el más veloz ha sido Robin Shute con un 3:24, seguido de Dumas con 3:39 y James Clay (BMW M3 e36) con 3:48.
Gilles27- S2000
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Re: Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
Hoy ha tenido lugar la ultima sesión de entrenamientos en Colorado antes de que se de la salida este Domingo.
Sobre la parte media del recorrido el más veloz ha sido Romain Dumas con 2:14 en la mejor de sus cuatro pasadas, mientras que Robin Shute se ha tenido que conformar con un 2:23 en la más veloz de las dos subidas que ha realizado. Tercero ha sido Raphael Astier con un 2:24 que también ha sido el que más a aprovechado la sesión dando un total de cinco pasadas.
El orden de salida queda así establecido, en base a los tiempos de ayer en la zona baja del recorrido.

Sobre la parte media del recorrido el más veloz ha sido Romain Dumas con 2:14 en la mejor de sus cuatro pasadas, mientras que Robin Shute se ha tenido que conformar con un 2:23 en la más veloz de las dos subidas que ha realizado. Tercero ha sido Raphael Astier con un 2:24 que también ha sido el que más a aprovechado la sesión dando un total de cinco pasadas.
El orden de salida queda así establecido, en base a los tiempos de ayer en la zona baja del recorrido.

Gilles27- S2000
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Fecha de inscripción : 04/01/2017
Re: Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
Empezó la 101º edicion del Pikes Peak.
TIEMPOS EN DIRECTO
http://ppihc.livetiming.net/ppihc/
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Gilles27- S2000
- Mensajes : 711
Fecha de inscripción : 04/01/2017
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Re: Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
Este pasado fin de semana tuvo lugar en Polonia la séptima prueba del Europeo en Limanowa.
La victoria correspondió una vez más a Christian Merli, secundado en el podio por Peter Trnka siendo tercero Alexander Hin ante la ausencia de Joseba Iraola, que decidió evitar el lejano desplazamiento y el rapidísimo trazado con velocidades medias de más de 170 kmh más favorables a las mecánicas atmosféricas, y así cuadrar el presupuesto para disputar sin sobresaltos las ultimas tres pruebas que vienen casi seguidas.
En carrozados, el local Waldemar Kluza vencedor de Masters en Falperra se llevo la victoria con claridad ante Ronnie Brastchi, quien a su vez aventajo a otro piloto local con similar montura como Sebastian Stec por apenas unas decimas.
Mientras en Francia tuvo lugar la octava prueba en la veterana Vuillafans-Echevannes que celebro su 59º edicion.
El triunfo fue una vez más para el piloto de Nova Geoffrey Schatz, seguido de Fabien Bourgeon (Revolt) y Marc Pernot (Nova).
En carrozados la victoria se la llevo Yannick Poinsignon (BMW M3 e92) y lo acompañaron David Meillon (Lamborghini Huracan) y Paul Reutter (Porsche 991 GT3)
La victoria correspondió una vez más a Christian Merli, secundado en el podio por Peter Trnka siendo tercero Alexander Hin ante la ausencia de Joseba Iraola, que decidió evitar el lejano desplazamiento y el rapidísimo trazado con velocidades medias de más de 170 kmh más favorables a las mecánicas atmosféricas, y así cuadrar el presupuesto para disputar sin sobresaltos las ultimas tres pruebas que vienen casi seguidas.
En carrozados, el local Waldemar Kluza vencedor de Masters en Falperra se llevo la victoria con claridad ante Ronnie Brastchi, quien a su vez aventajo a otro piloto local con similar montura como Sebastian Stec por apenas unas decimas.
Mientras en Francia tuvo lugar la octava prueba en la veterana Vuillafans-Echevannes que celebro su 59º edicion.
El triunfo fue una vez más para el piloto de Nova Geoffrey Schatz, seguido de Fabien Bourgeon (Revolt) y Marc Pernot (Nova).
En carrozados la victoria se la llevo Yannick Poinsignon (BMW M3 e92) y lo acompañaron David Meillon (Lamborghini Huracan) y Paul Reutter (Porsche 991 GT3)
Gilles27- S2000
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Fecha de inscripción : 04/01/2017
Re: Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
Para mi fue una edición un poco sosa de la subia al Pikes Peak esta de 2023 pero muy entretenida como siempre.
Gracias Gilles27 por seguir informando sobre los campeonatos de montaña.
Gracias Gilles27 por seguir informando sobre los campeonatos de montaña.

WRCEXTREME- Historico
- Mensajes : 3020
Fecha de inscripción : 17/12/2016
Re: Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
El pasado fin de semana tuvieron lugar pruebas puntuables para los campeonatos nacionales italiano y suizo.
En Italia se celebro una de las clásicas como es la 58º Rieti-Terminillo donde Simone Faggioli no dio opción sobre los 11 km del trazado y se impuso por 12 segundos en el computo de las dos carreras a Stefano di Fulvio y a Achille Lombardi.
En carrozados Piero Nappi impuso su precioso Aston Martin Vantage GT3 a un dúo de Ferrari encabezado por Luca Ragazzi (488 Challenge) y Stefano Artuso (458 Challenge).
En Suiza tuvo lugar la tercera cita en Massongex donde el podio fue una copia del que se vio en la anterior cita en La Roche, con triunfo de Eric Berguerand seguido de Marcel Steiner y Robin Faustini.
Los principales protagonistas se quejaron del mal estado del asfalto que hacia botar a los monoplazas y barquetas en la zona más rápida del trazado, dificultando la visión cuando se rueda a velocidades tan elevadas. Tanto es así que el siete veces Campeón Eric Berguerand, se quedo a tres segundos del record que el mismo posee, cuando lleva los dos ultimas temporadas mejorando sus tiempos de años anteriores en todas las pruebas del campeonato.
En Italia se celebro una de las clásicas como es la 58º Rieti-Terminillo donde Simone Faggioli no dio opción sobre los 11 km del trazado y se impuso por 12 segundos en el computo de las dos carreras a Stefano di Fulvio y a Achille Lombardi.
En carrozados Piero Nappi impuso su precioso Aston Martin Vantage GT3 a un dúo de Ferrari encabezado por Luca Ragazzi (488 Challenge) y Stefano Artuso (458 Challenge).
En Suiza tuvo lugar la tercera cita en Massongex donde el podio fue una copia del que se vio en la anterior cita en La Roche, con triunfo de Eric Berguerand seguido de Marcel Steiner y Robin Faustini.
Los principales protagonistas se quejaron del mal estado del asfalto que hacia botar a los monoplazas y barquetas en la zona más rápida del trazado, dificultando la visión cuando se rueda a velocidades tan elevadas. Tanto es así que el siete veces Campeón Eric Berguerand, se quedo a tres segundos del record que el mismo posee, cuando lleva los dos ultimas temporadas mejorando sus tiempos de años anteriores en todas las pruebas del campeonato.
Gilles27- S2000
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Fecha de inscripción : 04/01/2017
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Re: Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)
Como ya sabréis a estas alturas, finalizo la temporada del Europeo con la proclamación de Christian Merli por cuarto año consecutivo Campeón Intercontinental después de haberse impuesto en la totalidad de las carreras del calendario.
No estaba tan claro quien iba a ser el subcampeón y ganador en el grupo E2 SC, galardón que se iban a disputar Joseba Iraola y Peter Trnka en las tres citas veraniegas del calendario, a las que llegaban ambos muy igualados con un cero en su casillero cada uno.
En Agosto el campeonato se desplazo hasta Saint Ursanne-Les Rangiers donde las cosas pronto se iban a decantar del lado del vasco, al abandonar por avería mecánica el checo en la primera carrera del Domingo.
Así que en la segunda manga y definitiva, Joseba salió en modo conservador y marco un tiempo similar al de la anterior manga, que le serviría para finalizar a espaldas de Merli y superar al belga Corentin Starck que aquí logro su primer podio en el Europeo. Aun con todo, Iraola logro un mejor tiempo de 1:44.1, algo más de 2 segundos mejor que su registro del año pasado.
En esta cita que también era puntuable para el Nacional suizo, el ganador fue Marcel Steiner por delante de Robin Faustini, permitiéndose ambos el lujo de superar a todos los competidores del Europeo a excepción de Merli. Y es que los pilotos helvéticos rodaron en tiempos de 1:43 pelados, bajando el hasta ahora récord del Campeonato Suizo que estaba en poder de Steiner con un 1:44 bajo.
En carrozados se impuso Ronnie Bratschi a Nicolas Werver, mientras que el tercer lugar fue para Luca Gaetani en la que ha sido hasta la fecha la mejor subida del Europeo para el italiano.
Ya en el mes de Septiembre el campeonato afrontaba sus dos ultimas citas en Eslovenia y en Croacia. En la primera de ellas Iraola batía a Trnka por 6 decimas en el computo de ambas carreras, a pesar del desconocimiento del terreno por parte del español, ya que no participo aquí la temporada pasada.
En carrozados, la nota la daba el polaco Karol Krupa que con su Skoda Fabia lograba su primer triunfo en un Europeo y además batiendo a Karl Schagerl y su poderoso Golf Rallye por unas centésimas con un coche sobre el papel inferior. Tercero era Nicolas Werver que ante el abandono de Ronnie Brastchi este resultado le valia para apuntalar el titulo continental.
Y ya en la ultima cita del calendario y con buena parte del trabajo hecho, sumado a la ausencia de pilotos como Hin, Starck o Petit, hizo que Joseba se limitara a terminar todas la mangas a un ritmo "tranquilo" a varios segundos de su gran rival esta temporada, limitándose a controlar al veterano Fausto Bormolini que además aquí volvía a sacar su Reynard F3000, facilitando así la consecución de un nuevo podio para el vasco que finalizaba su primera temporada completa del Europeo logrando un pleno de podios.
Nicolas Werver se hacia con el triunfo en carrozados ante Karol Krupa y Luca Gaetani, obteniendo el francés el titulo Europeo en Categoría 2.
No estaba tan claro quien iba a ser el subcampeón y ganador en el grupo E2 SC, galardón que se iban a disputar Joseba Iraola y Peter Trnka en las tres citas veraniegas del calendario, a las que llegaban ambos muy igualados con un cero en su casillero cada uno.
En Agosto el campeonato se desplazo hasta Saint Ursanne-Les Rangiers donde las cosas pronto se iban a decantar del lado del vasco, al abandonar por avería mecánica el checo en la primera carrera del Domingo.
Así que en la segunda manga y definitiva, Joseba salió en modo conservador y marco un tiempo similar al de la anterior manga, que le serviría para finalizar a espaldas de Merli y superar al belga Corentin Starck que aquí logro su primer podio en el Europeo. Aun con todo, Iraola logro un mejor tiempo de 1:44.1, algo más de 2 segundos mejor que su registro del año pasado.
En esta cita que también era puntuable para el Nacional suizo, el ganador fue Marcel Steiner por delante de Robin Faustini, permitiéndose ambos el lujo de superar a todos los competidores del Europeo a excepción de Merli. Y es que los pilotos helvéticos rodaron en tiempos de 1:43 pelados, bajando el hasta ahora récord del Campeonato Suizo que estaba en poder de Steiner con un 1:44 bajo.
En carrozados se impuso Ronnie Bratschi a Nicolas Werver, mientras que el tercer lugar fue para Luca Gaetani en la que ha sido hasta la fecha la mejor subida del Europeo para el italiano.
Ya en el mes de Septiembre el campeonato afrontaba sus dos ultimas citas en Eslovenia y en Croacia. En la primera de ellas Iraola batía a Trnka por 6 decimas en el computo de ambas carreras, a pesar del desconocimiento del terreno por parte del español, ya que no participo aquí la temporada pasada.
En carrozados, la nota la daba el polaco Karol Krupa que con su Skoda Fabia lograba su primer triunfo en un Europeo y además batiendo a Karl Schagerl y su poderoso Golf Rallye por unas centésimas con un coche sobre el papel inferior. Tercero era Nicolas Werver que ante el abandono de Ronnie Brastchi este resultado le valia para apuntalar el titulo continental.
Y ya en la ultima cita del calendario y con buena parte del trabajo hecho, sumado a la ausencia de pilotos como Hin, Starck o Petit, hizo que Joseba se limitara a terminar todas la mangas a un ritmo "tranquilo" a varios segundos de su gran rival esta temporada, limitándose a controlar al veterano Fausto Bormolini que además aquí volvía a sacar su Reynard F3000, facilitando así la consecución de un nuevo podio para el vasco que finalizaba su primera temporada completa del Europeo logrando un pleno de podios.
Nicolas Werver se hacia con el triunfo en carrozados ante Karol Krupa y Luca Gaetani, obteniendo el francés el titulo Europeo en Categoría 2.
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