WRC: Che Guevara Energy Drink - Tour de Corse 2017 [6-9 Abril]

Veremos.
Recuerdo que mañana a partir de las 8:00h es el shakedown.

Unas de la familia fordfi

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Para mi el Fiesta más bonito

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Resulta cuanto menos paradójico ver a tres Ford y cada uno con una rotulación distinta. Lo que hacen los contratos. El tema Volkswagen, Red Bull, etc, etc, todavía sigue pasando factura.

Vaya, parece que el Toyota tampoco corre en asfalto!

Fuera bromas, está claro que hasta mañana no sabremos donde está cada marca en asfalto y que el Shakedown no es muy significativo, pero lo que está claro es que no estarán 2"/km por detrás del resto como muchos presagiaban con sólo ver cuatro cortes de un video.

Shakedown tras las tres pasadas obligatorias

Ogier 3:50.7
Paddon +0.6
Meeke +0.9
Latvala +1.1
Neuville +1.1
Tanak +1.3
Sordo +1.5
Breen +2.0
Evans +4.3
Lefebvre +6.5
Hänninen +8.3

Joder que triste el rally este. Por no haber no hay ni la súper especial cutre de los jueves por la noche para atraer a las masas. Tocará esperar hasta mañana para volver a la acción.

Juhopack escribió:Vaya, parece que el Toyota tampoco corre en asfalto!

Fuera bromas, está claro que hasta mañana no sabremos donde está cada marca en asfalto y que el Shakedown no es muy significativo, pero lo que está claro es que no estarán 2"/km por detrás del resto como muchos presagiaban con sólo ver cuatro cortes de un video.

Cuando la mayoria de km de test los hicieron en tierra lo normal es que en este tipo de rallys fuesen menos competitivos, pero vaya ojalá YarisMatti pueda estar en la lucha


Buenos tiempos de Paddon y Camili.

Todos los buenos metidos en menos de 2 seg. Es lo que se puede sacar del shake. Poco, como siempre.
De lo que hablais de Latvala y el Toyota, recuerdo que hace un par de años Jari Matti ya ganó este rallye, a ver donde mete al Toyota, que es todavía una incognita saber como va en asfalto.

Y gran tiempo de Nil Solans en el JWRC, el mejor entre los Fiesta R2T.
Unas fotos del shake:

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Y Nil Solans ha sido el más rápido entre los pilotos de la DMACK.

Muy buenas, que ganas había ya de rally, y más con uno de asfalto como este Tour de Corse, me parece un acierto el cambio de fecha, la isla en primavera está preciosa.

Creo que va a ser algo fácil para Ogier, pero ojalá me equivoque y veamos lucha entre unos pocos.
Por cierto soy al único que le choca ver la cara del Che por todos lados??, no me pega en un ambiente tan capitalista como es el motorsport...
El nombrecito de la bebida tiene tela...

A ver si Tanak al final no va a ir tan mal en el asfalto de momento aunque esto no vale de referencia esta por delante de Dani, Ogier mandando de primeras, y Paddon segundo no esta mal para ser un piloto que no destaca en esta superficie, pero esto de momento poco vale, veremos el Toyota con Latvala como tira lo mismo hay sorpesa.

En cuanto al nombre del rally... mi pensamiento en cuanto al personaje que hoy día da nombre al rally es radicalmente diferente al del compañero sonnybobiche, pero al igual que IMPREZA, no me pega nada y me parece muy triste que una figura tan anticapitalista haya terminado dando nombre e imagen a uno de los productos que puede que más represente al sistema, una bebida energética. Cosas de los derechos de imagen...
Después de esta disertación económico-política (sin ningún ánimo de que entablemos por aquí una discusión por esto, si queremos, lo hacemos por otro sitio) hay unas ganas tremendas del Tour de Corse. Muy buena fecha, a parte de que está muy bonita la isla, a mí me cunde más que el asfalto esté repartido a lo largo del calendario y no solo de mitad de año para adelante como venía haciéndose estos años

Yo es que lo del nombre del rallye me da igual. Si que no pega ver al Che ahí, pero es lo que manda hoy en día en todos los deportes. Posiblemente sin la ayuda economica que de esta marca energetica al rallye no se podría sacar adelante. Un patrocinio es un patrocinio, lleve el nombre que lleve.

clsWRC escribió:

Que buenas zonas las de este vídeo. Da gusto ver a los WRC perder el culo.

Mañana tenemos la disputa de 4 tramos:

Viernes 7 de Abril

TC1 Pietrosella – Albitreccia 1 31.20 km 09:22
TC2 Plage du Liamone – Sarrola Carcopino 1 29.12 km 11:14
TC3 Pietrosella – Albitreccia 2 31.20 km 14:11
TC4 Plage du Liamone – Sarrola Carcopino 2 29.12 km 16:03

Ambos largos, veremos si el de 31.20 km marca la diferencia.
Este será el orden de salida para mañana:

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Por cierto, en este rallye, al ser de asfalto, vuelven los ouvreur. Estos son los que llevarán los equipos oficiales:

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Como curiosidad, viendo itinerario de 2016 parece que este año se repiten tres tramos, para comparar tiempos con los antiguos WRC  

1. etapa

TC1 Acqua Doria - Albittreccia 1 49.72 km 30. 9. 08:58
TC2 Plage du Liamone - Sarrola-Carcopino 1 29.12 km 11:06
TC3 Acqua Doria - Albittreccia 2 49.72 km 14:24
TC4 Plage du Liamone - Sarrola-Carcopino 2 29.12 km 16:32


service Flexi Service A - Bastia 19:34

Total etapal 157.68 km

2. etapa

service Service Park B - Bastia 1. 10. 08:20

TC5 Orezza - La Porta - Valle di Rostino 1 53.72 km 09:22
TC6 Novella - Pietralba 1 30.80 km 11:03

service Service Park C - Bastia 14:03

TC7 Orezza - La Porta - Valle di Rostino 2 53.72 km 15:20
TC8 Novella - Pietralba 2 30.80 km 17:01

service Flexi Service D - Bastia 18:31

Total etapal 169.04 km

3. etapa

service Service Park E - Bastia 2. 10. 07:15

TC9 Antisanti - Poggio di Nazza 53.78 km 08:58
TC10 Porto-Vecchio - Palombaggia [Power-Stage] 10.42 km 12:08

Pues con los que se han dejado del año pasado se podian montar un rallye de 16 tramos perfectamente. Si no lo hacen es porque no quieren...

Onboard de Latvala en el Shake

Un par de fotos de ayer.

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Ya tenemos en marcha el TC1

Ogier empieza fuerte.

madre del amor hermoso como se levanto hoy ogier