FIA European Rally Championship: Temporada 2017

Y tanto, ese tio lleva corriendo 27-28 años facilmente...

Rasantes escribió:El actual campeón del Junior ERC, el alemán Marijan Griebel, sube un escalón.
Disputará esta temporada el campeonato al volante de un Skoda Fabia R5 de Baumschlager Rallye & Racing, más conocido como BRR.
Lo disputará dentro del ERC Junior 28, en el que recordemos que hay premio y también luchará por el absoluto.

http://www.brr.at/cms/presse_kremer_griebel_em_2017.html

Esto trae consecuencias, pero es también un gran gesto.
La consecuencia que trae es que Armin Kremer ha cancelado su programa en el WRC2 con tal de apoyar a Griebel. Se ve sin motivación para seguir y prefiere sacar un piloto joven adelante. Le aportará tanto patrocinio económico como consejos. Además de contar también con la ayuda en todo de un grande como es Raimund Baumschlager.
De momento se desconoce su programa. Veremos si está en Canarias.

Muy buena noticia, a ver que tal se adapta a una montura más grande.

Gran gesto, si.

El Palas escribió:El pobre Kremer ya esta quemao por la vida, tiene más años que la orilla del rio, aun asi gran gesto.

SENSES escribió:Y tanto, ese tio lleva corriendo 27-28 años facilmente...

Desde el año 92 y consiguiendo muchas cosas como dos Campeonatos de Alemania, también ha sido campeón del Asia Pacífico una vez y también campeón de este campeonato, el ERC, en 2001.

Casi nada!

Otro R5 se se suma a hacer el campeonato al completo.
Se trata del alemán Albert von Thurn und Taxis. Lo hará con un Skoda Fabia R5 de Wevers Sports y con el holandés Bjorn Degandt, habitual copiloto de Bob de Jong en Holanda, a su derecha.

http://www.autonews-magazine.com/joli-programme-2017-bjorn-degandt/

Es un piloto relativamente nuevo en rallyes ya que no ha corrido ni 20. Pero en circuitos tiene experiencia.
Y programas en rallyes puede tener los que quiera, ya que a sus 33 años y según Forbes, es el segundo mil millonario más joven del mundo, con una fortuna estimada de 2200 millones de dólares. Además es descendiente de la realeza austriaca, portuguesa, española y francesa y de la nobleza alemana y rusa.
Casi nada.

-------------

Por otro lado y según el diario Açoria Oriental, de las Açores, la organización del Açores Rallye tiene mucho interés en que Kalle Rovanpera participe en su rallye y así lo han reconocido(se presupone que iría a gastos pagados).
El problema, lo que ya hemos hablando durante las últimas semanas: que la FIA le deje, cosa no muy probable.

Rasantes escribió:Otro R5 se se suma a hacer el campeonato al completo.
Se trata del alemán Albert von Thurn und Taxis. Lo hará con un Skoda Fabia R5 de Wevers Sports y con el holandés Bjorn Degandt, habitual copiloto de Bob de Jong en Holanda, a su derecha.

http://www.autonews-magazine.com/joli-programme-2017-bjorn-degandt/

Es un piloto relativamente nuevo en rallyes ya que no ha corrido ni 20. Pero en circuitos tiene experiencia.
Y programas en rallyes puede tener los que quiera, ya que a sus 33 años y según Forbes, es el segundo mil millonario más joven del mundo, con una fortuna estimada de 2200 millones de dólares. Además es descendiente de la realeza austriaca, portuguesa, española y francesa y de la nobleza alemana y rusa.
Casi nada.

Aquí te lo dejo Rasantes



Es el jajaja.

Si si. Antes cuando estuve buscando info de el he visto fotos y cosas sobre el y debe de ser un "viva la vida" de cuidado. Su trabajo es dedicarse a gastar su fortuna

Rasantes escribió:Si si. Antes cuando estuve buscando info de el he visto fotos y cosas sobre el y debe de ser un "viva la vida" de cuidado. Su trabajo es dedicarse a gastar su fortuna

Me imagino que el unico merito que tendra hecho para haber hecho esa super fortuna sera nacer heredero de un imperio creado por sus padres o abuelos, lo que no se es como con ese pastizal no ha optado por el WRC.

Porque en el WRC2 hay más nivel y quedaría muy atrás. Para mi este hombre es uno de los llamados "gentleman driver"

Otro que se anima a hacer el campeonato, en este caso en el ERC2.
El ruso Sergey Remennik disputará el campeonato al volante de un Evo X de ProSpeed.

http://autosport.com.ru/rally/39479-ekipazhi-prospeed-provedut-sezon-v-erc-i-chempionate-rossii

De momento no ha publicado cual será su programa, pero este invierno ha estado varios días de test con Alexey Lukyanuk recibiendo consejos de este último.

Consejo nº1 de Lukyanuk: "In doubt, flat out".
Miedo me da que este hombre aconseje a nadie jaja

Mira el lado bueno, si todos los pilotos salieran como Lukyanuk nos ibamos a echar más de unas risas jijijjijiji

manc0ntr0 escribió:Consejo nº1 de Lukyanuk: "In doubt, flat out".
Miedo me da que este hombre aconseje a nadie jaja

+1

El Opel Junior Team ha desvelado hoy su equipo para esta temporada. Ya sabiamos uno de ellos, el finés Jari Huttunen.
Tendrán 3 Adam R2, para:

- Jari Huttunen.
- Chris Ingram.
- Tamara Molinaro.

https://www.rallye-magazin.de/int/artikel/d/2017/02/06/opel-junior-team-ohne-deutschen-fahrer/

Ingram repite, recuerdo que alguién preguntó por el al principio de este hilo.
Tamara Molinaro ya es conocida a sus 19 años. Tiene experiencia con diversas monturas como Fabia S2000(solo en test) o el propio Adam R2(lo pilotó en varias pruebas el año pasado en Austria y Alemania).
Un ejemplo:

Ojito con la italiana...

Murat Bostanci sube un escalón esta temporada. Después de disputar el año pasado el ERC3, donde acabó 3º con un Fiesta R2T, y a su vez el Nacional Turco, donde también acabó 3º alternando el Fiesta R2T con un Fiesta R5, este año da un paso más.
Disputará este campeonato al volante de un Ford Fiesta R5. Es un plan a tres años y este es el segundo. Para 2018 su intención es ganar el campeonato o al menos intentarlo.
Irá patrocinado como siempre por Castrol y tendrá apoyo también de Pirelli.

http://racing.pirelli.com/global/en-ww/ford-castrol-team-turkey-s-successful-driver#

Con el Fiesta R2 no iba mal Bostanci, a ver como progresa con el R5.

Se van animando las noticias, se nota que al empezar más tarde que otros años la gente está tardando en confirmar programas.

El equipo SRT confirma que estará con 3 Fabia R5 en el campeonato, Gryazin jr disputará todas las pruebas, Jeets varias como otros años y Sirmacis está a falta de cerrar el presupuesto pero seguro estará en Azores.

Por otra parte en Azores el local Rubén Rodrígues saldrá con un DS3 R5 del equipo de Fontes.

m-ast escribió:Se van animando las noticias, se nota que al empezar más tarde que otros años la gente está tardando en confirmar programas.

El equipo SRT confirma que estará con 3 Fabia R5 en el campeonato, Gryazin jr disputará todas las pruebas, Jeets varias como otros años y Sirmacis está a falta de cerrar el presupuesto pero seguro estará en Azores.

Por otra parte en Azores el local Rubén Rodrígues saldrá con un DS3 R5 del equipo de Fontes.

Así es, y Gryazin y Sirmacis inscritos en el ERC Junior U28. Sirmacis aparte de Azores tiene confirmada Letonia y como dices está en busca de presupuesto, pero de haberse inscrito en el U28 es que lo debe de tener casi cerrado.

https://www.fiaerc.com/sports-racing-technologies-plots-three-car-erc-bid/

Se van animando los programas, si.

De momento, si Sirmarcis confirma programa completo, lo veo como favorito. Skoda debería tener cerca como sustituto de Lappi.

borjatletico escribió:De momento, si Sirmarcis confirma programa completo, lo veo como favorito. Skoda debería tener cerca como sustituto de Lappi.

Yo también lo veía como buen sustituto, algo leí de que Kopecky no seguiría el WRC2 y es raro que solo quede Tidemand con el Skoda, ahora que también es posible que Mikkelsen acabe haciendo la temporada con estos..

charlie1973 escribió:Con el Fiesta R2 no iba mal Bostanci, a ver como progresa con el R5.

Cierto, iba bastante fino!

Miro Pereira escribió:

borjatletico escribió:De momento, si Sirmarcis confirma programa completo, lo veo como favorito. Skoda debería tener cerca como sustituto de Lappi.

Yo también lo veía como buen sustituto, algo leí de que Kopecky no seguiría el WRC2 y es raro que solo quede Tidemand con el Skoda, ahora que también es posible que Mikkelsen acabe haciendo la temporada con estos..

Ahora mismo Sirmacis no tiene sitio en Skoda Motorsport. Con Tidemand, Kopecky, y como se sume Mikkelsen en algunas carreras...
El año pasado Sirmacis contó con el apoyo de Skoda Baltic, parece que este año no. Y favorito es, después del año pasado lo dejó claro. A ver que planes tienen Kajetanowicz y Lukyanuk, que de momento no se han pronunciado.

Kopecky seguro que estará en el Barum. Y eso de que no seguirá el WRC2... ya salió en Monte-Carlo inscrito dentro del campeonato, asi que lo lógico será verle allí y también en el Nacional Checo, como en 2016.