World Rally Championship: Temporada 2019

Por cierto Ogier a confirmado hoy en Finlandia que el próximo año sera el ultimo a finales de 2020 cuando cumpla el contrato con Citroen se retirara;https://as.com/motor/2019/08/01/mas_motor/1564658039_353400.html?id_externo_rsoc=comp_tw [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Ya había dicho q este sería su último contrato

Si ya lo comentó cuando fichó por Citroen.Solo espero que después del dominio aplastante de los Seb's no venga ahora la tiranía de Ott

Lo veo muy difícil por que creo que Tanak va a ganar el mundial este año y el que viene

Pero si Ogier ganase este año el mundial con Citroen y el próximo año también lo ganase con Citroen ganaría 8 mundiales con Tres marcas VW Ford y Citroen creo que esos 8 mundiales ganados valdrían más que los 9 mundiales ganados de Loeb con Citroen por que los habría ganado con 3 marcas distintas y tendría mucho merito

El debate estaría abierto...

Bueno ya veremos a ver quien se lleva el título estos dos años pero de llegar a su 8º título (aunque parece no lo va a tener fácil) me parecería raro no intentar igualar a Loeb. Aunque siempre podría volver e intentar llegar al 9º.

WRCEXTREME escribió:Lo veo muy difícil por que creo que Tanak va a ganar el mundial este año y el que viene

Pero si Ogier ganase este año el mundial con Citroen y el próximo año también lo ganase con Citroen ganaría 8 mundiales con dos marcas VW Ford y Citroen creo que esos 8 mundiales ganados valdrían más que los 9 mundiales ganados de Loeb con Citroen por que los habría ganado con 3 marcas distintas y tendría mucho merito

El debate estaría abierto...

Podra tener más merito pero valor tiene más 9 que 8 pase lo que pase

a nivel de aficionados valoramos este tipo de cosas, yo por ejemplo valoro mucho los 2 titulos con M-sport ya q con vw era un vehiculo y un presupuesto muy superior a los demas, pero a nivel prensa generalista solo cuentan los numeros

A falta de confirmación oficial, parece ser que Córcega se cae del calendario 2020 del WRC.

afergon11 escribió:a nivel de aficionados valoramos este tipo de cosas, yo por ejemplo valoro mucho los 2 titulos con M-sport ya q con vw era un vehiculo y un presupuesto muy superior a los demas, pero a nivel prensa generalista solo cuentan los numeros

Muy cierto eso amigo.

Peligra la participación de Dani Sordo en el Rally de Alemania
Andrea Adamo, el director del equipo Hyundai, reconoce que se encuentra ante un gran dilema ante la próxima cita del Mundial. La decisión, mañana.
Pipo Troll:https://as.com/motor/2019/08/03/mas_motor/1564851566_741203.html?id_externo_rsoc=comp_tw

El director del equipo, Andrea Adamo, reconocía que "es una decisión muy difícil. Tremendamente difícil". Y es que se debate en un mar de dudas. Neuville está claro porque está luchando por el título de pilotos, y Loeb también, porque es quien es, y además ha corrido tres rallys nacionales en Francia e Italia para desarrollar el i20 WRC en asfalto cara a la cita teutona. La duda está entre Mikkelesen y Sordo.

No creo que deba haber mucha duda de cara a Alemania. Me parecería un disparate si Mikkelsen lo corriera en detrimento de Sordo.

Para mí está claro Dani es mejor en asfalto

Es claro que Dani es mejor en asfalto, pero no es que Mikkelsen se desinfle como Neuville en Finlandia tampoco.... Y vamos que Dani la tiene Reclara... La única opción de correr Alemania es mediante acuerdo económico entre Mikkelsen y Adamo

pues visto lo de hoy y que apostar a los titulos esta temporada si o si ...y viendo que toyota coge ventaja en ambos ,esta noche adamo no duerme aunque creo que sera mi vecino quien este en alemaniacon el tercer hyundai
salu2

En Toyota están muy fuertes yo creo q pilotos se lo van a llevar, en marcas los coreanos le van a dar guerra , Toyota necesita q Latvala y Meek le den puntos

Los de Rally Fantasía:http://rallynoticias.com/nivel2.php?lang=es&id_noticia=15527

Que Evans tampoco estará en Alemania,que Loeb se queda fuera en Alemania que entrara Sordo con Neuville y Mikkelsen y que M Sport le a hecho una propuesta a Breen y este les a dicho que no por que quiere seguir con hyundai,

Vete a saber las fuentes de estos

Raro, raro....

No se pero con el historial que tiene Loeb en Alemanía como pa no ponerlo..

escuadro escribió:

Seria el mismo coche con el que Zanini ganó el Europeo??

El de Zanini es el que llevo Mikkola.

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Aqui el de Viladrau.

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Esta es la placa del ganador en el Tour de Corse.

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Otra de Therier en Montecarlo 1982, su ultimo podio en el Mundial.

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Parece q se confirma q Loeb no correrá en Alemania,le queda una carrera por contrato ,espero q sea el RACC

Gilles27 escribió:

escuadro escribió:

Seria el mismo coche con el que Zanini ganó el Europeo??

El de Zanini es el que llevo Mikkola.

Aqui el de Viladrau.

Esta es la placa del ganador en el Tour de Corse.


Otra de Therier en Montecarlo 1982, su ultimo podio en el Mundial.

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Muchas gracias por la aclaración!!

Hyundai a puesto esto en Twitter que en Alemania salen Neuville, Mikkelsen y Sordo
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¿porqué no cuentan con Loeb en uno de los rallyes en los que más rendimiento le pueden sacar? Imagino que el no habrá querido...

me da a mi que loeb esta en modo...paso de todo y corre lo que se me ponga...o que a pesar de es una de las pruebas más favorables para el, no se encuetre motivado o seguro de hacer un gran rallye con el hyundai,no me creo yo que adamo deje fuera a una apuesta como fue la de loeb y menos en alemania
salu2

habra que ver que tal se comportan en asfalto los Hyunadai con las mejoras en la aerodinamica y geometria de suspensiones, Mikelsen se le veia muy contento en Finlandia, la cruz de la moneda Neuville que por el momento no parece apdaptarse/entender muy bien los nuevos cambios.