WRC: 70º Rally Sweden [9-12 Febrero]

Esta semana vuelve la nieve al WRC y lo hace con uno de los míticos, Suecia.

52 inscritos entre los que vemos 9 Rally1(con la presencia de Lorenzo Bertelli con el Toyota Yaris Rally1) y 26 Rally2(25 de ellos inscritos en el WRC2).




Tendremos seis equipos españoles compitiendo:

- Daniel Alonso/Jandrín López.
- Miguel Díaz/Rodolfo del Barrio.
- Alex Villanueva/José Murado.
- Raúl Hernández/Rodrigo Sanjuan.
- Roberto Blach/Mauro Barreiro.
- José L. García/Dani Cue.

Aparte, Diego Vallejo y Axel Coronado con los hermanos Bulacia.

Y este pasado fin de semana como ayer dejaba en el hilo de temporada, la gente de TokSport rodaba con los Skoda:

Georg Linnamae, Robert Virves y Michal Solowow rodaban hoy en conjunto:

Favoritos claramente los Toyota. Rovanpera por encima de Evans, a ver Tanak donde esta con el Ford y también hay que contar con Neuville que lo gano en 2018, a Lappi aun no lo veo arriba pero correrá en terreno favorable lo mismo aspira a podium.

Pocos Rally1 en la lista ni 10.

WRCEXTREME escribió:Favoritos claramente los Toyota. Rovanpera por encima de Evans, a ver Tanak donde esta con el Ford y también hay que contar con Neuville que lo gano en 2018, a Lappi aun no lo veo arriba pero correrá en terreno favorable lo mismo aspira a podium.

Pocos Rally1 en la lista ni 10.

En los mismos que tu estaba pensando yo. Ojalá Lappi pueda estar en condiciones de luchar con los tres gallos que se espera que como es lógico lo hagan bien.

Da gusto ver como estaban los tramos hace un par de días:

Si hay un rally en el que Toyota tiene las de ganar es en este. Me parece que lo van a tener bastante fácil. Aunque Lappi también es su terreno, aún tiene que adaptarse al coche; el resto llevan mucho más rodaje. Y aunque Neuville lo puede hacer bien, viendo como van los Toyota, creo que lo tendrá complicado. Quizás sea mejor que haga buenos puntos y pueda luchar por los rallyes donde las condiciones le pueden ser más favorables.. a arriesgar mucho y irse con un cero.
Tänak después de verlo en el Monte Carlo creo que aún lo tiene más difícil. Pocos tests debido a las limitaciones, le falta rodaje, y no sabemos qué tal anda el Puma de evoluciones, pero viendo el año pasado que se dedicaron a reparar varios chasis por rally me imagino que van por detrás. La buena noticia es que tienen más jockers disponibles, por lo que es de suponer que irán ganando ritmo en los próximos meses. Y M-Sport ha hecho un buen coche, por lo que la base está ahí.

Ni a 10 Rally1 llegamos para este rally... El promotor y la FIA que se lo hagan mirar, porque no me parece sano algo así. Faltan asientos en la categoría superior, y eso es tan notorio que cada vez nos parece más interesante el WRC2 que el WRC, lo que no es bueno.

La info que nos trae Pirelli para este rallye:

CarlesWRC escribió:Si hay un rally en el que Toyota tiene las de ganar es en este. Me parece que lo van a tener bastante fácil. Aunque Lappi también es su terreno, aún tiene que adaptarse al coche; el resto llevan mucho más rodaje. Y aunque Neuville lo puede hacer bien, viendo como van los Toyota, creo que lo tendrá complicado. Quizás sea mejor que haga buenos puntos y pueda luchar por los rallyes donde las condiciones le pueden ser más favorables.. a arriesgar mucho y irse con un cero.
Tänak después de verlo en el Monte Carlo creo que aún lo tiene más difícil. Pocos tests debido a las limitaciones, le falta rodaje, y no sabemos qué tal anda el Puma de evoluciones, pero viendo el año pasado que se dedicaron a reparar varios chasis por rally me imagino que van por detrás. La buena noticia es que tienen más jockers disponibles, por lo que es de suponer que irán ganando ritmo en los próximos meses. Y M-Sport ha hecho un buen coche, por lo que la base está ahí.

Ni a 10 Rally1 llegamos para este rally... El promotor y la FIA que se lo hagan mirar, porque no me parece sano algo así. Faltan asientos en la categoría superior, y eso es tan notorio que cada vez nos parece más interesante el WRC2 que el WRC, lo que no es bueno.

Toda la razón. Entre el promotor y la FIA se han ido cargando la categoría. O hacen algo pronto para remediarlo o esto va a terminar como el mundial de rallycross que está muerto y enterrado.

Recuerden que tras los grupo B habían una marca y media.... Y tras la crisis asiática de 2009, también

Mañana a partir de las 9:01h tendrá lugar el shake en el tramo de Hakmark, de 5.45 km.
Orden de salida para la primera pasada:



Y enlace para ver el directo de la primera pasada al mismo:



Demonos una vuelta por el parque de asistencia:

Listos para disfrutar de el rally!!.

Finalizado el shake. Kalle Rovanpera, el mejor. Algunos como Elfyn Evans o Pierre Louis Loubet dieron una cuarta pasada. En el caso del británico le sirvió, ya que mejoró su crono.

FINAL Shakedown:

Respecto al WRC2 Oliver Solberg ha sido el más rápido. Comentar también que Nikolay Gryazin finalmente no puntuará para esta categoria, cosa que en un inicio ténía prevista.



Georg Linnamae ha sido el más rápido en el WRC2 Challenger y Michal Solowow(por delante de Alex Villanueva) el más rápido entre la gente del WRC2 Masters.

Roope Korhonen ha sido el más rápido en el WRC3.



Y Gregoire Munster el más rápido en el JWRC. Raúl Hernández y Roberto Blach lo acabaron sin problemas.

Disputado el primer tramo y unico del día de hoy.

Scratch para Rovanpera por delante de Tanak y Evans.



Diferencias grandes para un tramo de poco más de 5 kilometros.
Pero ya sabemos como son estos tramos. Pierdes más que ganas como te pase algo.

Algunos vídeos del shake para ambientar un poco el hilo:

Rovanpera comanda el primer Stint, cabro rql weno!

POS CAR DRIVER DIFF 1ST
1 #69 FIN K. ROVANPERÄ 3:23.3
2 #8 EST O. TÄNAK +1.6
3 #33 GBR E. EVANS +3.1
4 #4 FIN E. LAPPI +3.9
5 #11 BEL T. NEUVILLE +5.0
6 #18 JPN T. KATSUTA +5.6
7 #42 IRL C. BREEN +6.7
8 #7 FRA P. LOUBET +10.8
9 #24 FIN J. HUTTUNEN +11.4
10 #21 NOR O. VEIBY +12.3
11 #20 SWE O. SOLBERG +12.4
12 #22 FIN E. LINDHOLM +12.6
13 #28 FIN S. PAJARI +12.6
14 #23 FIN T. SUNINEN +13.3
15 #27 ANA N. GRYAZIN +13.6

Siete tramos se disputarán mañana. Comenzando bien pronto con la SS2, a las 8:30h.



Rovanpera abrirá los tramos.
Orden de salida:

Esto empieza ya:

https://www.twitch.tv/grnpluslive

Primer tramo del día disputado que se ha saldado con scratch para Craig Breen y James Fulton con el Hyundai. Dos tramos han tardado en conseguir un scratch en su vuelta al equipo surcoreano.



En la general Ott Tanak se coloca líder por delante de los irlandeses. Esapekka Lappi, tercero.

Tras SS2:



Emil Lindholm pasa a ser el lider del WRC2.

En marcha la SS3.

Empieza bien Tanak, parece que va a ser importante el orden de salida.

Vaya sustito de Evans... Iba largo... Menos mal al banco de nieve:

Scratch para Rovanpera en la SS3. Por delante de Lappi, que cede 1.0 segundos.



Ott Tanak continúa liderando la general, con los dos Hyundai de Lappi y Breen muy cerca.

Tras SS3:

Para mi Breen y Tänak están siendo la sorpresa, sin duda. No me esperaba ver a los dos tan rápido desde el principio, aunque supongo que también ayudados por el orden de salida.. pinta bien de momento!.

Scratch para Takamoto Katsuta con el Toyota en la SS4. Por delante de Kalle Ronvapera.



En la general Ott Tanak sigue líder con los dos Hyundai de Craig Breen y Esapekka Lappi por detrás.



Tras este tramo finaliza el primer bucle del día. La SS5 dará comienzo a las 14:53h.