Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2018

GuTyWRC escribió:

Rasantes escribió:

GTRally escribió:Por otro lado, acabo de leer que José Emilio Criado, patrón de Auto Gomas, acaba de anunciar esta mañana que tienen cerrado un programa con Ángel Paniceres a bordo de un KIA N5 (supongo que sea el nuevo Rio). Lo que no especifican es quién será el constructor, especialmente con el lío que hay estos días. ¿Habéis leído algo al respecto?

Algo dijeron el otro día en Radio Marca Asturias. Y por lo que parece el constructor iba a ser RMC y querían haber disputado la Copa N5 con el... Veremos.
En la entrevista dijeron que el debut del coche estaría previsto para Ferrol. Lo único que si todo sigue adelante veremos como, porque con RMC fuera del campeonato... el mantenimiento lo tendría que llevar otro equipo.

Seria RaceSeven.

RaceSeven el mantenimiento te referirás.
Porque construir no pueden. Solo tres preparadores pueden. ARV, RMC y Mavisa.

Rasantes escribió:

GuTyWRC escribió:

Rasantes escribió:

GTRally escribió:Por otro lado, acabo de leer que José Emilio Criado, patrón de Auto Gomas, acaba de anunciar esta mañana que tienen cerrado un programa con Ángel Paniceres a bordo de un KIA N5 (supongo que sea el nuevo Rio). Lo que no especifican es quién será el constructor, especialmente con el lío que hay estos días. ¿Habéis leído algo al respecto?

Algo dijeron el otro día en Radio Marca Asturias. Y por lo que parece el constructor iba a ser RMC y querían haber disputado la Copa N5 con el... Veremos.
En la entrevista dijeron que el debut del coche estaría previsto para Ferrol. Lo único que si todo sigue adelante veremos como, porque con RMC fuera del campeonato... el mantenimiento lo tendría que llevar otro equipo.

Seria RaceSeven.

RaceSeven el mantenimiento te referirás.
Porque construir no pueden. Solo tres preparadores pueden. ARV, RMC y Mavisa.

Si, el mantenimiento, algo tipo al acuerdo de Muñiz, coche hecho en RMC y mantenido en Raceseven.

RaceSeven imagino que sería el preparador en que habrán pensado desde un primer momento, porque recordemos que fue el equipo de Víctor quien llevó el proyecto del Ceed N3. De todos modos, que la copa no salga adelante es un hándicap, pero conociendo a José Emilio no me extrañaría que el proyecto saliera adelante para correr en el CERA, si no todo el campeonato, sí al menos en las pruebas asturianas, en alguna gallega y, por supuesto, en Cantabria. Eso sí, tendría que llevar las manguetas PK

Imagino que los que compraron los coches N5 a RMC puedan montar las manguetas normales y correr igualmente llevando su mantenimiento otra estructura.

Da igual por lo que se ve ahora las federaciones regionales se pegan por la Copa N5 jajajaja y acabo de leer que incluso la federacion española insta esta semana a RMC a una reunion urgente jojojojojo... me huele a bajadita de pantalones y no por parte de Mendez, creo que al señor Aviño le estan empezando a crecer los enanos en diferentes federaciones.
Salu2

GTRally escribió:RaceSeven imagino que sería el preparador en que habrán pensado desde un primer momento, porque recordemos que fue el equipo de Víctor quien llevó el proyecto del Ceed N3. De todos modos, que la copa no salga adelante es un hándicap, pero conociendo a José Emilio no me extrañaría que el proyecto saliera adelante para correr en el CERA, si no todo el campeonato, sí al menos en las pruebas asturianas, en alguna gallega y, por supuesto, en Cantabria. Eso sí, tendría que llevar las manguetas PK

Un proyecto que comenzo Jonathan de Miguel, lo continuo Victor Perez y acabo aparcado en Puente San Miguel a la orilla de la carretera en casa de Oscar Freire... la verdad que proyecto corto fue, de todas maneras y conociendo a Jose Emilio puede que apoye en cierta manera esto, pero pongo en duda que se vaya a involucrar en un proyecto al 100% como hace años atras, ojala me equivoque y veamos ese Kia N5 pronto, seria bueno para el nacional.
Salu2

Estrozon escribió:Imagino que los que compraron los coches N5 a RMC puedan montar las manguetas normales y correr igualmente llevando su mantenimiento otra estructura.

Exacto. Ya que pagas, exiges. Yo si fuera ellos así lo haría.

make_c4 escribió:Da igual por lo que se ve ahora las federaciones regionales se pegan por la Copa N5 jajajaja y acabo de leer que incluso la federacion española insta esta semana a RMC a una reunion urgente jojojojojo... me huele a bajadita de pantalones y no por parte de Mendez, creo que al señor Aviño le estan empezando a crecer los enanos en diferentes federaciones.
Salu2

Si, mañana la gente de la Federación se reunirá con Roberto Méndez en Madrid.
¿Bajada de pantalones?. Quien sabe, de momento nosotros no.
Yo me esperaba esta reunión desde el dia que sacó el comunicado RMC. Si se quiere arreglar algo es de esta forma.

Por otro lado comentar que finalmente José Calvar no disputará la Copa Suzuki Swift. Se le ha echado el tiempo encima... Una pena.

http://www.galiciaenrallys.com/2018/03/25/jose-calvar-y-eva-costas-no-podran-disputar-la-copa-suzuki-swift-2018/

Rasantes escribió:
Si, mañana la gente de la Federación se reunirá con Roberto Méndez en Madrid.
¿Bajada de pantalones?. Quien sabe, de momento nosotros no.
Yo me esperaba esta reunión desde el dia que sacó el comunicado RMC. Si se quiere arreglar algo es de esta forma.

Tu crees que no va a ver bajada de pantalones o crees que va a ver firmeza por parte de ambos
yo para el buen funcionamiento del campeonato o de los campeonatos, sentaria a todas las partes... Federacion, RMC, ARV como actores principales de la pelicula que son, y es más, no me gustaria estar en el pellejo de Aviño en estos momentos, un paso en falso y puede abrir otro frente en su contra... en fin esperemos que reine la sensatez, que todo mundo se tome la pastilla, que la gente no eche más leña al fuego y que las aguas vuelvan a su cauce.
Salu2

make_c4 escribió:

Rasantes escribió:Si, mañana la gente de la Federación se reunirá con Roberto Méndez en Madrid.
¿Bajada de pantalones?. Quien sabe, de momento nosotros no.
Yo me esperaba esta reunión desde el dia que sacó el comunicado RMC. Si se quiere arreglar algo es de esta forma.

Tu crees que no va a ver bajada de pantalones o crees que va a ver firmeza por parte de ambos.
Yo para el buen funcionamiento del campeonato o de los campeonatos, sentaria a todas las partes... Federacion, RMC, ARV como actores principales de la pelicula que son, y es más, no me gustaria estar en el pellejo de Aviño en estos momentos, un paso en falso y puede abrir otro frente en su contra... en fin esperemos que reine la sensatez, que todo mundo se tome la pastilla, que la gente no eche más leña al fuego y que las aguas vuelvan a su cauce.
Salu2

Yo creo que entre ambos llegarán a un acuerdo. Hablando se entiende la gente y si los dos tienen predisposición a ello... No creo que haya bajada de pantalones. Cholo se cree que vive todavía en las epocas de Gracia en las que hacía lo que quería y no es así. Aviñó ha demostrado que no se casa con nadie y si no ha reculado ya no creo que lo haga.
Por cierto, nombras a ARV, pero en esto poco tienen que ver. Ellos no están en el ajo.

Tu crees que lo de Cholo es un ordago? Que pierde a sus principales valedores que marchan a otras estructuras y que ahora va a dar marcha atras?. ARV deberia sentarse en la mesa como constructor de N5 seria conveniente y positivo.
Salu2

make_c4 escribió:Tu crees que lo de Cholo es un ordago? Que pierde a sus principales valedores que marchan a otras estructuras y que ahora va a dar marcha atras?. ARV deberia sentarse en la mesa como constructor de N5 seria conveniente y positivo.
Salu2

Yo no espero que Cholo se eche marcha atrás. Pero que se llegue a un acuerdo para que por ejemplo finalmente si se lleve a cabo la Copa N5, por ejemplo.

Yo sigo sin ver a ARV. Ellos no tienen nada que ver, aunque también sean constructores de N5. Ellos hasta el día de hoy siempre han estado dentro de la legalidad. Esto es un cosa entre RMC y la RFEDA. No hay porque meter a más gente en el lío que no tiene nada que ver.

La solución es bien sencilla: montas piezas legales o no corres.
No hay mucho más que rascar. Si la federación recula al final tendrá que ceder con todos. No cedes con ninguno, que todo dios vaya por el libro y se acabaron las historias

manc0ntr0 escribió:La solución es bien sencilla: montas piezas legales o no corres.
No hay mucho más que rascar. Si la federación recula al final tendrá que ceder con todos. No cedes con ninguno, que todo dios vaya por el libro y se acabaron las historias

Exacto

Rasantes escribió:

make_c4 escribió:Tu crees que lo de Cholo es un ordago? Que pierde a sus principales valedores que marchan a otras estructuras y que ahora va a dar marcha atras?. ARV deberia sentarse en la mesa como constructor de N5 seria conveniente y positivo.
Salu2

Yo no espero que Cholo se eche marcha atrás. Pero que se llegue a un acuerdo para que por ejemplo finalmente si se lleve a cabo la Copa N5, por ejemplo.

A mi me da que el que se va a echar atrás es Aviño...y no descartaría que la exclusión la cambien por una sanción de tiempo, como ya hicieron hace unos años con otras exclusiones polémicas.

Ya se confirma lo de Cohete, Hyundai apuesta fuerte con 3 coches y sin competencia apenas, Cohete tiene un apoyo fuerte del grupo Resnova.

Ademas del CERA correra en Portugal, Alemania y España.

Estrozon escribió:Ya se confirma lo de Cohete, Hyundai apuesta fuerte con 3 coches y sin competencia apenas, Cohete tiene un apoyo fuerte del grupo Resnova.

Exacto. Añadir que se confirma también que estará mantenido por RaceSeven. Unidad nueva, última evolución.

Estrozon escribió:Ademas del CERA correra en Portugal, Alemania y España.

Veremos como se le dan esas 3 carreras.
El coche me parece precioso. De los tres Hyundai para mi es la decoración más bonita.

Algunas imágenes más, desde más ángulos, de los colores que llevará Cohete:

No puede haber trato por que cualquier concesión de la federación sobre el tema "Manguetas" la va a vetar el equipo Suzuki.
Sería injusto que a estas alturas de la temporada se legalice una pieza que como ya os comentamos otorga tanta ventaja. Además de que si se aceptara, Suzuki estaría en inferioridad por que no dispondría de ella.

AutoLaca vuelve al CERA con un C3 R5, por los datos que se aportan el piloto puede ser Pepe López.

http://motoractualidad.es/?p=21410

Muy vistosa la deco!
Por cierto, la reunión no ha existido, ni existirá...

Cohete y Pepe.
Esto si son buenas noticias!.
Esperemos se confirme también lo de Auto Laca y Pepe.
Solo nos faltaría ver en acción a los buenos de Mora y Cristian. Yo creo que a mora la Beka le vendria ni que pintada.

Troleiro escribió:No puede haber trato por que cualquier concesión de la federación sobre el tema "Manguetas" la va a vetar el equipo Suzuki.
Sería injusto que a estas alturas de la temporada se legalice una pieza que como ya os comentamos otorga tanta ventaja. Además de que si se aceptara, Suzuki estaría en inferioridad por que no dispondría de ella.

Es que la gente al final dice que RMC aporta muchos coches al campeonato cosa que es cierta pero tambien que si recula o ve Suzuki que se le siguen permitiendo ciertas cosas a RMC el que igual anuncia que se va es Suzuki que aporta varios N5 al campeonato y la copa Suzuki asi que a ver en que queda todo esto.

En cuanto a Cohete, es el maximo favorito a ganar el CERA 2018 y todo lo que no sea ganarlo sera un fracaso porque es un piloto que viene de años anteriores correr el ERC y en el WRC dentro del WRC2 y la Copa Dmack y ese ritmo que pillas corriendo fuera es para demostrarlo pero tambien es cierto que el año pasado vino a Orense 2017 y en plena guerra entre Ares y Cristian se salio en Cañon do Sil.

Y el caso de Cristian Garcia es una pena que un tio que hace dos temporadas ha sido campeon de España de asfalto se quede en casa por falta de apoyos pero creo que el año pasado las dos salidas de carretera en Ferrol y Princesa le hundieron y despues fue al Cataluña y realizo un rally normalito dentro del WRC2 y a mi modo de ver bastante escaso de experiencia en tierra con un R5 que al final solo corrio el rally de Cervera y Navarra y la primera etapa del Cataluña es toda en tierra y se le vio bastante "perdido".

Ayer en Top Motor dijeron, que lo de la reunión entre RMC y la federación, era un bulo sacado por una revista (Creo que fue Autohebdo, la que lo sacó). Asi que continua el lio y no hay bajada de pantalones por ninguno de los dos lados.
Ademas dijo Jose Emilio, patron del grupo Autogomas que sino se soluciona el problema de los N5 puede que el proyecto del Kia N5 no se llegue a desarrollar.

gelo45 escribió:Ayer en top motor dijeron, que lo de la reunión entre Rmc y la federación, era un bulo sacado por una revista (Creo que fue Autohebbo, la que lo sacó). asi que continua el lio y no hay bajada de pantalones por ninguno de los dos lados.
Ademas dijo Jose Emilio, patron del grupo Autogomas que sino se soluciona el problema de los N5 puede que el proyecto del Kia N5 no se llegue a desarrollar.

pues si no se llega a hacer ese proyecto seria una gran putada...paniceres se merece un N5 y creo que lucharía por ganar, veremos a ver que sucede a medida que va pasando el tiempo...pero pinta bastante mal la cosa