Hilo oficial F1

Ferraria ese paso mejor que vaya pensando en el 2024 o asi Porque siempre lo mismo "pensando en la proxima temporada" para despues no tener coche El error más grande de Alonso fue irse de Rinol y lo sabeis

DeLado escribió:Ferraria ese paso mejor que vaya pensando en el 2024 o asi Porque siempre lo mismo "pensando en la proxima temporada" para despues no tener coche El error más grande de Alonso fue irse de Rinol y lo sabeis

+1000

No quiero pensar donde podria estar Alonso con el Renault de este año, o mismamente Kubica. El renault sale muy bien y tiene muy buen ritmo de carrera, hay estan los resultaos Dos podiums en 3 carreras.

ombre yo creo y espero que ferrrari mejore un poco y por lo menos que haga lo mismo que la temporada pasada, pero de momento lo veo chungo la verdad

sabagasafondo escribió:ombre yo creo y espero que ferrrari mejore un poco y por lo menos que haga lo mismo que la temporada pasada, pero de momento lo veo chungo la verdad

el año pasao empezo ganando la primera carrera.....este año.....

Hector_Acc escribió:

sabagasafondo escribió:ombre yo creo y espero que ferrrari mejore un poco y por lo menos que haga lo mismo que la temporada pasada, pero de momento lo veo chungo la verdad

el año pasao empezo ganando la primera carrera.....este año.....

+1

Ademas, yo croe que hasta que pasen algunas carreras no se notaran muchas mejoras...

No vi la carrera, pero vi en las noticias al mediodia lo de Algersuari...

Nose si lo habeis visto, pero button se ha confundido en la parada de boxes y paro en el box del equipo redbull

DeLado escribió:Nose si lo habeis visto, pero button se ha confundido en la parada de boxes y paro en el box del equipo redbull

Locura maxima

es verdad jajajaja se me olvido comentarlo......pena de que lleven cascos, me gustaria ver la cara de los mecanicos de REB BULL cuando le vieron parar allii jajajajaj

Red Bull tratará de paliar la “desventaja” que supone haber tenido fallos en el KERS en las tres primeras carreras de la temporada. Tanto Sebastian Vettel como (sobre todo) Mark Webber han sufrido percances con el KERS, desde el no funcionamiento del mismo, pasando por la recomendación por parte de los ingenieros de no utilizarlo para prevenir fallos mecánicos, hasta el punto fuerte del conato de incendio en el coche de Mark Webber en los terceros libres del Gran Premio de China.

Así pues, para el GP de Turquía está previsto montar en los monoplazas una nueva versión del aparato que neutralice cualquier problema y que haga que el equipo pueda confiar en el KERS para salvar situaciones como la de China, en donde Sebastian Vettel no pudo hacer uso pleno de él para defenderse de los ataques de los McLaren al inicio de la prueba, o de Lewis Hamilton hacia el final.

El problema principal es la refrigeración del sistema, que hace que sea desaconsejable utilizarlo más de lo estríctamente necesario en cada carrera, y ello supone un handicap. No ahora, evidentemente y visto el rendimiento de Vettel en las tres primeras carreras del año, pero sí a medio plazo cuando las demás escuderías introduzcan mejoras en los monoplazas, como es más que deseable.

"" Tenemos una mejora en el KERS para Turquía. Cada vez va mejor , a medida que entendemos mejor el sistema y hacemos más kilómetros con él. Confío que hayamos solucionado los problemas que hemos experimentado

Christian Horner confía en tener un arma eficiente de cara a los próximos Grandes Premios, y nosotros confiamos en que mejoren, pero que también haya mejoras significativas en el resto de equipos, McLaren, Ferrari, Renault… de forma que haya más salsa por el campeonato y no tengamos que empezar el verano sacando emoción por ver quién es subcampeón del mundo. La temporada 2011 está cumpliendo todas las expectativas en cuanto a espectáculo y luchas en la pista (y también con la estrategia), pero necesitamos más aspirantes al título para tener el campeonato perfecto.

Viernes, 6 de mayo

09.00 h. Entrenamientos libres 1

13.00 h. Entrenamientos libres 2

Sábado, 7 de mayo

10.00 h. Entrenamientos libres 3

13.00 h. Sesión de clasificación

Domingo, 8 de mayo

12.00 h. Previo

14.00 h. Carrera GP de Turquía

TIEMPOS LIBRES 1:

1 5 Fernando Alonso Ferrari 1:38.670 – 13
2 8 Nico Rosberg Mercedes 1:40.072 1.402 14
3 7 Michael Schumacher Mercedes 1:40.132 1.462 18
4 9 Nick Heidfeld Renault 1:40.338 1.668 9
5 10 Vitaly Petrov Renault 1:40.401 1.731 10
6 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:40.421 1.751 16
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:40.697 2.027 14
8 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:41.094 2.424 18
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:41.178 2.508 22
10 14 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:41.347 2.677 16
11 2 Mark Webber RBR-Renault 1:42.564 3.894 5
12 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:42.597 3.927 7
13 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:43.525 4.855 11
14 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:43.913 5.243 5
15 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:43.986 5.316 6
16 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:44.787 6.117 20
17 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:44.954 6.284 4
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:45.183 6.513 15
19 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:45.237 6.567 11
20 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:48.461 9.791 8
21 20 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:51.676 13.006 6
22 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:55.791 17.121 13
23 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 2:00.666 21.996 4
24 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes – – 1


TIEMPOS LIBRES 2:

1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes – 1:26.456 26
2 8 Nico Rosberg Mercedes 1:26.521 0.065 29
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.033 0.577 31
4 7 Michael Schumacher Mercedes 1:27.063 0.607 21
5 2 Mark Webber RBR-Renault 1:27.149 0.693 31
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.340 0.884 37
7 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.517 1.061 37
8 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.725 1.269 37
9 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.844 1.388 32
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.052 1.596 37
11 5 Fernando Alonso Ferrari 1:28.069 1.613 27
12 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.153 1.697 36
13 9 Nick Heidfeld Renault 1:28.475 2.019 35
14 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.765 2.309 32
15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:28.828 2.372 19
16 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.946 2.490 20
17 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.409 2.953 39
18 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:29.637 3.181 27
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:30.281 3.825 37
20 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:31.035 4.579 28
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.221 4.765 22
22 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:31.320 4.864 29
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:31.989 5.533 30
24 1 Sebastian Vettel RBR-Renault – – –

Accidente de Vettel en los LIBRES 2:



COMPUESTOS PARA TURQUIA:

Comienza la Clasificacion, a Massa le an tenido que cambiar el motor, han encontrao algun fallo y han decidido cambiarlo.

El motor de Alonso tambien decian que habia tenido algo de perdida de potencia, pero no le han cambiado el motor, le han cambiao algunos reglajes.

Veremos como va transcurriendo la Clasificacion y haber si las evoluciones que traia aqui Hispania son buenas.

Tiempos LIBRES 3:

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m26.037s 17
2. Michael Schumacher Mercedes 1m26.038s + 0.001s 17
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m26.404s + 0.367s 16
4. Nico Rosberg Mercedes 1m26.420s + 0.383s 19
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m26.578s + 0.541s 17
6. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m26.726s + 0.689s 14
7. Vitaly Petrov Renault 1m26.755s + 0.718s 20
8. Fernando Alonso Ferrari 1m26.819s + 0.782s 12
9. Felipe Massa Ferrari 1m26.883s + 0.846s 12
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m27.080s + 1.043s 16
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m27.121s + 1.084s 20
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m27.255s + 1.218s 18
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.318s + 1.281s 19
14. Nick Heidfeld Renault 1m27.379s + 1.342s 17
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m27.528s + 1.491s 19
16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.644s + 1.607s 18
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m27.724s + 1.687s 15
18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m27.976s + 1.939s 19
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m28.911s + 2.874s 15
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m29.697s + 3.660s 17
21. Jerome D’Ambrosio Virgin-Cosworth 1m31.097s + 5.060s 25
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m31.175s + 5.138s 19
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m31.375s + 5.338s 19
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m32.009s + 5.972s 15

Aque no adivinais para quien asido la pole

sorpréndenos...

Para vettel El red-bull sigue en otro mundo...

Alonso otra vez quinto...

están inparables los red-bull éste año...

TIEMPOS DE LA CLASIFICACION:

Los primeros entrenamientos libres dejaron una víctima, Sebastian Vettel. El vigente campeón del mundo sufrió aquaplanning y tuvo que dar por concluida la sesión antes de tiempo. Nada especial si no fuera por toda la rumorología que ha traído después. En la Fórmula 1 actual nadie regala nada y al mínimo descuido tus rivales sacan el máximo partido posible.

El incidente rompió el alerón delantero y dejó al descubierto unos cables que cuelgan de la fijación del alerón delantero al chasis. Se especula con que esos cables pueden ser el secreto de la flexibilidad de la pieza del Red Bull RB7. No soy un experto en la materia, pero queda claro que el accidente de Vettel puede que tenga una segunda lectura y que los ingenieros de las escuderías punteras seguramente estudien en detalle esas imágenes.

Algunos apuntan a que esos cables pueden ser el motivo por el cual el monoplaza pasa los test en parado y que luego contribuyen a la extrema flexión del alerón delantero en clasificación y en carrera.

Recien terminada la carrera, gano vettel una vez más. Para mi Alonso a echo un carreron, a estado luchando con webber hasta el ultimo momento, que yo creo que no a querido atacar las ultimas vueltas y conservar un podium muy merecido.

1º Vettel
2º Webber
2º Alonso
4º Hamilton
5º Rosberg
16º Alguersuari

Carrera del GP DE TURQUIA:
1º vettel (red bull): 1:30:17.558
2º webber (red bull): a 8.807
3º alonso (ferrari): a 10.075
4º hamilton (mclaren mercedes): a 40.232
5º rosberg (mercedes gp): a 47.539
6º button (mclaren mercedes): a 59.431
7º heidfeld (lotus renault gp): a 1:00.857
8º petrov (lotus renault gp): a 1:08.868
9º buemi (toro rosso): a 1:09.394
10º kobayashi (sauber): a 1:18.021
11º massa (ferrari): a 1:19.823
12º schumacher (mercedes gp): 1:25.444
13º sutil (force india): a 1 vuelta
14º perez (sauber): a 1 vuelta
15º barrichello (williams): a 1 vuelta
16º alguersuari (toro rosso): a 1 vuelta
17º maldonado (williams): a 1 vuelta
18º trulli (lotus): a 1 vuelta
19º kovalainen (lotus): a 2 vueltas
20º d´ambrosio (virgin): a 2 vueltas
21º karthikeyan (hispania): a 2 vueltas
22º liuzzi (hispania): out
23º di resta (force india): out
24º glock (virgin): out