35º Rallye Santander Cantabria [18-19 Mayo]

Rodri_GoPlay escribió:

El Palas escribió:(...)
Sin entrar en polemicas, creo que sobre todo en el caso del fotografo que sale en la foto de Monzón desde luego que esta en un lugar de mucho peligro. Y si como dices tal vez este ocupando ese interior de la curva de forma provisional mientras llegaba a otra localizacion el mal es doble, uno porque a esas alturas ya deberia estar hubicado y dos por estar en ese interior.
En el caso de los otros 5, precisamente uno de ellos nos lo encontramos en una pasada y estaba venga a moverse por el tramo mientras pasaban los coches.
Yo lo de las acreditaciones hace tiempo que lo vengo denunciando, y hasta que no ocurra una desgracia no pararemos. Está claro que hay gente que no esta acreditada y tambien se coloca en lugares peligrosos, pero por lo general son los que llevan la tarjeta los que se colocan en escapatorias y zonas peligrosas, y lo peor se suelen mover de lado a lado de la carretera en busca de otras tomas.
Muchos de ellos se piensan que esa tarjeta te da derecho a la inmunidad, y un dia entre todos los que se acreditan (que cada vez son más, cada vez a menor edad y cada vez con menos conocimiento y sentido comun) habrá un susto. Bueno, de hecho ha habido varios.

No quiero avivar tampoco más la polémica, pero no me queda más remedio que contestar.
El fotógrafo al que aludes en la foto de Monzón, no es un niño de 16 años al que le han dado "la tarjetita". Se trata de un fotógrado acreditado y federado por la RFEdA.
Hay una cosa que siempre sale a relucir en este tipo de discusiones, y es que algunos pretendéis que los fotógrafos se vean obligados a seguir las mismas indicaciones que el aficionado de "a pie". Muchos de ellos están TRABAJANDO.
¿Que no es recomendable buscar la ubicación una vez dada la salida? De acuerdo... Pero hay ocasiones en las que no queda más remedio. Si pretendes fotografiar más de un tramo por bucle, no es difícil que los tiempos se te echen encima y no te quede más remedio que moverte, bien porque llegues apurado, bien porque te tengas que marchar antes. Siempre minimizando los riesgos. Insisto, el fotógrafo es el primero que vela por su integridad.
Ahora, el fotógrafo (y no me refiero con ello a todo el que lleve una cámara) es consciente de que para realizar su labor ha de asumir más riesgos de los que corre el aficionado. El aficionado ve igual el rallye desde una posición alta, que a la altura del tramo. El fotógrafo no. El aficionado quiere tener una perspectiva lo más amplia posible para ver cuánto más tramo mejor (al igual que el que hace video). El fotógrafo no. El fotógrafo necesita concentrarse en un punto en concreto.
El fotógrafo necesita tener fotos diferentes, dentro de un mismo tramo... por lo que se tiene que mover.

La fotografía de rallyes no es una actividad (insisto, y para algunos profesión) exenta de riesgos. Éstos han de minimizarse todo lo posible, y una fotografía NO justifica cualquier ubicación. Pero hay que entender que el fotógrafo, si quiere ejercer bien su trabajo, ha de asumir más riesgos que el aficionado. El fotógrafo es consciente de ello. De hecho, cualquier fotógrafo federado está OBLIGADO a tener contratado un seguro de vida, y a aceptar una serie de exenciones de responsabilidades.
El seguro de vida no evita los accidentes. La acreditación no supone un escudo.... Pero es que el fotógrafo asume los riesgos que tiene que correr (dentro de una lógica).
Cuando decides ejercer como fotógrafo, eres consciente de lo que conlleva. Igual que quien corre un rallye es consciente de que puede tener un accidente, o un fotógrafo de guerra sabe que puede recibir un tiro cuando está trabajando en un conflicto. Eso no quiere decir que el fotógrafo se vaya a exponer más a los tiros que un soldado, pero sabe a dónde va, y dónde se mete.

Aparte, el aficionado rara vez facilita la función del fotógrafo, metiéndosele en mitad del encuadre, o ubicándose en zonas que no le permiten una mayor visibilidad, pero sí joden la ubicación del fotógrafo. Los organizadores, tampoco ayudan. Ya no hay zonas delimitadas para prensa como antaño (salvo en alguna honrosa excepción). Tampoco ayuda ni a la imagen, ni a la labor del fotógrafo, que acrediten a cualquier "mindungui" (insisto, hablo de las acreditaciones directas de organizador, y no las de la RFEdA, que sí exigen un mínimo de curriculum). Y tampoco quita que dentro del "gremio" puede haber alguno que actúe como si fuese subnormal. Que asume un exceso de riesgos.

Pero no pretendáis equiparar al fotógrafo con el aficionado, porque NO es lo mismo.
Y por supuesto, me toca los cojones que a los que aparecen en esa foto se les califique de "tontos" a la ligera sin conocer ninguna de las circunstancias que acaecían en esas imágenes.

SantanderXesco escribió:Pongo yo algunas de las mias:


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Sergio Vallejo Folgueira / Diego Vallejo Folgueira - Porsche 911 GT3 - Escuderia Ourense por Abello2Santos Photography, en Flickr


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Luis Monzón Artíles / José Carlos Déniz Holtman - MINI John Cooper WRC - Canarias Sport Club por Abello2Santos Photography, en Flickr


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Marcos Canedo López / Miguel Ángel Vilas Martínez - Renault Twingo R2 - Peña Autocross Arteixo por Abello2Santos Photography, en Flickr


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Alejandro Pais Gilsanz / Santiago Pais Gilsanz - Mitsubishi Lancer EVO X - ACSM Rally Team por Abello2Santos Photography, en Flickr

Un saludo

El Palas escribió:(...)
Y como ejemplo, a mi personalmente los videos que normalmente más me suelen gustar son los de Miguel, y creo recurdar que nunca lo he visto con una tarjeta, al menos en este rallye ni a el, ni a su compañera sentimental. Entonces igual se trata de no recurrir a las zonas de foto/video facil y si buscarse otras zonas tambien validas. A los resultados me remito.

ADRacing escribió:
Luego la de morder de derechas es del tramo de San Roque-Villacarriedo si no me equivoco está despues del salto famoso... Como entró Pons por esa zona... si llega a venir con el porsche no me imagino donde hubiera terminado si hubiera ido asi...

SantanderXesco escribió:Pongo yo algunas de las mias:


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Sergio Vallejo Folgueira / Diego Vallejo Folgueira - Porsche 911 GT3 - Escuderia Ourense por Abello2Santos Photography, en Flickr


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Luis Monzón Artíles / José Carlos Déniz Holtman - MINI John Cooper WRC - Canarias Sport Club por Abello2Santos Photography, en Flickr


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Marcos Canedo López / Miguel Ángel Vilas Martínez - Renault Twingo R2 - Peña Autocross Arteixo por Abello2Santos Photography, en Flickr


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Alejandro Pais Gilsanz / Santiago Pais Gilsanz - Mitsubishi Lancer EVO X - ACSM Rally Team por Abello2Santos Photography, en Flickr

Un saludo

Rasantes escribió:En estos momentos y por aqui estan dando el resumen de Canal +. Ponerlo!!

http://stremingtotaltv.com/ver-canal-plus-deporte-hd-en-internet-y-en-directo-ver-nba-online-en-directo/

Dani escribió:Impresionantes como siempre SantanderXesco

Racing Extremadura escribió:Muy buenas SantanderXesco! Las imágenes tienen unos colores y una nitidez que pocas las tienen! Enhorabuena

El Palas escribió:

kikecampeon escribió:

Menudos fotones!

Delta86 escribió:Buenas fotos SantanderXesco

SantanderXesco escribió:
35º Rallye Santander Cantabria 2013 - Sergio Vallejo Folgueira / Diego Vallejo Folgueira - Porsche 911 GT3 - Escuderia Ourense por Abello2Santos Photography, en Flickr


35º Rallye Santander Cantabria 2013 - David Quijada Delgado / Daniel Canelo Candeleda - Suzuki Swift Sport - E. Plasencia por Abello2Santos Photography, en Flickr

Rodri_GoPlay escribió:

Rodri_GoPlay escribió:A ver lo que traemos del país que le dio nombre a la sodomía.