XXXIII Rallye Cantabria Infinita 2011

Los proximos 13 y 14 de Mayo se celebrara el Rallye Cantabria Infinita, que ayer mismo fue presentado. En el acto, celebrado en la Casa del Deporte de Cantabria en el que acudieron el Presidente del Gobierno de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, así como del consejero de Cultura, Turismo y Deporte, Francisco Javier López Marcano, el concejal de Deportes del
Ayuntamiento de Santander, Luis Morante, Martín Güemes representó a la federación que actualmente preside y Carlos Gracia, presidente de la Federación Española.

En ella Fidel de la Peña desvelo todos los pormenores de la prueba y manifestó estar trabajando en reunir el presupuesto al completo y no tener que recurrir a las instituciones, aunque lo veía muy complicado. También destaco la colaboración de los proveedores habituales de la prueba que están realizando un gran sacrificio para ajustar todo lo posible el presupuesto, así como a otras empresas que están aportando cantidades entre los 3.000 y 6.000 euros que están haciendo posible el poner la prueba en marcha.
Martín Güemes mostró su satisfacción para que finalmente la prueba pueda ser puntuable para el certamen regional, agradeciendo a la organización el esfuerzo realizado, tanto para poner la prueba en marcha con todos los problemas que se están teniendo, como que de nuevo sea puntuable para el certamen regional. Luis Morante destacó la celebración del Shakedown y el Parque de Asistencias en Santander, algo que sin duda será un autentico espectáculo para la ciudad.
Francisco Javier López Marcano destaco el esfuerzo realizado por el Gobierno Regional para que esta prueba no se pierda, algo que ratifico en propio Miguel Ángel Revilla que manifestó que “esta prueba no es solo el rallye en si, si no que es algo más importante para Cantabria, ya que son miles de aficionados de toda España los que acuden para presenciar la prueba, conocer y disfrutar de Cantabria y también de dejar sus euros en nuestra tierra”. El consejero también destaco que habría que estudiar la manera de cambiar “eso de que sean los deportistas los que paguen por participar y los espectadores acudan gratis a presenciar un espectáculo de este tipo, se tiene que acabar”

En cuanto al terreno deportivo la prueba sufrirá algún cambio. El shakedown sera dentro del municipio de Santander, denominándose El Sardinero - La Maruca, que sera del cementerio de monte a las antenas pasando por donde los caballos. Acaba antes de las casas. El tramo es idéntico al celebrado al de hace unos años, pero con el cruce en el salto modernizao, dos carriles atravesaos...

Para el sábado llegara la hora de la verdad, realizándose el famoso tramo del diluvio del año pasado, San Roque - Villacarriedo y después un tramo nuevo en el cantabria infinita, pero no en los rallyes de Cantabria, ya que es una variante que ya se ha realizado en el Rallye de Selaya varios años, aunque en vez de salir desde Selaya saldrán desde Santibañez, pasando por Soto de Carriedo, San Martin de Villafufre...hasta acabar en Vega de Villafufre. Se haran dos veces ese tramo por la mañana. Por la tarde se realizaran dos tramos más San Antonio-Solorzano (Como el del año pasado) y Ajo-Las Pilas (que es un tramo que cambia respecto al año pasado, ya que contara con partes del tramo que rallysprint Mil Cruces y que enlaza con el tramo del año pasado, y que hablan de que sea el tramo que decida el rallye), realizándose dos pasadas a cada una de las especiales.



La salida del Sábado esta prevista para las 7,30 horas, teniendo la hora de llegada a las 21,30 horas para realizar a continuación la entrega de trofeos que cerrara esta 33 edición del Rallye Internacional Cantabria Infinita.

Horarios



Y una novedad de esta prueba sera que podran correr los pilotos del regional, sin tener que sacarse la licencia nacional, incluido la gente de Regularidad Sport. Aqui os dejo los reglamentos:


Reglamento Rallye del nacional

Regional

Reglamento general
Reglamento velocidad
Reglamento Regularidad Sport



Próximamente intentare hacer una guía para los tramos

Pillo sitio para este hilo del Nacional.

Pillo sitio, si necesitas ayuda para la guia avisa.

Aviso a navegantes, LLEVEN PARAGUAS CHUVASQUEROS Y DEMAS COSAS IMPERMEABLES PARA LA LLUVIA.....

Hector_Acc escribió:Aviso a navegantes, LLEVEN PARAGUAS CHUVASQUEROS Y DEMAS COSAS IMPERMEABLES PARA LA LLUVIA.....

Si queda un messss! A ver si no teneis el mismo tiempo que el año pasado

Dani_r19 escribió:Pillo sitio, si necesitas ayuda para la guia avisa.

Gracias Cuando eso te digo

Rasantes escribió:

Hector_Acc escribió:Aviso a navegantes, LLEVEN PARAGUAS CHUVASQUEROS Y DEMAS COSAS IMPERMEABLES PARA LA LLUVIA.....

Si queda un messss! Haber si no teneis el mismo tiempo que el año pasado

yo el año pasao ya agarre chupa para 10 años....

Hector_Acc escribió:

Rasantes escribió:

Hector_Acc escribió:Aviso a navegantes, LLEVEN PARAGUAS CHUVASQUEROS Y DEMAS COSAS IMPERMEABLES PARA LA LLUVIA.....

Si queda un messss! Haber si no teneis el mismo tiempo que el año pasado

yo el año pasao ya agarre chupa para 10 años....

Y otros cogimos un gripazo...

Este se piensa que somos nuevos

Ojito al lio que se va a montar para ir a los tramos de la mañana. El cruce de Saron sera un embudo, tanto para subir como para bajar...

El Palas escribió:Ojito al lio que se va a montar para ir a los tramos de la mañana. El cruce de Saron sera un embudo, tanto para subir como para bajar...

Supongo que les hagan ir por Argomilla de cayo y que salgan a Pomaluengo, que se tarda lo mismo o menos, por que si les hacen ir por el cruce de Saron...

GuTyWRC escribió:

El Palas escribió:Ojito al lio que se va a montar para ir a los tramos de la mañana. El cruce de Saron sera un embudo, tanto para subir como para bajar...

Supongo que les hagan ir por Argomilla de cayo y que salgan a Pomaluengo, que se tarda lo mismo o menos, por que si les hacen ir por el cruce de Saron...

Me referia más bien a los aficionados...para los pilotos tendran bien estudiao el rutometro con varias rutas alternativas.

El Palas escribió:

GuTyWRC escribió:

El Palas escribió:Ojito al lio que se va a montar para ir a los tramos de la mañana. El cruce de Saron sera un embudo, tanto para subir como para bajar...

Supongo que les hagan ir por Argomilla de cayo y que salgan a Pomaluengo, que se tarda lo mismo o menos, por que si les hacen ir por el cruce de Saron...

Me referia más bien a los aficionados...para los pilotos tendran bien estudiao el rutometro con varias rutas alternativas.

Eso si que es verdad, pero callejeando por Saron, antes de llegar al cruce y te evitas pasar por el (Eso si no te se decir exactamente como era, pero este finde investigare haber como era, pero creo que era justo después del Lupa que hay), y si no otras opciones para la gente que este por la zona de La Canal del tramo de Santibañez sera dar la vuelta por Puente Viesgo, que aunque se den más KM en tiempo en condiciones normales son 5 -10 minutos más, pero con el tema de atascos quizas se gane tiempo, y para la gente que este en la zona de Carcabal bajar hacia Lierganes, aunque esta opción yo no la conozco muy bien, así que no puedo decir mucho de ella.

[quote="Hector_Acc"]

Rasantes escribió:

Hector_Acc escribió:Aviso a navegantes, LLEVEN PARAGUAS CHUVASQUEROS Y DEMAS COSAS IMPERMEABLES PARA LA LLUVIA.....

Si queda un messss! Haber si no teneis el mismo tiempo que el año pasado

yo el año pasao ya agarre chupa para 10 años....[/quote
Ahora tendras que amortizarlo


Pues los rallys diluviando a mi me gustan, aunque se sufre con el agua

DeLado escribió:

Hector_Acc escribió:

Rasantes escribió:

Hector_Acc escribió:Aviso a navegantes, LLEVEN PARAGUAS CHUVASQUEROS Y DEMAS COSAS IMPERMEABLES PARA LA LLUVIA.....

Si queda un messss! Haber si no teneis el mismo tiempo que el año pasado

yo el año pasao ya agarre chupa para 10 años....

Ahora tendras que amortizarlo


Pues los rallys diluviando a mi me gustan, aunque se sufre con el agua

jajaja si si ahora toca amortizar la chupa...

pues seguramente tenga que ir preparando el chubasquero,paraguas y demás bártulos,porque parece que unos amigos andan con ganas de subir y como pueda no me lo pierdo ni loco jejejejeje

Este año Fuester si estará en el rallye con el Porsche.

El Palas escribió:Este año Fuester si estará en el rallye con el Porsche.

Asi es, lo ha confirmado hace poco.
Hay cosillas por ahi que actualizar.

Dani_r19 escribió:

El Palas escribió:Este año Fuester si estará en el rallye con el Porsche.

Asi es, lo ha confirmado hace poco.
Hay cosillas por ahi que actualizar.

Ya esta casi toda la info publicada o poco queda, y si, Fuster este año de alquilar, más bien poco, pero no sólo en Cantabria ya vereis.

Se que sois fiables... pero muchas veces no citais fuentes...

Ya están los primeros inscritos:

http://www.rallyesantander.com/33rallye/Inscritos.pdf

Mira que se dan prisa los de regularidad, estos ni se lo piensan jejejejeje
La verdad espero que quede una lista por lo menos más que aceptable aunque por los de arriba, la unica duda seria si Pedro David Perez repetira este año por la tierruca ya que siempre es grato tener aun piloto tan espectacular y rapido por aqui, por los demas Vallejo, Hevia, Pons, Jony, Fuster, Senra, Vinyes and company...
Nos haran pasar un rallye de puta madre, aunque lo unico y sera lo que más nos choque a la aficion cantabra es no poder contar con Kike para la victoria, aunque siempre es bueno verlo pasar por un tramo eso denota que pronto lo volveremos a ver al maximo nivel luchando por victorias y con un coche acorde a su categoria como piloto.
salu2 y a ver si esto se va animando poco a poco

make_c4 escribió:Mira que se dan prisa los de regularidad, estos ni se lo piensan jejejejeje
La verdad espero que quede una lista por lo menos más que aceptable aunque por los de arriba, la unica duda seria si Pedro David Perez repetira este año por la tierruca ya que siempre es grato tener aun piloto tan espectacular y rapido por aqui, por los demas Vallejo, Hevia, Pons, Jony, Fuster, Senra, Vinyes and company...
Nos haran pasar un rallye de puta madre, aunque lo unico y sera lo que más nos choque a la aficion cantabra es no poder contar con Kike para la victoria, aunque siempre es bueno verlo pasar por un tramo eso denota que pronto lo volveremos a ver al maximo nivel luchando por victorias y con un coche acorde a su categoria como piloto.
salu2 y a ver si esto se va animando poco a poco

Has dicho varias cosas de las que dudo... pero la mayor es la de Ojeda... ya veras

Yo a Ojeda le veo con algo gordo si

En rallyast, ya se comento la posibilidad de que Ojeda corriera el caja con un S2000 de nupel. Habra que someter a ese forero (no recuerdo quien) al poligrafo.

Y mi intuición me dice que Ojeda no se queda sin pelear por un Cantabria Infinita.