World Rally Championship: Temporada 2020 Vol. II

Estoy de acuerdo con vosotros en lo de los R5 potenciados y con una ligera hibridación. Hay momentos en que es necesario dar un paso atrás para poder continuar.

Citroen ha vuelto a los test con el C3 R5. El objetivo, seguir mejorandolo. Están probando cosas nuevas en el coche.
Ayer rodaba Mads Ostberg sobre tierra en los Vosgos, en Francia:





Hoy está previsto que continúen dichos test pero sobre asfalto y con Yoann Bonato al volante de la unidad de test.

Según publica Dirtfish, Hyundai Motorsport podría alinear una unidad de Hyundai i20 WRC en Monza
Pero dicha unidad no iría a ninguno de los pilotos que hoy día tienen a sueldo. Segun ha dejado caer sería para un invitado digamos estrella y que daría mucha repercusión.

Le han preguntado por Valentino Rossi y Adamo por su parte no ha soltado prenda, ni del piloto de MotoGP ni de nadie.
Tambien le han preguntado que si va a inscribir a Sordo y Breen y lo mismo, de momento no dice nada.

https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai-hints-at-star-guest-driver-for-monza/

Para mi lo ideal sería, en el caso de que alineen un cuarto i20 WRC para dicho invitado estrella, esta alineación: Neuville, Tanak y Sordo más dicho invitado.

Tiene lógica que sea Rossi para molestar a los habituales en la parte alta de la tabla.

Presentado el nuevo Hyundai i20 R5/Rally2.

Coche totalmente nuevo el que presenta Hyundai Motorsport. Solo tiene en comun respecto al actual la caja de cambios. Se mantendrá la misma. El chasis proviene del i20 N de calle y el motor es totalmente nuevo.

Los test de este nuevo coche comenzarán a finales de este mes y será homologado en verano de 2021, cuando también comenzarán a entregar las primeras unidades.

+ info:

https://motorsport.hyundai.com/meet-the-i20-n-rally2/

Pues espero que tengan todos los componentes bien pesados

Me la juego en pensar que este i20, nacio bien parido y va a estar peleando arriba más seguido que su predecesor.

Rally Legend escribió:Pues espero que tengan todos los componentes bien pesados

Si el rally de UK es Gales no tiene sentido de ponerlo en agosto a no ser que sea Irlanda, ya me dirás correr el Gales en un mes de agosto será un secarral sin las condiciones climáticas idóneas de la zona en otoño, aun así si es Irlanda deberían de haberlo colocado en el mes de marzo y no dejar ese vacío. Irlanda en marzo, a finales de invierno estaría muy bien por el clima de la zona, pero en agosto será otro secarral, en UK tienen un rally asegurado para agosto es la cuestión pero aun ni se sabe donde se disputara.

Eso eso cierto, no creo que hagan un RAC en seco, porque esas fechas, aunque sea un lugar de muchas lluvias, el terreno no serán los barrizales que se forman en noviembre. Por otra parte, también me parece curioso que el mes de Marzo esté vacío, supongo que por el tema de haber sacado las pruebas sudamericanas del calendario, pero se podía haber metido al menos una ahí, para que no haya mes y medio de parón desde Suecia.

WRCEXTREME escribió:Si el rally de UK es Gales no tiene sentido de ponerlo en agosto a no ser que sea Irlanda, ya me dirás correr el Gales en un mes de agosto será un secarral sin las condiciones climáticas idóneas de la zona en otoño, aun así si es Irlanda deberían de haberlo colocado en el mes de marzo y no dejar ese vacío. Irlanda en marzo, a finales de invierno estaría muy bien por el clima de la zona, pero en agosto será otro secarral, en UK tienen un rally asegurado para agosto es la cuestión pero aun ni se sabe donde se disputara.

Yo creo que finalmente se hará en Irlanda viendo la fecha en la que es. No cuadra que sea Gales en esa fecha.

A mi la fecha me da igual para Irlanda. Mejor seria que hiciera mal tiempo, pero nos podemos hacer una idea de lo que se verá en agosto viendo algún video del Ulster Rally del año pasado, el cual se disputa en esas fechas.
Tramos estrechos, con un asfalto en algunas zonas roto...

Puede que Andreas Mikkelsen esté en las dos citas que quedan esta temporada.
Según publica Dirtfish podria estar en Ypres al volante de un Skoda Fabia R5 de Skoda Motorsport y en Monza con el Citroen C3 WRC de Pirelli. De esto último ha estado hablando con la marca italiana y puede que estén dispuestos a ello. Es su casa y que mejor que un evento en tu país para mostrar tu nuevo producto, y de paso testarlo algo más.

https://dirtfish.com/rally/wrc/mikkelsen-closing-on-wrc-return-for-final-2020-events/

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Por otro lado el mismo equipo de la ACI(federación italiana) que trabajó y diseñó el Rallye de Cerdeña de esta temporada será el mismo que diseñe Monza. Ya están trabajando en ello. Confirman que el viernes y sábado se usará el circuito, pero el sábado todos los tramos se disputarán fuera de el. Descartan la zona de Como(que se rumoreaba que iban a ser ahi los tramos). Ya tienen varias ideas para ese día.

https://dirtfish.com/rally/wrc/monzas-six-week-plan-to-preapre-for-its-wrc-debut/

El Garda Bresciano creo que seria mejor, tramos más guapos que en Como.

Valentino Rossi admite en la web del WRC su interés por estar en Monza. Tenía previsto como el año pasado irse a correr a Abu Dhabi con un Ferrari las 24h de allí, pero ahora su interés ha cambiado. Se lo están pensando. Y en M-Sport se frotan las manos, ya que le alquilarian un Fiesta WRC sin ningun problema, como en otras ediciones.

También se rumorea que Robert Kubica pudiera estar en la cita italiana. Pero de momento es un rumor. El polaco no ha dicho nada de nada hasta el momento.

https://www.wrc.com/es/noticias/season-2020/wrc/rossi-con-la-vista-puesta-en-el-rallye-de-monza-/

A ver que tal esos tramos.

Sopresa para Ypres. El experimentado piloto belga Pieter Tsjoen se pegará un homenaje(ya que estará lejos de la cabeza, todo hay que decirlo) y estará en la prueba de casa con un Hyundai i20 WRC alquilado a 2C Competition, el equipo que ha asistido esta temporada a Pierre Louis Loubet. Llevará a su derecha a su habitual copiloto, Eddy Chevaillier.

Llevará estos colores:

Tarde de confirmaciones de cara a Ypres.
El Alpine A110 R-GT debutara en el WRC en la cita belga(si finalmente se disputa) a manos del mitico Marc Duez.
Lo hará con una unidad de los franceses del Team FJ. Llevará a su derecha a Jacquez Castelein.

Llevará estos colores:

Día de test hoy para Ott Tanak. Comentar que ayer rodó Breen preparando también Ypres pero no hay imágenes de el. Es el segundo día de test de Hyundai de cara a la prueba belga:

Pues la verdad no hay videos por ningún lado. Será cosa de los confinamientos

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M-Sport programa un test previo al Rallye de Ypres en Bélgica:

https://www.revistascratch.com/wrc/noticia/m-sport-programa-un-test-previo-al-rallye-de-ypres-en-belgica-58815

El equipo británico había reducido sus compromisos de entrenamientos para esta temporada, pero el director gerente, Malcolm Wilson, ha cambiado de postura y piensa que resultará vital para su equipo prepararse lo mejor posible de cara a la primera visita del Campeonato del Mundo de Rallyes a Bélgica.

"Estaremos probando durante al menos dos días allí. Bélgica es un lugar nuevo, un lugar en el que no hemos estado antes y es realmente importante que los muchachos se sientan bien con el coche y algunas de las condiciones que podríamos experimentar allí. La experiencia es muy importante en todos los rallyes, pero lo es especialmente en un lugar como Ypres, donde las cosas pueden cambiar tan drásticamente y tan rápido".", ha desvelado Wilson a DirtFish.

Wilson ha admitido que espera con mucha ganas el desafío de otro nuevo rallye esta temporada:

“Todo es un poco diferente este año, pero esto ha dado la oportunidad a eventos como Estonia e Ypres y, por supuesto, Monza. Nunca competí yo mismo en Ypres, pero creo que todos sabemos lo difícil que es y no tengo ninguna duda de que Bélgica a finales de otoño supondrá un gran desafío con las condiciones. No hay duda de que será emocionante en un país que tiene un gran número de seguidores y un amor real por nuestro deporte”.

Lógico que M-Sport ruede de cara a Ypres. Rallye nuevo, que ambos pilotos desconocen... normal.

Otro vídeo de los test de Tanak:



Y unas fotos:

Algunas fotos más del test de Tanak:

Se lo han tenido que currar para grabarlo a distancia.
Por lo visto hoy han rodado en suelo belga y está prohibido totalmente el público hasta es test.
Ayer Tanak rodó en una zona pegada a Bélgica pero en Francia.
Que ganas de ver a los WRC rodar por esos tramos de Ypres.

Ott Tanak volverá a disputar una prueba en su país dentro de poco.

3

Puntuable para el campeonato estonio. Ya está inscrita otra gente como Gross o los Jeets(padre e hijo).

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Por otro lado Mikkelsen sigue de actualidad y aclara algo más de lo que podria hacer en 2021. No le importaría subirse a un R5 el año que viene para de nuevo dar el salto a un WRC en 2022.

https://dirtfish.com/rally/wrc/mikkelsen-ready-to-do-wrc2-as-he-targets-2022-wrc-seat/