WRC: 53º RallyRACC Rallye de Catalunya Costa Daurada - Rally de España 2017 [5-8 Octubre]

Pufff este rally podría pesarle como una losa a Hyundai! Y aunque el campeonato de pilotos no esté todo cantado, si administra bien los puntos Ogier podría haber marcado una gran diferencia en éste rally.

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Lappi

Neuville:

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Putadón para Neuville.. A ver si podemos ver las imágenes para ver contra qué ha impactado la rueda. Si vuelve a ser algo parecido a lo que sufrieron Mikkelsen y Sordo, tela la cagada del equipo..

Las imágenes de la SS16:

Pues va a ser que otra cortada de cuneta es lo que ha ocasionado la rotura..

En hyundai van a tener que revisar el coche de cara a 2018, parece ser más fragil que los otros. Tanak pasó con más suerte la misma curva donde Dani y Mikkelsen rompen, la rotura de Neuville en Alemania, Monaco y ahora acá. Pueden haber errores de pilotaje, pero cuando la falla se repite tantas veces y a los demas no les pasa...


Meeke por favor baja el ritmo y termina la carrera!!!

Para los que tengáis aceplayer: 9a2f12aba70b745586fa3c47fa404451acfd9110

CarlesWRC escribió:Pues va a ser que otra cortada de cuneta es lo que ha ocasionado la rotura..

si ha sido eso, estaba viendolo en directo............

por cierto en tdp estan echando la power ahora........

SS19 Santa Marina 2 (asphalt) (Power Stage) (14.50 km)
Stage-
Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 6 D. SORDO 8:07.8
2. 7 K. MEEKE 8:11.3 +3.5 +3.5
3. 1 S. OGIER 8:12.0 +0.7 +4.2
4. 2 O. TÄNAK 8:12.6 +0.6 +4.8
5. 11 J. HÄNNINEN 8:14.6 +2.0 +6.8
6. 8 S. LEFEBVRE 8:17.4 +2.8 +9.6
7. 14 M. OSTBERG 8:17.6 +0.2 +9.8
8. 4 A. MIKKELSEN 8:20.3 +2.7 +12.5
9. 3 E. EVANS 8:26.5 +6.2 +18.7
10. 31 J. KOPECKY 8:32.5 +6.0 +24.7


Overall-
Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 K. MEEKE 3:01:21.1
2. 1 S. OGIER 3:01:49.1 +28.0 +28.0
3. 2 O. TÄNAK 3:01:54.1 +5.0 +33.0
4. 11 J. HÄNNINEN 3:02:15.2 +21.1 +54.1
5. 14 M. OSTBERG 3:03:47.3 +1:32.1 +2:26.2
6. 8 S. LEFEBVRE 3:04:04.1 +16.8 +2:43.0
7. 3 E. EVANS 3:05:58.5 +1:54.4 +4:37.4
8. 32 T. SUNINEN 3:09:43.8 +3:45.3 +8:22.7
9. 31 J. KOPECKY 3:10:15.6 +31.8 +8:54.5
10. 83 O. VEIBY 3:10:25.9 +10.3 +9:04.8


La power para Sorde y el rally para Meeke. Esto último creo que lo esperaban muy pocos...

M-Sport ha medio sentenciado el campeonato de marcas y Ogier tres cuartas partes de lo mismo con el de pilotos. Sólo tiene que nadar y guardar la ropa, en una temporada muy inteligente por su parte, donde sabía que no era el más rápido en todos los rallies pero sí el más consistente. Para mí éste sería el más trabajado de cuantos mundiales ha ganado hasta la fecha.

Bien Meeke. Ha hecho un fin de semana de escándalo y demuestra que sólo sabe ir al límite. Se merece seguir otro año más en Citroën porque es, sin duda, uno de los grandes animadores del campeonato. Veremos si el año que viene los franceses fichan a Ogier, porque la batalla por las victorias parciales puede estar bonita.

Enhorabuena Nil por el título. A ver qué tal la temporada que viene con el R5. Sin duda, junto con Pepe, Cristian o Efrén parece que tenemos cantera.

Respecto a Dani, no me han gustado las declaraciones que ha hecho tras su abandono. De todas formas, viendo los tiempos de Meeke, dudo que le hubiera servido para luchar por la victoria.

Y tomo el hilo del párrafo anterior para decir que la temporada de Hyundai está siendo un despropósito. De sus pilotos sólo Neuville ha estado a la altura y en rallies puntuales, porque ha tirado por tierra él solito cualquier posibilidad de pelearle el título a Ogier. Parece que Nandan ha reaccionado fichando a Mikkelsen, una gran incorporación de cara a 2018. Pero no haber ganado el título de marcas en 2017, para mí, es un fracaso, por recursos y por la experiencia de sus pilotos, aparte de por tener un coche top. No estando VW de suponía que éste era su año.

Vaya veo que Neuville ha tenido la misma rotura que sus compañeros, como ya dije ayer está claro (por la razón que sea) que este es un punto debil del coche, Tanak ayer cortando y comiendose el mismo cacho de cemento/hormigón dobló la llanta pero no rompió nada más.
Ya van muchas durante la temporada como para buscar una solución ya..

Impecable victoria de Meeke, me alegro por el ya que esto le hará recuperar un poco de confianza.

Alguien sabe hasta cuando tienen los equipos para homologar cambios de cara al 2018?????

Impecable el rallye de Meeke, ya le hacía falta algo así.
Ogiero a lo suyo y conformandose(y bien que hace) con ese segundo puesto. Y Tanak más de lo mismo.
Gran rallye también de Hanninen, no me lo esperaba tan arriba. Ha sabido correr en asfalto, punto debil suyo.

M-Sport ya ha dejado sentenciado el campeonato de marcas. Solo les hacen falta 3 puntos para ser campeones, y en Gales si no pasa nada lo conseguiran.
Ogier más de lo mismo. Acabando Gales y Australia, campeón.

Respecto a los Hyundai, mala suerte. Que se rompa la misma pieza a los tres coches por cortar... Una pena. Aún así en lo que estuvo en carrera Dani no lo hizo nada mal. No así Neuville. Te estas jugando el campeonato y ir a ese ritmo...

Muy grande Nil. Campeón, gana hoy y se asegura 7 rallyes del WRC2 el año que viene.
Respecto a Cristian García en tierra se sabía que le iban a dar por todos lados, pero en asfalto ha demostrado no ir nada mal respecto a los de cabeza. Pero le hace falta tener más experiencia para luchar con esta gente, más velocidad.

Dejo todas las clasificaciones:

General:

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WRC2:

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WRC3 y JWRC:

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Ya circula algun video que otro:

Si no recuerdo mal, todas las liadas de Neuville este año han sido arrancando ruedas.

Bonito rallye, buenas imágenes y vídeos todas las que se han podido ver. Sinceramente el RACC nunca me había llamado la atención, pero con los WRC '17 si la normativa sigue igual el año que viene, me planteo pincharme allí el primero

Por otra parte, debacle para Hyundai y se pone todo muy de cara para M-Sport, tanto en pilotos como en marcas. Sorprendente Meeke, que no me esperaba para nada que estuviera aquí así, quizás en Walles más que aquí. A ver si acaso sigue en esta línea hasta final de temporada. Enhorabuena también a Solans que ha demostrado una superioridad considerable. A ver si es posible que sea nuestro piloto de futuro en la proyección del WRC...

Más resúmenes:

Miro Pereira escribió:Se le complica la cosa a Neuville pero aún sigue vivo al menos para intentar hacer podio.



Ahora el tramo de las 13:00 en Red Bull TV si no me equivoco.

Habría dado lo que fuera por estar donde el que grabo las imágenes, si no es por el toque de gas, antes de abrir otra vez fondo, igual se queda corto. Me parece una frenada digna de ver un millón de veces y aprender de ella, tal vez de las cosas más bonitas que he visto últimamente en mi opinión.

Miro Pereira escribió:Ya es casualidad Sordo y Mikkelsen pegaron en el mismo sitio!



Yo creo que el Hyundai tiene algún defecto en los trapecios o algo o por la razón que sea son menos robustos en este tipo de toques porque no es normal y ya ha pasado más veces durante la tenmporada.

Posible fallo de ovreur?

miguelonen escribió:En Hyundai van a tener que revisar el coche de cara a 2018, parece ser más fragil que los otros. Tanak pasó con más suerte la misma curva donde Dani y Mikkelsen rompen, la rotura de Neuville en Alemania, Monaco y ahora acá. Pueden haber errores de pilotaje, pero cuando la falla se repite tantas veces y a los demas no les pasa...

Meeke por favor baja el ritmo y termina la carrera!!!

Sí que parece delicado al menos en la versión asfalto, me resultaría raro que con los cambios de la config. de tierra fueran tan delicados.

Estoy de acuerdo contigo en que deberían revisarlo aunque sea fallo de notas porque los dos contra la arqueta de cemento pues joder... pero el otro es una ceñida con un bache gordo.

Buenas a todos!!!

Cansados pero contentos, ya de vuelta de esta edición mundialista!!!

Contentíssimos por Kris y Paul, ya que parece que encauzan otra vez su temporada, ya de por si muy maltrecha.

Os dejo por aquí nuestro video que esperamos que os guste tanto cómo a nosotros!

Saludos!!!

Ford debería apoyar sí o sí a M-Sport!! M-Sport ha colocado a sus dos pilotos al frente de la clasificación general del Mundial, es algo que bajo ningún concepto Ford debería desaprovechar. Tienen el Dream Team!!

karasu escribió:Posible fallo de ovreur?

Yo creo que Ojeda y Carlos del Barrio tienen poca culpa, y Kollevold en el caso de Mikkelsen. Por lo que se comenta todos entraban igual a esa curva y los unicos a los que les pasó algo fueron a los dos Hyundai.
Esta fué la causa:

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CarlesWRC escribió:Ford debería apoyar sí o sí a M-Sport!! M-Sport ha colocado a sus dos pilotos al frente de la clasificación general del Mundial, es algo que bajo ningún concepto Ford debería desaprovechar. Tienen el Dream Team!!

Y que lo digas. +1000.

Grande Meeke, admirable.

Rasantes escribió:Muy grande Nil. Campeón, gana hoy y se asegura 7 rallyes del WRC2 el año que viene.

Seguro que está deseando subirse:

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Pues Dani ha tardado poco en echarle la culpa a los ouvriers. Dijo que se lo comentaron, pero no cambiaron la nota, y cuándo llegó a la curva, entre el rasante y la maleza, no vió la arqurta