Re: World Rally Championship: Temporada 2017

por Racing Extremadura Mar 10 Ene - 21:23

ARC escribió:
Racing Extremadura escribió:el Himalaya todos sabemos como es

yo al menos no tengo la suerte de conocer aquellas pistas

lo q conozco son los barrancos que nos enseñaba Calleja

A eso me refiero, zonas de terreno muy joven, cortados de miedo, frío y mucha altura...blanco y en botella qmeparto:

por GuTyWRC Mar 10 Ene - 21:26

Siempre es bueno que se acerquen nuevas organizaciones que quieren tener su cita en el WRC. Haber en que queda al final por que de aqui a 2019...

por llanta Miér 11 Ene - 1:03

GuTyWRC escribió:Siempre es bueno que se acerquen nuevas organizaciones que quieren tener su cita en el WRC. Haber en que queda al final por que de aqui a 2019...

Sí, pero en según donde. Si hubo problemas con el rally chino, con el indio puede ser... :laleche:

por rally123 Miér 11 Ene - 1:37

FB de T.Suninen:

"My thoughts in English about the excellent and inspiring M-Sport deal we were able to publish today. Note that Neste has never been before a full-season sponsor for anyone in WRC. Big thanks to all our sponsors. Let´s continue a successful co-operation also in 2017. Could not be happier about our programme; seven rallies in WRC2 and at least two (Poland and Finland) behind the wheel of Fiesta WRC 2017!"

palomitas:

por charlie1973 Miér 11 Ene - 9:11

Extraño lo de Mikkelsen, da la sensación como si ya tuviera algo firmado para 2018, si no es incomprensible que prefiere estar en casa antes de correr don DMACK Ford.

por charlie1973 Miér 11 Ene - 9:12

Enlace a las fotos del Fiesta de Evans con su decoración.

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por Rally Legend Miér 11 Ene - 9:23

Bonita decoración la de Evans.

por afergon11 Miér 11 Ene - 10:00

Bonito el coche de Evans es el que más gusta de los tres.

por **Rasantes** Miér 11 Ene - 11:23

Las dejo enlazadas por aquí. Para mi muy elegante, aunque pensé que iban a seguir el patrón de decoración de este año de M-Sport.

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por 018 Miér 11 Ene - 11:56

La decoración me gusta, pero la salida del efecto suelo o como se llame el faldón trasero debajo del escape, si que es llamativo.

por Racing Extremadura Miér 11 Ene - 12:03

Esta brutal la deco de DMack en el Fiesta nuevo.

por charlie1973 Miér 11 Ene - 12:16

Será muy particular, además de atractivo ver bajo la carpa de M-Sport a los tres coches oficiales con tres decoraciones diferentes.

La de DMack más bonita que la de los últimos años, que me parecía más sosa.

por **Dani** Miér 11 Ene - 12:20

Bonita, pero demasiado sencilla. Lo habitual.

por Miro Pereira Miér 11 Ene - 12:42

Me gustaba algo más así, las llantas en negro le quedarían bien.

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por CarlesWRC Miér 11 Ene - 13:07

Juhopack escribió:Creo que hay algo que se os escapa en cuanto al tema Prokop, y es que ha corrido y sigue corriendo el WRC con Fiesta's WRC de su propiedad, a los que, como muchos sabréis, les suele llamar "Fiona". Ahora mismo desconozco si ha tenido más de 2 o 3 "Fiona's" (de las cuáles quemó una), pero lo que está claro es que correr con un coche de varios cientos de miles de euros tiene que dar cierto respeto, más cuando destrozarlo puede significar tener que acabar la temporada forzosamente.

Evidentemente, la única forma de no encontrarse con esta situación (o al menos en la mayoría de los casos) es estando en un equipo oficial, que te suele dar la tranquilidad de hacer chapa y estar sin problemas en la salida del siguiente rally. Claro está que si Prokop no está en un equipo oficial es porque o no tiene el talento, o la suerte o el dinero que han tenido otros.

Bajo este riesgo, yo creo que lo mejor es limitarse a hacer lo que suele hacer él, disfrutar de su hobby e ir a un ritmo alegre pero sin tomar excesivos riesgos y hacer turismo allá por donde pase el Mundial. Como prueba de ello sólo hace falta fijarse en el ratio rallys/abandonos que tiene.

Dicho esto, no he querido decir que Prokop teniendo un respaldo oficial sería un piloto top5 fijo en todos los rallys, pero de bien seguro que al final del rally estaría más cerca de los pilotos de delante de lo que suele estar ahora y, quién sabe si alguno de los 4º o 5º puestos que ha ido cosechando podrían haber sido podios (los que me conocen ya saben que odio los "y si", pero esta vez lo merecía ).

Estoy completamente de acuerdo contigo!!

por CarlesWRC Miér 11 Ene - 13:16

A mi también me ha sorprendido mucho el tema de Mikkelsen.. se supone que no tiene nada, y que vengan los de DMACK y te ofrezcan un contrato por 2 temporadas completas, me parece una oferta realmente atractiva. Sobretodo si tenemos en cuenta que técnicamente está fuera del WRC, al no tener ningún asiento para ésta temporada.

O sabe algo que no sabemos (muy posible claro), o realmente se ha tirado a la piscina sin mirar antes si hay agua.

por llanta Miér 11 Ene - 13:35

CarlesWRC escribió:A mi también me ha sorprendido mucho el tema de Mikkelsen.. se supone que no tiene nada, y que vengan los de DMACK y te ofrezcan un contrato por 2 temporadas completas, me parece una oferta realmente atractiva. Sobretodo si tenemos en cuenta que técnicamente está fuera del WRC, al no tener ningún asiento para ésta temporada.

O sabe algo que no sabemos (muy posible claro), o realmente se ha tirado a la piscina sin mirar antes si hay agua.

Señal que algo oficial debe tener para el 2018. Si fuera así, sería lógico no aceptar contrato por dos temporadas.

por manc0ntr0 Miér 11 Ene - 17:47

A mi me gusta la deco del Forito. Sencilla pero bonita. Muchas veces es tan rebuscada la decoración que no queda bien luego con las pegatinas puestas encima.

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Lo de Mikkelsen sí que es extraño. 2 años de contrato no son nada exagerado como para cerrarse puertas, aparte de que ya estaría sobre un WRC oficial y quién sabe si al año siguiente estaría de oficial al completo. O de lo malo puede buscar otro asiento, si siguiese como este año seguro que a más de un equipo le tentaba ficharle.

por Aerovitol Miér 11 Ene - 18:14

La verdad es que es una pena que un piloto como Mikkelsen esté sin un WRC este año. Creo que si este año gana el WRC2, para el 2018 debería estar en un WRC oficial.

por KekoRomo Miér 11 Ene - 18:26

Yo veo el tema Mikkelsen de forma muy similar a vosotros, pero también podría ser que, a parte de poder tener algo por ahí medio apalabrado, igual no le hace excesiva gracia amarrarse dos años a correr con las DMACK, que quitando dos o tres rallyes al año, se muestran bastante menos competitivas que las Michelin.

por **Rasantes** Miér 11 Ene - 18:28

Aerovitol escribió:La verdad es que es una pena que un piloto como Mikkelsen esté sin un WRC este año. Creo que si este año gana el WRC2, para el 2018 debería estar en un WRC oficial.

El WRC2 no le va a ganar.
Su participación con Skoda Motorsport en Monte-Carlo es algo puntual.

por **Rasantes** Miér 11 Ene - 18:43

Noticia de Autosport de ahora mismo.

VW Motorsport está negociando con la FIA para homologar los Polo R WRC 2017.
En dicha publicación Sven Smeets comenta que aparte de Qatar(las negociaciones con Nasser están paradas), tiene a otra gente interesada en hacer correr alguna que otra unidad.
Smeets también comenta que si esto se hiciera realidad, ya querrían que ese o esos pilotos interesados puedan pilotar el coche a partir del Tour de Corse.
Sin olvidar que para que la FIA de una fecha de homologación para el Polo R WRC 2017, los fabricantes actuales inscritos en el WRC(Citroen, M-Sport, Toyota y Hyundai) tienen que aprobarlo.

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No se porque me da que detrás de todo esto está Andreas Mikkelsen que junto con su mánager Erik Veiby ya se traen algo entre manos.

por KekoRomo Miér 11 Ene - 18:49

Si depende de que las otras marcas lo aprueben dudo mucho que veamos el Polo durante 2017.
Ya en 2012 Citröen(y seguramente Ford) no aprobaron que salieran a los últimos rallyes de la temporada.
Vamos, yo si tuviera los hilos de cualquiera de las marcas diría que no. Además si no estoy confundido se necesita unanimidad en la decisión del resto de marcas, es decir, para que VW salga con el Polo 2017 deberían aceptarlo tanto Citröen, como Toyota y M-Sport.

por Aerovitol Miér 11 Ene - 18:55

Entonces igual no era tan mala idea para Mikkelsen hacer el WRC2 con Skoda e intentar ganar el titulo, mantenerse activo corriendo este año y en 2018 tendría ofertas de algún equipo(me gustaría verlo en Citröen... jeje).

por Rally Legend Miér 11 Ene - 19:06

Es que en principio la intención era correr con el Skoda solo en Montecarlo porque no había más cojones. En Suecia ya quería mirar si podía salir con el polo pero de momento nada de nada. Veremos al final como acaba la cosa si consigue correr con el Polo o otro cacharro gordo o se tiene que contentar a correr toda la temporada con el Skoda en wrc2 cosa que dudo mucho.

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