World Rally Championship: Temporada 2020

clsWRC escribió:El Rallye de Alemania está virtualmente cancelado. Falta la confirmación oficial.

Ya tenemos esa confirmación oficial.
Cancelado:

Mala pinta tiene...
ADAC hará lo posible pero se ha metido el gobierno de por medio con las restricciones de seguridad en espectáculos deportivos.

https://soymotor.com/coches/noticias/el-rally-de-alemania-2020-del-wrc-sera-cancelado-979557

Aquí viene "traducido".

Rager escribió:Mala pinta tiene...
ADAC hará lo posible pero se ha metido el gobierno de por medio con las restricciones de seguridad en espectáculos deportivos.

https://soymotor.com/coches/noticias/el-rally-de-alemania-2020-del-wrc-sera-cancelado-979557

Aquí viene "traducido".

Si, desde hace ya semanas se sabía que si se hubiera echo, sería sin publico. Hasta el 1 de noviembre no se van a permitir en Alemania espectaculos en los que haya aglomeración de gente, y esto le ha matado a la prueba, ya que sin público tampoco se lo podía permitir el ADAC, ya que como bien dice el artículo gran parte de la financiacion del rallye son las entradas o Rally Pass.

Ahora veremos si finalmente entra Croacia al calendario. Con los organizadores han estado en contacto, pero ya veremos.

Hyundai Motorsport acaba de anunciar su alineación para el Rallye de Turquía.
Como era previsible, bueno, lo es durante todo el año, Neuville y Tanak estarán en esta ocasión acompañados por el nueve veces campeón del mundo, Sébastien Loeb.

Jan Solans está hoy de test en Polonia con el Ford Fiesta R5 de cara a preparar Estonia.






Pero lo que no me llama la atención es que esté de test. Si no esta foto del propio Jan sentado en el Fiesta R5.
Ojo al mono y ya veis quien será uno de sus patrocinadores esta temporada(o eso parece): Red Bull. Como se nota la mano de Carlos Sainz, uno de los grandes patrocinados por los austriacos.

Pues el propio Jan lo acaba de hacer oficial.
Ficha por Red Bull.



Imagino que veamos tambíén el toro en el coche.

Que buena noticia ser piloto Red Bull. Eso ayuda mucho en los quehaceres fuera de los tramos.

Esperemos que lo aproveche. Patrocinios de este tipo pocas veces se dan en la vida...

Hoy Toyota está de test en Grecia. Pero es más noticia lo que les pasó ayer que el Yaris WRC esté hoy rodando.
Tuvieron un percance con un helicoptero que les trasladaba a la zona de los test.
En dicho aparato iban Sébastien Ogier, Benjamin Veillas(en sustitucion de Julien Ingrassia, que se ha quedado en Estonia) y Scott Martin.
Les pasó al despegar. Según recoge la noticia a los pocos segundos de dejar de tocar el suelo el piloto se dió cuenta de que el rotor trasero no funcionaba bien. Tuvo que volver a aterrizar y por fortuna nadie sufrió daños, todos ilesos.

https://www.newsauto.gr/races/anomali-prosgiosi-gia-ogier-stin-ellada/

Me alegro por Jan, menos mal lo del helicoptero, el medio de transporte más peligroso de todos.

Pues ojalá el patrocinio sirva para que pueda consolidarse y quedarse muchos años en la categoría.

Pues ha triunfado consiguiendo el patrocinio de Red Bull seguro que la mano de Carlos Sainz ha tenido mucho que ver, ahora tendrá que demostrar que vale y que es capaz de lo mejor peleándose con los Gallos del WRC2-3, empezado por Estonia en esos rapidísimos tramos con el nivelazo de pilotos que va a ver tendrá que pelearse con pilotos como O. Solberg, con Gryazin, con Ostberg, con Tidemand, con Huttunen, con Pietarinen, con Marquito Bulacia por nombrar solo algunos ya que la lista de Estonia es tremenda dado que con toda la que hay liada todo dios va a ir a correr allí + los 3 rallys que quedan supongo que lo harán casi todos, vamos que lo va a tener difícil de primeras en Estonia va haber mucho nivel.

A ver si abres el Hilo Rasantes y nos vamos entreteniendo con algo por que visto lo visto solo vamos a tener 4 rallys para ver algo de WRC con la caída de Alemania, que ya podría la FIA empezar a mover hilos para meter a Croacia en la fecha de Alemania ya que lo dejarón como rally reserva.

WRCEXTREME escribió:A ver si abres el Hilo Rasantes y nos vamos entreteniendo con algo por que visto lo visto solo vamos a tener 4 rallys para ver algo de WRC con la caída de Alemania, que ya podría la FIA empezar a mover hilos para meter a Croacia en la fecha de Alemania ya que lo dejarón como rally reserva.

Si puedo lo abriré mañana y si no a mucho tardar el jueves.

Muy buena noticia la de Jan, Estonia es complicado pero en el JWRC también lo tenía complicado y ya veis que bien resolvió.

Pues si Jan hace un buen papel, bien para él, RedBull, RTS y Ford porque sinceramente, y "abro hilo" el Fiesta me parece el menos competitivo de los actuales R5 evolucionados.
Espero que me tapen la boca y en los test que llevan haciendo semanas atrás hayan conseguido hacerlo más competitivo.

Algunas fotos de esos test de Jan de ayer:









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Hoy, segundo día de test:

Nuevos cambios en el calendario.
Tras la suspensión del Rallye de Alemania, el Rallye de Cerdeña cambia de fecha.
La cita italiana se adelantará tres semanas de su fecha prevista y se disputará del 8 al 11 de octubre.

https://www.wrc.com/es/noticias/season-2020/wrc/nueva-fecha-para-el-rallye-de-italia-del-wrc-fia-2020/

Es una buena decisión ya que queda el calendario más escalonado(lo que queda de el) y con tiempo suficiente entre pruebas.



Solo queda ver si entra alguna prueba más como Croacia o finalmente no.

Andreas Mikkelsen nos cuenta a traves de su canal de YouTube como fué la segunda sesión de test, tanto en tierra como en asfalto, que realizó la pasada semana en Cerdeña con Pirelli y el C3 WRC:

Así testaban durante martes y miercoles Ogier y Evans, en ese orden, el Yaris WRC en Grecia de cara a prepara el Rallye de Turquía.



Hoy rodaba Rovanpera, del cual no hay imágenes.

Se ven fuertes los Toyota!!!.

Otro vídeo de esos test. Este ya si, con imágenes también de Rovanpera:

La organización del Rally de Turquía ha anunciado hoy en su propia web lo que ya se rumoreaba desde hacía días.
Su prueba se disputará sin público.
Se puede ver aquí, en el apartado de espectadores de como digo, su propia página web.

http://www.rallyturkey.com/spectator-areas/

Croacia aun tiene posibilidades de entrar en el calendario 2020:

https://www.revistascratch.com/wrc/noticia/croacia-continua-con-posibilidades-para-ingresar-al-calendario-del-wrc-57832

http://rallynoticias.com/nivel2.php?id_noticia=16791

Dani Sordo solo disputará el Rally de Italia ya que Hyundai ha nominado a Breen para Estonia y Ypres y a Loeb para Turquía, a no ser que se dispute Croacia y lo nomine Adamo.

WRCEXTREME escribió:Dani Sordo solo disputará el Rally de Italia ya que Hyundai ha nominado a Breen para Estonia y Ypres y a Loeb para Turquía, a no ser que se dispute Croacia y lo nomine Adamo.

Es lo que se dice, que Breen estará en Ypres(es el que más experiencia tienen en la prueba belga tras Neuville) pero de momento Hyundai no ha publicado su alineación de pilotos para Ypres.
Sería lo lógico sentarle a el y no a Sordo.

Toyota Gazoo Racing ha variado el programa de Katsuta para lo que resta de temporada.

El japonés iba a estar en Alemania y Japón, ambas canceladas. Estará en Ypres en sustitución de esas dos pruebas.

Aparte también, como ya estaba previsto, estará en Estonia y en Cerdeña.

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Por otro lado desde Belgica se comenta que Freddy Loix quiere estar en Ypres con un coche de última generación.
Un Yaris WRC o un Fiesta WRC, las opciones.
Si no le sale bien y no puede estar con una de esas monturas, le veremos con un R5 casi con total seguridad.

Rasantes escribió:

WRCEXTREME escribió:Dani Sordo solo disputará el Rally de Italia ya que Hyundai ha nominado a Breen para Estonia y Ypres y a Loeb para Turquía, a no ser que se dispute Croacia y lo nomine Adamo.

Es lo que se dice, que Breen estará en Ypres(es el que más experiencia tienen en la prueba belga tras Neuville) pero de momento Hyundai no ha publicado su alineación de pilotos para Ypres.
Sería lo lógico sentarle a el y no a Sordo.

Pues no estaría mal que Hyundai alinease cuatro Hyundai para Ypres, con Breen y Sordo, serían segurísimo el equipo a batir con dos fuera de serie del Ypres Rallye como son Neuville y Breen, y un especialista de asfalto como Sordo. Al fin y al cabo, a nivel logístico dudo que le suponga mucho a la marca surcoreana un coche más en sus filas.