WRC: 83º Rallye Monte-Carlo [19-25 Enero]

Otro Monte más!

Importante victoria de Ogier que empieza la temporada como acabó el año pasado y como empezó y como acabó el 2013 etc... Es muy bueno y veo difícil que a este piloto se le escape un mundial en tiempo.
Bien el resto de los Volkwagen aunque lejos de su jefe de filas.
¡Sólo 2 Scratch en todo el Rally!

Muy bien Citroen, que aunque en la clasificación general no se vea reflejado su buen rally, ha sido la marca con más Scratch. Se nota la mejoría de motor y en los demás apartados del coche; y tener a Loeb le da un plus que demuestra que ese coche anda y mucho.
Genial Loeb, siendo una pena su toque pero se monta en el coche y lo pone donde debe estar y apenas se nota que se dedica a "otra cosa".
Rápido Meeke pero el toque le hundió aunque se ha podido dar el gusto de ganar a Loeb en algunos tramos y de verse muy competitivo en asfalto seco.
Ostberg en su sitio, como el año pasado. Si Lefebvre evoluciona como se espera o Chardonnet sigue ahí, el año que viene dudo que siga.

Me gustaron los Ford. 4 Scratch aunque ninguno de los oficiales. Personalmente es el coche que más me gusta y parece ser el que más se adapta a todos los pilotos.
Bastante bien Tanak que ha ganado en el computo de tramo a tramo a Evans, el cual ha estado normal, en su sitio, esperaba algo más de él en este rally.
Rapidísimo Kubica pero en todo la irregularidad es mala y aquí no iba a ser la excepción, eso si, cuando recuerdas sus limitaciones te emocionas al ver sus tiempos. Buen rally.

Muy flojos los Hyundai. Lejos en todo momento y pocos destellos. Esperemos que el nuevo coche sea competitivo.
Buenos puntos han sacado, eso si, son una dupla de pilotos muy sólida, a poco que haya chapa delante pueden dar valiosos puntos a la marca para dejarla muy arriba.
Lástima que Dani perdiese el quinto puesto en el último tramo y por tan poco.

En WRC2 muy bien Lefebvre y Camili (ojo a este último que me ha dejado un muy buen sabor de boca), impresionándome también el ritmo de Koci.
La decepción para mi fue Breen.

Muy buen Rally en general.

Madre Serderidis. Si no se accidenta acaba con minutadas en todos los tramos.

Mi resumen.

VW muy bien en general. Como siempre. Ogier a lo suyo, cuando vio que Loeb ya no tenia opciones se dejo llevar y asi ha acabado el rallye ganandolo. Latvala lo dijo y lo ha echo. Tras varios años sin acabar este rallye, este año su objetivo era acabar. Mikkelsen muy bien con la unidad de 2014. El a igual que Hyundai lleva secuencial y no levas.

De Citroen de Loeb que decir. Que un gustazo verlo de nuevo en acción. Me quedo con el primer tramo del rallye. Fue brutal.
Muy buen rally de Meeke a pesar de esa salida que le hizo abandonar. Y Ostberg... pues sin cometer errores y a lo suyo. Veremos como sigue la temporada.

En Hyundai el objetivo era acabar despues de no hacerlo el año pasado en su debut. Y con un coche algo inferior a los demás, pues buen resultado, sobre todo para marcas. Bien Sordo y bien Neuville.

En M-Sport bien Tanak hasta el abandono. Ha demostrado su velocidad. Evans, su objetivo acabar, y lo ha echo.

Por lo demás de los privados solo destacar a Kubica. Y me quedo con el en el rallye, no con ningun otro. Ha demostrado la velocidad que tiene en un rallye tan dificil como este. Ha tenido sus sustos y el problema con el alternador el primer día. Pero marcar los scratchs que ha marcado segun tiene la mano tiene su merito. Una pena la salida de pista hoy. Acabo de leer que noto que el pedal se iba abajo y no frenaba. Tuvo que tirar del freno de mano para pararlo contra el muro. Demasiado poco ha pasado.

En el WRC2 muy muy bien Lefebvre y Koci. Y como dice PepeRallye bien Camilli. Breen desaparecido, pese a que haya quedado segundo.

Y grande Delecour

Muy buen resumen!. Dejo un resumen que ya han subido

Dejo otros tres:

Pues a mi no me ha gustado el rally de los Hyundai. Los dos pilotos han cometido errores a lo largo del rally. Y eso unido al alarmante bajo rendimiento del i20 me parece que no veremos nada destacable de los coreanos hasta final de temporada, porque entre que están centrando esfuerzos en el nuevo modelo y que cuando debute habrá que esperar lógicos problemas de juventud igual hasta Catalunya no vemos un rally de éstos en la lucha. Al menos con los Ford y los Citroën, al Polo lo veo a una distancia sideral.

Respecto a los pilotos creo que todos han estado más o menos donde se esperaba: los de VW dominando, Ostberg al más puro estilo Hirvonen en sus últimas temporadas (sinceramente creo que ese asiento debería ir para algún joven talento...aunque mucho me temo que sólo le esté calentando el buket a Lefevre hasta su desembarco en el equipo la próxima temporada), Meeke a lo suyo, Kubica mostrando velocidad a la par que coleccionando accidentes y los Ford en su papel. Mención aparte merece Loeb. Este tío no es humano. Semijubilado, vuelve al WRC y les pasa la mano a todos por la cara, Ogier incluido. Lo siento pero si bien creo que Seb II está un escalón por encima del resto, al alsaciano lo veo dos más arriba. No olvidemos que ronda la cuarentena y ha venido al Monte desde casa prácticamente...y con el sobrepeso de Elena tiene más mérito aún...xD

GTRally escribió:Pues a mi no me ha gustado el rally de los Hyundai. Los dos pilotos han cometido errores a lo largo del rally. Y eso unido al alarmante bajo rendimiento del i20 me parece que no veremos nada destacable de los coreanos hasta final de temporada, porque entre que están centrando esfuerzos en el nuevo modelo y que cuando debute habrá que esperar lógicos problemas de juventud igual hasta Catalunya no vemos un rally de éstos en la lucha. Al menos con los Ford y los Citroën, al Polo lo veo a una distancia sideral.

Yo creo que de Monte-Carlo tampoco se pueden sacar muchas cloncusiones. Es un rallye raro donde si aciertas con la monta bien, y ni no pues te jodes.
Yo a Hyundai no lo veo mal, han ido de menos a más en el rallye, los dos pilotos. Han cometido sus errores si, pero el objetivo era acabar y sumar puntos para marcas, dicho tanto por Sordo como por Neuville.
Hasta que no llegue el rallye de Portugal no veremos donde está cada equipo.

La verdad es que si es un rally atipico pero tienes razon que Loeb esta por encima de todos y de seguir activo seguiria ganando

Yo me quedo con esto..

Tiene los cojones más grandes que su pais. Tremendo.

El accidente que dejó fuera a Kubica. Como se ve lo abanicó con el freno de mano para frenarle, ya que se le venia esa curva después de meta. La verdad que iba muy fuerte.

No puedo frenarlo. La verdad es que Kubica en este rallye ha tenido altibajos, desde marcar unos cuantos scratch hasta en el siguiente tramo liarla. Esperemos que a lo largo de la temporada pueda hacer algún rallye sin sustos aunque lo veo dificil porque es asi el como conduce. Los VW una vez más al frente del campeonato y no hay nadie quien los eche abajo... excepto un hombre no, un crack como es Loeb que a sido capaz de plantarle cara a los VW y a Ogier. Si Loeb volviese a hacer el campeonato entero los Polo no iban a estar tan alejados del resto y Ogier se iba a poner muy nervioso, cosa que ya se a visto en este rallye hasta que se acabo la lucha. Estoy seguro que veremos a Loeb en algún rallye más, le preguntaron si este seria su unico rallye y no dijo nada. Estoy seguro que mientras pueda y tenga tiempo volvera a darle un susto a Ogier  De los Hyundai pues bueno, al final no han hecho mal rallye. Al principio estaban bastante lejos y despues, sobre todo hoy, los tiempos ya eran mejores. Yo creo que por lo que se a visto aqui, despues de VW estan Citroen (Meeke) y los Ford y Hyundai por ahi trasteando y cuando fallen los de delante ahi estará.

No creo que Loeb, ganase a los Volkswagen. Simplemente están en otro mundo y gana su piloto número uno.
Si quisieran harían una "fabrica" de campeones del mundo, cualquier piloto de los que está ahora mismo en equipos "oficiales" sería campeón siendo piloto número uno de Volkwagen.
Es más si Ogier estaría en Ford, Citroen, Hyundai...me atrevería a decir que estaría haciendo como Sordo, Hirvonen, Ostberg (con ritmo, sumando puntos) o como Latvala, Neuville, Kubica (corriendo por encima de lo posible y coleccionando parcelas).
No veo grandes diferencias entre los pilotos actuales más allá del kamikaze o el conservador; Y si que hay una supremacia de marca, en este caso Volkswagen, al igual que antaño con Citroen.
Sólo hay que ver la capacidad de tracción de los Volskwagen, que dejan una rodada negra, limpia sobre el asfalto nevado mientras que las otras marcas apenas dejan la marca de los tacos de las ruedas en la nieve.
Puede considerarse afortunado Ogier de ser el "ELEGIDO" por Volkswagen. Sin quitarle mérito, que lo suyo le costo, la apuesta que hizo al entrar en un equipo nuevo, el año con el "muleto" Skoda sin puntuar....no le quito mérito porque ha sabido ganar, pero creo que cualquiera de los top del mundial podría hacer lo mismo en su lugar.

Yo sigo pensando que Ogier es el mejor piloto del momento y tiene el mejor coche. Si estuviera en Citroen, pues puede que le costara más, pero sigo pensando eso, que a día de hoy ninguno se acerca a su nivel. Solo Latvala en ciertos momentos.

Vamos con unos videos. El primero de la gente de Passats de Canto.

Ojito como iba Loeb...

Tremendo, como va el jubilado. A mi ver volvió al mundial con más ganas de las que se fué. Muy motivado.

Dejo un par de galerias de fotos que la verdad son muy buenas:

https://www.facebook.com/nicolas.licariphotographe/media_set?set=a.10200151991719973.1073741864.1756473853&type=1







https://www.facebook.com/media/set/?set=a.404199623073361.1073741918.192393940920598&type=1

Que pasada de fotos

A mi modo de ver, todo está en la superioridad de VW y que tienen al mejor piloto del momento, si sumas esas dos ecuaciones sale un ganador como es Ogier, al igual que paso con Loeb en Citroën, pero a mayor escala, ya que para mí Loeb es el mejor de esta era y esta década con diferencia. Sólo hay que ver la superioridad que ha demostrado nada más empezar el rallye y llendo prácticamente a ciegas con respecto a los demás.

En cuanto al rallye, VW lo dicho, un año más van a ser campeones, desde el minuto uno ya se sabe. Citroën a dado un salto de calidad de un año a otro, se ha notado que han trabajado en esta pretemporada en el motor del DS3, corre bastante más. De Hyundai me espero mucho más con la nueva evolución, no lo han hecho mal Neuville y Sordo, a acabar como querían, y lo han cumplido, y sobre todo el acabar con buenos puntos. De Ford pienso que es el equipo más estancado de todos, siguen igual tengan los pilotos que tengan. De pilotos sinceramente me quedo con Kubica, ha sido brutal el rítmo que ha impuesto. Yo digo que si no tuviera la discapacidad que tiene en su mano, ganaría carreras, estoy segurísimo, obviando a que la suerte le acompañe y no compre una parcela por ahí De los demás, Loeb increíble, no tengo palabras. Meeke muy rápido hasta su percance, y Ostberg a lo suyo, tranquilidad y esperar el fallo de los demás. De la gente de VW lo dicho, Ogier tiene un plus sobre los demás, Latvala por una vez más tranquilo de lo que acostumbra debido a querer acabar el rallye, y Mikkelsen muy buen rallye de él. De Evans nada que decir, en su estilo y de Tanak ya sabemos que es rápido pero el Ford pienso que no da mucho más, buen rallye también de él.

Lo has clavado en todo a mi gusto. No tengo nada que objetar

Os dejo por aqui el De Rallye, que ya tuvo su primer programa ayer resumiendo este rallye. Esta mañana ya lo subieron a la web de Canal +.

http://www.canalplus.es/play/video.html?xref=20150127plucandep_3.Ves

Y el resumen del Monte-Carlo 1997. Yo me quedo con este. Victoria para Piero Liatti(su unica victoria en el mundial) por delante de Carlos Sainz.

http://www.canalplus.es/play/video.html?xref=20150127plucandep_1.Ves

Comparativa entre Ogier y Loeb en la SS15, bajando las miticas horquillas del Col de Braus.
Acabaron muy igualados, se sacaron el uno al otro en ese trozo decimas de segundo. Os recomiendo que lo veais porque es muy interesante.

Que mitica esa zona del Col de Braus y que bonita Los tiempos calcados en esa zona entre Ogier y Loeb. Loeb le saco la quinta esencia al DS3 en el MonteCarlo. Solo quiero añadir lo que ya dije hace un tiempo, espero que Latvala sea capaz de lucharle algún rallye a Ogier.

Muy interesante la comparativa.

Muy guapa la comparativa, en ella se nota la brutal tracción del VW, es lo que le ha sacado realmente, por la tracción, porque ambos han trazado las curvas perfectas.

Dejo este video por aqui. El rallye visto desde el aire, grabado con un drone. Tremenda la vista de las paellas del Col de Braus.

De acuerdo con todo lo que habeis comentado. Este año sera otro para VW y Ogier y la verdad para que ganen otros pilotos, quitando a Latvala esta complicado. No vea a Citroen ni Ford ni Hyunday hacendo un mejor coche que VW