Mi C4 VTS - Xsara VTS + EVO VIII

Antes el C4 me molaba... pero es que claro ahora lo pones al lado del Evo y...

Fíjate eso me dicen también las mujeres de su novio cuando me ven...

Dios, no me pongas estas cosas que se me cae la baba
Muy guapos jejeje, tanto el C4 como el Evo, ya me voy acostumbrando a verlos con el aleron pequeño jejeje.

Dios qué paja de garaje... anímate y junta la chopper para hacer unas fotucas al parque móvil!!!!

eeeeeeh que sale....la matrícula y tapada jejejee

nada de eso anda.. son unos calderos.. y tu lo sabes!

Chivi pon fotos jajajaja...mira el chiiiiiiiiicooooooo que se ha animado a entrar por aquí...

Señor,sí señor!!!aquí dejo las fotos que saqué ayer cuando fuimos a recoger el cacharro del taller,ahora ya sí parece un EVO!!!



y la que más me gusta:

Toma la barra del bar jaja!
Que guapo queda, es lo suyo, el aleron grande.

ahora si que si, muy guapo

si señor!!! ahora si que si!
precioso

Rasantes escribió:Toma la barra del bar jaja!
Que guapo queda, es lo suyo, el aleron grande.

+1

Gracias chicosssssssssssss!!! La verdad que por fuera lo doy finiquitado... ahora a lo que lleva bajo el capó

bien guapo,ahora ya sabes
arboles
poleas
escape completo
bomba walbro
admision
blow off

todo por menos de 800 euros

Tengo que hacer revi que jamás le han hecho nada, quiero cambiar todos los líquidos del coche (frenos, valvulina, diferenciales...), poner un filtro en condiciones vitalicio y más cosas a nivel de mantenimiento que me saldrán por mucho o como poco más que esos 800€.
Para mi entender, mucho más necesario.
(Si tienes por ahí tiempo y dinero me vas pidiendo todas esas chuches que ya las pondremos para hacer más ruido )

Ah! y ya llevo el rallyart 3" con supresor de catalizador.

Ahora si que si....Guapisimo Osfago

La cosa cambia y mucho...

Gracias chicos!!!!

osfago escribió:Tengo que hacer revi que jamás le han hecho nada, quiero cambiar todos los líquidos del coche (frenos, valvulina, diferenciales...), poner un filtro en condiciones vitalicio y más cosas a nivel de mantenimiento que me saldrán por mucho o como poco más que esos 800€.
Para mi entender, mucho más necesario.
(Si tienes por ahí tiempo y dinero me vas pidiendo todas esas chuches que ya las pondremos para hacer más ruido )

Ah! y ya llevo el rallyart 3" con supresor de catalizador.

No hombre 800 ni de broma.

El aceite + filtro de aceite: 39 euros.
Liquidos diferenciales delantero, trasero + liquido caja cambios: 50E
Filtro vitalicio HKS: 70€

A nivel de aceites y demas ya esta.
Yo se lo he echo este finde y eso es lo que me a costado. A no lo puedes hacer tu sumale la mano de obra.

Para cualquier cosa aqui estamos

Yo aparte le cambie los tacos del diferencial trasero que fueron 100 euros y las ruedas por unas hankook rs2 en 235/40 R18 que fueron 668 euracos

Melofo y con fundamento :)

Llevas controladora de turbo???

Aún está sin hacerle nada...que no hemos tenido tiempo!!!! ainssssssssss

No no llevo controlador del turbo (de momento)

DjRS escribió:Melofo y con fundamento :)

Llevas controladora de turbo???

+10000

Pues a ver si actualizo un poco el post.

Sobre el C4, recién montadas las pastillas delanteras con 70.000km. Y las ruedas delanteras para cambiar...me han durado las Dunlop Sport Max TT 30.000km delante...ni tan mal!

El evo, ya lo tengo con motor hecho...alerón grande y reparado de chapa y pintura.