Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)

Golpe feo el de Fombona. Que pena

Rasantes escribió:Bonito duelo. Que poco tiempo le ha costado a Iraola tener por la mano a la barqueta.
A mi, y con todos mis respetos, el que me hace gracia es Andres Vilariño. Dice que se retira. Yo espero que no lo haga y le sigamos viendo correr...

Me ha dejado sorprendido tal decisión. En la curva donde yo estaba en la ultima manga se le quedo parado en la salida y el comentario que nos hicimos un amigo y yo: "Ahí se le ha escapado 1 segundo".

Gilles27 escribió:

Rasantes escribió:Bonito duelo. Que poco tiempo le ha costado a Iraola tener por la mano a la barqueta.
A mi, y con todos mis respetos, el que me hace gracia es Andres Vilariño. Dice que se retira. Yo espero que no lo haga y le sigamos viendo correr...

Me ha dejado sorprendido tal decisión. En la curva donde yo estaba en la ultima manga se le quedo parado en la salida y el comentario que nos hicimos un amigo y yo: "Ahí se le ha escapado 1 segundo".

Yo es que no me la creo. Ya van varias veces, al menos un par de ellas, que dice que lo deja, y a las pocas semanas cambia de idea y le volvemos a ver subido a la barqueta. No lo digo por criticarlo, pero joder, que no nos tenga tan engañados con "ahora lo dejo, ahora vuelvo, ahora lo dejo, ahora vuelvo...".

En 2018 le veo subido en la Norma, diga lo que diga.

Rasantes escribió:Yo es que no me la creo. Ya van varias veces, al menos un par de ellas, que dice que lo deja, y a las pocas semanas cambia de idea y le volvemos a ver subido a la barqueta. No lo digo por criticarlo, pero joder, que no nos tenga tan engañados con "ahora lo dejo, ahora vuelvo, ahora lo dejo, ahora vuelvo...".

En 2018 le veo subido en la Norma, diga lo que diga.

Cuando sus hijos hacían en el Europeo también dijo que lo dejaba para ocupar otros roles en el equipo y siguió corriendo. De eso hace ya más de 10 años...

Onboard de Secadura.

Muy buenas ambas interiores.

Muy buenas interiores. Bonita lucha.

Vaya pintaza tiene este aparato, dicen que Villa ya lo ha probado.

Buenas onboard

Tiene pinta de ser un aparatazo

DeLado escribió:
Tiene pinta de ser un aparatazo

Y lo será, pero ya he visto fotos de la presentación. Es horrorosa. Les ha salido cabezona. Parece un vástago del Nissan Nismo LMP1.

Desde el móvil no voy a poner fotos; las podéis ver aquí.

http://www.bangoracingcars.com/es-ES/brc-br53/

Gilles27 escribió:

DeLado escribió:
Tiene pinta de ser un aparatazo

Y lo será, pero ya he visto fotos de la presentación. Es horrorosa. Les ha salido cabezona. Parece un vástago del Nissan Nismo LMP1.

Desde el móvil no voy a poner fotos; las podéis ver aquí.

http://www.bangoracingcars.com/es-ES/brc-br53/

Al verlo ayer desde el movil tuve la misma eimpresión, se me parecía al DeltaWing

Ya pongo yo las fotos:

Joder, que cosa más rara, parece que está deformada Eso sí, eso correrá que da gusto

Y tanto!!

Hoy Fabio Danti hubiera cumplido 50 años.




Con uno de sus coches más peculiares, con el obtuvo el Nacional en carrozados.



En el Fito en el año que logro el primero de sus dos entorchados Europeos.



Sus últimos instantes...

Cuando corria con el Skoda en alguna subida, subia con el Skoda y bajaba en helicoptero para luego subir con la barqueta.

Un mito. Uno de los grandes.
Estaba ahora que he visto su nombre volviendo a ver las fotos del accidente(que obviamente no voy a poner aqui, quien quiera que las busque que es fácil) y me he vuelta a asustar de como quedó la barqueta.

Un mito. Allí arriba estarán echando carreras el y unos cuantos más...

Estrozon escribió:Cuando corria con el Skoda en alguna subida, subia con el Skoda y bajaba en helicoptero para luego subir con la barqueta.

Se ve en este video.

Rasantes escribió:Un mito. Uno de los grandes.
Estaba ahora que he visto su nombre volviendo a ver las fotos del accidente(que obviamente no voy a poner aqui, quien quiera que las busque que es fácil) y me he vuelta a asustar de como quedó la barqueta.

Dicen que se salio a más de 200 kmh y a tenor de los vídeos se ve una subida rapidísima.

Otro dato curioso acerca de Fabio fue, que su ultima victoria se produjo en la 34º Subida a Jaizkibel, a su vez la ultima vez que la cita vasca fue puntuable para el Europeo.



Menos conocidas son sus dos incursiones en el Mundial de Rallyes ambas en San Remo.

En la primera en 1997 gano en su clase (A6) y fue tercer clasificados en dos ruedas motrices con el pequeño Felicia Kit Car -no he podido encontrar foto-. En la segunda al año siguiente fue menos exitoso terminando octavo en clase A7 con el Octavia Kit Car.

Curiosas esas incursiones en el WRC.
La verdad que lo desconocía.

Que grande, un mito. Y que infortunio el accidente, joder... chocó a 240 km/h contra un pino a 100 metros de la meta. Vamos, en las imágenes se ve que la meta estaba muy cerca, que pena.

Buena memoria, un grande, nuestros respetos desde aquí.

Este Domingo a partir de las 9:30 Subida a Erauskin en Beasain, prueba no puntuable para el regional vasco que supone la recuperación de una subida mítica ausente del calendario por lo menos desde hace 17 años.

A estas alturas de año y con los campeonatos ya finalizados la lista es de 35 vehiculos aunque con novedades muy interesantes.

La principal es el estreno de Javi Villa con la BRC B53, Gorka Antxustegui un Peugeot 208 R2, Txus Jaio un BMW 318is, etc.

Por su parte Iñigo Alustiza desempolvara su M3 E30 Prodrive.

Que buenos nombres hay por la lista.

A ver que tal el debut de Villa con el nuevo BRC respecto a Iraola. Para ver donde está más que nada.

Extraño que Antxustegi no saque el Swift, ¿no?.

Rasantes escribió:Extraño que Antxustegi no saque el Swift, ¿no?.

Sacara el R2 de Alustiza, ambos tienen una gran relación, de hecho el otro día Gorka estuvo en la asistencia de Alustiza en Otañes.