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Mensaje por karasu Lun 9 Oct - 0:55

Rasantes escribió:
karasu escribió:Posible fallo de ovreur?
Yo creo que Ojeda y Carlos del Barrio tienen poca culpa, y Kollevold en el caso de Mikkelsen. Por lo que se comenta todos entraban igual a esa curva y los unicos a los que les pasó algo fueron a los dos Hyundai.
Esta fué la causa:

Pues viendo la foto más me parece una mala nota, pero soy un iletrado de esto, no paso de simple aficionado así que mi opinión poco vale

Aga escribió:Pues Dani ha tardado poco en echarle la culpa a los ouvriers. Dijo que se lo comentaron, pero no cambiaron la nota, y cuándo llegó a la curva, entre el rasante y la maleza, no vió la arqurta

De todas formas, la otra rotura no me parece ver nada en la cuneta tan bestia como para romper así, es un bache gordo, pero nada más, entre otras cosas porque tampoco va de frente y creo que el neumático debería haber amortiguado más el golpe. No sé, estoy de acuerdo con el compi que dice que parece que el coche es un poco frágil nuse:
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Mensaje por karasu Lun 9 Oct - 0:59

Post Data- Aun así pegar contra eso y ninguno de los dos salirse de lo negro, me cago en la pxxx con las manos que tiene esta gente, hay que tener en cuenta que estos toques, antiguamente solían implicar la rotura de un dedo o incluso de la muñeca de los pilotos(los que corrieran autocross sabrán a lo que me refiero mparto: )
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Mensaje por Rasantes Lun 9 Oct - 12:30

karasu escribió:De todas formas, la otra rotura no me parece ver nada en la cuneta tan bestia como para romper así, es un bache gordo, pero nada más, entre otras cosas porque tampoco va de frente y creo que el neumático debería haber amortiguado más el golpe. No sé, estoy de acuerdo con el compi que dice que parece que el coche es un poco frágil nuse:
Yo estoy de acuerdo también que es que el coche y esa pieza en particular un poco frágil. También la rompió Neuville el domingo. 3 coches con la misma rotura. Deberían revisarlo a conciencia en Hyundai Motorsport de cara a las dos ultimas carreras y ya para la temporada que viene.

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Mensaje por Racing Extremadura Lun 9 Oct - 15:13

Atob WRC escribió:
Buen vídeo amigo. Me suscribo thumbsup
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Mensaje por GuTyWRC Lun 9 Oct - 15:26

Pues bueno, que decir del rallye que se ha marcado Meeke, dejando asustado incluso a Breen que se hecho las manos a la cabeza cuando le vio pasar durante la primera pasada en Montmell y no dejando de atacar ni el domingo, daba miedo verle bajar por el rasante de Ruidecanyes (como se puede ver al final de mi vídeo). Una pena que los otros Citroen no estuvieran a la altura, me hubiese gustado ver hasta donde podría haber llegado Breen, por que a Lefebvre le hace falta mucho para poder llegar arriba y de Al Qassimi... pues bueno tiene derecho a divertirse algo, ya que es el que les paga la fiesta...

Una pena las roturas de los Hyundai, porque con el buen comienzo que se había marcado Mikkelsen en tierra (aunque en el asfalto no fuese tan bien), la de Neuville que aunque el campeonato lo tenia ya muy difícil por lo menos que no perdiese muchos puntos para dar algo de emoción a las pruebas que quedan y que no se si incluso podría llegar a alcanzar a Haninen, que personalmente me sorprendió su ritmo. Del abandono de Sordo pues haber... si el mismo dice que sus ovreur le avisaron que cuidado en esa curva no puede echarles toda la mierda a ellos como ha hecho, habría quedado mejor habiendo dicho que a pesar de su aviso intento arriesgar más pero no... el nunca puede tener la culpa de algo malo.

En cuanto a los Ford me sigue sorprendiendo el ritmo de Tanak, y Ogier parece que sin ser el más rápido también sabe ganar el campeonato gracias a que cuando no puede ganar sabe coger bien la calculadora. Respecto a Evans la verdad que parece que en asfalto sus Dmack no funcionan tan bien, y es que a pesar de sus tiempos se le veía muy rápido y agresivo.

Una pena la avería de Latvala, que aunque sobre la tierra no estaba teniendo los resultados esperados, viendo el rallye que se marco Hanninen creo que podría haber cogido unos puntos valiosos, que junto a los otros ceros que ha tenido llegando a estar liderando en alguna de esas pruebas podría estar de pleno en la lucha por el titulo.

Dentro del WRC2 la verdad que los pilotos oficiales de Ford y Skoda han demostrado que ocupan los puestos altos por algo, y no solo por la diferencia de coches. A Camili parece que le ha venido muy bien este año en el WRC2 y Suninen como ya demostró en las dos citas que corrió con el WRC que merece dar el salto a la máxima categoría.

En el WRC2 Cristian creo que no hizo mal rallye, una pena que apenas tenga experiencia sobre tierra, y es que se noto mucho su falta de rodaje. Ya en asfalto la cosa cambio y poco a poco ha ido cogiendo esa confianza que posiblemente perdiera con sus dos accidentes, pero que creo que el próximo año sea demasiado pronto para dar el salto fuera de España, ya que creo que le hace falta muchos kilómetros sobre tierra y quizás debería de buscar un programa para el nacional de tierra el año que viene más alguna prueba suelta fuera sobre asfalto y ya dar el paso definitivo en 2019, por que no debemos de olvidar que esto es España y en cuanto hubiese dos resultados malos muchos de los que ahora hablan maravillas de el me temo que no dudarían en darle palos.

Y bueno os dejo aquí el resumen mio:

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Mensaje por Rasantes Lun 9 Oct - 18:18

Buen resumen Guty. Escrito y el del video.

Respecto a lo de Cristian yo le ponía a hacer las 3 que quedan del Nacional de Tierra(ya que en teoria dejan el asfalto) empezando ya este finde en Extremadura. Le iba a venir de perlas.
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Mensaje por GuTyWRC Lun 9 Oct - 18:36

Rasantes escribió:
Respecto a lo de Cristian yo le ponía a hacer las 3 que quedan del Nacional de Tierra(ya que en teoria dejan el asfalto) empezando ya este finde en Extremadura. Le iba a venir de perlas.

Creo que esta claro que opino que para la tierra tendría que empezar desde este finde en Extremadura.
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Mensaje por WRCEXTREME Lun 9 Oct - 18:59

Ya de vuelta y descansado,pues a sido una pasada ver a estos nuevos WRC17 en directo pasar por delante de uno,espectacular el sonido que tienen estos nuevos coches algunos metían miedo verlos pasar nunca había visto nada igual impresionantes como sonaban fuf se veían muy agresivos,estuve viendo las dos pasadas en el tramo de el Montmell el sábado como paso Meeke en la primera pasada que Rally se a marcado de 10 de crack grande Meeke,

Gran victoria de Meeke a ver si a partir de ahora se centra y no pierde la concentración y va por el buen camino esta victoria le a servido para callar muchas bocas que ya no creían en el,ayer gano 5 de 6 tramos no se yo si Sordo cuando marchava segundo antes de romper hubiera sido capaz de cazarlo pero creo que hay hubiese estado si no primero segundo al final de Rally una pena lo que le paso,curioso lo de los 3 Hyundais eso debe de ser un fallo de las suspenciones o direciones del coche ya que Neuville tambien rompio en Suecia y Alemania deberan de revisarlo,adios campeonato para Neuville...

Que el C3 corre en asfalto ya a quedado demostrado en asfalto es una bala lo demostró Meeke en Corcega hasta romper motor y después Mikkelsen en Alemania con el segundo puesto y ahora de nuevo Meeke,pena que el mundial carezca de tan poco asfalto,me a gustado el Rally que se a marcado Hanninen ganando dos tramos lleva 3 resultados muy buenos tercero en Finlandia y cuarto en Alemania y en Cataluña veremos si Makinen cuenta con la próxima temporada,Lefebvre muy perdido nunca estuvo en tiempos creo que poco más va a correr con el C3,Evans creo que no estuvo más arriba por las DMack,en Gales con superficies húmedas las DMack se adaptan mejor lo puede hacer bien,

Buen Rally de los Ford ya con el campeonato de pilotos y marcas casi ganados llegan a Gales donde Evans corre en casa Tanak se le da bien el año pasado hizo segundo y Ogier creo que lleva 4 victorias seguidas en Gales si no recuero mal creo que ganara un Ford seguro ya de poco le va a valer a Hyundai poner 4 coches,vaya viernes se marco Mikkelsen liderando el Rally en la etapa de tierra,muy buena progresión la de Tanak siempre hay dando guerra y Ogier hizo un Rally muy inteligente asegurando el campeonato,Ostberg en el top cinco buen Rally también.

Felicitar a Nil Solans que lo a hecho perfecto el año que viene 7 carreras en WRC2 es al único que le veo futuro de llegar a lo más alto y ser el sustituto de Sordo puesto que veo que es el que tiene más proyección ambición capacidades ect no veo ni a Pepe ni a Cohete ni a Cristian llegando al WRC,si tuviera que apostar por alguno de estos apuesto por Nil.
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Mensaje por WRCEXTREME Lun 9 Oct - 19:05

El recibimiento de Citroen a Meeke

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Mensaje por miguel_illo Lun 9 Oct - 19:20

Muy bien lo tiene que haber hecho Hanninen para que lo reconozcas con toda la cera que le sueles dar.jajaja clap2

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Mensaje por WRCEXTREME Lun 9 Oct - 19:42

miguel_illo escribió:Muy bien lo tiene que haber hecho Hanninen para que lo reconozcas con toda la cera que le sueles dar.jajaja clap2

Pues reconozco que si pero que desde Finlandia Alemania hasta Cataluña lleva 3 buenos resultados y esta pilotando bien en asfalto, a quien podría fichar Makinen para sustituirlo a día de hoy?solo esta por hay Tidemand,yo si fuera Makinen si lo hace bien en Gales y Australia le daría otro año más esta haciendo buenos resultados ahora.
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Mensaje por WRCEXTREME Lun 9 Oct - 20:06

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Mensaje por MatiasWrc Lun 9 Oct - 21:17

en argentina el I20 ya tiene meme:
"blandito, me dicen el blandito, me gritan chau blandito las curvas al cortar, blandito, blandito"

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Mensaje por WRCEXTREME Lun 9 Oct - 22:24

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Mensaje por WRCEXTREME Lun 9 Oct - 22:36

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Mensaje por alex olliver Lun 9 Oct - 23:07

karasu escribió:
Rasantes escribió:
karasu escribió:Posible fallo de ovreur?
Yo creo que Ojeda y Carlos del Barrio tienen poca culpa, y Kollevold en el caso de Mikkelsen. Por lo que se comenta todos entraban igual a esa curva y los unicos a los que les pasó algo fueron a los dos Hyundai.
Esta fué la causa:

    Pues viendo la foto más me parece una mala nota, pero soy un iletrado de esto, no paso de simple aficionado así que mi opinión poco vale

Aga escribió:Pues Dani ha tardado poco en echarle la culpa a los ouvriers. Dijo que se lo comentaron, pero no cambiaron la nota, y cuándo llegó a la curva, entre el rasante y la maleza, no vió la arqurta

   De todas formas, la otra rotura no me parece ver nada en la cuneta tan bestia como para romper así, es un bache gordo, pero nada más, entre otras cosas porque tampoco va de frente y creo que el neumático debería haber amortiguado más el golpe. No sé, estoy de acuerdo con el compi que dice que parece que el coche es un poco frágil nuse:



me parece extraño el estrago en los hyundai, no fue la primera vez y con esa son 3 veces, monte carlo, alemania y españa si no me equivoco la memoria
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Mensaje por Miro Pereira Lun 9 Oct - 23:51

También recuerdo este año una rotura similar de Sordo en Argentina..
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Mensaje por alex olliver Mar 10 Oct - 2:57

Miro Pereira escribió:También recuerdo este año una rotura similar de Sordo en Argentina..



bueno, entonces es 4 facepalm1
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Mensaje por josepulido88 Mar 10 Oct - 3:12

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Mensaje por llanta Mar 10 Oct - 14:08

GuTyWRC escribió:Pues bueno, que decir del rallye que se ha marcado Meeke, dejando asustado incluso a Breen que se hecho las manos a la cabeza cuando le vio pasar durante la primera pasada en Montmell y no dejando de atacar ni el domingo, daba miedo verle bajar por el rasante de Ruidecanyes (como se puede ver al final de mi vídeo). Una pena que los otros Citroen no estuvieran a la altura, me hubiese gustado ver hasta donde podría haber llegado Breen, por que a Lefebvre le hace falta mucho para poder llegar arriba y de Al Qassimi... pues bueno tiene derecho a divertirse algo, ya que es el que les paga la fiesta...

Una pena las roturas de los Hyundai, porque con el buen comienzo que se había marcado Mikkelsen en tierra (aunque en el asfalto no fuese tan bien), la de Neuville que aunque el campeonato lo tenia ya muy difícil por lo menos que no perdiese muchos puntos para dar algo de emoción a las pruebas que quedan y que no se si incluso podría llegar a alcanzar a Haninen, que personalmente me sorprendió su ritmo. Del abandono de Sordo pues haber... si el mismo dice que sus ovreur le avisaron que cuidado en esa curva no puede echarles toda la mierda a ellos como ha hecho, habría quedado mejor habiendo dicho que a pesar de su aviso intento arriesgar más pero no... el nunca puede tener la culpa de algo malo.

En cuanto a los Ford me sigue sorprendiendo el ritmo de Tanak, y Ogier parece que sin ser el más rápido también sabe ganar el campeonato gracias a que cuando no puede ganar sabe coger bien la calculadora. Respecto a Evans la verdad que parece que en asfalto sus Dmack no funcionan tan bien, y es que a pesar de sus tiempos se le veía muy rápido y agresivo.

Una pena la avería de Latvala, que aunque sobre la tierra  no estaba teniendo los resultados esperados, viendo el rallye que se marco Hanninen creo que podría haber cogido unos puntos valiosos, que junto a los otros ceros que ha tenido llegando a estar liderando en alguna de esas pruebas podría estar de pleno en la lucha por el titulo.

Dentro del WRC2 la verdad que los pilotos oficiales de Ford y Skoda han demostrado que ocupan los puestos altos por algo, y no solo por la diferencia de coches. A Camili parece que le ha venido muy bien este año en el WRC2 y Suninen como ya demostró en las dos citas que corrió con el WRC que merece dar el salto a la máxima categoría.

En el WRC2 Cristian creo que no hizo mal rallye, una pena que apenas tenga experiencia sobre tierra, y es que se noto mucho su falta de rodaje. Ya en asfalto la cosa cambio y poco a poco ha ido cogiendo esa confianza que posiblemente perdiera con sus dos accidentes, pero que creo que el próximo año sea demasiado pronto para dar el salto fuera de España, ya que creo que le hace falta muchos kilómetros sobre tierra y quizás debería de buscar un programa para el nacional de tierra el año que viene más alguna prueba suelta fuera sobre asfalto y ya dar el paso definitivo en 2019, por que no debemos de olvidar que esto es España y en cuanto hubiese dos resultados malos muchos de los que ahora hablan maravillas de el me temo que no dudarían en darle palos.

Y bueno os dejo aquí el resumen mio:


Espectacular tu relato sobre este rally, GuTyWRC.

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Mensaje por llanta Mar 10 Oct - 14:10

WRCEXTREME escribió:Ya de vuelta y descansado,pues a sido una pasada ver a estos nuevos WRC17 en directo pasar por delante de uno,espectacular el sonido que tienen estos nuevos coches algunos metían miedo verlos pasar nunca había visto nada igual impresionantes como sonaban fuf se veían muy agresivos,estuve viendo las dos pasadas en el tramo de el Montmell el sábado como paso Meeke en la primera pasada que Rally se a marcado de 10 de crack grande Meeke,

Gran victoria de Meeke a ver si a partir de ahora se centra y no pierde la concentración y va por el buen camino esta victoria le a servido para callar muchas bocas que ya no creían en el,ayer gano 5 de 6 tramos no se yo si Sordo cuando marchava segundo antes de romper hubiera sido capaz de cazarlo pero creo que hay hubiese estado si no primero segundo al final de Rally una pena lo que le paso,curioso lo de los 3 Hyundais eso debe de ser un fallo de las suspenciones o direciones del coche ya que Neuville tambien rompio en Suecia y Alemania deberan de revisarlo,adios campeonato para Neuville...

Que el C3 corre en asfalto ya a quedado demostrado en asfalto es una bala lo demostró Meeke en Corcega hasta romper motor y después Mikkelsen en Alemania con el segundo puesto y ahora de nuevo Meeke,pena que el mundial carezca de tan poco asfalto,me a gustado el Rally que se a marcado Hanninen ganando dos tramos lleva 3 resultados muy buenos tercero en Finlandia y cuarto en Alemania y en Cataluña veremos si Makinen cuenta con la próxima temporada,Lefebvre muy perdido nunca estuvo en tiempos creo que poco más va a correr con el C3,Evans creo que no estuvo más arriba por las DMack,en Gales con superficies húmedas las DMack se adaptan mejor lo puede hacer bien,

Buen Rally de los Ford ya con el campeonato de pilotos y marcas casi ganados llegan a Gales donde Evans corre en casa Tanak se le da bien el año pasado hizo segundo y Ogier creo que lleva 4 victorias seguidas en Gales si no recuero mal creo que ganara un Ford seguro ya de poco le va a valer a Hyundai poner 4 coches,vaya viernes se marco Mikkelsen liderando el Rally en la etapa de tierra,muy buena progresión la de Tanak siempre hay dando guerra y Ogier hizo un Rally muy inteligente asegurando el campeonato,Ostberg en el top cinco buen Rally también.

Felicitar a Nil Solans que lo a hecho perfecto el año que viene 7 carreras en WRC2 es al único que le veo futuro de llegar a lo más alto y ser el sustituto de Sordo puesto que veo que es el que tiene más proyección ambición capacidades ect no veo ni a Pepe ni a Cohete ni a Cristian llegando al WRC,si tuviera que apostar por alguno de estos apuesto por Nil.

Poco quieres tu a Nil, deseando que sea el sustituto de Sordo.

llanta
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Mensaje por barb Mar 10 Oct - 19:19

alguna foto de lo visto
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Última edición por barb el Miér 11 Oct - 5:26, editado 1 vez
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Mensaje por rally123 Mar 10 Oct - 23:51








palomitas:

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Mensaje por Racing Extremadura Miér 11 Oct - 10:44

Buenos vídeos!
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https://www.youtube.com/user/rucri13?feature=mhee

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Mensaje por tdi Miér 11 Oct - 16:24

barb escribió:alguna foto de lo visto
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La foto se Suninnen es total!!! Me encanta
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