FIA European Rally Championship: Temporada 2023

Larga vida al ERC. Gracias por el post. Felices Fiestas a todos, y a la vuelta, os esperamos por aquí

Me encanta el ERC. A ver si este año sigue igual de interesante.
Gracias por el hilo.

De momento pocas confirmaciones tenemos. Vamos con lo que ya está confirmado para esta ya próxima temporada:

- Simon Wagner. Estará en las 4/5 primeras pruebas del campeonato con un Skoda Fabia RS Rally2 que ya tiene en sus instalaciones el Eurosolo Racing Team. Ira calzado con Michelin.
El programa puede aumentar a más rallyes si ven que los resultados son buenos. Sin duda un candidato para el campeonato.



- El actual campeón británico Osian Pryce planea dar el salto al ERC. Las probabilidades son altas de verle con un Rally2 pero de momento no hay nada cerrado.

https://www.fiaerc.com/erc/news/erc/2022/british-champion-pryce-considering-erc-step-up/

- La italiana Rachele Somaschini planea estar este año de nuevo en el ERC. Y aumentar su programa respecto a este año: de cuatro a seis carreras. De momento se encuentra en busca de presupuesto. Su prioridad es el ERC.

https://www.fiaerc.com/erc/news/erc/2022/somaschini-eyes-expanded-erc-campaign-in-2023/

¡Aquí estamos de vuelta! Gracias por el hilo

Hoy hemos sabido que Miklós Csomós y Atila Nagy se rearman para disputar el ERC 2023 (esta vez si puntuando para el campeonato). Han adquirido en la República Checa un Skoda Fabia Rally2 evo con el que presumiblemente afrontarán el certamen completo, ya que su objetivo es estar entre los mejores del continente. Ya el pasado año dieron buenas muestras de su nivel.

En un principio han desestimado una ofertar para correr con el equipo Tagai Rally Technologie con un Citroën C3 Rally2 en régimen de alquiler.

Comenzarán en Fafe y su vehículo estará asistido por GR-Motorsport.

Cuando he visto tu mensaje sabia que era lo de Csomos. Lo vi anoche en su FB justo cuando me fuí a dormir

Pues veremos, porque es un piloto interesante. El año pasado a pesar de no puntuar por el tema de montar Hankook hizo unos tiempos muy destacables en algunos rallyes(quintando el golpe terrible que tuvo en el Barum).

Un par de imágenes más del coche:




El chasis del Skoda es el #120. Con 16 carreras en su haber. Todas con su anterior propietario el checo Jiri Hanak.

El finlandés Mikko Heikkila disputará esta temporada el campeonato.
Lo hará con Samu Vaaleri a su derecha y lo hará con el equipo portugués The Racing Factory.

El actual campeón finlandés empleará de primeras un Skoda Fabia Rally2 Evo hasta que disponga el equipo luso de alguna unidad del nuevo Skoda Fabia RS Rally2.
Irá calzado con gomas Michelin. También comentar que por lo que parece es un programa a dos años.

Comunicado:

https://www.loudlifemedia.fi/finnish-champion-mikko-heikkila-takes-the-next-step-by-contesting-in-erc-in-2023/

Parece ser que Pontus Tidemand también estaría en varias pruebas con un Ford.

Espero que Efrén Llanera siga con los indios de MRF esta temporada y pueda luchar por revalidar el titulo, que mejor equipo MRF para competir por el ERC.

Rally Legend escribió:Parece ser que Pontus Tidemand también estaría en varias pruebas con un Ford.

De momento es solo un rumor al igual que la posible presencia de Mads Ostberg en el campeonato. Nada confirmado.

WRCEXTREME escribió:Espero que Efrén Llanera siga con los indios de MRF esta temporada y pueda luchar por revalidar el titulo, que mejor equipo MRF para competir por el ERC.

Si no pasa nada raro, Efrén seguira con MRF esta temporada.

Otro que da el salto al ERC esta temporada es el italiano Andrea Nucita.

Para ello estará acompañado por Rudy Pollet y utilizará un Hyundai i20 N Rally2 del Team Hyundai Friulmotor y de Racing Network(equipo del que es director Franco Cunico).

https://racingnetwork.it/2023/01/27/racingnetwork-al-via-del-fia-european-rally-championship-2023/

Poquito a poco esto va cogiendo color...

Eso que vaya cogiendo color que el año pasado estuvo algo descafeinado el campeonato.

Sorpresa que nos deja ya el día a estas horas.

Y es el regreso de un gran apellido a la escena internacional de los rallyes.
Max McRae disputará el ERC Junior esta temporada.
El joven australiano de solo 18 años y nieto de Jimmy, hijo de Alister y sobrino del gran Colin, estará presente en todas las pruebas puntuables para dicho campeonato.
Se marca un objetivo, que es complicado, pero quien sabe: vencer y disputar el Junior WRC en 2024.

https://dirtfish.com/rally/erc/max-mcrae-to-take-on-erc-in-2023/

Tendremos a Alberto Battistolli un año más en el campeonato.

El italiano repite en todo: estará con un Skoda Fabia Rally2 Evo de Delta Rally y con Simone Scattolin a su derecha. Disputará si no pasa nada raro el campeonato al completo.

Seguirá con el apoyo de la Federación Italiana al que se suma este año también MoviSport.

Comunicado:

https://www.scmovisport.com/alberto-battistolli-entra-in-movisport/

Llevará estos colores:

Desde Francia llegan buenas nuevas y es el programa de dos pilotos. Uno a tiempo completo y otro a tiempo parcial.

A tiempo completo tenemos a Mathieu Franceschi, que acompañado por Jules Escartefigue disputará el campeonato al completo con un Skoda Fabia Rally2 Evo de AMD Motorsport.
El galo es el actual campeón del campeonato francés de rallyes de tierra, donde el año pasado arrasó puesto que ganó todos los rallyes con dicho Skoda.



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Y el del programa parcial no es otro que el rapidisimo Yoann Bonato. Estará en cuatro carreras con el Citroen C3 Rally2 de CHL Sport Auto junto a Benjamin Boulloud. Son:

- Rally Serras de Fafe.
- Rally Islas Canarias.
- Rally di Roma Capitale.
- Rally Hungary.

Este calendario, como en pasadas temporadas, lo alternará con su presencia en el campeonato francés de rallyes de asfalto.

Llevará estos colores esta temporada:

La gente se va animando!. A ver si Nil consigue el presupuesto y se une al ERC al completo.

Y del ruso sabemos algo?. El ERC sin Luky es menos ERC.

sonjor escribió:La gente se va animando!. A ver si Nil consigue el presupuesto y se une al ERC al completo.

Parece que pronto habrá noticias sobre Nil

Rally Legend escribió:Y del ruso sabemos algo?. El ERC sin Luky es menos ERC.

Nada de nada. Y siguiendo la guerra como sigue a día de hoy no hay que hacerse ilusiones con su posible presencia. Me da a mi que en este 2023 tampoco vemos a Lukyanuk.

Ya ha llegado a las instalaciones de RaceSeven la primera unidad del nuevo Skoda Fabia RS Rally2 que tiene pedidas el equipo cántabro.

Efrén Llarena y Sara Fernández no han perdido el tiempo y ya conocen la que será su nueva montura para esta temporada:

El veterano piloto alemán Norman Kreuter disputará la temporada completa del Campeonato de Europa de Rallyes a bordo de un Peugeot 208 Rally4 con el objetivo puesto en la categoría ERC4. Utilizará tres copilotos durante la temporada (Jeannette A. Kvick, Anna-Maria Seidl y Maresa Lade) y para las citas de Portugal y España contará con el mantenimiento de GC Motorsport y el asesoramiento de Caneva Rally School.

Dentro del apartado ERC Junior, algunos nombres que sumar a los ya comentados de Alfred Kramer Jr y Max McRae:

> Los italiano becados por el ACI Team Italy: Roberto Daprá y Mattia Zanin. Ambos con Peugeot 208 Rally4 de Delta Rally

> El alemán René Noller, con Opel Corsa Rally4, disputará las seis citas del calendario, con la posibilidad extra de salir en Rally Islas Canarias.

> El sueco Simon Andersson, que se da el caso curioso de ser el primer piloto de aquel país en participar con un Renault Clio Rally4.

Bien bien. Se pone interesante el ERC Junior esta temporada.

Pena que no tengamos de momento(y parece que así se quedará) a ningún representante español esta temporada.

Movimiento interesante en Suecia:

> Por un lado, el joven Mille Johansson (17 años) disputará el ERC Junior a bordo de un Ford Fiesta Rally4 del equipo GN Motorsport y acompañado a la derecha por Christer Carlsson.

> Este cambio de copiloto es interesante, ya que su habitual navegante, Julia Thulin no le podrá acompañar por una coincidencia de pruebas en un programa europeo que supuestamente tiene cerrado junto con Pontus Tidemand. El piloto sueco volvería a la competición internacional a bordo de un Ford Fiesta Rally2 del mismo equipo, GN Motorsport, comenzando desde Fafe. A falta de confirmación oficial, esta podría ser una de las sorpresas del ERC para esta temporada.

Se pone interesante si se confirma lo de Tidemand. A ver si hay suerte y podemos también sumar a Nil.

Ojala lo de Pontus Tidemand se acabe confirmando.

Efrén Llarena y Sara Fernández ya conocen su nueva montura.
Hoy, junto a RaceSeven, testaban el nuevo Skoda Fabia RS Rally2 con el que intentarán revalidar el título. Los test tenían lugar en las cercanías de Fafe.

Así rodaban: