Campeonatos Regionales 2017: Información y novedades

120cv escribió:exactamente Ruso..con lo facil que es hacer las cosas bien y ponernos de acuerdo o intentar ponernos para que esto siga hacia delante..pero parece ser que el concepto ese falta y solo nos ponemos la zacandilla unos a otros..

me refiero a que el vendimia..por Feria-La Lapa, el villafranca..por Feria-La Lapa, el de Feria..por Feria-La Lapa.....la gente aqui corre más de memoria que por notas..a parte que estaban hablando de hacer una subida tambien..lo veo demasiada carga para una sola zona, solo hace falta que pase el rallye del norte por Feria

El problema es que tampoco hay mucho más donde elegir. Es cierto que tambien esta Culebrin, Tentudia y Santa Ana que el que más y el que menos se lo tiene aprendido ya

Creo que ese problema le tienen tambien por arrebatacapas , pasan más coches de rallys que autobuses! (chascarrillo en modo ON), que nadie se lo tome mal.

iraspe escribió:

manubrio escribió:Hola.

Un par de preguntas:

- ¿Tiene sentido hacer un regional cántabro? Mi opinión: después del estallido de la crisis NO

- ¿Habrá alguien que pueda hacer el campeonato completo, con 9 rallyes? ¿Hay cartera que aguante eso?

Como "cunetero" agradezco un montón el esfuerzo de los organizadores por sacar pruebas adelante. Iraspe, tú que eres de los que se deja la "mortadela" en los tramos, ¿cómo lo ves?

De los que aparecen en la lista, hay tres que están en manos de organizadores de probada experiencia, solvencia y acreditado saber hacer: Guriezo, Sarón y Somo. ¿No sería suficiente con esos?

Un saludo y leeré atentamente vuestras opiniones.

Si, tiene sentido hacer un campeonato de Rallys en Cantabria. Claro está, que no se ve que algun piloto del que lo sigue, aspire a correr el Campeonato de España al completo y esa es la pena.

En realidad son 8 rallys y el Caja, que no sabemos si puntuará para el regional, al cambiar la Federación, no se sabe si llegarán a un acuerdo como con la anterior.

A mi como piloto , me gusta el calendario. Como cunetero, y con los vehiculos que corren, no le veo mucho atractivo, la verdad. Tiene que gustarte mucho para ir a ver una prueba del regional, pero sigue habiendo gente en las cunetas y esos es lo importante.

Hay rallys que tienen muy buena organización y se ve que trabajan duro por sus pruebas, otras, con la anterior federación estaban cojidas con hilos.

A ver si se anima algún piloto más y podemos ver mejores coches por los tramos.

Saludos.

A mi tambien me parecen demasiados rallyes, veremos si se hacen todos o no.

Y como aficionado hace dos años que no me llaman los vehiculos que corren el Regional (aunque pruebas como Sarón merecen la pena, por organización e inscritos).

Esperemos que el nivel de coches aumente..

moskly escribió:Creo que ese problema le tienen tambien por Arrebatacapas , pasan más coches de rallys que autobuses! (chascarrillo en modo ON), que nadie se lo tome mal.

Y por El Herradón. Aquí en Ávila estos últimos años tienen absolutamente quemados esos tramos, parece que no hay más

MarcosWRC escribió:

120cv escribió:exactamente Ruso..con lo facil que es hacer las cosas bien y ponernos de acuerdo o intentar ponernos para que esto siga hacia delante..pero parece ser que el concepto ese falta y solo nos ponemos la zacandilla unos a otros..

me refiero a que el vendimia..por Feria-La Lapa, el villafranca..por Feria-La Lapa, el de Feria..por Feria-La Lapa.....la gente aqui corre más de memoria que por notas..a parte que estaban hablando de hacer una subida tambien..lo veo demasiada carga para una sola zona, solo hace falta que pase el rallye del norte por Feria

El problema es que tampoco hay mucho más donde elegir. Es cierto que tambien esta Culebrin, Tentudia y Santa Ana que el que más y el que menos se lo tiene aprendido ya

En verdad es que es eso, tampoco hay mucho más donde elegir. Hay buenos tramos por la parte de Guadalupe, pero eso es lo malo de tener una provincia tan extensa, que los enlaces se convierten en eternos... Sólo hay que fijarse en el Rallye de Campanario.

La autocolon es un modelo a seguir.

120cv escribió:Y por último, comentar que para la próxima semana tendremos un pre-calendario extremeño, ya se saben algunas fechas, y entre algunas.. hay lio por cabezoneria

Pues si entre a los que nos gusta este deporte no miramos por el...
Por cierta otro cambio de montura por Extremadura:
Argueta se suma a la moda R2, el piloto de Almendralejo adquiere un Citroën C2 para disputar la próxima temporada del regional extremeño.

Rasantes escribió:

moskly escribió:Creo que ese problema le tienen tambien por Arrebatacapas , pasan más coches de rallys que autobuses! (chascarrillo en modo ON), que nadie se lo tome mal.

Y por El Herradón. Aquí en Ávila estos últimos años tienen absolutamente quemados esos tramos, parece que no hay más

En este tema por desgracia, los organizadores nos debemos a los promotores y si en ciertas zonas están más por la labor o apoyan más pues se acumulan pruebas en esa zona. Y la verdad, es que es una pena porque Ávila tiene muy buenas carreteras para la práctica de este deporte.

Andriusracing escribió:

Rasantes escribió:

moskly escribió:Creo que ese problema le tienen tambien por Arrebatacapas , pasan más coches de rallys que autobuses! (chascarrillo en modo ON), que nadie se lo tome mal.

Y por El Herradón. Aquí en Ávila estos últimos años tienen absolutamente quemados esos tramos, parece que no hay más

En este tema por desgracia, los organizadores nos debemos a los promotores y si en ciertas zonas están más por la labor o apoyan más pues se acumulan pruebas en esa zona. Y la verdad, es que es una pena porque Ávila tiene muy buenas carreteras para la práctica de este deporte.

Si lo sé, para nada es una crítica.

dani_zafra escribió:

120cv escribió:Y por último, comentar que para la próxima semana tendremos un pre-calendario extremeño, ya se saben algunas fechas, y entre algunas.. hay lio por cabezoneria

Pues si entre a los que nos gusta este deporte no miramos por el...
Por cierta otro cambio de montura por Extremadura:
Argueta se suma a la moda R2, el piloto de Almendralejo adquiere un Citroën C2 para disputar la próxima temporada del regional extremeño.

Así es, ya se comentó hace un mes cuando lo compró. A su vez, Manuel Casimiro se ha quedado con su Saxo.

Nueva actualizacion en el calendario del regional de Cantabria. La mayor novedad aparece en el campeonato de rallysprint, parece que este año se va a intentar recuperar el Rallysprint de Rasines.

Joan Serrat vende el Evo, (www.mercadoracing.org/56/681982/mitsubishi-evo-ix-rs-de-tierra.html).
El precio es inigualable. Recordemos que es de los últimos IX matriculados, y está muy bien mantenido. Como curiosidad, algunas cosas que faltan de esa lista es porque las utilizará para el “mini-Evo” y otras, se las quedó Dani Solá.
¿Os digo el motivo? Se queda el Colt.

Buena noticia ver el "Baby-Evo" más a menudo.

Parece que el "pijo" jesus lopez vuelve alas andadas en el 2017 en campeonato gallego de rallyes con un Sumbeam modelo con el que alguno ya lo recordamos en las subidas!

https://twitter.com/RMOParts/status/821702632209256448

Dani Solá se ha quedado piezas?, no me digas que está preparando el regreso. Dime que si por favor!

Otro de los precalendarios que sale es el extremeño con algunas novedades como el Rallysprint de Fuente de Cantos o el tramo cronometrado de Zafra. Es increible como ha crecido el campeonato a nivel de pruebas en tan pocos años.

https://drive.google.com/file/d/0B1-sYcaqhBwLWTJXbUttdzdTOUU/view

MarcosWRC escribió:Otro de los precalendarios que sale es el extremeño con algunas novedades como el Rallysprint de Fuente de Cantos o el tramo cronometrado de Zafra. Es increible como ha crecido el campeonato a nivel de pruebas en tan pocos años.

https://drive.google.com/file/d/0B1-sYcaqhBwLWTJXbUttdzdTOUU/view

Habrá que ir apuntando fecha del Norte de Extremadura. A ver si este año me puedo acercar.

Hablando de Extramadura acabo de ver que esta temporada habrá una copa en asfalto(que creo que algo similar ya se hizo). Quieren que puntúe en cuatro rallyes y dos rallysprints y el coche a usar será el Fiat Cinquecento o el Fiat Seicento Grupo N, con ruedas de calle y con una preparación básica.
En el enlace hay más info:

http://fexa.es/noticia.php?id=37b73ab4b1b4b0af9b1a18

Lo leí en el comunicado que mandaron pero no me quedo del todo claro...

Rasantes escribió:

MarcosWRC escribió:Otro de los precalendarios que sale es el extremeño con algunas novedades como el Rallysprint de Fuente de Cantos o el tramo cronometrado de Zafra. Es increible como ha crecido el campeonato a nivel de pruebas en tan pocos años.

https://drive.google.com/file/d/0B1-sYcaqhBwLWTJXbUttdzdTOUU/view

Habrá que ir apuntando fecha del Norte de Extremadura. A ver si este año me puedo acercar.

Hablando de Extramadura acabo de ver que esta temporada habrá una copa en asfalto(que creo que algo similar ya se hizo). Quieren que puntúe en cuatro rallyes y dos rallysprints y el coche a usar será el Fiat Cinquecento o el Fiat Seicento Grupo N, con ruedas de calle y con una preparación básica.
En el enlace hay más info:

http://fexa.es/noticia.php?id=37b73ab4b1b4b0af9b1a18

Asi es. Hace varios años se creó una copa con formato similar, tambien con los Fiat Cinquecento, llamada 500 Rally Cup aunque se dejo de hacer ya que no tuvo mucho seguimiento. Supongo que han debido relanzarla gracias al apoyo de la federacion. Estos Cinquecentos han estado bastante demandados este ultimo año

De algo me sonaba. Me alegro de que estén demandados para esta temporada. Para un novato es un gran coche para aprender.

Por lo que he visto hay movimiento de copis en Galicia.
Victor Senra llevará esta temporada a David Vázquez Liste a su derecha.
Y a Meira le ha tocado buscarse la vida. Esta temporada llevará a su derecha a José Murado.

Delta86 escribió:Nueva actualizacion en el calendario del regional de Cantabria. La mayor novedad aparece en el campeonato de rallysprint, parece que este año se va a intentar recuperar el Rallysprint de Rasines.

O se ha muerto el sargento de la Guardia Civil que vive en el cruce o lo veo jodido jajaja. Año tras año nos ponían más pegas con los permisos y el estaba detrás, y eso que el tramo esta tal cual, no hace un mes que me di una vuelta para recordar viejos tiempos eso si... respetando, tengo varios desamores con ese tramo
Salu2

Ostias Rasines... sera el tramo que más patina de Cantabria? Lloviendo era peor que hielo. Pensé que lo habían arreglado

MarcosWRC escribió:Otro de los precalendarios que sale es el extremeño con algunas novedades como el Rallysprint de Fuente de Cantos o el tramo cronometrado de Zafra. Es increible como ha crecido el campeonato a nivel de pruebas en tan pocos años.

https://drive.google.com/file/d/0B1-sYcaqhBwLWTJXbUttdzdTOUU/view

Menudo lio hay en asfalto, con la pruebas reserva. Yo no me voy a apuntar ninguna fecha hasta el 11 de febrero (creo que es cuando la Fexa aprueba el calendario definitivo), porque menudo lío.

Desde luego, el calendario no puede estar peor hecho. Muchas pruebas juntas y despues meses sin nada como ya dijo Javi. Esperemos que lo arreglen y saquen algo curioso

Pre-calendario Montaña y Rallyes Islas Baleares:

18 de febrero. 4º Rally Sol de Ponent
26 de febrero. I Pujada a Curona. (Anulada).
09-11 de marzo. 13º Oris Rally clásico Mallorca. (No puntuable).
25 de marzo. Rallysprint Mitja Illa
09 de abril. II Pujada Aigües Blanques
06-07 mayo. Pujada Sa Creu (prueba doble)
10 de junio. Rallysprint Afició
01 de julio. 21ª Pujada a Son más
15 de julio. Rallysprint XXXXX
22 de julio. Puigmajor Revival. (No puntuable).
26 de agosto. Pujada Sant Salvador
22-23 septiembre. 7º Rally Vall de Sant Pere
3-4-5 de octubre. Swiss Rally Road Mallorca.
07-08 de octubre. 38ª Pujada Puig Major
14-15 de octubre. Pujada a la Cala
27-28 de octubre. Rally Mallorca Driving
11 de noviembre. Rallye Dijous Bo
17-18 de noviembre. Pujada XXXXXX
25 de noviembre. Rally TR Conservas Rossello
16 de diciembre. 2º Rallysprint Santanyi

Este es pre-calendario, aunque la primera prueba de Montaña, la Pujada a Curona, a sido anulada. Según informo el organizador a traves de su cuenta de Facebook.

Comunicado:

A fecha de hoy, cuando queda apenas 1 mes para la carrera de corona, el Ayuntamiento de San Antonio nos a negado la prueba, una prueba… que ya estaba marcada en Federación como puntuable para el Campeonato Balear, en la que muchos pilotos ya estaban trabajando en ella, con un dinero y tiempo que ya no se puede recuperar, con muchas personas detrás que le han dedicado mucho tiempo y esfuerzo para poder hacerla posible sin esperar nada a cambio. Parece que seguimos con la persecución al motor, con unas promesas que no cumplen, y con todo el esfuerzo que hay detrás que no valoran, escudándose para no hacerla en los vecinos.

Parece que si no somos una gran marca la cual puede paralizar toda la entrada de San Antonio y hacer un evento con apenas medidas de seguridad no eres nadie. Esto es un evento que el Ayuntamiento de San Antonio da el visto bueno, con sus “medidas de seguridad” y “sin molestias” para los vecinos.