Me presento y os enseño mi proyecto

Muyyyy interesante.
Si que es verdad que todos los detalles a los verdaderos locos de esto nos encantan, pero quizás te cierre mucho el público. Una pizca más de entretenimiento estaría fenomenal para ser del todo completo. Esto sólo acaba de empezar, está claro.
Como te decía más arriba, tomaría un poco el ejemplo de Shaun, Elladan y Majes, pasandolo a las cuatro ruedas. Pero claro, para gustos ya sabes.
Lo dicho, a seguir mejorando y muy buen inicio

Muy bueno! Lo vi anoche cuando lo subiste. Me gusta como lo explicas y los toques "graciosos" que le das al vídeo. Sigue así! Esperando más

Cinco Cilindros escribió:

karasu escribió:Me encanta el coche

El Nissan? Es un maquinote

Es groma en el vídeo de esta semana presentaré al Volvo, que creo que es el que más atención reclama.

Busca racing moose en instagram e internet en general y disfruta.

A mi me falto nada para montar un 245 con motor t5 pero los posibles problemas de homologación me echaron para atrás aunque tenia ya todo lo necesario localizado.

http://www.l-m-r.se/c/volvo/240/

http://www.aaronreedbaker.com/t5swap.html

Por cierto, sobre el nissan he andado mucho en varios gti y molan tambien e incluso yo mismo he tenido un sunny gti, pero el s60 merece ponerle ojitos.

Dani escribió:Muyyyy interesante.
Si que es verdad que todos los detalles a los verdaderos locos de esto nos encantan, pero quizás te cierre mucho el público. Una pizca más de entretenimiento estaría fenomenal para ser del todo completo. Esto sólo acaba de empezar, está claro.
Como te decía más arriba, tomaría un poco el ejemplo de Shaun, Elladan y Majes, pasandolo a las cuatro ruedas. Pero claro, para gustos ya sabes.
Lo dicho, a seguir mejorando y muy buen inicio

Muchas gracias por los apuntes, Dani, tengo en cuenta todo lo que me vais diciendo.

¡Saludos!

Racing Extremadura escribió:Muy bueno! Lo vi anoche cuando lo subiste. Me gusta como lo explicas y los toques "graciosos" que le das al vídeo. Sigue así! Esperando más

Me alegra que guste, ¡muchas gracias por el apoyo!

karasu escribió:

Cinco Cilindros escribió:

karasu escribió:Me encanta el coche

El Nissan? Es un maquinote

Es groma en el vídeo de esta semana presentaré al Volvo, que creo que es el que más atención reclama.

Busca racing moose en instagram e internet en general y disfruta.

A mi me falto nada para montar un 245 con motor t5 pero los posibles problemas de homologación me echaron para atrás aunque tenia ya todo lo necesario localizado.

http://www.l-m-r.se/c/volvo/240/

http://www.aaronreedbaker.com/t5swap.html

Madre mía esos inventos son mi debilidad. Me vuelve loco todo lo que huele a swap, sleeper, troll...

Como mola, gracias por esos links, me encanta ver las preparaciones documentadas desde principio a fin.

¡Saludos!

karasu escribió:Por cierto, sobre el nissan he andado mucho en varios gti y molan tambien e incluso yo mismo he tenido un sunny gti, pero el s60 merece ponerle ojitos.

El Nissan es curioso, no anda porque va muy escaso de motor pero luego tiene un chasis que se las trae (siempre hablando desde su contexto). A mi me parece un coche muy salado, con una puesta a punto divertida. Para diario es práctico con su maletero descomunal y su consumo aceptable.

La próxima semana en principio le tocará a la moto, que también tengo mogollón de vídeos pensados para ella, y a continuación me extenderé y explicaré acerca del Nissan.

¡Saludos!

Con ganas ya de ver la Bmw!!

Dani escribió:Con ganas ya de ver la Bmw!!

Hubo cambio de planes por problemas con el micro de solapa, entre que me busqué otro y tal... para esta semana preparé un vídeo diferente.
¡Mañana lo subo!

[quote="Cinco Cilindros"]

karasu escribió:

Madre mía esos inventos son mi debilidad. Me vuelve loco todo lo que huele a swap, sleeper, troll...

Como mola, gracias por esos links, me encanta ver las preparaciones documentadas desde principio a fin.

¡Saludos!

A mi también me gustan pero la legislación española me ha ido quitando las ganas con el tiempo de hacer cosas.

Hoy por fin video

Esta semana... tutorial para que no se os escape detalle a la hora de inundar las páginas con anuncios inútiles.  

Joder que bueno, como se te va!! Jajajaja.
Me suenan muchas... a seguir asi, hoy en día es muy dificil hacer reir a la gente y tiene mucho mérito y respeto.
Me gustaría que un día te viera un aldeano por ahí haciendo el loco jajajja!!!

Muy muy bueno

Que buenooo

enorme

Que risas

Me alegra un montón que os guste

Que crack

Muy bueno!

¡Muchas gracias a todos! Me alegra que os haya divertido

Hoy hice la presentación de la amoto, que alguno me preguntaba por ella:



Dado que el ambiente que quiero crear con mi canal es familiar -en vez de "industrial"- decidí que antes de empezar a hacer vídeos de cosas más técnicas, me gustaría hacer una presentación de los trastos uno por uno.

Espero que os guste,

¡Saludos!

Buen video!!!
Me siento muy identificado, empece en el pueblo con una Puch amarilla con pegatinas de Marlboro, nunca lo olvidare... que recuerdos!
Luego los coches lo mismo, llevo 8 para 7 años de carnet... y ya decidi sacar el A y dos motos

La tienes muy muy guapa! La de viajes que pueden caer con una cacharra de esas

Dani escribió:Buen video!!!
Me siento muy identificado, empece en el pueblo con una Puch amarilla con pegatinas de Marlboro, nunca lo olvidare... que recuerdos!
Luego los coches lo mismo, llevo 8 para 7 años de carnet... y ya decidi sacar el A y dos motos

Menuda casualidad! :) La Puch de mi tío es una igualita a esta



Menudas tardes más divertidas.   Actualmente tiene (mi tío) una colección de ciclomotores clásicos bastante maja.

Estamos todos mal de la misma parte del cerebro. 

Racing Extremadura escribió:La tienes muy muy guapa! La de viajes que pueden caer con una cacharra de esas

Sí! Es perfecta para viajar, es cómoda y estable a 120-130 en autovía, es capaz fuera del asfalto, tiene buena capacidad de carga con su suspensión ajustable para que el comportamiento sea óptimo bajo cualquier condición de carga... Y no es tan cara ni complicada de mantener como una R1200. Para mí es la opción más equilibrada. Claro que las 1200 andan mucho y muy bien, tienen cosas que molan como el paralever-telelever... Pero el motor de origen Rotax de la mía está a prueba de meterse al río, sacar bujías, un par de pistonadas, y a seguir. Más sencillo de arreglar en caso de fail lejos de casa y con recambios disponibles en cualqueir país, moto más ligera y maniobrable... En fin! Que tiene el equilibrio que personalmente busco. 

Saludos!