2018 40º Rallye Raid Dakar Perú - Bolivia - Argentina [6-20 Enero]

la salida en línea de los camiones brutal  

Que pasada

Una mala noticia. Desaparece un equipo.

El Himoinsa Team no estará en el Dakar 2019.
El equipo se disuelve tras la salida del principal patrocinador de su estructura. Parece que Yanmar(empresa propietaria de Himoinsa) ha decidido cambiar de estrategia.

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/adios-a-la-roja-el-equipo-himoinsa-no-estara-en-el-dakar-2019/

Que pena, porque la publicidad era muy grande. Pero claro, hay que saber a que precio...

Sí, ya se sabe que el Dakar es el Dakar.

Alguna que otra mirada seguro que se ha llevado, y algún cuello roto. Vamos, no se a ustedes, pero yo veo eso sin esperarmelo...

Marc Coma deja la dirección del Dakar.
A ver si ahora se anima a hacer raids en coche

Cual será el nuevo Director Deportivo?

Ostras... Una pena que desaparezca Himoinsa...

Enviado desde Topic'it

Rally Legend escribió:Marc Coma deja la dirección del Dakar.
A ver si ahora se anima a hacer raids en coche.

Yo es lo primero que he pensado, que lo intentará en coches. Veremos.

llanta escribió:Cual será el nuevo Director Deportivo?

De momento no se sabe nada de su sustituto.

La carrera para ocupar el puesto ha empezado... de todos modos igual no ha hecho falta ni mandar el currículum...

Rally Legend escribió:Marc Coma deja la dirección del Dakar.
A ver si ahora se anima a hacer raids en coche

O a ponerse tras el manillar de nuevo. Yo le veia lanzado sino a superar a igualar las 6 coronas de Peterhansel cuando le ofrecieron del dirección de la prueba. Ahora ya no se si le apetecerá o estará motivado.

Gilles27 escribió:

Rally Legend escribió:Marc Coma deja la dirección del Dakar.
A ver si ahora se anima a hacer raids en coche.

O a ponerse tras el manillar de nuevo. Yo le veia lanzado sino a superar a igualar las 6 coronas de Peterhansel cuando le ofrecieron del dirección de la prueba. Ahora ya no se si le apetecerá o estará motivado.

Yo no le veo cogiendo de nuevo la moto la verdad.
Si vuelve a correr con algo yo creo que lo hará en algo que tenga 4 ruedas.

Yo opino igual, y apuesto por un chileno o argentino para el puesto.

Sainz: "Si vuelvo al Dakar será porque crea que puedo ganar"

El piloto madrileño cree también que, si vuelve a disputar el Rally, será "porque me apetece". Es el vigente campeón del campeonato.

https://as.com/motor/2018/03/14/mas_motor/1521034465_676150.html

Nadie le presiona para hacerlo, y no tiene nada que demostrar.
Siga o se retire va a tener el mismo respeto por parte de los aficionados y equipos.

Molaría que fichara por Toyota.Sería una bonita manera de acabar su carrera deportiva con la marca con la que ganó sus dos mundiales de rallyes.

Rally Legend escribió:Molaría que fichara por Toyota.Sería una bonita manera de acabar su carrera deportiva con la marca con la que ganó sus dos mundiales de rallyes.

Estoy de acuerdo en esto.

Parece que de aquí al miércoles se sabrá algo de Chile. Ojalá sea parte importante, o al menos, largada y dos tramos.

El equipo francés Easy Rally se hacen con 3 3008 DKR Maxi. También han adquirido dos Mercedes T5 y un MAN T4 de asistencia rápida.

Además de la compra del material, también se confirma la llegada de personal técnico con experiencia en el vehículo, destacando que reclutarán varios mecánicos, así como responsables de logística e ingenieros. Los responsables del equipo seguirán siendo Jean-Dennis Piccini, Jean-Pascal Besson (siete Dakar disputados desde 2004 y con experiencia en la Copa del Mundo FIA) y William Oddoux, el cual será responsable del equipo técnico que estará representado por un ingeniero y cuatro mecánicos con personal freelance que reforzará la estructura en determinadas pruebas.

A su vez, han adquirido todo el material de repuesto que poseía Peugeot Sport, asegurando a sus clientes que podrán disponer de las piezas necesarias para competir en los principales rally-raids. La primera cita para la que estarán disponibles los Peugeot 3008 DKR Maxi será precisamente el Rally Ruta de la Seda, aunque ya se ha dejado entrever que la intención es la de estar presenta también en grandes citas como Marruecos, la Africa Eco Race y finalmente, en el Dakar de 2019. Este movimiento por parte del Easy Rally Raid es el primer paso para un importante plan de expansión de la estructura que vendrá seguido por la construcción de un nuevo edificio de 2.000 m².

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/los-peugeot-3008-dkr-maxi-oficiales-ya-tienen-nuevo-propietario/

Al final de Nasser nada de nada. Este equipo también esta en rallye. Sin ir más lejos con ellos Pellier ganó el año pasado la 208 Rally Cup.

Calleja anda necgociando con Overdrive...

Supongo que Jeep no le acompañará en esta aventura. Con lo que molaba el Wrangler con el que hizo el Africa Eco Race.

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/jesus-calleja-dakar-2019-toyota-hilux-v8-overdrive/

Vaya. A ver en que queda.
Por lo que leo, algunos países ya no ceden tanto y está todo un poco cojeando. ASO y lo distinto gobiernos de Sudamérica se encuentran en negociaciones, pero por ahora es difícil conseguir definir su recorrido para 2019.